Kiến thức căn bản về hệ thống thủy lực
•Transferir como PPT, PDF•
11 gostaram•13,130 visualizações
Tư vấn miễn phí & Đặt hàng dầu nhớt : 0908.131.884 Anh Quyền. Công ty TNHH TMDV Hoài Phương là Tổng đại lý dầu nhớt AP Oil , Saigon Petro khu vực miền đông nam bộ, Cam kết giá tốt nhât, chất lượng tốt nhất, Giao hàng nhanh chóng nhất, Hậu mãi chu đáo nhất.
Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Mais de Công Ty TNHH TM DV Kỹ Thuật Thái Anh Tài
Mais de Công Ty TNHH TM DV Kỹ Thuật Thái Anh Tài (14)
Kiến thức căn bản về hệ thống thủy lực
- 1. NGUYÊN LÝ CƠ BẢN Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 2. NGUYÊN LÝ CƠ BẢN Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 3. TRẢ LỜI: Một hệ thống thủy lực là một phương tiện dùng áp suất của lưu chất để truyền năng lượng giữa nơi này đến nơi hoặc đến một điểm khác CÂU HỎI: Thế nào là một hệ thống điều khiển thủy lực ?
- 4. NHU CẦU CỦA NĂNG LƯỢNG
- 5. TURBIN KHÍ NHỮNG THỨ KHÁC SỰ ĐỐT CHÁY CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐỘNG CƠ ĐIỆN NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 6. SỬ DỤNG NĂNG LƯỢNG ? NGUỒN NĂNG LƯỢNG SỰ NỐI KẾT NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 7. SỰ TRUYỀN ĐỘNG TRỰC TIẾP
- 8. TRUYỀN ĐỘNG BĂNG CƠ KHÍ
- 9. TRUYỀN ĐỘNG NĂNG LƯỢNG THỦY LỰC
- 10. NGỪNG KHỞI ĐỘNG TỐC ĐỘ HƯỚNG VỊ TRÍ VẬN TỐC ĐIỀU KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG NĂNG LƯỢNG THỦY LỰC
- 11. NÂNG BẰNG THỦY LỰC
- 12. Thời gianKhoảngcách NÂNG BẰNG THỦY LỰC
- 13. Thời gian Gia tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG THỦY LỰC
- 14. Thời gian Gia tốc Vận tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG HTỦY LỰC
- 15. Thời gian Gia tốc Giảm tốc độ Vận tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG THỦY LỰC
- 16. Thời gian Vị trí Gia tốc Giảm tốc Vận tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG HTỦY LỰC
- 17. MÁY ĐÀO KHÔNG DÙNG THỦY LỰC
- 18. MÁY ĐÀO THỦY LỰC
- 19. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 20. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 21. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 22. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 23. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 24. HOẠT ĐỘNG BẰNG THỦY LỰC
- 25. NGUYÊN LÝ THỦY LỰC
- 26. SỰ TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG
- 27. SỰ TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG
- 28. SỰ TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG
- 29. SỰ TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG
- 30. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ TĂNG ÁP SUẤT
- 31. SỰ TĂNG ÁP SUẤT CƠ CẤU CHẤP HÀNHBƠM
- 32. W SỰ TĂNG ÁP SUẤT BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH
- 33. W P SỰ TĂNG ÁP SUẤT CƠ CẤU CHẤP HÀNHBƠM
- 34. DIỆN TÍCH ÁP SUẤT LỰC ÁP SUẤT = LỰC ÷ DIỆN TÍCH LỰC = DIỆN TÍCH x ÁP SUẤT ĐỊNH NGHĨA ÁP SUẤT
- 35. 1 kg ÁP SUẤT NHỎ 1 kg ÁP SUẤT LỚN 1 kg ĐỊNH NGHĨA ÁP SUẤT
- 36. P F A CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1000 kg 10 cm2 NÂNG TẢI P = F A P = F A P = F A P = F A = 1000 10 = 100 kg/cm2 P = F A BƠM
- 37. 100 kg/cm2 CƠ CẤU CHẤP HÀNH 10 cm2 10 cm2 ? 1000 kg NÂNG TẢI BƠM
- 38. CƠ CẤU CHẤP HÀNH 10 cm2 10 cm2 1000 kg 1000 kg 100 kg/cm2 NÂNG TẢI BƠM
- 39. A CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1000 kg 100 cm2 P = F A 10 cm2 10 kg/cm2 NÂNG TẢI P = F A = 1000 100 = 10 kg/cm2 BƠM
- 40. A F = P x A = 10 x 10 = 100 kg CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1000 kg 100 cm2 10 cm2 10 kg/cm2 100 kg KHUẾCH ĐẠI LỰC BƠM
- 41. A CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1000 kg 100 cm2 10 cm2 10 kg/cm2 100 kg KHUẾCH ĐẠI LỰC = P = F A F A BƠM
