SEGURANÇA NOS ÔNIBUS
INTERMUNICIPAIS
Orientador: José E. Zago

Gustavo B. Yamamoto
Juliano A. Carvalho
OBJETIVO
Promover SEGURANÇA durante as viagens intermunicipais
de curta distância dos trabalhadores
1. PROBLEMA
1. VIAGEM SEM SEGURANÇA
1.2 ANÁLISE DA TAREFA
EVENTOS:
a) Horários de pico
b) Superlotação
d) Diminui o espaço físico
e) Viagem desconfortável
f)P...
FATOS
Uso do cinto de intermunicipais diminui
• ““Transportessegurança em ônibus geram o número
em mortes em 40%” (G1, 201...
1.3 DESCONFORTOS E LESÕES
1.4 LISTA DE REQUISITOS
Disponibilizar cinto de segurança para todos os usuários que estiverem no
veículo
Garantir o mínim...
2. CRIATIVIDADE
2.1 VISUALIZANDO OS PROBLEMAS
LEVANTADOS NA PESQUISA
2.3 COMO DEVE FUNCIONAR?
2.4 TEMPESTADE DE IDEIAS!!!
2.5 PAINEL DE INSPIRAÇÕES
2.6 INSPIRAÇÃO NO PELICANO
2.6 ESBOÇOS
3. AVALIAÇÃO DAS ALTERNATIVAS E
REVISÃO DO PROJETO
4. CONCEITO FINAL
4.1 AMBIENTAÇÃO
4.2 POSTURA
4.1 CORES
Proteção; conforto
Contraste com o branco, indicando onde o
corpo se acomoda.

Cor chamar atenção para o uso do ...
4.2 MATERIAIS
2.5 ANTROPOMETRIA
4.2 DETALHAMENTO
CONSIDERAÇÕES FINAIS
OBRIGADO À TODOS!
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

ERGONOMIA E DESENVOLVIMENTO DO TCC

981 visualizações

Publicada em

Apresentação com enfoque demonstrativo do processo de desenvolvimento, com enfoque ergonômico, através de linguagem simples, e não muito formal, para os calouros do curso de Bacharel de Design da FATEB

Publicada em: Design
0 comentários
1 gostou
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
981
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
1
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
8
Comentários
0
Gostaram
1
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

ERGONOMIA E DESENVOLVIMENTO DO TCC

  1. 1. SEGURANÇA NOS ÔNIBUS INTERMUNICIPAIS Orientador: José E. Zago Gustavo B. Yamamoto Juliano A. Carvalho
  2. 2. OBJETIVO Promover SEGURANÇA durante as viagens intermunicipais de curta distância dos trabalhadores
  3. 3. 1. PROBLEMA
  4. 4. 1. VIAGEM SEM SEGURANÇA
  5. 5. 1.2 ANÁLISE DA TAREFA EVENTOS: a) Horários de pico b) Superlotação d) Diminui o espaço físico e) Viagem desconfortável f)Passageiros ficam em pé no corredor de circulação g) Passageiros em pé sem cinto de segurança, vulnerável a inércias e impactos!!!
  6. 6. FATOS Uso do cinto de intermunicipais diminui • ““Transportessegurança em ônibus geram o número em mortes em 40%” (G1, 2012) descontentamentos” • (Folha da Região, 2008) “Transporte intermunicipal gera descontentamento” (Folha da Região, 2008) “Passageiros de ônibus intermunicipal correm risco viajando em pé” (Jornal MS24h)
  7. 7. 1.3 DESCONFORTOS E LESÕES
  8. 8. 1.4 LISTA DE REQUISITOS Disponibilizar cinto de segurança para todos os usuários que estiverem no veículo Garantir o mínimo de conforto aos que viajam em pé Explorar o espaço físico para que caiba mais passageiros, com segurança Disponibilizar acomodação aos pertences dos usuários, durante a viagem. Evitar que os passageiros estejam vulneráveis a acidentes Garantir livre circulação no corredor do veículo
  9. 9. 2. CRIATIVIDADE
  10. 10. 2.1 VISUALIZANDO OS PROBLEMAS LEVANTADOS NA PESQUISA
  11. 11. 2.3 COMO DEVE FUNCIONAR?
  12. 12. 2.4 TEMPESTADE DE IDEIAS!!!
  13. 13. 2.5 PAINEL DE INSPIRAÇÕES
  14. 14. 2.6 INSPIRAÇÃO NO PELICANO
  15. 15. 2.6 ESBOÇOS
  16. 16. 3. AVALIAÇÃO DAS ALTERNATIVAS E REVISÃO DO PROJETO
  17. 17. 4. CONCEITO FINAL
  18. 18. 4.1 AMBIENTAÇÃO
  19. 19. 4.2 POSTURA
  20. 20. 4.1 CORES Proteção; conforto Contraste com o branco, indicando onde o corpo se acomoda. Cor chamar atenção para o uso do cinto!
  21. 21. 4.2 MATERIAIS
  22. 22. 2.5 ANTROPOMETRIA
  23. 23. 4.2 DETALHAMENTO
  24. 24. CONSIDERAÇÕES FINAIS
  25. 25. OBRIGADO À TODOS!

×