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WBS – Estrutura de Decomposição de Trabalho
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LVQ – Lista de Verificação da QualidadeFase: Licenciamentos                                            Entrega: Autorizaçã...
SM – Solicitação de Mudança            Número da SM                             Data da Abertura                          ...
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BRA2012

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Titulo: BRA2012
Alunos:Mario Luiz Cecchi Filho,Elcimar da Silva Nóbrega,Lucas Vidal Lara,Eder Leonidas Regiani,
Cidade: Campinas
Disciplina: Escopo
Turma: GP32
Data:24-08-2012
Hora:17:16
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  1. 1. Gerenciamento de Escopo emProjetosCampinas – Turma 32Professo – Marcos Antonio ConghiGrupo de Trabalho Elcimar da Silva Nóbrega Eder Leonidas Regiani Mario Cecchi Lucas Lara
  2. 2. Empresa Empresa de Engenharia e construção Civil, com grande experiência em construção de rodovia. E.E.L.Organograma Lucas Lara Diretor Executivo Eder Leonidas Regiani Elcimar Nobrega Mario Cecchi Diretor de Operações Diretor Comercial Diretor de Engenharia
  3. 3. TAP – Termo de Abertura do Projeto Projeto BRA2012 Descrição do Projeto Construção da Rodovia BR 1001, que ligará a cidade de Manaus no estado do Amazonas a Cuiabá no estado de Mato grosso.  Justificativa A dificuldade de escoamento da produção gerada na região norte do país, criou a demanda e necessidade de construção de um corredor rodoviário que proporcione condições para que a produção seja levada para as demais regiões do país.  Objetivo Criação de uma Rodovia que ligue as capitais dos estados do Amazonas e Mato grosso, criando um corredor de transporte de carga que ligará a região Norte e Sudeste do País.
  4. 4. ISH – Identificação de Stakeholder Juliano Antonio Marcio dos Marcos Stakeholder José da Silva Elton Jonas João Pedro mattos Carlos Santos CarusoCadastro Secretário dos Presidente do Prefeito de Presidente do Prefeito de Posição transportes SindTrans Manaus Acionista da EEL IBAMA Cuiabá Governador MT Papel no Patrocinados Stakehlder Stakehlder Stakehlder Stakehlder Stakehlder Stakehlder Projeto Telefone (11)3453-9992 (19)7645-8723 (56)8237-8927 (23)8789-7890 (34)8990-3455 (54)8765-6522 (23)7464-6453 sindtrans@sindi antonio.c@ma marciosantos@e elton@ibama.go mc@cuiaba.gov. E-mail js@gov.br pesa.com.bn naus.com.br el.com.br v.br br jp@mt.gov.br Poder Alto Baixo Alto Alto Baixo Alto Alto Interesse Alto Alto Alto Alto Alto Alto AltoQualificação Influência alto Baixa alta Alta Baixa Alta Baixa Classificação Influência Interesse Influência Influência Influência Influência Interesse Outras Características
  5. 5. ISH – Identificação de Stakeholder Requisitos Superficiais Plano de Ação do G.P. Expectativa, Necessidade, Anseio Estratégia Quando Utilizar a expertise da empresa em rodovias Desenvolvimento de para desenvolver e melhorar os projetos e a Entrega da Rodovia com Qualidade projetos e execução execução afim de melhorar o resultado finalJosé da Silva da rodovia; do produto; (Secretário de Planejamento afinado e controle do mesmo Durante a execuçãoTransportes) Entrega da Rodovia no prazo durante todo o projeto; da rodovia; Durante todo o Busca de fornecedores e mão de obra da Desenvolvimento da Região processo de região; construção; Apresentar para o Stakeholder o projeto Em todas as etapas Juliano Melhoria na condição do transporte, redução no mostrando a qualidade da obra a ser de aprovação do Mattos custo do transporte, Ganho de tempo no Transporte realizada . projeto. Melhoria na condição do transito do acesso a Permitir a participação no desenvolvimento Antonio No desenvolvimento Manaus, melhoria no escoamento da mercadoria, do projeto que envolva o município de Carlos do projeto funcional. desenvolvimento para a cidade. Manaus,Marcio dos Atingir o valor de TIR acordado, obra com Antes do inicio da Apresentar o planejamento da obra Santos qualidade obra. Mínimo impacto ambiental, reposição da área Apresentar licenciamentos que atendam as Antes do inicio daElton Jonas desmatada, obra compatibilizada com a natureza. leis de meio ambiente. obra. Permitir a participação no desenvolvimento Marcos Desenvolvimento regional, melhor condição de No desenvolvimento do projeto que envolva o município de Caruso transito no município de Cuiabá. do projeto funcional. Cuiabá, Melhores condições de tráfego, desenvolvimento Apresentar projetos da obra, juntamente Durante a aprovação João Pedro estadual através da exportação de mercadoria da com estudo de OD, mostrando a criação do dos projetos. zona franca. corredor de transporte.