- 42. W CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 43. W CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 44. W CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 45. W CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 46. W CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 47. W 10 A 10 F A F 10 1 A x 10 = VOLUME = 10 A x 1 CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 48. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 49. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 50. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 51. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 52. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 53. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 54. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 55. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 56. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 57. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 58. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 59. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 60. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 61. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 62. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 63. BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 64. MÁY ÉP BRAHMA - 1795
- 66. 1 litre 1 centimetre LƯU LƯỢNG
- 67. 3 litres / minute 3 centimetres / minute 3 strokes / minute FLOW VELOCITY LƯU LƯỢNG
- 68. LƯU LƯỢNG & VẬN TỐC AREA VELOCITY FLOW VELOCITY = AREA FLOW
- 69. ÁP SUẤT ÁP SUẤT & TẢI TẢI ÁP SUẤT = DiỆN TÍCH DiỆN TÍCH TẢI
- 70. LƯU LƯỢNG VẬN TỐC = DiỆN TÍCH TẢI ÁP SUẤT = DiỆN TÍCH
- 71. HỆ THỐNG THỦY LỰC
- 72. NHU CẦU
- 73. XY LANH
- 74. BƠM TAY
- 75. BƠM SỬ DỤNG NĂNG LƯỢNG
- 76. BƠM & THÙNG DẦU
- 77. BƠM & THÙNG DẦU
- 78. BƠM & THÙNG DẦU
- 79. BƠM & THÙNG DẦU
- 80. BƠM & THÙNG DẦU
- 81. BƠM & THÙNG DẦU
- 82. BƠM & THÙNG DẦU
- 83. BƠM & THÙNG DẦU
- 84. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 85. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 86. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 87. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 88. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 89. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 90. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 91. VAN ÁP SUẤT (Van an toàn)
- 92. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 93. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 94. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 95. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 96. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 97. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 98. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 99. VAN ĐẢO CHIỀU (Van điều khiển hướng)
- 100. VAN TiẾT LƯU
- 101. BỘ LỌC
- 102. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 103. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 104. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 105. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 106. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 107. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 108. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 109. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 110. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 111. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 112. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 113. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 114. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 115. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 116. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 117. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 118. HỆ THỐNG DI ĐỘNG
- 119. SƠ ĐỒ
- 120. SƠ ĐỒ
- 121. SƠ ĐỒ
- 122. SƠ ĐỒ
- 123. SƠ ĐỒ
- 124. SƠ ĐỒ
- 125. SƠ ĐỒ
- 126. SƠ ĐỒ M
- 127. SƠ ĐỒ M
- 128. LƯU LƯỢNG & ÁP SUẤT
- 129. Lưu lượng = Lít/ Phút ( l/ph) 1 Lít = 1000 centimét khối ( cm3 ) ĐƠN VỊ CỦA LƯU LƯỢNG
- 130. KHỐI LƯỢNG - KILOGAM ( kg ) TRỌNG LƯỢNG - NEWTONS ( N ) KHỐI LƯỢNG & TRỌNG LƯỢNG
- 131. 1 kg TRỌNG LỰC
- 132. 1 sec - 9.81 m/sec 0 sec - 0 m/sec 1 kg TRỌNG LỰC
- 133. 1 sec - 9.81 m/sec 2 sec - 19.62 m/sec 0 sec - 0 m/sec 1 kg TRỌNG LỰC
