Техническое оснащение малого и микробизнеса в сфере инженерных изысканий как важный фактор развития отрасли
•Transferir como PPTX, PDF•
0 gostou•227 visualizações
Презентация "РПБ" в рамках отраслевого мероприятия "Инициативы Ассоциации НСИ направленные на поддержку и развитие инженерных изысканий в России".
Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Destaque
Destaque (12)
Semelhante a Техническое оснащение малого и микробизнеса в сфере инженерных изысканий как важный фактор развития отрасли
Semelhante a Техническое оснащение малого и микробизнеса в сфере инженерных изысканий как важный фактор развития отрасли (15)
Техническое оснащение малого и микробизнеса в сфере инженерных изысканий как важный фактор развития отрасли
- 1. Докладчик: Александр Озеров Компания Российское Промышленное Бурение Техническое оснащение малого и микробизнеса в сфере инженерных изысканий как важный фактор развития отрасли КроссГео ПРОИЗВОДСТВО БУРОВЫХ УСТАНОВОК Российское Промышленное Бурение
- 3. 0 200 400 600 800 1000 1200 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал 206 255 316 407 360 510 782 1171 2014 год 2015 год Основные проблемы отрасли
- 4. 92% 8% Из 2832 обанкротившихся организаций в 2015 году Малый и микробизнес Средний и крупный бизнес Основные проблемы отрасли
- 5. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Строительная сфера Сфера изысканий Процент обанкротившихся Процент выживших Основные проблемы отрасли
- 6. Основные проблемы отрасли 0.1 2.7 Доля переходящих проектов Доля новых проектов 2014 2015
- 8. Разбираемся в причинах: Ценовое давление со стороны заказчиков и демпинг со стороны конкурентов
- 9. Разбираемся в причинах: Низкое качество услуг и фальсификации результатов исследований
- 10. Разбираемся в причинах: Устаревшее оборудование
- 11. Разбираемся в причинах: Повышение стоимости импортной техники, комплектующих, запасных частей и сервисного обслуживания
- 12. Разбираемся в причинах: Отсутствие гарантий платежеспособности заказчика
- 13. Разбираемся в причинах: Увеличение сроков поставки оборудования, комплектующих и запасных частей
- 14. Вектор Т-3
- 15. Доставка техники до места работ
- 16. Доставка техники до места работ
- 17. Доставка техники до места работ
- 18. Компактность буровой техники как ключевой критерий Сравнение габаритов насоса Вектор «Вулкан» и НБ-32
- 20. Что предлагают российские производители: • Адекватная стоимость • Быстрая доставка самой техники, комплектующих, запасных частей • Доступность сервисного и гарантийного обслуживания • Достаточное число компетентных специалистов по ремонту и обслуживанию • Отличные характеристики, которые позволяют решать более сложные задачи и повышать эффективность работы!
- 21. Помощь малому и микробизнесу: Программы поддержки приобретения оборудования и программного обеспечения Повышение осведомленности о современных разработках и предложениях
- 22. Благодарим за внимание Благодарим за внимание 8 800 505 97 50 info@rosprombur.ru
Notas do Editor
- Выступал Александр Озеров, специалист компании ООО «РПБ»
- Как и множество других отраслей, направление инженерных изысканий сегодня испытывает трудности в связи с непростой экономической обстановкой. Сегодня я хотел бы подробнее осветить основные проблемы отрасли и предложить способы улучшения сложившейся ситуации с точки зрения производителя техники.
- Рейтинговое Агентство Строительного Комплекса приводит печальные данные: по результатам 2015 года банкротами признано почти три тысячи компаний в строительном секторе.
- Свыше 92% из них – представители малого и микробизнеса.
- И хотя наибольший показатель банкротств демонстрировала сфера строительства (64%), среди изыскательских компаний их было немногим меньше – 50%, что весьма логично – чем больше заказчиков не может отвечать по своим обязательствам, тем большая финансовая нагрузка ложиться на плечи изыскателей.
- Картина аналогична и в сфере дорожного строительства. Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, в этом году расходы на строительство новых объектов сократятся на 30%. Тенденция снижения количества проводимых изысканий наблюдалась уже в 2015 году: из 2,8 млрд рублей баланса капитальных вложений в проектно-изыскательские работы по объектам реконструкции и строительства автомобильных дорог и дорожных сооружений федерального значения, 2,7 млрд приходится на финансирование переходящих объектов и лишь остаток относится к новым проектно-изыскательским работам. По количеству новых проектов 2015 уступил 2014 году на 35,6%.
- Для поиска путей решения возникших проблем первым шагом должно стать определение причин. Среди них:
- ценовое давление со стороны заказчиков и демпинг конкурентов, которые вынуждают изыскателей работать на грани рентабельности, провоцируют снижать издержки за счет использования устаревшей техники и уменьшения зарплатного фонда.
- откровенные фальсификации результатов исследований недобросовестными подрядчиками по заниженной стоимости, а также просто некачественные работы (По оценкам того же Рейтингового агентства строительного комплекса, общее количество действующих свидетельств превышает 9,8 тысяч, но 63% предприятий, получивших такие свидетельства, не соответствуют установленным требованиям по наличию специалистов и оборудования).
- устаревшая материально-техническая база изыскательских компаний.