  6. 6. DReq – Declaração de Requisitos do Produto Requisitos do Produto Rastreabilidade do Produto Componente Stakeholder Requisitos detalhados Classificação Prioridade Entrega OK relacionadoJosé da Silva Rodovia com(Secretário dos Rodovia deverá ser classe 0 (segundo HCM) Poder Alta S.M.A.R controle totalTransporte de acessos .José da Silva Rede de Fibra(Secretário dos Rede de fibra ótica em toda extensão Poder Alta M.A.R óticaTransporte integrada Rodovia comAntonio Carlos - A rodovia deverá contemplar a resolução do capacidadePrefeito de problema de congestionamento no acesso a Influência Alta S.A.M.R operacionalManaus Manaus adequadaElton Jonas Toda área desmatada deverá ser replantado Reflorestamen(Presidente do Poder Alta S.A.M.R 3x toIBAMA)Marcos Caruso A rodovia deverá contemplar um anel viário Anel Viário de(Prefeito de para que os veículos pesados não utilizem a Influência Alta S.A.M.R CuiabáCuiabá) malha urbanaJuliano Mattos Areas de A rodovia deverá conter área de descanso(Presidente do Interesse Baixa S.A.M.R descanso para caminhoneiroSindtrans) seguras .José da Silva A rodovia deverá ser construída com(Secretário dos Poder Alta S.A.M.R Rodovia pavimento flexívelTransporte
  7. 7. DReq – Declaração de Requisitos do Projeto Requisitos do Projeto Rastreabilidade do Produto Requisitos Componente Stakeholder Classificação Prioridade Entrega OK detalhados relacionadoJosé da Silva O Prazo total é de 5 Poder(Secretário dos anos Alta M.A.R.T RodoviaTransporteJosé da Silva Construção de 30 km Poder Entrega do trecho M.A.R.T(Secretário dos em 36 meses Alta entre as cidades deTransporte Manaus e CachimboMarcio dos Geração de uma TIR de PoderSantos (Acionista 15% Alta S.M.A.R TIR de 15 %da EEL)Marcos Caruso O Anel Viário de Influência(Prefeito de Cuiabá deverá estarCuiabá) pronto em 24 meses. Alta M.A.R.T Anel viário de CuiabáElton Jonas A obra deverá ter Influência Certificação da(Presidente do certificado ISSO 14000 Alta S.A.R construçãoIBAMA)Elton Jonas O projeto todo deverá Influência Estudos de impacto(Presidente do ser compatível com Alta S.M.A.R ambientalIBAMA) fauna localMarcio dos O projeto deveráSantos (Acionista utilizar recurso do Poder Alta S.M.A.R Financiamento BNDESda EEL) BNDES
  8. 8. Declaração do Escopo do Projetoa. Premissa• O rodovia deverá ser construída com pavimento flexível;• Implantação de rede de fibra óptica integrada• Construção de Passagens para a fauna local;• A capacidade operacional da rodovia deverá atender as normas técnicas por no mínimo 10 anos.• A rodovia deverá ter controle total de acessos.b. Restrições• O custo máximo deverá ser de 800MM;• A rodovia não pode interferir em reservas indigenas;• Deverá ser utilizado recursos financeiros do BNDES;• A obra deverá ter certificado ISO 14000;• Deverá ser reflorestado 3 vezes a área desmatada;
  9. 9. WBS – Estrutura de Decomposição de Trabalho
