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CB300R                    5. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
 DIAGRAMA DO SISTEMA                BOMBA DE ÓLEO          5-4
 DE LUBRIFICAÇÃO              5-2
                                    RADIADOR DE ÓLEO       5-9
 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO       5-3
                                    DUTO DE ÓLEO/DUTO DE
 DIAGNOSE DE DEFEITO          5-3   PASSAGEM DE ÓLEO       5-10




                                                            5-1
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                              CB300R


DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

                                 RADIADOR DE ÓLEO




                   ÁRVORE DE COMANDO




                                                         DUTOS DE ÓLEO

                                                    DUTO DE
                                                    PASSAGEM DE ÓLEO




                                                         FILTRO DE ÓLEO
 ÁRVORE DE MANIVELAS




                                                                              VÁLVULA DE ALÍVIO




                                       ÁRVORE PRIMÁRIA
          ÁRVORE SECUNDÁRIA
                                                                          BOMBA DE ÓLEO


                                               FILTRO DE TELA DE ÓLEO




5-2
CB300R                                                                                    SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO



INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS

c

 O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele. Apesar de improvável, a menos que manuseie o
 óleo diariamente, recomendamos lavar completamente as mãos com água e sabão assim que possível após o
 manuseio do óleo usado.


• Reparos na bomba de óleo podem ser executados com o motor instalado no chassi.
• Os procedimentos descritos neste capítulo devem ser executados após a drenagem do óleo do motor.
• Ao remover ou instalar a bomba de óleo, tenha cuidado para não permitir a entrada de sujeira e poeira no interior do
  motor.
• Se qualquer componente da bomba de óleo estiver desgastado além do limite de uso, substitua todo o conjunto da
  bomba de óleo.
• Após a instalação da bomba de óleo, certifique-se de que não haja vazamentos.

ESPECIFICAÇÕES                                                                                            Unidade: mm
                         Item                                                 Padrão                   Limite de Uso
Capacidade de óleo do motor       Na drenagem                                  1,4 l                         –
                                  Na troca de óleo e filtro                    1,5 l                         –
                                  Na desmontagem                               2,0 l                         –
Óleo recomendado para motor                                         MOBIL SUPER MOTO 4T
                                                                           Multiviscoso
                                                                                                             –
                                                                 Classificação de Serviço API: SF
                                                                      Viscosidade: 20W-50
Rotor da bomba de óleo            Folga entre os rotores
                                                                               0,15                         0,20
                                  interno e externo
                                  Folga entre o rotor externo
                                                                            0,15 – 0,21                     0,25
                                  e a carcaça da bomba
                                  Folga entre os rotores e a
                                                                            0,02 – 0,08                     0,12
                                  face da carcaça da bomba


VALORES DE TORQUE

Tampa da válvula de alívio de pressão de óleo                   19 N.m (1,9 kgf.m)
Parafuso de 8 mm da conexão do duto de passagem de óleo         12 N.m (1,2 kgf.m)
Parafuso de 7 mm da conexão do duto de passagem de óleo         12 N.m (1,2 kgf.m)


DIAGNOSE DE DEFEITOS
Baixo nível de óleo
• Consumo de óleo
• Vazamento externo de óleo
• Anéis do pistão instalados incorretamente
• Anéis do pistão desgastados
• Cilindro desgastado
• Guia da válvula desgastada
• Retentor da haste da válvula desgastado

Consumo de óleo
• Frequência de troca de óleo do motor ou filtro inadequada
• Anéis do pistão desgastados




                                                                                                                   5-3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                             CB300R


BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO

Remova os seguintes componentes:
– Embreagem (página 10-7)
– Engrenagem movida da bomba de óleo




                                                            ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO
                                                                                    PARAFUSOS
– Três parafusos
– Bomba de óleo




                                                             BOMBA DE ÓLEO
                                                                    PINOS GUIAS
– Dois pinos guias




                                                       EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
DESMONTAGEM

Remova o eixo da bomba de óleo do conjunto da bomba.




5-4
CB300R                                                                         SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO


Remova os parafusos da bomba de óleo.




                                                                                           PARAFUSOS
                                                               ROTOR INTERNO                      TAMPA
Remova a tampa da bomba de óleo.
Remova o rotor interno, o rotor externo e os pinos guias.




