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La conmutación es una técnica que nos sirve para hacerun uso eficiente de los enlaces físicos en una red decomputadoras.Ta...
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La teoría de colas es el estudio matemático del comportamiento de líneasde espera. Esta se presenta, cuando los "clientes"...
Se forman debido a un desequilibrio temporal entre la demanda delservicio y la capacidad del sistema para suministrarlo.En...
Fuente de entrada o población potencialClienteDisciplina de la colaMecanismo de servicio La colaEl sistema de la cola
Identificar el nivel óptimo de capacidad del sistema que minimizael coste del mismo.Evaluar el impacto que las posibles ...
Las redes telefónicas se diseñan para acomodar la intensidad ofrecidadel tráfico con solamente una pequeña pérdida. El fun...
En telefonía o en general en telecomunicaciones se denominaingeniería o gestión de tráfico a diferentes funciones necesari...
Como cualquier otro servicio público, un sistema de telecomunicacionestiene que atender una demanda de servicio fluctuante...
La naturaleza del servicio requiere un alto estándar de rendimiento, desde el puntode vista del usuario la gran mayoría de...
El mundo de las redes de telefonía, entendido como prestación de servicios devoz, es modernamente un caso particular ya qu...
El método de dimensionado aplicable en este ejemplo enTeoría de Tráfico se engloba dentro de las Fórmulas de Erlangy en pa...
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  1. 1. Integrante: Sergio Méndez C.I: 20.669.292Prof.Oscar Pereira SAIA B
  2. 2. La conmutación es una técnica que nos sirve para hacerun uso eficiente de los enlaces físicos en una red decomputadoras.También es la conexión que realizan los diferentesnodos que existen en distintos lugares y distancias paralograr un camino apropiado para conectar dos usuariosde una red de telecomunicaciones.
  3. 3. Conmutación de circuitos Conmutación por mensajes Conmutación de paquetes
  4. 4. Es aquella donde los equipos de conmutación debenestablecer un camino físico entre los medios decomunicación previo a la conexión entre los usuarios.Este camino permanece activo durante lacomunicación entre los usuarios, liberándose alterminar la comunicación. Ejemplo:Red telefónica conmutada.Su funcionamiento pasa por las siguientes etapas:solicitud, establecimiento, transferencia de archivos yliberación de conexión.
  5. 5. En este tipo de comunicación conmutada, cuando un terminalrequiere enviar un mensaje incorpora a éste una dirección dedestino. El mensaje pasa a través de la red de un nodo a otro,recibiéndose en cada uno de ellos el mensaje completo que esalmacenado y retransmitido al nodo siguiente. De esta forma nose necesita establecer una ruta dedicada entre dos terminales.Un nodo de conmutación de mensajes es típicamente unminiordenador con algunas características de entrada/salida quelo hacen particularmente adecuado para el tratamiento de losmensajes entrantes y salientes.
  6. 6. La conmutación de paquetes trata de combinar las ventajas delas conmuta-ciones de mensajes y circuitos, minimizando lasdesventajas de ambas. Es una técnica similar a la de mensajes,con la diferencia de que la longitud de las unida-des deinformación (paquetes) está limitada, en tanto que en laconmutación de mensajes la longitud de estos es mucho mayor.Cuando una estación terminal desglosa un mensaje en paquetesy envía estos a su nodo, existen dos métodos de tratamiento delos paquetes por parte de la red: Método datagrama Método de circuitos virtuales
  7. 7. Método datagrama, en el que cada Método de circuitos virtuales. Enpaquete es tratado independientemente, de este caso se establece una conexiónforma análoga a como se tratan los lógica antes de proceder a lamensajes en las redes de conmutación de transmisión de la información,mensajes, dándose el caso de que paquetes pudiendo ser esta conexióncon la misma dirección de destino no permanente o transitoria,siguen la misma ruta, lo que puede dar denominándose respectivamentelugar a que los paquetes se reciban en una circuito virtual permanente osecuencia distinta a la que han sido conmutado. En el caso del circuitoemitidos, por lo que el terminal de destino virtual permanente la ruta estáserá el encargado de reordenar los predeterminada para un par depaquetes en la secuencia original terminales, lo que implica que está dedicada.
  8. 8. La teoría de colas es el estudio matemático del comportamiento de líneasde espera. Esta se presenta, cuando los "clientes" llegan a un "lugar"demandando un servicio a un "servidor", el cual tiene una ciertacapacidad de atención.Si el servidor no está disponible inmediatamente y el cliente decideesperar, entonces se forma la línea de espera. es un formulaciónmatemática para la optimización de sistemas en que interactúan dosprocesos normalmente aleatorios: un proceso de “llegada de clientes” yun proceso de “servicio a los clientes”, en los que existen fenómenos de“acumulación de clientes en espera del servicio”, y donde existen reglasdefinidas (prioridades) para la “prestación del servicio”.
