2. Fuentes de energía
• La industria española se abastece de
diversas fuentes de energía:
• Entre ellas podemos hablar de
A/ Fuentes de energías renovables
B/ Fuentes de energías no renovables
3.
4. Energías no renovables
• Entre ellas en la economía española
destacan el carbón (primera revolución
industrialización)
• En la actualidad la fuente de energías
más utilizada es el petróleo.
5. Energía nuclear
• Este tipo de energía
representa el 15% del
consumo de energía
total.
• En España hay 9
centrales nucleares,
entre ellas la de
Santa María de
Garoña en Burgos.
6.
7. GAS
• Existe un gaseoducto que proviene de
Argelia y abastece a toda España.
8.
9. Energías renovables
• Las energías alternativas, renovables y
no contaminantes, como la solar y la
eólica, están incrementando su
rendimiento.
• España es una potencia mundial en
energías renovables. En 2004 cubrieron el
6,5% de todas las necesidades
energéticas
11. Energía solar
• España es el segundo país europeo
productor de energía solar tras Alemania
12. Dependencia energética
• La dependencia energética de la
economía española ha aumentado un
15,4% en los últimos quince años, a tal
punto que a finales de 2006 ascendió al
81,2% del consumo total.
13. Los espacios industriales
españoles
• Durante los últimos
cincuenta años,
España ha dejado
de ser un país
esencialmente
agrícola para
convertirse en una
mediana potencia
industrial.
14. • La industria se concentra esencialmente en 5
comunidades autónomas que aportan el 55%
de la cifra de negocios de la industria:
• Cataluña (25% del total),
• Comunidad de Madrid (11,4%),
• Comunidad Valenciana (10,8 %),
• País Vasco
• Andalucía (9,4% cada una).
15.
16. • A partir de 1960 tres sectores
industriales se convirtieron en la motor
del desarrollo:
-Químico
-Automoción
-Fabricación de maquinaria
En la actualidad la variedad es mayor
17. Paisajes industriales
• Podemos ver la convivencia de dos
paisajes industriales:
• PAISAJES DE 1ª GENERACIÓN:
POLÍGONOS INDUSTRIALES
18. • PAISAJES DE SEGUNDA GENERACIÓN:
PARQUES TECNOLÓGICOS
19. PANAROMA ACTUAL DE LA
INDUSTRIA ESPAÑOLA
• La estructura de la industria española
se caracteriza por un doble fenómeno:
A/ Predominio de la pequeña y media
empresa 85% (PYME)
B/ Pervivencia de sectores industriales en
declive
20.
21. • La industria punta relacionada con la tecnología
depende de capital extranjero y se ha consolidado con
retraso:
22. Sectores industriales en declive
• Son aquellos que se ven afectados por
varios factores
-Descenso de la demanda
-Descenso de la competitividad (Coste de
la mano de obra)
-Exigencias de la política comunitaria
23. • Podemos citar los
siguientes:
-La industria siderúrgica
-La construcción naval
-La industria textil del
cuero y del calzado.
24.
25.
26. Sectores industriales dinámicos
• Son aquellas ramas
industriales que
presentan mayores
expectativas de futuro
por su alta
productividad y
especialización.
• En estos sectores es
muy importante la
presencia de capital
extranjero.
27. • Sector del automóvil: Sufrió un proceso de
RECONVERSIÓN. Sin ser el país más
destacado España es una potencia
mundial en la construcción de automóviles
28. • SEAT (Sociedad Española de Automóviles de
Turismo)
• Se constituyó en 1950 aunque desde 1990 forma
parte del grupo Volkswagen
29. • El sector químico es una de las bases de la
industria española, a pesar de lo cual presenta
deficiencias graves:
• fuerte volumen de capital extranjero
• falta de competitividad
• predominio de pequeñas unidades de
producción
30. • El sector agroalimentario cuenta con
industrias pequeñas y dispersas, aunque
también tienen un gran peso las
multinacionales.
31. • La construcción es uno de los sectores
más sensibles a las fluctuaciones de la
coyuntura económica
32. • Es uno de los sectores que más se ha visto afectado
por la actual crisis económica
33. SECTORES INDUCTRIALES
PUNTA
• En España los sectores
de alta tecnología se han
implantado con retraso y
en algunos casos se
encuentran en estado
incipiente debido a una
serie de dificultades
-dependencia del exterior
en investigación y
tecnología.
-Escasa competitividad