                                                               PINOS GUIAS                ROTOR EXTERNO
                                                                        MOLA DA VÁLVULA/VÁLVULA DE ALÍVIO
Remova a tampa da válvula de alívio, a mola da válvula e a
válvula de alívio de pressão.

Limpe completamente todos os componentes desmontados.




                                                                                                 TAMPA

INSPEÇÃO

Instale provisoriamente o rotor externo, o rotor interno e o
eixo da bomba de óleo em sua carcaça.

Meça a folga entre os rotores interno e externo.

        Limite de Uso                     0,20 mm




                                                                                                   5-5
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                                        CB300R

Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.

        Limite de Uso                   0,25 mm




Remova o eixo da bomba de óleo.

Meça a folga entre o rotor externo e a face da carcaça da
bomba, utilizando uma régua de precisão e um cálibre de
lâminas.

        Limite de Uso                   0,12 mm




                                                                                          MOLA DA VÁLVULA
Inspecione a mola da válvula quanto a desgaste ou fadiga.

Inspecione a válvula de alívio de pressão quanto a obstruções
ou danos.




                                                                VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO




5-6
CB300R                                                                                 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO


MONTAGEM

                                                    PINOS GUIAS




                                    ROTOR INTERNO


             TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO




                                                                                 CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO
                                                                ROTOR EXTERNO
                                                                          MOLA DA VÁLVULA




               EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
                                            VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO
                                                                                 TAMPA DA VÁLVULA


                                                                                                 MOLA DA VÁLVULA
Mergulhe todos os componentes em óleo para motor limpo.

Instale a válvula de alívio de pressão na tampa da bomba de
óleo.
Instale a mola da válvula, juntamente com a tampa da válvula
de alívio. Em seguida, aperte a tampa da válvula de alívio no
torque especificado.

Torque: 19 N.m (1,9 kgf.m)

NOTA
 Instale a válvula de alívio mantendo sua extremidade
 mais curta voltada para a mola.
                                                                   VÁLVULA DE ALÍVIO          TAMPA DA VÁLVULA
                                                                   ROTOR INTERNO                         TAMPA
Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba de
óleo.
Instale os pinos guias e a tampa da bomba de óleo.




                                                                   PINOS GUIAS         ROTOR      CARCAÇA DA
                                                                                       EXTERNO    BOMBA DE ÓLEO


                                                                                                          5-7
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                                     CB300R

Instale e aperte os parafusos da bomba de óleo.




                                                                                         PARAFUSOS
                                                            EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
Instale o eixo da bomba de óleo, alinhando os recortes do
eixo da bomba de óleo e do rotor interno.




                                                                                             RECORTE
                                                                           PINOS GUIAS
INSTALAÇÃO

Instale os pinos guias na carcaça direita do motor.




                                                                                            PARAFUSOS
Instale a bomba de óleo.

Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação da
bomba de óleo.




                                                                  BOMBA DE ÓLEO


5-8
CB300R                                                                       SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO


Instale a engrenagem movida da bomba de óleo.

Instale a embreagem (página 10-12).




                                                                  ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO
                                                                       RADIADOR DE ÓLEO

RADIADOR DE ÓLEO
INSPEÇÃO

Inspecione as passagens de ar do radiador de óleo quanto a
obstrução ou danos.
Corrija as aletas tortas, utilizando uma pequena chave de
fenda, e remova os resíduos de insetos, sujeira ou outras
obstruções utilizando ar comprimido.

Inspecione quanto a vazamentos no radiador de óleo e nos
dutos de passagem.

                                                                                 CHAVE DE FENDA
                                                                               PARAFUSO/ESPAÇADOR
REMOÇÃO

Drene o óleo do motor (página 4-11).

Remova os seguintes componentes:
– Ambos os protetores (página 3-4)
– Parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo
– Conexões superiores dos dutos de óleo
– Anéis de vedação (das conexões)
– Parafuso de fixação e espaçador do radiador de óleo
– Radiador de óleo
– Parafuso, espaçador e suporte (do radiador de óleo)

                                                              PARAFUSOS DA CONEXÃO   RADIADOR DE ÓLEO
                                                                  PARAFUSO/ESPAÇADOR  SUPORTE
INSTALAÇÃO

Instale o suporte no radiador de óleo, juntamente com o
espaçador e o parafuso.

