SINTAXE ESPACIAL – INTEGRAÇÃO MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MINDWALK

ÁREA DE ESTUDO

Integração global

Integração local
ANÁLISE DA CONECTIVIDADE DOS ESPAÇOS PÚBLICOS (SISTEMA VIÁRIO)

CLASS: NATURAL BREAKS

Software Mindwalk

Software Morphom...
CENTRALIDADE DE KRAFTA MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS

FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO
DESCONTINUIDADE DO TECIDO

QUALIFI...
ACESSIBILIDADE MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS

FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO
DESCONTINUIDADE DO TECIDO

QUALIFICAÇÃO
LO...
ERVENÇÕES NO ESPAÇO PÚBLICO: CRIAÇÃO DE VIAS, REDUÇÃO DE IMPEDÂNCIAS e INSERÇÃO DE ATRATOR

SOBREPOSIÇÃO DA MALHA VIÁRIA A...
MEDIDAS DE CENTRALIDADE DE KRAFTA E ACESSIBILIDADE COM AS INTERVENÇÕES (MORPHOMETRICS)

CLASS: NATURAL BREAKS

Centralidad...
COMPARAÇÃO DA CENTRALIDADE DE KRAFTA SEM (ESQUERDA) E COM (DIREITA) AS INTERVENÇÕES

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EXERCÍCIO GRAFOS - OFM

  1. 1. SINTAXE ESPACIAL – INTEGRAÇÃO MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MINDWALK ÁREA DE ESTUDO Integração global Integração local
  2. 2. ANÁLISE DA CONECTIVIDADE DOS ESPAÇOS PÚBLICOS (SISTEMA VIÁRIO) CLASS: NATURAL BREAKS Software Mindwalk Software Morphometrics
  3. 3. CENTRALIDADE DE KRAFTA MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO DESCONTINUIDADE DO TECIDO QUALIFICAÇÃO LOCACIONAL SEGREGAÇÃO SÓCIO-ESPACIAL CLASS: NATURAL BREAKS Centralidade de Krafta sem carregamentos DISTÂNCIAS: TOPOLÓGICAS CARREGAMENTOS: EDUCAÇÃO, SAÚDE COMÉRCIO DENSIDADES IMPEDÂNCIAS: QUALIDADE DA PAVIM. VIÁRIA CLASS: NAT BREAKS Centralidade de Krafta com carregamentos
  4. 4. ACESSIBILIDADE MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO DESCONTINUIDADE DO TECIDO QUALIFICAÇÃO LOCACIONAL SEGREGAÇÃO SÓCIO-ESPACIAL CLASS: NATURAL BREAKS CLASS: NATURAL BREAKS sem (esquerda) e com (direita) diferenciação de qualidade da pavimentação das vias (impedâncias)
  5. 5. ERVENÇÕES NO ESPAÇO PÚBLICO: CRIAÇÃO DE VIAS, REDUÇÃO DE IMPEDÂNCIAS e INSERÇÃO DE ATRATOR SOBREPOSIÇÃO DA MALHA VIÁRIA AO RELEV REDUÇÃO DE IMPEDÂNCIA EM VIAS EXISTÊNTES CRIAÇÃO DE NOVAS VIAS DE CONEXÃO INSERÇÃO DE ATRATORES, P.EX: PARQUES MARGINAIS AS NO VIAS (INTERFACE COM AS MATAS CILIARES), PAISAGISMOS,
  6. 6. MEDIDAS DE CENTRALIDADE DE KRAFTA E ACESSIBILIDADE COM AS INTERVENÇÕES (MORPHOMETRICS) CLASS: NATURAL BREAKS Centralidade de Krafta (com carreg. e impedâncias) CLASS: NATURAL BREAKS Acessibilidade (com impedâncias)
  7. 7. COMPARAÇÃO DA CENTRALIDADE DE KRAFTA SEM (ESQUERDA) E COM (DIREITA) AS INTERVENÇÕES RESULTADOS OBSERVADOS: AUMENTO DE CENTRALIDADE DAS VIAS EXISTENTES NA ÁREA DE ESTUDO CENTRALIDADES ALTA NAS VIAS PROJETADAS CLASS: QUANTILES CLASS: QUANTILES Centralidade de Krafta (com carregamentos e impedâncias, Morphometrics)

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