  9. 9. Se forman debido a un desequilibrio temporal entre la demanda delservicio y la capacidad del sistema para suministrarlo.En las formaciones de colas se habla de clientes, tales comomáquinas dañadas a la espera de ser rehabilitadas.Los clientes pueden esperar en cola debido a que los mediosexistentes sean inadecuados para satisfacer la demanda del servicio;en este caso, la cola tiende a ser explosiva, es decir, a ser cada vezmás larga a medida que transcurre el tiempo. Los clientes puede queesperen temporalmente, aunque las instalaciones de servicio seanadecuadas, porque los clientes llegados anteriormente están siendoatendidos
  10. 10. Fuente de entrada o población potencialClienteDisciplina de la colaMecanismo de servicio La colaEl sistema de la cola
  11. 11. Identificar el nivel óptimo de capacidad del sistema que minimizael coste del mismo.Evaluar el impacto que las posibles alternativas de modificaciónde la capacidad del sistema tendrían en el coste total del mismo.Establecer un balance equilibrado (“óptimo”) entre lasconsideraciones cuantitativas de costes y las cualitativas deservicio.Prestar atención al tiempo de permanencia en el sistema o en lacola de espera.
  12. 12. Las redes telefónicas se diseñan para acomodar la intensidad ofrecidadel tráfico con solamente una pequeña pérdida. El funcionamiento delos sistemas depende de si la llamada es rechazada, de si está perdida,etc. Normalmente los sistemas de desbordamiento hacen uso de rutasalternativas e incluso estos sistemas tienen una capacidad de carga finitao máxima de tráfico.Sin embargo, el uso de las colas permite que los sistemas esperen porlas peticiones de su cliente hasta que los recursos libres esténdisponibles. Esto significa que si los niveles de la intensidad del tráficoexceden de la capacidad disponible, las llamadas del cliente seperderían. La disciplina de colas determina la manera de cómo manejarlas llamadas de los clientes. Define la manera en que les servirán, laorden de las cuales se sirven, y la manera en la que los recursos sedividen entre los clientes.
  13. 13. En telefonía o en general en telecomunicaciones se denominaingeniería o gestión de tráfico a diferentes funciones necesariaspara planificar, diseñar, proyectar, dimensionar, desarrollar ysupervisar redes de telecomunicaciones en condicionesóptimas de acuerdo a la demanda de servicios, márgenes debeneficios de la explotación, calidad de la prestación y entornoregulatorio y comercial.
  14. 14. Como cualquier otro servicio público, un sistema de telecomunicacionestiene que atender una demanda de servicio fluctuante que solo se puedepredecir con un grado limitado de exactitud mediante técnicas de análisis demercado, medición y proyección adecuados. La demanda de servicio seentiende en diferentes aspectos: número de clientes de la red, uso de la redpor dichos clientes para los distintos servicios de la red, origen y destino delas conexiones, tiempos de conexión y la evolución de los distintos aspectosen el tiempo (variaciones horarias y estacionales, previsiones decrecimiento a corto, medio y largo plazo, etc.). También se consideran lasnecesidades de interconexión entre diferentes operadores locales, nacionalese internacionales.
  15. 15. La naturaleza del servicio requiere un alto estándar de rendimiento, desde el puntode vista del usuario la gran mayoría de las demandas deben ser satisfechas conpoco o ningún retraso y la calidad funcional de los servicios está regulada yestandarizada internacionalmente por la Unión Internacional deTelecomunicaciones(ITU) y en las últimas décadas por otros organismos y foros denormalización que dan respuesta a la rápida introducción de tecnologías que seproduce en este campo. Por otro lado, las redes de acceso, los equipos y sistemasen la centrales y los enlaces de interconexión entre centrales, que conforman redesde servicio y transporte, son caros de instalar, operar y mantener y deben sereficientemente utilizados. Un sobre-dimensionamiento de la red reducirá lasganancias o provocará pérdidas a la operadora sin mejorar sensiblemente la calidaddel servicio.
  16. 16. El mundo de las redes de telefonía, entendido como prestación de servicios devoz, es modernamente un caso particular ya que la evolución del sector estámoviendo los esfuerzos a la integración de redes multiservicio, que facilitanvoz, datos y multimedia mediante infraestructuras y procedimientoscompartidos. El ejemplo más claro se tiene en las redes de telefonía celular,originalmente de voz analógica que llegan en los comienzos del siglo XXI alos móviles de tercera generación que integran voz, datos y serviciosmultimedia de música, entretenimiento y video. Las funciones y técnicas deIngeniería de Tráfico en este escenario son aún más importantes dada ladiversidad de tecnologías y aplicaciones que corren por las redes que aunquecomplican enormemente todos estos procesos, requieren un diseño aún máscuidadoso y eficiente que las viejas redes puras de conmutación y transmisiónde circuitos.
  17. 17. El método de dimensionado aplicable en este ejemplo enTeoría de Tráfico se engloba dentro de las Fórmulas de Erlangy en particular para sistemas a pérdida es la Fórmula deErlang-B. Es una función G%=f (n, A), donde G es el grado deservicio que resultará cuando a la ruta de n enlaces se leofrezca una intensidad de tráfico A. Entonces, el proceso decálculo de dimensionado, consiste en hallar el número enterode n enlaces para el valor A de tráfico estimado y el grado deservicio G prefijado a partir de la función de tráfico queaplique.

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