Instale o radiador de óleo, o espaçador e os parafusos de
fixação.
Aperte seguramente o parafuso de fixação.

Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor e instale-
os nas conexões superiores dos dutos superiores de óleo.


                                                                              ANÉIS DE     RADIADOR
                                                                              VEDAÇÃO      DE ÓLEO


                                                                                               5-9
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                                      CB300R

Instale as conexões superiores dos dutos de óleo, juntamente
com seus parafusos, no radiador de óleo.
Aperte firmemente os parafusos das conexões superiores dos
dutos de óleo.

Instale ambos os protetores (página 3-4).
Abasteça o motor, utilizando o óleo recomendado, e verifique
o nível de óleo do motor (página 4-10).




                                                               PARAFUSOS DA CONEXÃO
                                                                                           PARAFUSOS

DUTO DE ÓLEO/
DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO
REMOÇÃO

Duto de Óleo

Drene o óleo do motor (página 4-11).

Remova os seguintes componentes:
– Ambos os protetores (página 3-4)
– Parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo
– Conexões superiores dos dutos de óleo                                 CONEXÕES SUPERIORES
– Anéis de vedação                                             PARAFUSOS               PRESILHAS

– Parafusos das conexões inferiores dos dutos de óleo
– Conexões inferiores dos dutos de óleo
– Anéis de vedação

Solte as conexões dos dutos de óleo de suas presilhas.




                                                                   ANÉIS DE VEDAÇÃO CONEXÕES INFERIORES
                                                               PARAFUSOS/ARRUELAS DE VEDAÇÃO
Duto de Passagem de Óleo

Remova os seguintes componentes:
– Motor de partida (página 18-6)
– Parafusos e arruelas de vedação da conexão do duto de
  passagem de óleo
– Duto de passagem de óleo




                                                                               DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO


5-10
CB300R                                                                      SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

                                                                DUTOS DE ÓLEO
INSPEÇÃO

Dutos de Óleo

Inspecione os dutos de óleo quanto a obstruções, danos ou
dobras. Substitua-os se necessário.




                                                                                PARAFUSOS DAS CONEXÕES
Duto de Passagem de Óleo/Parafuso da Conexão

Inspecione o duto de passagem de óleo e os parafusos do
duto quanto a obstruções, danos ou dobras. Substitua-os se
necessário.




                                                             DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO
                                                               ANÉIS DE VEDAÇÃO
INSTALAÇÃO

Dutos de Óleo

Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor limpo e
instale-os na tampa direita da carcaça do motor.




                                                                                        PRESILHAS
Instale as conexões inferiores dos dutos de óleo em suas
presilhas.

Instale as conexões inferiores dos dutos de óleo na tampa
direita da carcaça do motor e aperte seguramente seus
parafusos.




                                                             PARAFUSOS              CONEXÕES INFERIORES


                                                                                               5-11
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                                                                         CB300R

Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor limpo e
instale-os nas conexões superiores dos dutos de óleo.




                                                                            ANÉIS DE VEDAÇÃO
                                                                                               PARAFUSOS
Instale as conexões superiores dos dutos no radiador de óleo.
Aperte seguramente os parafusos das conexões superiores
dos dutos de óleo.

Instale ambos os protetores (página 3-4).
Abasteça o motor, utilizando o óleo recomendado (página
4-10).




                                                                           CONEXÕES SUPERIORES
                                                                  PARAFUSO, 7 mm/        DUTO DE
                                                                  ARRUELAS DE VEDAÇÃO    PASSAGEM DE ÓLEO
Duto de Passagem de Óleo

Instale o duto de passagem de óleo, juntamente com novas
arruelas de vedação e os parafusos da conexão.
Aperte os parafusos da conexão do duto de passagem de
óleo no torque especificado.

