ATUALIZACAO DE PROJETOS

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ATUALIZACAO DE PROJETOS

  1. 1. Atualização dos Projetos NOVEMBRO 2011
  2. 2. OSX Construção Naval NOVEMBRO 2011
  3. 3. Distrito Industrial do Açu Um novo cluster para indústria pesada 3
  4. 4. UCN Açu: Configuração Área de construção de Platformas Montagem de jaquetas Área de construção de Módulos Dique seco e ETE Cortina Verde Unidade ETA Industrial Prédios FPSO Administrativos Cais Sub-estação elétrica 345 Prédios Administrativos kV – 13.8 kV com Certificação LEED (US Green Building Council) 4
  5. 5. UCN Açu: Licenciamento Emissão da Emissão da Audiências Início daEIA/RIMA Licença Licença de Públicas Construção Prévia Instalação P P P P P Out-10 Jan-11 Feb-11 Jun-11 Jul-11 5
  6. 6. UCN Açu: Cronograma Pacotes Contratação MobilizaçãoSupressão da Vegetação 2T11 P 2T11 PPreparação do Terreno 3T11 P 3T11 PCais Norte e Área das Jaquetas 4T11 1T12Dique 4T11 1T12Cais Sul e Respectiva Retro Área 4T11 1T12Edifícios Industriais 3T11 P 4T11Utilidades e Infraestrutura 3T11 P 3T11 PEdifícios Administrativos (Leed) 1T12 1T12Edifícios Auxiliares (Não Leed) 4T11 1T12Montagem Eletromecânica 1T12 2T12Apoio a Fiscalização 2T11 P 2T11 PCanteiro de Obras 3T11 P 3T11 PQuebra Mar 1T11 P 1T11 PDragagem 3T11 P 3T11 P 6
  7. 7. UCN Açu: Estimativa de entregas parciais das seções Seções da UCN Açu Prontas 2012 2013 2014Área 1 para montagem de jaquetas 4º Trimestre - -Área 2 para montagem de Jaquetas - 10 Trimestre -1º Corte de chapa de aço - 10 Trimestre -Slot 1 para integração de FPSO - 10 Trimestre -Slot 2 para integração de FPSO - 2º Trimestre -Slot 3 para integração de FPSO - 3º Trimestre -Slot 4 para integração de FPSO - 4º Trimestre -Slot 5 e 6 para integração de FPSO - - 2º TrimestreFinal da Construção da UCN - - 2º Trimestre 7
  8. 8. UCN Açu: Financiamento (Fundo da Marinha Mercante) Linha de crédito: 80% CAPEX Prazo total entre 18 e 20 anos com carência de até 3 anos e taxas que podem variar entre US$ + 2% aa à US$ + 4% aa Agentes repassadores: BNDES, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil, BNB e Banco da Amazônia 14,4% 63,6% 20,1% 1,9% 2011 2012 2013 2014 Distribuição do Capex por Atividade: US$ MM OSX LLX Dragagem - Engenharia 93 90 Quebra Mar 135 129 Cais 262 - Prédios 339 - Dique Seco 133 - Ruas e Pavimentação 146 - Equipamentos e Outros 487 - Total de US$ 1.933 MM 1.714 219 8
  9. 9. UCN Açu: Fotos da Construção 9
  10. 10. Carteira de Pedidos Atual: OGX CAPEX Estimado Equipamento Capacidade Entrega * (US$ MM)FPSO OSX-1 80K bopd 610 3T11FPSO OSX-2 100K bopd 775 2T13FPSO OSX-3 100K bopd 800 3T13FPSO OSX-4 100K bopd 850-900 2T14FPSO OSX-5 100K bopd 850-900 4T14WHP-1 30 poços 400-450 3T13WHP-2 30 poços 400-450 4T13Total 4.685-4.885* Entrega física no estaleiro desconsiderando instalação 10
  11. 11. FPSO OSX-1NOVEMBRO 2011
  12. 12. FPSO OSX-1: Customização M320 Mod. M290 Mod. M260 Mod. M230 NovaTRABALHO DEMODIFICAÇÃO NOVA M200 Nova M380 Nova M350 Nova INSTALAÇÃO N160 Mod.Hull / Engine N130 Mod. Room Mod. F110 Mod. M430 Mod. M400 Mod. Central Pipe Rack Mod. M310 Nova M280 Mod. M250 Nova M220 Mod. W140 Mod. 12
  13. 13. FPSO OSX-1: Fotos 13
  14. 14. FPSO OSX-1: Destino Waimea Marco Data Início da Instalação de amarração Setembro de 2011 Chegada no Brasil da bóia (de Batam) Setembro de 2011 Chegada OSX-1 no Rio de Janeiro, Brasil 6 de Outubro de 2011 Instalação da Bóia STP Novembro de 2011 Primeiro óleo OGX Dezembro de 2011 14
