4. SEGURIDAD PERSONAL
CONOCIMIENTO DE LA UBICACION DE:
El botiquin ó Centro de atención
Los extintores
COMUNICAR
Avisar a tus compañeros tu ubicación, hacerlo mediante la
radio.
Trabajo a la defensiva – estar atento al trabajo de tu compañero
VESTIMENTA APROPIADA
Casco, lentes de seguridad y zapatos de seguridad
No utilizar ropa suelta, joyas, etc………
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5. SEGURIDAD
* En la máquina
• Alrrededor de la
máquina
* En el trabajo
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7. SEGURIDAD EN LA MAQUINA
LOS EQUIPOS MINEROS DEBEN ESTAR
EQUIPADOS CON:
• FOPS o ROPS • Etiquetas de advertencia
• Cinturones de seguridad • Luces indicadoras y
• Alarma de retroceso medidores
• Bocina • Superficies
antirresbaladizas
• Espejos
• Pasamanos
• Luces
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8. Subida y bajada de la máquina
Para todas las máquinas
Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos
Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o bajar de la
máquina
Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella
Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén limpios y que
su uso no presente peligro alguno.
¡NO SALTE DE LA MAQUINA!
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14. ¡Use sentido común!
• Nunca se corran riesgos ni se usen
procedimientos simplificados.
• Apóyese siempre en bloques el vehículo o
equipo antes de quitar una rueda o cilindro
hidráulico.
• Elíjase con cuidad el material de los
bloques o herramienta, de manera que esté
de acuerdo con el peso, tamaño y otras
especificaciones del vehículo.
• Comprúebense las especificaciones
leyéndolas en el manual de mantenimiento,
sobre par, etc. (NO ADIVINE).
• Al terminar una tarea, vuélva a revisar para
asegurarse de que no se ha olvidado
apretar un tornillo, tuerca, ajuste, etc.
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15. Seguridad personal
• Utilice siempre en
todo momento su
equipo de protección
personal .
RECUERDE:
“EN
CASA LO
ESPERAN”
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17. Introducción
• Todos los equipos,
vehículos poseen un
sistema de
transmisión que les
permita realizar su
trabajo y/o
desplazarse, por sus
propios medios, a
determinadas
distancias
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18. TRANSMISIÓN
Las transmisiones son sistemas mecánicos o hidráulicos que
aprovechan la energía mecánica de mandos motrices para
impulsar la máquina a velocidades variables
Las transmisiones más usadas en
equipo de movimiento de tierra son
las Transmisión Power Shift
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19. Finalidad del Sistema de
transmisión
• Es el conjunto de
componentes o
subsistemas que
interactúan entre si
para llevar la potencia
mecánica giratoria del
motor a las ruedas
motrices y/o orugas
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20. SISTEMA DE TRANSMISIÓN
1. CONVERTIDOR DE PAR
2. CAJA AUTOMATICA.
3. ARBOL MOTRIZ
4. DIFERENCIAL
5. MANDOS FINALES
1
2
4 3
5 4
5
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21. Sistemas de Transmisión
Transmisión
Mecánica
Transmisión
Automática
Transmisión
Hidrostática
Transmisión
Eléctrica
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22. Transmisión MECÁNICA
1. Motor
2. Embrague
3. Caja mecánica
4. Árbol motriz
5. Diferencial
6. Mandos finales y/o Ruedas
motrices.
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23. Flujo de fuerzas
MCI EMF CCM PPD MF RM
MCI Motor de combustión interna
EMF Embrague mecánico de fricción
CCM Caja de cambios mecánica
PPD Árbol motriz ó Puente propulsor y
diferencial
MF Mandos finales
RM Ruedas motrices ROBERT PAUL OROSCO
TEC.
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25. Características de la Transmisión
Mecánica
• Bastante eficiente
• Economía de
combustible
• El motor se apaga ante
sobrecargas
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26. Aplicaciones
• Tractores Sobre
Orugas
• Autos de Turismo
• Tractocamiones
• Camiones
• Buses
• Volquetes
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28. Flujo de fuerzas
MCI CP CCPS y PPD MF RM
ET
MCI Motor de combustión interna
CP Convertidor de par
CCPS Caja de cambios Power Shift
ET Engranajes de transferencia
PPD Árbol motriz ó puente propulsor y diferencial
MF Mandos finales
RM Ruedas motrices
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29. Transformación de energías
MCI CP CCPS y PPD MF RM
ET
EMG EMG EMG EMG EMG
EQT
EQT Energía química y/o termica
EHD Energía hidrodinámica
EMG Energía mecánica giratoria
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30. Características de la transmisión
automática
• Menos eficiente, perdidas
por calor.