Torque:
Parafuso da conexão do duto
de passagem de óleo, 8 mm                    12 N.m (1,2 kgf.m)
                     7 mm                    12 N.m (1,2 kgf.m)

Instale o motor de partida (página 18-12).
                                                                       PARAFUSOS, 8 mm/ARRUELAS DE VEDAÇÃO




5-12
COMO USAR ESTE MANUAL                                             ÍNDICE GERAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço para a
motocicleta CB300R.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo
                                                                                         INFORMAÇÕES GERAIS                       1
4) para garantir perfeitas condições de funcionamento e
níveis de emissões dentro das especificações.                                            ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS                  2
A execução das manutenções iniciais é de grande
                                                                                         CHASSI/CARENAGENS/
importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre
durante o período de amaciamento.                                                        SISTEMA DE ESCAPAMENTO                   3
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O
capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/
instalação de componentes que podem ser necessários
                                                                                         MANUTENÇÃO                               4
para a execução de serviços descritos nos capítulos
seguintes.
Os capítulos 4 a 20 apresentam os componentes da
                                                                                         SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO                  5
motocicleta, agrupados de acordo com sua localização.
Localize o capítulo desejado nesta página e, em seguida,
consulte o índice apresentado na primeira página do
                                                                                         SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI)          6


                                                                   MOTOR E TRANSMISSÃO
capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do
sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose
                                                                                         REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR              7
de defeitos. As páginas subsequentes apresentam
procedimentos detalhados.
                                                                                         CABEÇOTE/VÁLVULAS                        8
Se você não estiver familiarizado com esta motocicleta,
leia o capítulo 2, “Especificações Técnicas”.
Se a causa do problema for desconhecida, consulte o
                                                                                         CILINDRO/PISTÃO                          9
capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”.
Sua segurança e a segurança de outras pessoas são de
                                                                                         EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS            10
grande importância. Para mantê-lo informado, incluímos
mensagens de segurança e outras informações neste
manual. Infelizmente, é impossível alertar sobre todos os
                                                                                         ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA         11
riscos associados à realização de serviços neste veículo.
                                                                                         CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/
Você deve utilizar seu próprio bom-senso.
Você encontrará informações de segurança de várias                                       TRANSMISSÃO/BALANCEIRO                  12
maneiras, tais como:
                                                                                         RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
• Etiquetas de segurança – localizadas no veículo.
• Mensagens de segurança - precedida por um símbolo de                                   SISTEMA DE DIREÇÃO                      13
                                                                   CHASSI




alerta de segurança “!” e uma das três palavras, PERIGO,
CUIDADO ou ATENÇÃO.
Esta palavra tem o seguinte significado:
                                                                                         RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO                 14
p               : Caso as instruções não sejam seguidas, você
                  sofrerá ferimentos sérios ou fatais.
                                                                                         SISTEMA DE FREIO                        15
c : Caso as instruções não sejam seguidas, você

a
    poderá sofrer ferimentos sérios ou fatais.
                  : Caso as instruções não sejam seguidas, você
                                                                                         BATERIA/SISTEMA DE CARGA                16
                                                                   SISTEMA ELÉTRICO




                    poderá sofrer ferimentos.
• Instruções: Como executar serviços neste veículo de maneira
              correta e segura.
                                                                                         SISTEMA DE IGNIÇÃO                      17
Neste manual, você encontrará informações precedidas
                                                                                         PARTIDA ELÉTRICA                        18
do símbolo de NOTA. O propósito desta mensagem é
alertar a fim de evitar danos ao veículo, outras
propriedades ou ao meio ambiente.
                                                                                         LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES        19
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA
                                                                                         DIAGRAMA ELÉTRICO                       20
PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES
MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA
APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
                                                                                         DIAGNOSE DE DEFEITOS                    21
HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO
DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA
MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM
PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM
OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA
PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE
TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Técnicos

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01 informações gerais
01   informações gerais01   informações gerais
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03 chassi - carenagens - escapamento
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05 sistema de lubrificação

