bombas y su clasificación.

1. omie

2. INTRODUCION
Las bombas son de gran importancia en el transporte
de fluidos, debido a su capacidad de producir vacío,
con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde se
desee transportar. Existe una infinidad de bombas las
cuales tienen distintas funciones, todo depende del
tipo de fluido de la temperatura a la cual se va a
transportar y la presión que se soportará.
Así surgen las bombas centrífugas que
fundamentalmente son máquinas de gran velocidad
en comparación con las de movimiento alternativo,
rotativas o de desplazamiento. Funciona a altas
velocidades, acopladas directamente al motor de
accionamiento, con lo que consigue que las pérdidas
por transmisión sean mínimas.

3. Que es una Bomba ?
 Se puede definir una bomba como un
dispositivo capaz de adicionar energía a
una sustancia fluida (agua, aceite,
concreto fresco, etc.) para producir su
desplazamiento de un lugar a otro.

4. CLASIFICACIÓN DE LAS
BOMBAS.
Todas las bombas pueden clasificarse en
dos grupos generales:
1. Bombas de desplazamiento positivo.
2. Bombas centrifugas

5. LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO SON
APLICABLES PARA:
• Volúmenes pequeños.
• Altas presiones.
• Líquidos limpios
LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO SON
APLICABLES PARA:
• Volúmenes pequeños y medianos.
• Altas presiones.
• Líquidos viscosos.

6. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
ASI OPERAN LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO:
Generan presion o bombean, expandiendo y luego
comprimiendo una cavidad o espacio dentro de la
bomba.
1. Capturan el liquido y fisicamente lo transportan por
la bomba hasta la boquilla de descarga.
2. Dentro de la bomba donde la cavidad se
expande, se genera una zona de baja presion o
vacio, que causa que el liquido entre en la
boquilla de succion.
3. La bomba transporta el liquido hacia la boquilla de
descarga donde la cavidad se comprime,
generando una zona de alta presion.

7. CLASIFICACION BOMBAS DE
DESPLAZAMIENTO POSITIV0
SE PUEDEN CLASIFICAR EN:
 Bombas de émbolo.
 Bombas de engranes.
 Bombas de diafragma.
 Bombas de paletas.

8. BOMBAS DE ÉMBOLO.
 En estas bombas el líquido es forzado
por el movimiento de uno o mas
pistones ajustados a sus respectivos
cilindros tal y como lo hace un
compresor.
 En la figura se muestra un animado de
como se produce el bombeo, observe
el movimiento de las válvulas de
entrada y salida con el movimiento del
pistón. Durante la carrera de descenso
del pistón, se abre la válvula de
admisión accionada por el vacío
creado por el propio pistón, mientras la
de descarga se aprieta contra su
asiento, de esta forma se llena de
líquido el espacio sobre él.

9. Bombas de engranes.
Hay diferentes variantes de las bombas de engrane, pero la mas común
es la que se muestra animada en la
En un cuerpo cerrado están colocados dos engranes acoplados de
manera que la holgura entre estos y el cuerpo sea muy pequeña.
El accionamiento de la bomba se realiza por un árbol acoplado a uno
de los engranes y que sale al exterior. Este engrane motriz arrastra el otro.
Los engranes al girar atrapan el líquido en el volumen de la cavidad de
los dientes en uno de los lados del cuerpo, zona de succión, y lo
trasladan confinado por las escasas holguras hacia el otro lado. En este
otro lado, zona de impulsión, el líquido es desalojado de la cavidad por
la entrada del diente del engrane conjugado, por lo que se ve obligado
a salir por el conducto de descarga.

10. Bombas de diafragma.
El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible,
colocado dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el
exterior por un mecanismo reciprocante.
Este movimiento reciprocante hace aumentar y disminuir el
volumen debajo del diafragma, observe que un par de válvulas
convenientemente colocadas a la entrada y la salida fuerzan el
líquido a circular en la dirección de bombeo.
Como en las bombas de diafragma no hay piezas fricionantes,
ellas encuentran aplicación en el bombeo de líquidos
contaminados con sólidos, tal como los lodos, aguas negras y
similares.

