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As características da Rede Urbana Portuguesa
É o conjunto de cidades existentes num
determinado território que estabelecem,
entre si, relações (hierarquizadas) de
dependência ou complementaridade.
O que é uma
Rede Urbana?
As características da Rede Urbana Portuguesa
Para caracterizar uma rede urbana, é habitual ter em conta:
•A dimensão populacional das cidades.
•A distribuição espacial/territorial.
•A importância/especialização e qualidade das funções das
cidades
Uma rede urbana é tanto mais equilibrada quanto
menores forem os contrastes nestes três aspetos
entre as cidades de um território.
Como será em Portugal?
As características da rede urbana
TIPOS DE REDE URBANA
1- Rede Polarizada ou Monocêntrica (Macrocéfala) – Rede de cidades
que se desenvolvem em função de uma grande cidade, dependendo
todas elas da Grande Metrópole. Esta rede é desequilibrada ou irregular
2- Rede Bipolar (bicéfala) – Rede de cidades que se desenvolvem em
função de duas grandes cidades que apresentam grande capacidade
atrativa em função da sua maior quantidade e qualidade de funções
(hierarquia superior). Esta rede é desequilibrada ou irregular.
3- Rede Articulada ou Policêntrica – Rede de cidades que se
desenvolvem em função de várias grandes cidades que se espalham de
uma forma regular pelo território. Estas grandes cidades apresentam
capacidade de atração semelhante entre elas. Rede Equilibrada.
4- Rede Polarizada Articulada – Rede de cidades que se desenvolvem
em função de grandes cidades mas que se articulam e complementam
entre si. Esta rede é tendencialmente equilibrada em termos funcionais
e regular em termos de ocupação do território.
5- Rede Linear– Rede de cidades que se desenvolvem em linha ao
longo de um território, deixando outras partes do mesmo sem cidades.
A rede urbana portuguesa, em que se destacam Lisboa e Porto, é constituída
essencialmente, por cidades com menos de 25000 hab habitantes.
As características da rede urbana
A rede urbana nacional evidencia um forte desequilíbrio, já que apresenta:
•Um grande número de cidades de pequena dimensão.
•Um número reduzido de cidades de dimensão média.
Repartição espacial das cidades portuguesas
As características da rede urbana
Em Portugal, além das
diferenças na
dimensão demográfica,
existem contrastes na
repartição geográfica
(entre Litoral e
Interior), o que
evidencia o
desequilíbrio da rede
urbana.
Sistema Urbano de Portugal Continental
No território Continental:
 Existe uma forte concentração urbana no litoral entre Viana do
Castelo e Setúbal, localizando-se aí o maior número de cidades,
bem como as maiores aglomerações urbanas do país.
 No interior, as cidades são em menor número e, na sua maioria,
de pequena dimensão. No entanto, tem-se assistido a um certo
crescimento demográfico de muitos desses centros urbanos, que
atraem a população das áreas rurais envolventes (efeito
aspirador)
Resumindo as características da rede urbana
A rede urbana nacional caracteriza-se por um acentuado desequilíbrio:
•Na dimensão demográfica.
•Na repartição espacial.
•No nível das funções oferecidas pelos centros urbanos.
A excessiva concentração das populações e das actividades económicas
nas grandes aglomerações económicas leva a uma saturação do espaço
urbano.
As características da rede urbana
Os contrastes na repartição geográfica das cidades estão relacionados
com o processo de litoralização que continua a contribuir para a maior
concentração de população e actividades económicas no Litoral.
Nas regiões autónomas, as cidades cresceram a partir de portos
marítimos, localizando-se todos junto à costa.
Açores Madeira
As características da rede urbana
A rede Urbana Nacional no contexto europeu
As características da rede urbana
A rede Urbana da Península Ibérica, da Polónia e da Eslováquia
Alguns países europeus apresentam Sistemas Urbanos Policêntricos, pois
a população urbana distribui-se por um número maior de aglomerações,
ao contrário do nosso, onde, como vimos, existe uma grande
concentração populacional nas duas áreas metropolitanas, sobretudo na
de Lisboa. Noutros países, a repartição dos centros urbanos no território
é mais equilibrada
As características da rede urbana
Desequilíbrios a atenuar:
O acentuado desequilíbrio da rede
urbana portuguesa evidencia-se:
•Pela dimensão dos centros urbanos –
predomínio de pequenos núcleos
urbanos, fraca representatividade das
cidades de média dimensão e dois
grandes centros: Lisboa e Porto.