  • 1. CB300R 5. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DIAGRAMA DO SISTEMA BOMBA DE ÓLEO 5-4 DE LUBRIFICAÇÃO 5-2 RADIADOR DE ÓLEO 5-9 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 5-3 DUTO DE ÓLEO/DUTO DE DIAGNOSE DE DEFEITO 5-3 PASSAGEM DE ÓLEO 5-10 5-1
  • 2. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO RADIADOR DE ÓLEO ÁRVORE DE COMANDO DUTOS DE ÓLEO DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO FILTRO DE ÓLEO ÁRVORE DE MANIVELAS VÁLVULA DE ALÍVIO ÁRVORE PRIMÁRIA ÁRVORE SECUNDÁRIA BOMBA DE ÓLEO FILTRO DE TELA DE ÓLEO 5-2
  • 3. CB300R SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS c O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele. Apesar de improvável, a menos que manuseie o óleo diariamente, recomendamos lavar completamente as mãos com água e sabão assim que possível após o manuseio do óleo usado. • Reparos na bomba de óleo podem ser executados com o motor instalado no chassi. • Os procedimentos descritos neste capítulo devem ser executados após a drenagem do óleo do motor. • Ao remover ou instalar a bomba de óleo, tenha cuidado para não permitir a entrada de sujeira e poeira no interior do motor. • Se qualquer componente da bomba de óleo estiver desgastado além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba de óleo. • Após a instalação da bomba de óleo, certifique-se de que não haja vazamentos. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm Item Padrão Limite de Uso Capacidade de óleo do motor Na drenagem 1,4 l – Na troca de óleo e filtro 1,5 l – Na desmontagem 2,0 l – Óleo recomendado para motor MOBIL SUPER MOTO 4T Multiviscoso – Classificação de Serviço API: SF Viscosidade: 20W-50 Rotor da bomba de óleo Folga entre os rotores 0,15 0,20 interno e externo Folga entre o rotor externo 0,15 – 0,21 0,25 e a carcaça da bomba Folga entre os rotores e a 0,02 – 0,08 0,12 face da carcaça da bomba VALORES DE TORQUE Tampa da válvula de alívio de pressão de óleo 19 N.m (1,9 kgf.m) Parafuso de 8 mm da conexão do duto de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m) Parafuso de 7 mm da conexão do duto de passagem de óleo 12 N.m (1,2 kgf.m) DIAGNOSE DE DEFEITOS Baixo nível de óleo • Consumo de óleo • Vazamento externo de óleo • Anéis do pistão instalados incorretamente • Anéis do pistão desgastados • Cilindro desgastado • Guia da válvula desgastada • Retentor da haste da válvula desgastado Consumo de óleo • Frequência de troca de óleo do motor ou filtro inadequada • Anéis do pistão desgastados 5-3
  • 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R BOMBA DE ÓLEO REMOÇÃO Remova os seguintes componentes: – Embreagem (página 10-7) – Engrenagem movida da bomba de óleo ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO PARAFUSOS – Três parafusos – Bomba de óleo BOMBA DE ÓLEO PINOS GUIAS – Dois pinos guias EIXO DA BOMBA DE ÓLEO DESMONTAGEM Remova o eixo da bomba de óleo do conjunto da bomba. 5-4
  • 5. CB300R SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Remova os parafusos da bomba de óleo. PARAFUSOS ROTOR INTERNO TAMPA Remova a tampa da bomba de óleo. Remova o rotor interno, o rotor externo e os pinos guias. PINOS GUIAS ROTOR EXTERNO MOLA DA VÁLVULA/VÁLVULA DE ALÍVIO Remova a tampa da válvula de alívio, a mola da válvula e a válvula de alívio de pressão. Limpe completamente todos os componentes desmontados. TAMPA INSPEÇÃO Instale provisoriamente o rotor externo, o rotor interno e o eixo da bomba de óleo em sua carcaça. Meça a folga entre os rotores interno e externo. Limite de Uso 0,20 mm 5-5
  • 6. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba. Limite de Uso 0,25 mm Remova o eixo da bomba de óleo. Meça a folga entre o rotor externo e a face da carcaça da bomba, utilizando uma régua de precisão e um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,12 mm MOLA DA VÁLVULA Inspecione a mola da válvula quanto a desgaste ou fadiga. Inspecione a válvula de alívio de pressão quanto a obstruções ou danos. VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO 5-6
