B340 m apostila

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B340 m apostila

  1. 1. 1 B340M Articulado / Biarticulado Apostila resumo / Condução e Manutenção
  2. 2. 2 Introdução: Esta apostila contém informações abrangentes sobre os instrumentos, comandos e também as instruções relevantes de condução para o ônibus B340R articulado equipados com motor DH 12 D e sistema elétrico BEA2 Muitos equipamentos encontrados no ônibus são instalados pelos encarroçadores, portanto este material trata dos equipamentos instalados pela Volvo e do chassi em geral. Nesta publicação usam-se os seguintes níveis de observação e advertência: Perigo: indica uma situação extremamente perigosa que pode causar acidentes pessoais graves, podendo até levar a morte. Atenção: indica uma situação perigosa que pode causar acidentes pessoais ou sérios danos no produto. Aviso: indica uma situação perigosa que pode causar danos no produto. Nota: indica um procedimento, prático ou uma condição que deve ser seguida de maneira que o veículo ou o componente funcione de forma pretendida.
  3. 3. 3 Instrumentos e Comandos: – Falhas e advertência: Há três diferentes tipos de sinais que fornecem ao motorista todas as informações necessárias sobre o veículo: - Mensagem de parada: Indica grave falha no equipamento, devendo o veículo ser imobilizado imediatamente, de forma segura e o motor deve ser desligado. Logo após o condutor pode verificar no computador de bordo a falha acessando o menu: “Diagnóstico” >> Diagnóstico de falhas, escolhendo o módulo desejado, ex: “Sistema de motor”. - Mensagem de Advertência: Indica falha no sistema, porém pode ser verificada na próxima parada. Não é necessário imobilizar o veículo. A causa também pode ser verificada no computador de bordo com o veículo parado em: : “Diagnóstico” >> Diagnóstico de falhas, escolhendo o módulo desejado, ex: “Sistema de luzes”. - Mensagem de Informação: Não indica avaria no sistema, apenas informa o motorista sobre situação da qual merece atenção, ex: “Baixo nível de combustível”. NOTA: Jamais retire sua atenção do trânsito. Cada lâmpada mostrada acima é acompanhada de sinal sonoro. Deve o motorista identificar os sinais que o veículo emite e com o veículo parado verificar a falha registrada. A segurança dos passageiros é o bem mais importante.
  4. 4. 4 - Painel de Instrumentos: A – Manômetro de pressão do Óleo de motor; B – Medidor de temperatura do líquido de arrefecimento; C – Manômetro de pressão do turbocompressor; D – Display do Computador de bordo; E – Tacômetro; F – Velocímetro; G – Medidor de Combustível; H – Medidor de pressão de ar nos freior.
  5. 5. 5 NOTA: O veículo é dotado de sistema eletrônico de alta tecnologia, capaz de identificar situações das mais diversas em tempo real e informar o condutor, facilitando seu dia-a-dia. Para tanto é necessário que o condutor se familiarize com os instrumentos e códigos de falhas. No manual do motorista se encontram informações mais detalhadas sobre o computador de bordo. Lampadas e símbolos no painel de instrumentos: Nota: No painel de instrumentos se encontram luzes indicativas que irão indicar uso de algumas funções, bem como o funcionamento incorreto de algum componente do veículo. Posicionadas de acordo com a figura acima.
  6. 6. 6 - Luzes indicativas e seu significado:
  7. 7. 7
  8. 8. 8 Interruptores:
  9. 9. 9
  10. 10. 10
  11. 11. 11
  12. 12. 12 Conselhos Práticos: Como você pode constatar o B12 M é um veículo de alta tecnologia e segurança. Você como condutor deve o conduzir de maneira segura, estar apto a interpretar suas informações, bem como utilizar seus equipamentos de maneira correta. Alguns conselhos práticos relacionados abaixo, sendo aplicados irão garantir o sucesso deste veículo em sua empresa, além de tornar seu dia-a-dia mais fácil, seguro e agradável: - Ao iniciar a Jornada: Virar a chave para a posição de condução (luzes do painel acesas) posição II e aguardar o veículo realizar seu auto-teste. A partida no motor só deve ser dada após as luzes se apagarem e o símbolo da Volvo desaparecer do Display. Isto irá permitir que os módulos se comuniquem a fim de constatar eventuais falhas no veículo.
  13. 13. 13 - Chave Geral: Localizada ao lado esquerdo do painel de instrumentos, deve ser desligada ao fim da jornada de trabalho. Seu desligamento garante que nenhuma falha elétrica irá “roubar’’ carga das baterias impossibilitando a partida do motor. Esta chave geral garante energia para os dispositivos que registram hora e data, como tacógrafo e módulo do implementador. * Jamais desligar com o veículo em funcionamento. - Freio Auxiliar: O veículo possui sistema de freio EBS que garante frenagens com segurança nas mais variadas situações de trânsito e carga. Porém, para garantir sua vida útil e proporcionar ainda mais segurança a você e os passageiros, o veículo possui freio auxiliar, chamado retardador. Sua tecla se localiza ao lado esquerdo do painel de instrumentos e deve estar SEMPRE ligada. Seu acionamento se dá através do pedal de freio, conforme figura abaixo.
  14. 14. 14 - Manômetro de pressão do turbocompressor: O consumo de combustível é o principal custo em uma empresa de transportes e trata-se de um custo variável, sendo possível reduzi-lo consideravelmente de maneira simples. Tal economia garante estabilidade profissional e estrutura ao condutor. No B12M, localizado a esquerda, no painel de instrumentos se localiza o manômetro de pressão do turbocompressor. Conduzir com a pressão do turbocompressor baixa garante média de consumo de combustível maior e economia em vários outros componentes do veículo. Opere-o sempre em sua faixa verde. Para maiores informações, consulte o manual do motorista. DICAVE – Distribuidora Catarinense de Veículos Presalino Jr.

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