- 134. 1 kg 1 sec - 9.81 m/sec 2 sec - 19.62 m/sec 3 giây - 29.43 m/giây 0 sec - 0 m/sec ( 0 - 60 mph in less than 3 sec ) GIA TỐC TRỌNG TRƯỜNG = 9.81 mét / giây 2 GIA TỐC TRỌNG TRƯỜNG = 9.81 mét / giây 2 TRỌNG LỰC
- 135. Định luật 2 Newton Lực = Khối lượg x Gia tốc 1 Newton = 1 kilogam x 1 mét/giây 2 9.81 N = 1 kg x 9.81 m/s2 1 kgKhối lượng của : 9.81 NTrọng lượng ĐỊNH LẬT 2 NEWTON
- 136. ( 1 N ≈ 0.1 kg ) 1m ét 1 mét 1 mét2 1 newton trên 1 mét vuông = 1 pascal (Pa) 1 kilo Pascal = 1 000 Pa 1 mega Pascal = 1 000 000 Pa 1 bar = 100 000 Pa 1 bar = 1 kg / cm2 (gần bằng) 1 newton ĐƠN VỊ ÁP SUẤT
- 137. ÁP SUẤT (Pa) = LỰC (N) DIỆN TÍCH (m2 ) ÁP SUẤT (bar) = LỰC (N) x 10 DIỆNTÍCH (mm2 ) ÁP SUẤT (bar) = LỰC (N) DIỆN TÍCH (cm2 ) x 10 TÍNH TOÁN ÁP SUẤT
- 138. TRỠ KHÁNG DÒNG CHẢY BẰNG KHÔNG
- 139. TĂNG ÁP SUẤT BẰNG TẢI NGOÀI
- 140. ÁP SUẤT TĂNG BẰNG LỰC ĐÀN HỒI CỦA LÒ XO
- 141. ÁP SUẤT TĂNG BẰNG SỰ NÉN KHÍ
- 142. ÁP SUẤT TĂNG BẰNG SỰ NÉN KHÍ
- 143. ÁP SUẤT TĂNG BẰNG LỰC CẢN CỦA LÒ XO
- 144. ÁP SUẤT TĂNG BẰNG ViỆC GiẢM LƯU LƯỢNG
- 145. P1 P2 Q Q P1 - P2 = ∆ P ∆ P ≈ A x Q2 A Nghĩa là : yêu cầu gấp đôi lưu lượng, áp suất thay đổi đến 4 lần ÁP SUẤT TĂNG BẰNG ViỆC GiẢM LƯU LƯỢNG
- 146. ÁP SUẤT = TRỌNG LƯỢNG ÷ DIỆN TÍCH ÁP SUẤT = (D.TÍCH x CH.CAO) x TỶ TRỌNG ÷ D.TÍCH THỂ TÍCH x TỶ TRỌNG DIỆN TÍCH x CHIỀU CAO ÁP SUÂT = CHIỀU CAO x TỶ TRỌNG DIỆNTÍCH TRỌNG LƯỢNG TRỌNG LƯỢNG ÁP SUẤT CH.CAO Đối với dầu thô (khoáng) ∆P ≈ 0.1 bar / mét TĂNG ÁP SUẤT BẰNG CỘT ÁP CHẤT LỎNG
- 147. P = 0 + P - P SỰ SỦI BỌT
- 148. P = 0 + P - P SỰ SỦI BỌT
- 149. CÔNG SUẤT
- 150. CÔNG CƠ KHÍ (VÀO) CÔNG THỦY LỰC (RA) CÔNG SUẤT
- 151. CÔNG CƠ KHÍ (VÀO) CÔNG THỦY LỰC (RA) CÔNG THỦY LỰC = LƯU LƯỢNG x ÁP SUẤT CÔNG SUẤT ( kW ) = ÁP SUẤT ( bar ) x LƯU LƯỢNG ( l/min ) 600 CÔNG SUẤT
- 152. P1 P2 Q Q CÔNG VÀO = P1 x Q CÔNG RA = P2 x Q NẾU P2 < P1 THÌ (CÔNG RA) < (CÔNG VÀO) ĐỘ CHÊNH CÔNG SUẤT = NHIỆT Đối với dầu thô (khoáng) - 1ºC trên 17.5 bar ∆P CÔNG SUẤT
- 153. THÙNG DẦU, DẦU VÀ NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 154. HỆ THỐNG THỦY LỰC CƠ BẢN
- 155. THÙNG CHỨA CÓ CỘT ÁP ÂM
- 156. THÙNG CHỨA CHẢY TRÀN BẰNG LỰC HÚT
- 157. BƠM ĐƯỢC NGÂN HOÀN TOÀN TRONG DẦU
- 158. THÙNG CHỨA CÓ CỘT ÁP DƯƠNG
- 159. HÚT TRỠ VỀ THÙNG CHỨA DẦU
- 160. WATER WATER / OIL MINERAL OIL VEGETABLE OIL SYNTHETIC DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 161. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP SỰ BÔI TRƠN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 162. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP DÃY NHIỆT ĐỘ DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 163. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP KHÔNG ĂN MÒN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 164. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP TÍNH DỄ BỐC CHÁY DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 165. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP PHƯƠNG DiỆN MÔI TRƯỜNG THÂN THIỆN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 166. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP GIÁ THÀNH DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 167. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦU KHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP Bôitrơn Dãynhiệtđộ Tínhănmòn Tínhdễbốccháy Sinhtháihọc Giáthành DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 168. HỆ THỐNG THỦY LỰC CƠ BẢN
- 169. CHÂU ÂU: 1000 RPM 1500 RPM MỸ: 1200 RPM 1800 RPM 400V 3pha AC Dầu lửa Dầu Gasoil 1200 2400 RPM NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 170. Cấu thành của động cơ 100 kilowatt Động cơ Diesel Động cơ điện Thủy lực SO SÁNH KÍCH THƯỚC
- 171. BASIC PRINCIPLES Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 172. BASIC PRINCIPLES Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
Notas do Editor
- Notes Hydraulic actuation includes both linear motion (cylinders) for the movement of an excavator bucket, arm and boom together with rotary motion (motors) used for swing and travel.
- Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES
- NOTES