  10. 10. D-WBS - Dicionário da WBSFase: Licenciamentos Entrega: Autorização para inicio de Obra C.C. PT Descrição Entrega PT Critério Aceitação OK Identificação de empresas Contratação de capacitadas para o desenvolvimento1.1.1 Contrato Celebração do contrato Consultoria do serviço dentro do prazo e custo estabelecido Acompanhamento da empresa nos Relatório de Protocolo dos estudos de Desenvolvimento1.1.2 serviços executados a fim de garantir Solicitação de licenciamento nos órgãos dos estudos o cumprimento dos requisitos EIARIMA competentes. Identificação dos órgãos envolvidos e Aprovação nos seus requisitos para aprovação,1.1.3 Órgãos EIARIMA Licença para inicio da obra apresentação dos relatórios de competentes licenciamento.
  11. 11. LVQ – Lista de Verificação da QualidadeFase: Licenciamentos Entrega: Autorização para inicio de obra C.C. PT Descrição Entrega PT Critério Validação OK Identificação de empresas Atendimento dos requisitos Contratação de capacitadas para o desenvolvimento1.1.1 Contrato técnicos e de custos para Consultoria do serviço dentro do prazo e custo contratação estabelecido Acompanhamento da empresa nos Relatório Desenvolvimento serviços executados a fim de dos Estudos Relatório aceito pelos orgãos1.1.2 dos estudos garantir o cumprimento dos técnicos para competentes. requisitos licenciamentos. Aprovação nos Identificação dos órgãos envolvidos Carta de1.1.3 Orgãos Emissão da LP e seus requisitos para aprovação Liberação competentes
  12. 12. SM – Solicitação de Mudança Número da SM Data da Abertura Solicitante 001 23/08/2012 EEL Endereço de E-mail DDD Telefone eel@engenharia.com.br (011) 8273-9182Descrição da Mudança Solicitada:Medido o desempenho no 4º mês previu-se que, pelo ritmo de entregas que estão sendo validadas e aceitas até o ponto demedição, ocorrerá um atraso de 3 meses na data de entrega acordada para a liberação da Rodovia.Justificativa da Solicitação:Devido o índice pluviométrico medido acima da média históricos dos últimos 3 anos.Impactos identificados – Escopo do Projeto:O escopo do projeto não será alterado.Impactos identificados – Tempo do Projeto:Não terá impacto na data de entrega do projeto.Impactos identificados – Custo do projeto:O custo do projeto será alterado em 2,5% do custo total planejado.Impactos identificados – Qualidade do projeto:Não haverá mudança na qualidade do produto.
  13. 13. SM – Solicitação de MudançaImpactos identificados – Recursos Humanos do ProjetoHaverá contratação de mais um turno de trabalho, sendo este noturno com período de 2 meses, tempo necessário para que oavanço físico do projeto seja regularizado.Impactos identificados – Comunicação do ProjetoSerá informado ás autoridades competentes sobre o turno de trabalho noturno que será implementado.Impactos identificados – Riscos do ProjetoPela condição meteorológica não ser possível regularizar o avanço físico do projeto, mesmo com trabalho noturno.Impactos identificados – Aquisições do projetoOcorrerá incremento de mais um fornecedor de matéria prima e equipamentos.Impactos identificados – Outros projetos concorrentesNão haverá impactos em outros projetos.Data, Nome23 de agosto de 2012, Eder Leonidas Regiani.

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