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鳥取大学が創る新しい
地域公共交通案内サービス	
     鳥 取 大 学 	
  大 学 院 工 学 研 究 科
             伊 藤 	
  昌 毅
バスネット: バス・鉄道の乗換案内サービス	

•  鳥取大学を中心にサービスを開発	
 
 •  2006年より運用
•  鳥取県のほとんどのバス,鉄道を網羅
 •  日本交通,日ノ丸自動車,町営・コミュニティバス
 •  JR,智頭急行,若桜鉄道
情報技術で地域交通に貢献	

•  バス利用者:
 •  モータリゼーション・過疎化
 •  1966年をピークに1/10に減少


•  路線の廃止,減便
 •  利便性の低下→更なる乗客減
                             (鳥取県HPより)	
 


•  路線図,時刻表を調べる面倒をなくせば,バスはもっと
   使いやすくなるのでは?
 •  バスそのものを変えなくても,情報提供の仕組み次第で利便性は
    高まるはず
地域住民の欠かせないインフラへ	

•  半数近い認知率(2011年1月街頭調査):
 •    10代〜70代 100名(男:女 56:44)対象                      ,"
                                              19%"
 •    使っている:19人
                                         ,"
 •    知っている:28人                   53%"
                                                          ,"
 •    知らない: 53人                               28%"

•  アクセス数:
 •  毎月数万回の情報検索
      •  鳥取県の人口: 59万人
 •  携帯電話からのアクセスが増加中
高速・高品質な独自の経路探索アルゴリズム	

•  バス経路探索の難しさ
 •  意外と大規模なネットワーク
  •  2000を越えるバス停数
  •  複雑な路線,系統
 •  バス停間の乗り換え
  •  並行する場合どこで乗り換えるべきか
  •  徒歩で別のバス停へ行くことも可能
•  独自アルゴリズムで実用的な経路を導出
 •  考えられる全ての経路から高速に最適解を検索	
 
  •  バス停間の徒歩移動経路も全探索	
 
 •  0.1秒以下での検索実現
積極的な新サービスの導入	

•  バスロケーションシステム
 •  バスにスマートフォンを搭載,
    低コストでバスロケを実現
 •  乗換案内の結果にも反映




•  インテリジェントバス停
 •  県内主要施設にタッチパネル
    付きバス情報端末を設置
計画からバス利用過程全体の支援へ	

                                         便利だった!
近所のバス     車よりも便        正しいバスに乗れた?
                                         みんなも乗ろ
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•  公共交通案内サービスを再定義!
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    案	
 
•  写真を利用することで観
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   示
鳥取大学をよろしくお願いします

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