• Menor economía de
combustible
• El motor no se apaga ante
sobrecargas.
• Se tiene una multiplicación
de torque.
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31. Aplicaciones
• Tractores sobre orugas y
sobre ruedas.
• Cargadores Frontales.
• Camiones Mineros
• Retroexcavadoras
• Motoniveladoras
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34. Flujo de fuerzas
MCI BH SHCP MH MF RM
MCI Motor de combustión interna
BH Bombas hidráulicas
SHCP Sistemas hidráulicos de control y protección (válvulas)
MH Motores Hidráulicos
MF Mandos finales
RM Ruedas motrices
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36. Características de la transmisión
Hidrostática
• Velocidad limitada por las
perdidas en el sistema.
• No se requiere caja de
transmisión.
• Se logran velocidades
constantes.
• El motor no se detiene a
pesar de sobrecargas
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37. Aplicaciones
• Tractores sobre orugas
• Excavadoras.
• Palas hidráulicas
• Cargadores Frontales
pequeños.
. Rodillos
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39. Flujo de fuerzas
MCI GE SECP ME MF RM
MCI Motor de combustión interna
GE Generador eléctrico
SECP Sistemas Eléctricos de control y protección
ME Motores Eléctricos
MF Mandos finales
RM Ruedas motrices
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40. Transformación de energías
MCI GE SECP ME MF RM
EMG EMG
EE EE EMG EMG
EQT
EMG EE
EQT Energía química
EMG Energía mecánica giratoria
EE Energía eléctrica
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41. Características de la transmisión
Eléctrica
• Menos componentes
mecánicos
• Menor consumo de
combustible
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42. Aplicaciones
• Cargadores frontales
utilizados en minería a
carbón.
• Excavadoras (palas)
• Camiones mineros
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45. Transmisión AUTOMÁTICA
ENGRANES DE
CARDAN
TRANSFERENCIA
TRANSMISIÓN DIFERENCIAL
MOTOR Reducciones Cambio de dirección.
múltiples.
Velocidades distintas
Cambio de sentido de ruedas
CONVERTIDOR
Multiplicación de
torque
Amortiguación de
impactos
MANDO FINAL
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Doble reducción final
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47. Convertidor de PAR
Concepto Básico: Finalidad:
• Es un embrague • Transmitir la potencia del
hidrodinámico motor a la caja de
cambios y multiplicar el
torque cuanto y cuando
las condiciones de carga
lo requieran
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50. Flujo de fuerza
M I T CCPS
EQT
EMG
EMG
EHD
EHD
EMG
EMG
EQT Energía química
EHD Energía Hidrodinámica
EMG Energía mecánica giratoria
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51. estator
turbina
impulsor
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52. estator
turbina
impulsor
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54. Turbina Impulsor
Funcionamiento
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55. Diagrama del convertidor
*RT B
3
r.p
. m.
Im
2 pu
ls o
r
A
1 r.p.m. Turbina
0 1000 2000
RT* Relación de transmisión
A: r.p.m impulsor = 0 ⇒ R* 1:1
B: r.p.m turbina = 0 ⇒ R* máxima
↑ Carga ⇒ ↓Velocidad de la máquina ↓r.p.m. caja Power Shift ↓r.p.m. turbina
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56. Ventajas
• Multiplica el torque de acuerdo
a las necesidades
• Se acopla automáticamente
• Absorbe choques torcionales
• Transmite la potencia
suavemente
• No requiere ajustes periódicos
• Evita que el motor se apague
ante sobrecargas
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57. Desventajas
• Calentamiento del
aceite al multiplicar el
torque
• Menor eficiencia que
un embrague de
fricción
• Mayor consumo de
combustible.
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58. Caja POWER SHIFT
Concepto básico Funciones
• Es un grupo reductor • Aumentar o disminuir el
mediante juego de torque
engranajes con asistencia • Aumentar o disminuir las
hidráulica para el r.p.m.
accionamiento de las • Permitir marchas de
marchas o cambios retroceso
• Permitir la posición
neutral
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60. Primer caso
Portasatélites
detenido:
Se obtiene una
rotación inversa entre
el solar y la corona.
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61. Segundo Caso
Engranaje
solar
detenido:
El portasatélites gira
a una velocidad más
lenta que la corona
pero en el mismo
sentido..
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62. Tercer Caso
Corona
detenida:
El potasatélites gira a
una velocidad más
lenta que el solar
pero en el mismo
sentido.
