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Comunicação (3)

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Comunicação (3)

  1. 1. NAVEGAÇÃO 1) Qual o instrumento de dados do ar recebe informação de pressão Estática e Dinâmica? a) Altímetro b) Velocímetro c) IVSI d) ADI 2) Qual a função do Altímetro Servo Codificador, além de informar a altitude da aeronave? a) Enviar uma saída codificada de altitude para o DME e Transponder b) Enviar uma saída codificada de altitude para o Transponder e o sistema Alerta de Altitude c) Enviar uma saída codificada de altitude para o sistema de Alerta de Altitude e DME d) Enviar uma saída codificada de altitude para o sistema de ILS 3) Qual a função do sistema Alerta de Altitude? a) Selecionar a Altitude desejada b) Indicar ao Piloto que ele esta sem indicação de Altitude c) Avisar ao Piloto que o Avião chegou na Altitude selecionada d) N.R.A 4) Caso haja uma falha total no sistema de operação DC da aeronave, quanto tempo o indicador de Atitude Reserva irá funcionar com a bateria de emergência? a) 60 minutos b) 35 minutos c) 40 minutos d) 30 minutos 5) Qual a finalidade do indicador de Atitude de reserva? a) Informar ao Piloto a Atitude da aeronave em caso de falha na geração DC b) Informar ao Piloto a Proa da aeronave em caso de falha na geração DC c) Informar ao Piloto a Altitude e a Proa da aeronave em caso de falha na geração DC d) Todas as respostas acima estão corretas 6) A Bússola Magnética indica a Proa do Avião com respeito ao Norte Magnético. Porque os Pilotos a utilizam? a) Para se orientar com relação ao Norte Verdadeiro b) Para obter uma rápida referência direcional como auxilio a navegação c) Para obter uma rápida referência vertical como auxilio a navegação d) Para obter uma rápida referência lateral como auxilio a navegação 7) Qual o instrumento localizado no lado do Piloto e Co-Piloto informa a posição das estações de VOR e ADF com relação à Aeronave? a) HSI b) HSI e RMI c) ADI e RMI d) RMI 8) Quais são os instrumentos na cabine de comando onde encontramos a linha de Fé? a) ADI e HSI b) HSI e RMI c) HSI, RMI e Bússola Magnética d) ADI, RMI e Bússola Magnética 9) O que vem a ser Linha de Fé? a) A representação do eixo lateral da aeronave c) A representação do eixo de Yaw da aeronave b) A representação do eixo longitudinal da aeronave d) N.R.A 10) O que significa a bandeira de falha no indicador RMI? a) Significa que o indicador esta desenergizado b) Significa que as informações de VOR e ADF estão incorretas c) Significa que o indicador esta desenergizado ou falha na indicação de VOR e ADF d) Significa que o indicador esta desenergizado ou falha na indicação de Proa 11) Sabe-se que o Detector de Fluxo capta a componente horizontal do campo magnético da terra e converte em sinal elétrico para? a) Compensar os desvios causados no campo Magnético b) Manter o giroscópio acoplado ao rumo Magnético c) Manter o giroscópio desacoplado ao rumo Magnético d) Controlar a corrente nas bobinas do Detector de Fluxo 12) Qual a função do compensador remoto no sistema de Bússola Giromagnética? a) Compensar os desvios causados no Campo Magnético pelo Detector de Fluxo b) Monitorar do sincronizador magnético c) Amplificar os sinais de acoplamento do giro d) Monitorar o tempo de sincronização do giro 13) Qual a freqüência de operação do ADF?
  2. 2. a) 190 KHZ a 1950 KHZ b) 190 KHZ a 1750 KHZ c) 190 KHZ a 1650 KHZ d) 190 KHZ a 1550 KHZ 14) Quais são as funções utilizadas no sistema de ADF ? a) Função de Radiogoniômetro automático c) Função de Radiogoniômetro e sinais auditivos b) Função de recepção de sinais auditivos modulados em amplitude d) Todas as respostas acima estão corretas 15) Qual a finalidade do corretor de erro Quadrantal? a) Corrigir informações da antena” Sense” para o receptor devido o comprimento do cabo b) Corrigir informações da antena “Loop” para o receptor devido o comprimento do cabo c) Corrigir informação da antena “ Sense e Loop “ para o receptor devido o comprimento do cabo d) Somente a resposta “C ” está correta 16) A função básica de uma estação de VOR é fornecer meios para que seja determinada a posição do avião tendo como referência uma estação de terra. Como isso é feito? a) É gerado um sinal de referência, não direcional cuja a fase é igual em todas as direções b) É gerado um sinal de referência, não direcional e um sinal modulado c) É gerado um sinal de referência, não direcional cuja a fase é igual em todas as direções e outro sinal com variações de fase a cada instante e em cada direção d) É gerado um sinal de referência, direcional cuja a fase será diferente em todas as direções 17) Para que serve o sistema de ILS? a) Proporcionar indicações de “Marker Beacon” b) Proporcionar indicações de “Glide Slope” c) Proporcionar indicações para que o Avião seja direcionado para a pista e como descer em um ângulo adequado d)Todas as respostas acima estão corretas 18) Quando o indicador de Localizer nos mostra que estamos a direita da pista, significa que o receptor de VOR/LOC esta recebendo um sinal modulado em que freqüência? a) 150 HZ b) 90 HZ c) 170 HZ d) 80 HZ 19) Qual a freqüência de operação do Marker Beacon? a) 100 MHZ b) 65 MHZ c) 75 MHZ d) 85 MHZ 20) Como o sistema de DME calcula a distância da estação de terra com relação ao avião? a) Através dos pulsos recebidos pela estação de terra b) Através do tempo dos pulsos recebidos pela estação de terra c) Através do tempo gasto pelo sinal para atingir a estação de terra e retornar a aeronave d) Através dos sinais emitidos da estação de terra 21) Com qual finalidade é utilizado o sistema Transponder em uma aeronave? a) Para que uma estação de ATC em terra possa localizar e identificar uma aeronave quando atinge uma área de controle b) Para que uma estação de ATC em terra possa emitir um sinal de identificação para a aeronave c) As respostas A e B estão corretas d) N.R.A 22) Para que serve o Rádio Altímetro? a) Para indicar ao Piloto a Altitude da aeronave em relação ao nível do mar b) Para indicar ao Piloto a Altitude absoluta da aeronave em relação ao solo c) Para indicar ao Piloto a Altitude mínima de decisão( DH ) d) Para indicar ao Piloto a Altitude de aproximação 23) No sistema de radar, para que é utilizado o botão STAB localizado no painel de controle ? a) É utilizado para ajustar a antena c) É utilizado para variar o ganho da antena b) É utilizado para estabilizar a antena d) É utilizado para selecionar o modo de mapeamento do solo 24) Qual a superfície será atuada pelo Yaw damper para corrigir o efeito Dutch Roll? a) Flaps b) Ailerons c) Flaperon d) Leme 25) O que é o sistema de referência da Atitude e Proa? a) É um sistema que sente a velocidade angular e a aceleração linear sobres os dois eixos da aeronave b) É um sistema que sente a velocidade angular e a aceleração linear sobre os três eixos da aeronave c) È um sistema que sente a velocidade angular e a aceleração vertical sobre os três eixos da aeronave d) É um sistema que sente a velocidade angular e a aceleração direcional sobre dois eixos da aeronave

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