- повышение стоимости не только иностранной техники, но и комплектующих, запасных частей, сервисного и гарантийного обслуживания.
- отсутствие системы мониторинга добросовестности заказчика и его платежеспособности, что предполагает невозможность предугадать не только его, но и свою судьбу.
- существенно увеличившиеся сроки поставки импортного оборудования, инструмента и комплектующих провоцируют вынужденные простои в работе. И как следствие последних пунктов – высокая себестоимость работ, их низкое качество и низкий показатель производительности, затянутые сроки и многое другое.
- Будучи представителем компании-производителя бурового оборудования, основное внимание я уделю вопросам повышения эффективности и качества работы при снижении текущего уровня затрат на приобретение техники. Вместо голословных утверждений, что российская техника всегда намного дешевле западных аналогов, я приведу конкретный пример: Буровая установка Вектор Т-3 на гусеничных шасси повышенной проходимости, недавно продемонстрированная нами профессиональному сообществу на выставке в рамках XI конференции «Перспективы инженерных изысканий в строительстве в Российской Федерации». Разработка этой установки начиналась с целью создать устройство, которое справится с любыми дорожными условиями и при этом обеспечит безопасность оператора посредством систем дистанционного управления.
- Кто-то может возразить, что хорошо знакомые и зарекомендовавшие себя установки МТЛБУ и УРБ 2а2 также обладают хорошими показателями проходимости. Однако они отличаются внушительными габаритами и требуют затрат на транспортировку к месту работ, что повышает издержки и, как следствие, стоимость услуг изыскательской компании. Если же говорить о похожих моделях иностранного производства, то они хоть и отличаются универсальностью, по факту часто неспособны решить проблему, не говоря уже о стоимости самих машин.
- Приступив к разработке, мы определили для себя основные требования к конструкции: буровую необходимо легко доставить к месту работ без существенных финансовых затрат, управление должно быть надежным, ведь это определяет сохранность техники, и с достаточным радиусом действия, чтобы обеспечить безопасность оператора. Конструкция гусениц проектировалась таким образом, чтобы они были достаточно широкими и при этом легкими, и не проваливались на поверхностях с низкой несущей способностью. Высокий клиренс позволяет преодолевать глубокий снежный покров, большие углы уклона и уверенно перемещаться по лесной и горной местности под контролем пульта дистанционного управления.
- Второй важный момент – при сохранении мощности нужно было добиться максимальной компактности. За счет применения современных гидромашин, оптимизации компоновки и 3-хмерного моделирования нам удалось сделать размеры установки небольшими (ее длина – 3,5 метра, ширина – 1,80). До места работ в случае необходимости она может транспортироваться на эвакуаторе, а в особых случаях – даже на вертолете.
- Вездеходные гусеничные шасси не следует утяжелять, а потому требовалось создать еще и компактное и легкое оснащение. Пример подобной разработки – поршневой насос Вектор «Вулкан», который выигрывает уже на этапе сравнения его габаритов с НБ-32, а параметры работы заставляют признать его новым этапом развития буровой техники. С учетом небольших размеров и веса такой насос удобно транспортировать. В нем не используются редкие запчасти. Все, что необходимо для его обслуживания и ремонта продается в любом городе.
- В комплекте с таким насосом установка Т-3 является уникальным продуктом. И не удивляйтесь упоминанию о буровых насосах в рамках тематики инженерных изысканий: его использование порой бывает необходимо (пусть и не так часто, как в других сферах). Наш насос в 7 раз меньше и в 6 раз легче НБ-32, при этом служит его полноценной заменой.
- Эта техника и подобные ей разработки позволяют предоставить изыскательским компаниям инструменты, отвечающие следующим требованиям: Адекватная стоимость Быстрая доставка самой техники, комплектующих, запасных частей Доступность сервисного и гарантийного обслуживания Достаточное число компетентных специалистов по ремонту и обслуживанию А самое главное – отличные характеристики, которые позволяют решать более сложные задачи и повышать эффективность работы. Логическим продолжением этих процессов должно стать оздоровление отрасли и более легкое преодоление кризисных для нее периодов.
- Когда мы говорим о решении части существующих проблем в сфере изысканий путем использования техники российского производства, на первый план выходят экономические факторы. Для компании, находящейся в сложной ситуации, часто недоступна возможность обновления парка. И разработка государственных программ поддержки приобретения оборудования была бы важным фактором, идеально вписывающимся в политику импортозамещения. Кроме того, исходя из опыта продвижения наших разработок, мы можем заключить, что большая часть изыскательских компаний просто не знает о существовании реально эффективных российских продуктов. В этом отношении значимым шагом может стать создание единого информационного пространства для специалистов, которое позволит аккумулировать сведения по нормативным актам, техническим новинкам, новостям отрасли и многому другому. Именно такой шаг сегодня предпринимается НСИ. Создаваемый всероссийский портал сосредоточит всю необходимую информацию для специалистов по изысканиям, руководителей, сотрудников по закупкам, компаний-заказчиков и многих других. Этот проект позволит вывести отрасль профессиональных услуг в области инженерных изысканий на качественно новый уровень работы. А мы в свою очередь будем рады способствовать появлению такого инструмента.
- Благодарим за внимание.