1. Formulação dos objetivos organizacionais
2. Análise interna das forças e limitações da
empresa – Análise SWOT
3. Anális...
• Passar para o 2º lugar no ranking em 5 anos.
• Expansão para outros países da América
Latina.
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Cenário Atual
MARKETING
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FINANCEIRO
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Problemas Identificados
• Aumento de 30% do número de reclamações durante o
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Infra-Estrutura
Assessoria na obtenção de financiamento para
modernização de equipamentos.
Infra-Estrutura
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Infra-Estrutura
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Marketing
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Gestão
Criação do PIV’S – PROGRAMA DE INCENTIVO ÀS
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  1. 1. 1. Formulação dos objetivos organizacionais 2. Análise interna das forças e limitações da empresa – Análise SWOT 3. Análise externa – Benchmarking 4. Formulação das Alternativas Estratégicas – Plano de Ação ÍNDICE
  2. 2. • Passar para o 2º lugar no ranking em 5 anos. • Expansão para outros países da América Latina. Objetivos a Serem Alcançados
  3. 3. Cenário Atual MARKETING • Queda nos pontos de venda de 9% para 8% no ultimo ano. • Instalações obsoletas. FINANCEIRO • Multas por atraso na entrega do combustível. • Alta devolução dos cheques nos postos 5% da receita. RH • Necessidade de treinamento em todas as fases do processo. • Necessidade de ações conjuntas para melhoria da qualidade.
  4. 4. Problemas Identificados • Aumento de 30% do número de reclamações durante o atendimento. • Baixo nível de higiene e limpeza. • Infidelidade dos frentistas. • Alta rotatividade dos funcionários. • Adulteração do combustível pelos postos, impactando na imagem da distribuidora.
  5. 5. FORÇAS FRAQUEZAS AMEAÇAS OPORTUNIDADES Penetração em diversas cidades Produtos de qualidade Capacidade de produzir altas taxas de crescimento Baixa capacidade de gestão Consumidores insatisfeitos Vendas em declínio Infra-estrutura obsoleta Falta de atenção com pequenos postos Oportunidade de implantação da bandeira em pequenas cidades Concorrentes com modernas instalações Concorrência agressiva Marca enfraquecida Análise S.W.O.T.
  6. 6. Benchmarking Conveniência
  7. 7. Benchmarking Instalações
  8. 8. Benchmarking Equipamentos
  9. 9. Plano de Ação INFRA-ESTRUTURA CONTROLE DE QUALIDADE GESTÃO MARKETING
  10. 10. Infra-Estrutura Assessoria na obtenção de financiamento para modernização de equipamentos.
  11. 11. Infra-Estrutura Homologação de fornecedores de equipamentos com negociação de melhores condições comerciais.
  12. 12. Infra-Estrutura • Homologação de uma empresa garantidora de cheques (tele- cheque) a fim de minimizar as perdas relativas a este tipo de operação. • Criação em parceria com a uma operadora de cartão de crédito do cartão Visa Lam Uol, que será oferecido aos clientes como forma de substituir a utilização do cheque como forma de pagamento.
  13. 13. Controle de Qualidade • Utilização do abastecimento por telemetria, onde um equipamento instalado nas bombas informa através de transmissão via rádio o nível de combustível em cada tanque. • Implementar o VCQ – Veículo de Controle de Qualidade, que ficará circulando nos postos fazendo testes nos combustíveis.
  14. 14. Marketing Criação do programa “Quilometro Rodado”, programa de fidelidade que transforma os abastecimentos em pontos para que os clientes possam trocá-los por produtos. Criação do conceito de posto loja, que irá englobar além da loja de conveniência própria, parcerias com franquias de locadoras, lavanderias que irão agregar valor e constituir uma nova forma de renda. Apoio a projetos de proteção ao meio ambiente como objetivo de melhorar a imagem institucional da empresa.
  15. 15. Gestão Criação do PIV’S – PROGRAMA DE INCENTIVO ÀS VENDAS, campanha de incentivo para os frentistas e gerentes que bonificará todas as vendas realizadas pela equipe. Criação do jornal Uol Mais Você – Informativo interno distribuído entre os postos para facilitar a comunicação e integrar a rede. Criação da Universidade Corporativa Lam Uol, um centro de qualificação de mão de obra para o setor de combustíveis, que vai promover o desenvolvimento dos profissionais dos postos com diversos cursos sendo alguns gratuitos oferecidos pela Lam Uol e outros a serem custeados pelos postos.
  16. 16. FIM

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