11. Bombas de paletas.
Utilicemos el esquema de la figura 5
para la descripción de las bombas de
paletas.
Dentro de un cuerpo con una cavidad
interior cilíndrica se encuentra un rotor
giratorio excéntrico por donde entra el
movimiento a la bomba. En este rotor se
han practicado unos canales que
albergan a paletas deslizantes,
construidas de un material resistente a la
fricción. Cada paleta es empujada por
un resorte colocado en el fondo del
canal respectivo contra la superficie
interior de la cavidad del cuerpo. Este
resorte elimina la holgura entre la paleta
y el interior de la bomba, con
independencia de la posición del rotor,
y además compensa el desgaste que
puede producirse en ellas con el uso
prolongado.
Cuando el rotor excéntrico gira, los
espacios entre las paletas de convierten
en cámaras que atrapan el líquido en el
conducto de entrada, y lo trasladan al
conducto de salida. Observe que,
debido a la excentricidad, del lado de
la entrada, la cámara se agranda con
el giro y crea succión, mientras que del
lado de la salida, la cámara se reduce y
obliga al líquido a salir presurizado.
FIGURA 5
FIGURA 6

12. CLASIFICACIO DE LAS Bombas
centrífugas.
ASI OPERAN LAS BOMBAS CENTRIFUGAS:
Generan flujo y presion acelerado y luego frenando el movimiento
del fluido dentro de la bomba.
1.- El fluido entra en la boquilla de succion de la bomba para
atraparse luego entre los alabes del impulsor.
2.- El impulsor gira a la velocidad del motor. Mientras el fluido pasa
desde el diametro interior hasta el diametro exterior del impulsor y se
acelera bruscamente.
3.- El liquido que sale del diametro exterior del impulsor, se tira contra
la pared interna de la voluta y luego se frena mientras se recolecta
en el caracol de la voluta.
4.- La velocidad se comvierte en altura o presion disponible en la
boquilla de descarga de la bomba.

13. VENTAJAS PRINCIPALES DE LAS
BOMBAS CENTRÍFUGAS
Son más económicas que las bombas de émbolo
equivalente. Las bombas centrífugas son muy
versátiles en sus capacidades y presiones. Algunas
de sus ventajas son:
 Caudal constante.
 Presión uniforme.
 Sencillez de construcción.
 Tamaño reducido.
 Bajo mantenimiento.
 Flexibilidad de regulación.
 Vida útil prolongada.
 No tienen movimientos alternativos.

14. CAMPOS DE APLICACIONES DE
LAS BOMBAS CENTRIFUGAS
 Las bombas centrífugas son las bombas que más se
aplican en diversas industrias, en las que destacan:
 Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta
de tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas,
mayonesa, chocolate, levadura y demás.
 Industria de cosméticos: Cremas y lociones, tintes y
alcoholes, aceites, entre otras.
 Industria farmacéutica: Pastas, jarabes, extractos,
emulsiones. Bebidas: leche, cerveza, aguardientes,
concentrados de fruta, jugos y más.
 Otros químicos: Solventes, combustibles y lubricantes,
jabones, detergentes, pinturas, gases licuados, etcétera.

15. Principio del funcionamiento de las
bombas centrífugas
 Las bombas centrífugas mueven un cierto
volumen de líquido entre dos niveles y
transforman un trabajo mecánico en otro de
tipo hidráulico.
 La energía se comunica al líquido por medio
de álabes en movimiento de rotación, a
diferencia de las bombas de desplazamiento
volumétrico o positivo, de las rotativas (de
engranajes, tornillos, lóbulos, levas, etcétera)
y alternativas de pistón, de vapor de acción
directa o mecánicas.
1. Empaque.
2. Flecha.
3. Rodete.
4. Voluta.
5. Entrada.
6. Anillo de desgaste.
7. Difusor.
8. Salida.

16. LOS ELEMENTOS QUE FORMAN UNA
INSTALACIÓN CON UNA BOMBA
CENTRÍFUGA
 Una tubería de aspiración que termina en la brida de aspiración.
 Dentro de una cámara hermética dotada de entrada y salida gira
una rueda (rodete), el verdadero corazón de la bomba.
 El rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la
energía del motor en energía cinética.El líquido penetra
axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del
rodete y este
 (alimentado por el motor) proyecta el fluido a la zona externa del
cuerpo-bomba debido a la fuerza centrífuga producida por la
velocidad del rodete.
El líquido, de esta manera, almacena una energía (potencial) que
se transformará en caudal y altura de elevación (o energía
cinética).
 La voluta es una parte fija que está dispuesta en forma de caracol
alrededor del rodete a su salida.
 Una tubería de descarga conectada con la bomba, el líquido se
encanalará fácilmente, llegando fuera de la bomba.

17. CLASIFICACION DE LAS BOMBAS
CENTRIFUGAS.-
las mas comunes son:
1.- Bombas centrífugas.
2.- Bombas de hélice
3.- Bombas de diafragma con resorte.
Figura 7
FIGURA 7

18. BOMBAS CENTRÍFUGAS.
Como el nombre lo indica, estas bombas utilizan
la fuerza centrífuga inducida al líquido por un
impelente con paletas que gira a alta
velocidad dentro de un cuerpo de dimensiones
y forma adecuados. Este impelente se mueve
confinado en el interior de un cuerpo en forma
de espiral conocido como voluta, que dirige el
líquido impelido por la fuerza centrífuga a la
salida.
En este caso las paletas se han representado
rectas, pero el principio de funcionamiento es el
mismo.