  15. 15. FPSO OSX-1: Tripulação total: 89 pessoas Faixa Etária Tempo de Experiência 4% 14% 19%28% De 20 à 30 anos De 30 à 40 anos Menos de 20 anos 49% De 40 à 50 anos de 20 à 30 anos 26% De 50 à 60 anos Maior ou igual a 30 anos Maior ou igual a 60 anos 32% 28% 15
  16. 16. Sistema OSX-2 / WHP-1 NOVEMBRO 2011
  17. 17. Sistema OSX-2 / WHP-1 WHP-1 OSX-2 17
  18. 18. Sistema OSX-2 / WHP-1 OSX-2 WHP-1 WHP-1 Marco Data Marco DataChegada do casco no estaleiro deconversão Keppel (Cingapura) 3º Trimestre de 2011 Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011P&IDs aprovados para construção 2º Trimestre de 2011 Pronto para Load Out da WHP-1 3º Trimestre de 2013Saída do FPSO para locação 2º Trimestre de 2013Contrato de Construção Contrato de ConstruçãoContrato EPCI assinado com SBM Assinatura LOI com Techint (1T11)Aquisição do VLCC - Efetuada Início Engenharia (1T11) Contrato assinado com a TechintComprometimento dívida longo prazo LOI do Drilling Package assinado com a TTSConcluído financiamento com um sindicato debancos liderado pelo ING, Itaú-BBA e Santander:US$ 850 milhõesAs demais instituições financeiras participantes dosindicato foram: HSBC, Citibank, ABN Amro Bank,Banco do Brasil, NIBC e DnB NorEstrutura Dívida/Equity – 80/2012 anos, LIBOR +4,41% a.a. 18
  19. 19. Sistema OSX-3 / WHP-2 NOVEMBRO 2011
  20. 20. Sistema OSX-3 / WHP-2 WHP-2 OSX-3 20
  21. 21. Sistema OSX-3 / WHP-2 OSX-3 WHP-2 Marco Data Marco DataChegada do casco no estaleiro de conversão 4º Trimestre de 2011 Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011P&IDs aprovados para construção 1º Trimestre de 2012 Pronto para Load Out da WHP-2 4º Trimestre de 2013Saída do FPSO para locação 3º Trimestre de 2013 Contrato de Construção Contrato de Construção Aquisição do VLCC – Efetuada Assinatura LOI com Techint – 1T2011 Contrato EPCI assinado com MODEC Início Engenharia – 1T2011 Contrato assinado com a Techint Comprometimento dívida longo prazo Financiamento: 1º semestre de 2012 21
  22. 22. FPSO OSX-4NOVEMBRO 2011
  23. 23. FPSO OSX-4 – Marcos atingidos e próximas etapas Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum) OSX-3 WHP-2 Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos Integração na UCN Açu : 2T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro Entrega na UCN Açu no 2T2014 Marco Data Especificações do reparo do casco 1T12 Final da conversão do casco 4T12 Chegada do Casco no slot 1 da UCN 2T13 Entrega pelo Estaleiro 2T14 23
  24. 24. FPSO OSX-5NOVEMBRO 2011
  25. 25. FPSO OSX-5 – Marcos atingidos e próximas etapas Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum) OSX-3 WHP-2 Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos Integração na UCN Açu : 3T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro Entrega na UCN Açu no 4T2014 Marco Data Especificações do reparo do casco 2T12 Final da conversão do casco 2T13 Chegada do Casco no slot 2 da UCN 2T13 Entrega pelo Estaleiro 4T14 25
  26. 26. UCN – Ocupação de slots FPSOs Entrega do Slot Chegada Embarcação Entrega pela UCN Slot 1: 1T13 OSX-4: 2T13 OSX-4: 2T14 * Slot 2: 2T13 OSX-5: 3T13 OSX-5: 4T14 Slot 3: 3T13 OSX-6: 3T13 OSX-6: 4T14 * Slot 4: 4T13 OSX-7: 4T13 OSX-7: 4T14 * Slot 5: 2T14 OSX-8: 2T14 OSX-8: 2T15 * Slot 6: 2T14 OSX-9: 2T14 OSX-9: 3T15 * * Condicionadas à entrada de novos pedidos da OGX Slot 3 Slot 4 Slot 5 Slot 1 Slot 2 Slot 6 26
  27. 27. Aceleradores de projetos