  • 7. CB300R SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO MONTAGEM PINOS GUIAS ROTOR INTERNO TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO ROTOR EXTERNO MOLA DA VÁLVULA EIXO DA BOMBA DE ÓLEO VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO TAMPA DA VÁLVULA MOLA DA VÁLVULA Mergulhe todos os componentes em óleo para motor limpo. Instale a válvula de alívio de pressão na tampa da bomba de óleo. Instale a mola da válvula, juntamente com a tampa da válvula de alívio. Em seguida, aperte a tampa da válvula de alívio no torque especificado. Torque: 19 N.m (1,9 kgf.m) NOTA Instale a válvula de alívio mantendo sua extremidade mais curta voltada para a mola. VÁLVULA DE ALÍVIO TAMPA DA VÁLVULA ROTOR INTERNO TAMPA Instale os rotores externo e interno na carcaça da bomba de óleo. Instale os pinos guias e a tampa da bomba de óleo. PINOS GUIAS ROTOR CARCAÇA DA EXTERNO BOMBA DE ÓLEO 5-7
  • 8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R Instale e aperte os parafusos da bomba de óleo. PARAFUSOS EIXO DA BOMBA DE ÓLEO Instale o eixo da bomba de óleo, alinhando os recortes do eixo da bomba de óleo e do rotor interno. RECORTE PINOS GUIAS INSTALAÇÃO Instale os pinos guias na carcaça direita do motor. PARAFUSOS Instale a bomba de óleo. Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação da bomba de óleo. BOMBA DE ÓLEO 5-8
  • 9. CB300R SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Instale a engrenagem movida da bomba de óleo. Instale a embreagem (página 10-12). ENGRENAGEM MOVIDA DA BOMBA DE ÓLEO RADIADOR DE ÓLEO RADIADOR DE ÓLEO INSPEÇÃO Inspecione as passagens de ar do radiador de óleo quanto a obstrução ou danos. Corrija as aletas tortas, utilizando uma pequena chave de fenda, e remova os resíduos de insetos, sujeira ou outras obstruções utilizando ar comprimido. Inspecione quanto a vazamentos no radiador de óleo e nos dutos de passagem. CHAVE DE FENDA PARAFUSO/ESPAÇADOR REMOÇÃO Drene o óleo do motor (página 4-11). Remova os seguintes componentes: – Ambos os protetores (página 3-4) – Parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo – Conexões superiores dos dutos de óleo – Anéis de vedação (das conexões) – Parafuso de fixação e espaçador do radiador de óleo – Radiador de óleo – Parafuso, espaçador e suporte (do radiador de óleo) PARAFUSOS DA CONEXÃO RADIADOR DE ÓLEO PARAFUSO/ESPAÇADOR SUPORTE INSTALAÇÃO Instale o suporte no radiador de óleo, juntamente com o espaçador e o parafuso. Instale o radiador de óleo, o espaçador e os parafusos de fixação. Aperte seguramente o parafuso de fixação. Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor e instale- os nas conexões superiores dos dutos superiores de óleo. ANÉIS DE RADIADOR VEDAÇÃO DE ÓLEO 5-9
  • 10. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R Instale as conexões superiores dos dutos de óleo, juntamente com seus parafusos, no radiador de óleo. Aperte firmemente os parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo. Instale ambos os protetores (página 3-4). Abasteça o motor, utilizando o óleo recomendado, e verifique o nível de óleo do motor (página 4-10). PARAFUSOS DA CONEXÃO PARAFUSOS DUTO DE ÓLEO/ DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO REMOÇÃO Duto de Óleo Drene o óleo do motor (página 4-11). Remova os seguintes componentes: – Ambos os protetores (página 3-4) – Parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo – Conexões superiores dos dutos de óleo CONEXÕES SUPERIORES – Anéis de vedação PARAFUSOS PRESILHAS – Parafusos das conexões inferiores dos dutos de óleo – Conexões inferiores dos dutos de óleo – Anéis de vedação Solte as conexões dos dutos de óleo de suas presilhas. ANÉIS DE VEDAÇÃO CONEXÕES INFERIORES PARAFUSOS/ARRUELAS DE VEDAÇÃO Duto de Passagem de Óleo Remova os seguintes componentes: – Motor de partida (página 18-6) – Parafusos e arruelas de vedação da conexão do duto de passagem de óleo – Duto de passagem de óleo DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO 5-10
  • 11. CB300R SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DUTOS DE ÓLEO INSPEÇÃO Dutos de Óleo Inspecione os dutos de óleo quanto a obstruções, danos ou dobras. Substitua-os se necessário. PARAFUSOS DAS CONEXÕES Duto de Passagem de Óleo/Parafuso da Conexão Inspecione o duto de passagem de óleo e os parafusos do duto quanto a obstruções, danos ou dobras. Substitua-os se necessário. DUTO DE PASSAGEM DE ÓLEO ANÉIS DE VEDAÇÃO INSTALAÇÃO Dutos de Óleo Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor limpo e instale-os na tampa direita da carcaça do motor. PRESILHAS Instale as conexões inferiores dos dutos de óleo em suas presilhas. Instale as conexões inferiores dos dutos de óleo na tampa direita da carcaça do motor e aperte seguramente seus parafusos. PARAFUSOS CONEXÕES INFERIORES 5-11
