Migliorare l’efficienza del trasporto pubblico locale, aumentandone la flessibilità, in relazione alle esigenze della domanda aggregata.

1. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni"
Call for solution di FORUM PA
Trasporto Pubblico
Adattativo
Revisione della spesa pubblica:
Come rendere più efficienti i servizi pubblici locali a rete
Organizzazione proponente: DHITECH Scarl

2. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
Dhitech Scarl – Puglia Smart Lab
PugliaSmartLab è un Living Lab nato da
Puglia@Service (progetto di ricerca
finanziato dal MIUR).
Il progetto Puglia@Service è supervisionato
dal Dhitech Scarl, un distretto tecnologico
hi-tech (nato nel 2005 in Puglia).
PSLab è entrato a far parte, ad agosto 2013,
di ENOLL (European Network of Living Lab)

3. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
Servizio per l’efficientamento del trasporto
pubblico tramite raccolta e aggregazione
delle esigenze dei city user (usando le ICT)
e la strutturazione, in relazione a queste, di
route personalizzate, dinamiche, sostenibili
e variabili nel tempo in base alle esigenze
della comunità.
Trasporto Pubblico Adattativo

4. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
RidePal, servizio di trasporto per dipendenti azienzali dalla propria
abitazione al posto di lavoro, al momento attivo nella città di San
Francisco, USA.
Funziona aggregando, tramite piattaforma, le esigenze di
spostamento dei singoli impiegati/aziende ed elaborando tariffe ed
abbonamenti in modo dinamico.
Best Practice
Perché non adattare il
modello in un contesto
pubblico-privato e rivolto al
city user?
Figura: Il servizio RidePal

5. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
Il servizio è applicabile in contesti urbani locali di medie/grandi
dimensioni, dove non vi sia la presenza o l’opportunità di strutturare
una rete metropolitana capillare.
La razionalizzazione del trasporto pubblico e l’uso di nuove tecnologie,
insieme a una maggiore consapevolezza della comunità, possono
produrre risparmi nella gestione/erogazione del servizio.
Contesto Applicativo
Grafico: La struttura dei ricavi
delle aziende del TPL, 2013
(Fonte: ISFORT, ASSTRA)

6. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
• Municipalità – Coordinamento e comunicazione
• Aree metropolitane/Province – Supervisione
• Aziende di Trasporto Pubblico (ATP) –
razionalizzazione del servizio
• Aziende pubbliche o private – fornitura del servizio
• Altri stakeholder contemplati nella normativa di
riferimento (d.lgs. n. 422/1997)
Istituzioni interessate

7. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
• Costi di implementazione: sviluppo piattaforma e
sensibilizzazione della comunità
• Tempi di implementazione:
• Dal punto di vista tecnico, 4/6 mesi;
• Dal punto di vista organizzativo, i tempi dipendono dall’interazione
con la PA e dalla complessità del sistema urbano.
• Indicatori: % aumento passeggeri; emissioni per
passeggero; tempo medio di percorrenza tratte;
• Risparmi: Gestione efficiente delle flotte, del
personale, delle tratte, delle tariffe/abbonamenti
Utilizzo del “TPA”

8. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
Un trasporto pubblico adatto alle esigenze della comunità: perché
continuare a usare la propria vettura?

9. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
«Il trasporto pubblico locale: il momento di ripartire», CDP (Nov 2013)
«Il Trasporto Pubblico Locale, La ricerca dell’efficienza attraverso le
riforme», ISFORT (Mar 2014)
Sito ufficiale RidePal
«TRASPORTI 2.0: L’innovazione per migliorare l’efficienza e la qualità
del trasporto delle merci e delle persone», Glocus (Ott 2013)
Normativa di riferimento in materia di trasporto pubblico locale
Per ulteriori approfondimenti

10. "Prendiamo impegni troviamo soluzioni" - Call for solution di FORUM PA
www.pugliasmartlab.it
info@pugliasmartlab.it @PugliaSmartLab
Puglia Smart Lab
PatriziaMario
Daniele Giulia
Lanfranco
Referenti della proposta:
Mario Barile
(mario.barile@dhitech.it)
Bruno Centrone
(bruno.centrone@dhitech.it)