EXERCÍCIO GRAFOS - OFM

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EXERCÍCIO GRAFOS - OFM

  1. 1. SINTAXE ESPACIAL – INTEGRAÇÃO MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MINDWALK ÁREA DE ESTUDO Integração global Integração local
  2. 2. ANÁLISE DA CONECTIVIDADE DOS ESPAÇOS PÚBLICOS (SISTEMA VIÁRIO) CLASS: NATURAL BREAKS Software Mindwalk Software Morphometrics
  3. 3. CENTRALIDADE DE KRAFTA MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO DESCONTINUIDADE DO TECIDO QUALIFICAÇÃO LOCACIONAL SEGREGAÇÃO SÓCIO-ESPACIAL CLASS: NATURAL BREAKS Centralidade de Krafta sem carregamentos DISTÂNCIAS: TOPOLÓGICAS CARREGAMENTOS: EDUCAÇÃO, SAÚDE COMÉRCIO DENSIDADES IMPEDÂNCIAS: QUALIDADE DA PAVIM. VIÁRIA CLASS: NAT BREAKS Centralidade de Krafta com carregamentos
  4. 4. ACESSIBILIDADE MEDIDA ATRAVÉS DO SOFTWARE MORPHOMETRICS FRAGMENTAÇÃO DO TECIDO DESCONTINUIDADE DO TECIDO QUALIFICAÇÃO LOCACIONAL SEGREGAÇÃO SÓCIO-ESPACIAL CLASS: NATURAL BREAKS CLASS: NATURAL BREAKS sem (esquerda) e com (direita) diferenciação de qualidade da pavimentação das vias (impedâncias)
  5. 5. ERVENÇÕES NO ESPAÇO PÚBLICO: CRIAÇÃO DE VIAS, REDUÇÃO DE IMPEDÂNCIAS e INSERÇÃO DE ATRATOR SOBREPOSIÇÃO DA MALHA VIÁRIA AO RELEV REDUÇÃO DE IMPEDÂNCIA EM VIAS EXISTÊNTES CRIAÇÃO DE NOVAS VIAS DE CONEXÃO INSERÇÃO DE ATRATORES, P.EX: PARQUES MARGINAIS AS NO VIAS (INTERFACE COM AS MATAS CILIARES), PAISAGISMOS,
  6. 6. MEDIDAS DE CENTRALIDADE DE KRAFTA E ACESSIBILIDADE COM AS INTERVENÇÕES (MORPHOMETRICS) CLASS: NATURAL BREAKS Centralidade de Krafta (com carreg. e impedâncias) CLASS: NATURAL BREAKS Acessibilidade (com impedâncias)
  7. 7. COMPARAÇÃO DA CENTRALIDADE DE KRAFTA SEM (ESQUERDA) E COM (DIREITA) AS INTERVENÇÕES RESULTADOS OBSERVADOS: AUMENTO DE CENTRALIDADE DAS VIAS EXISTENTES NA ÁREA DE ESTUDO CENTRALIDADES ALTA NAS VIAS PROJETADAS CLASS: QUANTILES CLASS: QUANTILES Centralidade de Krafta (com carregamentos e impedâncias, Morphometrics)

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