  • 12. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CB300R Cubra novos anéis de vedação com óleo para motor limpo e instale-os nas conexões superiores dos dutos de óleo. ANÉIS DE VEDAÇÃO PARAFUSOS Instale as conexões superiores dos dutos no radiador de óleo. Aperte seguramente os parafusos das conexões superiores dos dutos de óleo. Instale ambos os protetores (página 3-4). Abasteça o motor, utilizando o óleo recomendado (página 4-10). CONEXÕES SUPERIORES PARAFUSO, 7 mm/ DUTO DE ARRUELAS DE VEDAÇÃO PASSAGEM DE ÓLEO Duto de Passagem de Óleo Instale o duto de passagem de óleo, juntamente com novas arruelas de vedação e os parafusos da conexão. Aperte os parafusos da conexão do duto de passagem de óleo no torque especificado. Torque: Parafuso da conexão do duto de passagem de óleo, 8 mm 12 N.m (1,2 kgf.m) 7 mm 12 N.m (1,2 kgf.m) Instale o motor de partida (página 18-12). PARAFUSOS, 8 mm/ARRUELAS DE VEDAÇÃO 5-12
  • 13. COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta CB300R. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo INFORMAÇÕES GERAIS 1 4) para garantir perfeitas condições de funcionamento e níveis de emissões dentro das especificações. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 2 A execução das manutenções iniciais é de grande CHASSI/CARENAGENS/ importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. SISTEMA DE ESCAPAMENTO 3 Os capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/ instalação de componentes que podem ser necessários MANUTENÇÃO 4 para a execução de serviços descritos nos capítulos seguintes. Os capítulos 4 a 20 apresentam os componentes da SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 5 motocicleta, agrupados de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página e, em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (PGM-FI) 6 MOTOR E TRANSMISSÃO capítulo selecionado. A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7 de defeitos. As páginas subsequentes apresentam procedimentos detalhados. CABEÇOTE/VÁLVULAS 8 Se você não estiver familiarizado com esta motocicleta, leia o capítulo 2, “Especificações Técnicas”. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o CILINDRO/PISTÃO 9 capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. Sua segurança e a segurança de outras pessoas são de EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 10 grande importância. Para mantê-lo informado, incluímos mensagens de segurança e outras informações neste manual. Infelizmente, é impossível alertar sobre todos os ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 11 riscos associados à realização de serviços neste veículo. CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/ Você deve utilizar seu próprio bom-senso. Você encontrará informações de segurança de várias TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 12 maneiras, tais como: RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ • Etiquetas de segurança – localizadas no veículo. • Mensagens de segurança - precedida por um símbolo de SISTEMA DE DIREÇÃO 13 CHASSI alerta de segurança “!” e uma das três palavras, PERIGO, CUIDADO ou ATENÇÃO. Esta palavra tem o seguinte significado: RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14 p : Caso as instruções não sejam seguidas, você sofrerá ferimentos sérios ou fatais. SISTEMA DE FREIO 15 c : Caso as instruções não sejam seguidas, você a poderá sofrer ferimentos sérios ou fatais. : Caso as instruções não sejam seguidas, você BATERIA/SISTEMA DE CARGA 16 SISTEMA ELÉTRICO poderá sofrer ferimentos. • Instruções: Como executar serviços neste veículo de maneira correta e segura. SISTEMA DE IGNIÇÃO 17 Neste manual, você encontrará informações precedidas PARTIDA ELÉTRICA 18 do símbolo de NOTA. O propósito desta mensagem é alertar a fim de evitar danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente. LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 19 TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA DIAGRAMA ELÉTRICO 20 PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO DIAGNOSE DE DEFEITOS 21 HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Técnicos