•Pela repartição geográfica – forte
concentração urbana no Litoral, onde
se destacam as áreas metropolitanas;
•Pelo nível de funções – predomínio
de funções de nível superior e das
restantes funções urbanas nas
principais áreas urbanas do Litoral
(com destaque para Lisboa e Porto).
O sistema Urbano
Nacional apresenta
uma clara
BIPOLARIZAÇÃO
Predomínio de duas
cidades de nível
hierárquico superior
(Lisboa e Porto), que
estendem a sua
influência a todo o
país.
Consequências do desequilíbrio da
rede urbana nacional
As características da rede urbana
•Redução da capacidade de dinamismo económico
das regiões interiores.
•Limitação das relações de complementaridade entre
os diferentes centros urbanos e, como tal, do
dinamismo económico e social.
•Limitação da competitividade nacional no contexto
europeu e mundial.
•Saturação das cidades com maiores quantitativos
populacionais (sobretudo as do litoral e das AMP E
AML)
As características da rede urbana
O que fazer então?
Apostar num equilíbrio da rede urbana nacional para atingir uma
maior coesão territorial e social, daí a importância das Políticas
de Ordenamento Urbano, que poderão promover o
desenvolvimento regional pela adoção de medidas que:
•Potencializem as especificidades de cada região e promovam
num desenvolvimento sustentável das cidades.;
•Facilitem a coordenação de ações ao nível da administração
local;
•Reforcem a complementaridade entre os diferentes centros
urbanos;
•Permitam desenvolver cidades de média dimensão e sistemas
urbanos do Interior que funcionem como polos regionais de
desenvolvimento;
As características da rede urbana
Covilhã – cidade média do interior com muita qualidade de vida
As características da rede urbana
VANTAGENS E LIMITAÇÕES DA CONCENTRAÇÃO/DISPERSÃO
As características da rede urbana
As vantagens da aglomeração só se verificam até certos
limites, a partir das quais a concentração passa a ser
desvantajosa. O crescimento da população e do número
de empresas conduz, a partir de certa altura, à
saturação do espaço e uma incapacidade de resposta
das infra-estruturas, dos equipamentos e dos serviços
As características da rede urbana
Deseconomias de Aglomeração
(os custos da concentração são
superiores aos benefícios)
Problemas resultantes da excessiva
aglomeração de pessoas e
actividades que reflectem o
aumento dos custos das actividades
económicas e afectam a qualidade
de vida das populações.
Problema de Trânsito
A inserção na rede urbana europeia
Numa lógica de integração na União Europeia e de Globalização da
sociedade, a dinâmica económica das regiões depende muito da
capacidade que as cidades têm para se afirmarem internacionalmente,
projectando a região e o país.
Porém, no contexto internacional, as cidades portuguesas ocupam
ainda uma posição relativamente modesta
A inserção na rede urbana europeia
•A posição hierárquica das cidades mede-se, normalmente, pela sua
dimensão demográfica, em particular a capacidade para atrair
população.
•Avalia-se também pela importância das funções que contribuem
para o seu dinamismo, como a função universitária, a qualificação
da mão-de-obra ou a relevância de actividades de investigação e
desenvolvimento.
•De entre os indicadores de internacionalização das metrópoles, a
organização de feiras e exposições internacionais reflecte o grau de
visibilidade das cidades, a sua capacidade organizativa e o seu
apetrechamento ao nível dos equipamentos e da infra-estruturas.
A inserção na rede urbana europeia
A inserção na rede urbana europeia
A EXPO 92 –Sevilha fez crescer imenso esta cidade
A inserção na rede urbana europeia
A expo 98 – trouxe inúmeras vantagens a Lisboa
A inserção na rede urbana europeia
A importância de ter sido Capital Europeia da Cultura – Casa da Música -
Porto
A inserção na rede urbana europeia
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