19. Bombas de hélice.
Las bombas de hélice se comportan en principio igual que
las centrífugas, con la diferencia de que las presiones de
trabajo son menores.
Observe la construcción, una hélice de palas de empuje
axial está confinada con escasa holgura en un cuerpo
cilíndrico acodado, esta hélice al girar empuja el líquido
hacia la salida.
Estas bombas encuentran aplicación en aquellas
situaciones en las cuales la bomba está sumergida, o por
debajo del nivel del líquido a bombear y donde se
necesiten grandes caudales de bombeo a bajas presiones.

20. Bombas de diafragma con
resorte.
 Estas bombas son en principio iguales que las
bombas de diafragma tratadas anteriormente, la
diferencia principal es que el mecanismo de
accionamiento solo mueve el diafragma en la
dirección de succión, la carrera de impulsión se
hace por el empuje de un resorte. La fuerza de
este resorte es la que determina la presión
máxima de bombeo.

El típico uso de estas bombas es como elemento
de trasiego del combustible desde el
depósitohasta el carburador en los motores de
combustión interna.

21. PRINCIPIO DE BERNOULLI
El principio de Bernoulli, describe el
comportamiento de un fluido moviéndose a lo largo de
una línea de corriente.
La energía de un fluido en cualquier momento
consta de tres componentes:
Cinético: es la energía debida a la velocidad que
posea el fluido.
Potencial gravitacional: es la energía debido a la
altitud que un fluido posea.
Energía de flujo: es la energía que un fluido contiene
debido a la presión que posee.

22. PRINCIPIO DE BERNOULLI
donde:
V =velocidad del fluido en la sección considerada.
g = aceleración gravitacional
z = altura en la dirección de la gravedad desde una cota de referencia.
P = presión a lo largo de la línea de corriente.
ρ = densidad del fluido.

23. Las bombas deben seleccionarse según el
concepto del trabajo a realizar:
 Presión máxima de trabajo.
 Caudal máximo de trabajo.
 Rendimiento de la bomba.
 Fácil mantenimiento.
 Energía requerida en la fase de arranque.
¿Cómo seleccionar una
Bomba Hidráulica?

24. Fallas en bombas

25.  Los procesos de desgaste más comunes
son: desgaste abrasivo, desgaste
adhesivo, desgaste por erosión, desgaste
por cavitación, desgaste corrosivo y
desgaste por fatiga.
Mecanismos de desgaste

26.  se refiere al corte del metal por partículas
duras o una superficie áspera. Este tipo
de desgaste puede disminuirse
removiendo los restos de manufactura
antes de iniciar el trabajo
Desgaste abrasivo

27.  Los fluidos forman ácidos
debido a la oxidación.
Esto es acelerado por la
operación extendida a
altas temperaturas.
Oxidación del fluido

28.  Una bomba hidráulica no debe ser
sometida a presiones de operación más
altas que esas para las que ha sido
diseñada.
 La sobre-presurización también se puede
causar por fallas de componentes
Sobre-presurización

29.  Ocurre cuando las asperezas de la
superficie se someten a contacto
deslizante bajo una carga. Si suficiente
calor es generado, se darán
microsoldaduras en la superficie
Desgaste adhesivo

30.  Partículas de líquido o impregnación de
gotas de líquido en la superficie causan el
desgaste por erosión..
Desgaste por erosión

31.  La cavitación se da cuando hay un
número excesivo de burbujas de gas.
Luego de repetidas implosiones, el
material se daña por fatiga, resultando
en daños en forma de agujeros.
Desgaste por cavitación

32.  Este tipo de daño se relaciona con
ataques electroquímicos al metal.
Algunas causas comunes de corrosión
son la condensación del agua en la
humedad del ambiente, vapores
corrosivos en la atmósfera,
procesamiento de químicos corrosivos
como lo son los refrigerantes y
limpiadores, presencia de ácidos de
descomposición o exposición a metales
activos, etc.
Desgaste corrosivo

33.  La fatiga es favorecida por áreas de
contacto pequeñas, cargas altas y flexión
repetida bajo ciclos o deslizamientos
recíprocos. Si el esfuerzo aplicado es
mayor al esfuerzo de fluencia del
material, el proceso es acompañado de
calor por fricción y flujo plástico del
material. Cambios estructurales también
se observan en el material.
Desgaste por fatiga