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63. Cuarto caso
Transmisión
Mecánica:
Si dos miembros están
detenidos, el resultado
es una transmisión
mecánica, la velocidad
de salida es igual a la de
entrada.
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64. Caja de cambios Power Shift
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78. Características
• Existen semiautomáticas y • Los embragues de discos
automáticas múltiples están bañados y
• Hay de contraeje de refrigerados por aceite
engranajes planetarios • Por ejemplo la caja Power
• Los embragues de discos Shift de un tractor sobre
múltiples están bañados y orugas tiene tres
refrigerados por aceite velocidades hacia delante
• Los embragues de discos y tres hacia tras; entonces
tiene cinco paquetes de
múltiples son acoplados
embragues de discos
hidráulicamente y
múltiples
separados mecánicamente
(por resortes) TEC. ROBERT PAUL OROSCO
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79. Ventajas
• No es necesario
desacoplar la potencia del
motor hacia la transmisión
para realizar los cambios
• Suministra cambios
rápidos y suaves
• Se distribuye la carga en
más puntos de contacto en
el mecanismo planetario
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80. Diferencial
Concepto básico Funciones
• Es el mecanismo de • Permite que las ruedas
engranajes que transmite motrices puedan girar a
la potencia desde la caja a diferentes revoluciones.
las ruedas motrices • Transforma la dirección
del movimiento de giro
longitudinal de la caja a
90º para las ruedas
motrices
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89. Curva a la derecha
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90. Mandos Finales
Concepto básico Funciones
• Es el último grupo • Transmitir potencia del
reductor mediante semieje a las ruedas
engranajes del tren de motrices.
potencia • Aumentar el torque y
reducir las revoluciones de
las ruedas motrices
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92. Tipos de mandos finales
• De engranajes de ejes
paralelos (Reducción de
Piñones)
• De sistema planetario o de
ejes colineales
(Planetarios)
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93. De engranajes de ejes paralelos
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94. Características
• El eje de salida esta a diferente altura que el eje de
entrada
• Ocupan un mayor espacio
• El eje de salida gira en sentido en sentido contrario al
eje de entrada (Simple reducción).
• Solo existe un punto de contacto
• Pueden ser de simple, doble o triple reducción
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96. Características
• El eje de salida es colineal al eje de entrada.
• Ocupa menos espacio.
• El eje de salida gira en el mismo sentido que el eje de
entrada.
• La carga se reparte entre tres o cuatro puntos de
contacto.
• Puede ser de simple o doble reducción
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97. Mando final de
tractor sobre
orugas
•Tipo: De ejes paralelos
de doble reducción.
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98. Mandos finales de
tractor de orugas
D7G de ejes
paralelos de doble
reducción
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106. Tren de rodaje
Finalidad Tipos
• Para aumentar la tracción • Tren de rodaje de sprocket
y disminuir el patinaje. bajo.
• Para aumentar la flotación • Tren de rodaje de sprocket
y disminuir la presión elevado
superficial.ejemplo:
Un alumno = 4psi,
un D4H = 5 psi
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113. Sprocket Elevado
Cadena Sprocket
Bastidor de rodillos
delantero
Rueda guía
posterior
Rueda guía
delantera
Rodillo
inferior Bogies Bastidor de
TEC. ROBERT PAUL OROSCO rodillos posterior
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114. Rueda motriz y segmentos
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115. Rueda motriz con segmento
Función
• Transmitir la fuerza
a la cadena
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116. Cadenas Buje Perno
Eslabón regular Pin
Eslabón maestro
Zapata
Garra
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117. Cadenas
Sello en C Clavija
Anillo de tope
Tapón
Anillo
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118. Cadenas
Función
Es la unión de eslabones, buges
y pines que permite el
desplazamiento de la maquina,
haciendo las veces de una riel
interminable a medida que se va
desplazando la maquina
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119. Rueda Guía
Función
Guiar el recorrido de la cadena,
además sirve para atirantas la
cadena.
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120. Rueda Guía
1. Cuerpo
2. Eje.
3. Portabocinas.
4. Bocinas.
5. Soporte.
6. Guía interior.
7. Guía Exterior.
8. Bastidor de rodillos.
9. Sellos
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121. Bastidor de rodillos
Función
Fijar los rodillos superiores e inferiores y otros componentes del
sistema de rodamiento a orugas.
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124. Rodillos superiores
Función
SOPORTAR EL PESO
DE LA ORUGA Y
GUIAR EL
DESPLAZAMIENTO
CORRESTO DE LA
CADENA EN LA
PARTE SUPERIOR
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