  28. 28. Aceleradores de Projetos: Padronização de Equipamentos Maximizar competitividade através da padronização das unidades de produção Atingir nível de 70% de padronização das unidades (planta e convés) Assinar contratos de longo prazo com fornecedores SISTEMAS PRIORIZADOS DEMAIS SISTEMAS Injeção de água  Captação de água Movimentação de cargas  Ar comprimido Geração de energia  Sistema de combate a incêndio Compressão de gás  Tubulação e acessórios Sistema supervisório  Bombas de carga Sistema de offloading  Bombas de lastro Sistema de ancoragem e turret SET / 11 FEV / 11 28
  29. 29. Aceleradores de Projetos: Engenharia OSX Flex Vantagens Módulos podem ser retirados sem comprometer a embarcação Capacidade de tratamento de um range de especificações de óleo Ganho potencial: 5 meses na fase de engenharia Status Contrato assinado com consórcio Chemtech-Kromav-Exactum Primeiras unidades OSXflex: OSX-4 e OSX-5MÍN MÁX MÍN MÁX MÍN MÁX API RGO LDA 29
  30. 30. ITN: Instituto Tecnológico Naval
  31. 31. ITN : Objetivos Qualificação de até 3.100 pessoas, em 23 funções até o final de 2012 Utilização de instalações físicas e corpo docente do SENAI na cidade de Campos, bem como unidades móveis em São João da Barra. Macaé no futuro Bolsa de estudos através de auxilio financeiro, alimentação e transporte Investimento previsto: R$ 12,7 milhões SENAI São João da Barra SENAI Campos Fase 2 – Conhecimento, SENAI Macaé Tecnologia e Inovação 31
  32. 32. ITN : Fase I – Qualificação e Treinamento Distância Força de Cidades População Aproximada TrabalhoSão João da Barra 20 Km 6.000 33.000Campos 40 Km 92.000 460.000Raio de Ação Até 50 Km 98.000 493.000Quissamã 75 Km 3.000 20.000São Francisco 95 Km 3.000 41.000São Fidelis 100 Km 5.000 37.000Macaé 130 Km 113.000 206.000Raio de Ação 2 Até 150 Km 222.000 797.000  Em fase de planejamento de conteúdo programático das disciplinas  Adequação das instalações físicas necessárias  Inicio das aulas previsto para Janeiro 2012  Organização e confecção de material didático 32
  33. 33. ITN : Fase II – Treinamento na UCN Açu 40 especialistas da Hyundai baseados no Brasil durante 5 anos 50 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro da Hyundai em Ulsan, Coréia (4 grupos entre Agosto 2012 e Abril 2014) Implantação do ITN na UCN Açu, com área aproximada de 1.800 m2 Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e biblioteca Implantação de sistemas de simulação de operações de unidades offshore Fase 2 – Conhecimento, Tecnologia e Inovação 33
  34. 34. ITN: Fase III Fortalecimento da cadeia de Fornecedores Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de novos materiais, equipamentos e metodologia de trabalho inovadoras, focados na demanda potencial da OSXITN: Fase IV Inovação Tecnológica  Estabelecimento de parcerias com instituições acadêmicas e de pesquisa, brasileiras e internacionais, orientadas para o desenvolvimento de assimilação de novas tecnologias Fase 2 – Conhecimento, Tecnologia e Inovação 34
  35. 35. Próximos Passos
  36. 36. Próximos Passos Primeiro óleo OGX – Dezembro 2011 Início de construção das WHP-1 e WHP-2 Financiamento: OSX-3, WHP-1 e WHP-2 Contratação de estaleiro para a conversão dos cascos do OSX4 e OSX5 Contrato de Financiamento do estaleiro (Repasse FMM) Novas ordens da OGX Ordens de terceiros 36
  37. 37. RI@OSX.COM.BR+55 21 2555 6914

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