El documento presenta un resumen del octavo número del periódico informativo del Concesionario Vías de las Américas S.A.S. Se informa sobre los avances de obra en diferentes tramos de la vía, incluyendo Planeta Rica - Montería, Turbo - Necoclí y San Marcos - Majagual - Achí - Guaranda. También se presenta un artículo sobre el mantenimiento rutinario de las vías y se informa sobre las campañas de seguridad vial realizadas por el Concesionario.

1. EN
P E R I Ó D I C O I N F O R M A T I V O D E L C O N C E S I O N A R I O V Í A S D E L A S A M É R I C A S S . A . S .
OCTAVA PUBLICACIÓN: Ejemplar gratuito | www.transversaldelasamericas.com | Agosto de 2013. Año 3 No. 8
CON LAS AMÉRICAS
Agencia Nacional de
Infraestructura
Así vamos
AVANCES
DE OBRAPÁGS. 3 Y 4
PÁG. 6
Guillo el
Zorrito
PERSONAJE DE LA VÍA
Te invita a completar
la sopa de letras.
Talaigua
Nuevo
SITIO TURÍSTICO
PÁG. 7
Fiestas patronales del
15 al 19 de agosto.
»» Fotografía: Tramo Planeta Rica - Montería.

2. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASPAG. 2 www.transversaldelasamericas.com
EDITORIAL
C O N L A S A M E R I C A S
EN
PUBLICACIÓN GRATUITA
Dirección de publicaciones:
Vías de las Américas
Karen Velandia
Comunicadora Social
CONTENIDO
Editorial PAG. 2
Avance de obra PAG. 3
Avance de obra PAG. 4
Contacto PAG. 5
Personaje de la vía PAG. 6
Sitio turístico PAG. 7
Aviso informativo PAG. 8
Por: Karen Velandia - Comunicadora Social
karen.velandia@transversaldelasamericas.com Diagramación y diseño:
Mario Gutiérrez Thome
Cra. 13 No. 60-29
Tel.: (57-4) 7911207
Montería, Cordoba
Por el desarrollo
del país
S
e ha cumplido un año en la
etapa de construcción en el
Proyecto Vial Transversal
de las Américas Sector 1.
Profesionales de diferentes disci-
plinas conforman este equipo que
congranesfuerzoydedicaciónllevan
a cabo la gigantesca labor encomen-
dadaporlaANI(AgenciaNacionalde
Infraestructura); 715 kilómetros que
aportarán al progreso del país, son
el único objetivo que nos impulsa a
realizar las diferentes intervenciones
en el corredor vial que actualmente
tenemos concesionado.
A pesar de los diferentes incon-
venientes que se presentan en una
obra de esta envergadura, ha sido
un año en el que se ha dejado claro
el compromiso que se tiene con la
comunidad y con el país en general.
Se han generado relaciones de
confianza y respeto, que han permi-
tido superar las dificultades e incon-
venientes presentes en todo cambio.
El trabajo desempeñado por cada
una de las personas que conforman
el equipo de trabajo del Concesio-
nario Vías de las Américas S.A.S ha
sido imprescindible en el desarrollo
de este Proyecto.
Ingenierosqueconelmayorprofe-
sionalismo, conocimiento y expe-
riencia colocan todo su empeño en
la ejecución de la obra, están diaria-
mentesupervisandoyverificandolos
trabajos que se hacen día a día, con
las especificaciones técnicas nece-
sarias y en los tiempos establecidos.
Profesionales del equipo social
también hacen parte de esta gran
empresa, encargados de vincular el
Proyecto con la comunidad, a través
de los Programas del Plan Social
Básico, responsables de socializar
los mecanismos de participación y
control social, fomentar la sostenibi-
lidad de las vías, incentivar el respeto
de la normatividad vial y la genera-
ción de una cultura ciudadana, iden-
tificar la vocación regional y asesorar
en la formulación de proyectos
productivos, fomentar el respeto
de los derechos ciudadanos a través
de las diferentes instancias de Aten-
ción al Usuario y realizar acompaña-
miento en el restablecimiento de los
medios de vida a Unidades Sociales
Identificadas en predios requeridos.
Todo este trabajo se lleva a cabo
con ahínco y gran satisfacción, cons-
cientes del beneficio común que con
el mismo se genera, toda vez que el
impacto positivo en el Desarrollo
Socioeconómico no solo se extiende
a los 28 municipios sobre los cuales
discurre el Proyecto Transversal de
las Américas sino que trasciende
en todo el Territorio Nacional que
cada día demanda más de este tipo
de Megaproyectos que le permiten
acercarse con mayor facilidad a la
utilización de todos sus recursos y a
los de los demás países.
»» Instalación de Box Culvert, tramo: San Marcos – Majagual – Achí Guaranda.

3. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASOCTAVA PUBLICACIÓN / AGOSTO 2013 PAG. 3
AVANCEDEOBRA
así vamos
CÓRDOBA / MEJORAMIENTO TRAMO
Planeta Rica - Montería 49Km
L
a intervención en este tramo
por el Concesionario Vías de
las Américas S.A.S comienza
desde la empresa Frigosenú
Km49 hasta la bomba de gasolina de
la entrada al municipio de Planeta
Rica Km0 en el departamento de
Córdoba.
En la actualidad esta carretera,
está diseñada para transitar a 60 Km
por hora y aunque se le han hecho
recubrimientosdecarpetaasfálticaen
algunos de los sectores, nunca desde
su construcción en los años 50’s se le
ha realizado una intervención como
la que está efectuando el Concesio-
nario Vías de las Américas S.A.S, que
tiene proyectado llevarla al finalizar
su etapa de intervención a mediados
del 2015, a condiciones técnicas, en
beneficio de los usuarios, facilitando
elflujovehicularyunaentradacomer-
cialyturísticadeacuerdoconelcreci-
mientoyelprogresoqueactualmente
se viene presentando en la ciudad de
Montería.
Cambiar las especificaciones
actuales, ampliándola a 10.9 metros,
eselgranobjetivodelConcesionario,
donde las ventajas para los cordo-
beses no se harán esperar ya que
una vía con estas especificaciones
redundará en grandes beneficios de
seguridad y confort para todos los
usuarios además de contribuir con
elmejoramientodelainfraestructura
vial del país.
Actualmente el avance es de un
16%, realizando trabajos de expla-
nación, obras de drenaje y refor-
zamientos de puentes a lo largo de
todo el tramo.
Dr. Juan Carlos Velandia Rodríguez
Director Jurídico Vías de las Américas S.A.S
S
ea este el momento de
recordar, que si bien es
cierto las obras de infraes-
tructura deben procurar
reducir al máximo el impacto que
generan en la comunidad, es obliga-
ción de todos los ciudadanos asumir
la responsabilidad en lo que toca, de
acuerdoconlascargasqueengeneral
les han sido destinadas y las cuales
hacen parte del aporte que hace la
mismacomunidadaldesarrollosocial
y económico de la región.
Desde nuestra Constitución Polí-
tica, todos y cada uno de los ciuda-
danos colombianos tenemos dere-
chos y obligaciones, unos no deben
confundirse con las otras, ni los
primeros sobrepasar las segundas.
Asíseaplicaprecisamenteelprincipio
de reciprocidad en el que, así como
gozamos de derechos y podemos
ser partícipes de la modernización
delainfraestructuranacional,también
tenemos claras obligaciones relacio-
nadas con las cargas que debemos
asumir.
Desde el año 2009, el Gobierno
Nacional, al hablar de la vía aludida
en el DOCUMENTO CONPES
3612, la señaló como un corredor
con vocación de hacer parte de los
corredores de competitividad y que
en razón de eso requería, no solo del
mejoramiento que se está realizando
enelsectorhoyendía,sinoalacons-
truccióndelasegundacalzadacuando
se cumplieran unas condiciones de
tráfico específicas.
En efecto, el desarrollo de las
obras de ampliación requieren de
medidas sobre el tráfico vehicular,
pues no es posible hacerlo de otra
forma dado que para el desarrollo de
las obras, además del espacio para
la maquinaria, es indispensable dar
seguridadalosusuariosdelcorredor,
loqueevidentementepuedegenerar
molestia en ellos por incrementar
los tiempos de traslado al recorrer
los sitios intervenidos. Pero no todo
es malo, pues cuando las obras de
ampliaciónymejoramientoculminen,
los niveles de seguridad vial estarán
dentro de los estándares técnicos
vigentes, reduciendo los tiempos de
movilización, mejorando la seguridad
delosusuarios,asícomoeldesarrollo
económico de la región que invita a
transportadores a hacer uso de las
vías intervenidas.
URABÁ
TRAMO El Tigre -
Lomas Aisladas:
Rehabilitación 41km, avance de obra
91%. Estamos realizando actividades
de afirmados, obras de drenaje y
señalización.
El desarrollo de la infraestructura
es responsabilidad de todos
(PLANETA RICA - MONTERÍA)
ANTIOQUIA
TRAMO Turbo - Necoclí
- San Juan - Arboletes:
Mejoramiento y/o Rehabilitación
37,5km, avancedeobra 13%.Explana-
ciones,colocacióndebasesysubbases,
y colocación de obras de drenaje.
»» Mejoramiento de la banca»» Instalación de barandas
»» Excavación
»» Ampliación
»» Reforzamiento de puente
»» Descapote

4. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASPAG. 4 www.transversaldelasamericas.com
AVANCEDEOBRA
así vamos
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
Sabías que:
Las actividades de manteni-
miento rutinario sobre nues-
tras vías, están encaminadas
a conservar la transitabilidad,
con diferentes actividades de
mayor o menor técnica según
se requiera:
Obras de mantenimiento
mayor:
• Trabajos de recubrimiento,
fresado,asfaltado,recarpeteo
o cualquier otra reparación
que supongan la manipu-
lación de la estructura del
pavimento.
• Trabajos de saneo, cubri-
miento y cualquier otro tipo
de reparación de concreto o
metal de cualquier elemento
estructural.
Obras de mantenimiento
mínimo:
• Remoción de escombros
• Rocería: Limpieza de
maleza de la vía
• Limpieza de obras de
drenaje (cunetas)
• Reconstrucción de Zanjas
• Limpieza y repara-
ción de señales.
U
na vía que por años
estuvo olvidada, en
pésimas condiciones,
que se convirtió en el
martirio de viajeros, comerciantes
y conductores, que debían prepa-
rarse física y mentalmente, para
cruzarestatrochacomoliteralmente
la llamaban, donde el trayecto de
Turbo a Necoclí era interminable, el
pésimo estado en el que se encon-
traba, llevaban a toda prueba no solo
la paciencia sino también los riñones,
con el desplazamiento lento pero
tortuoso, por la cantidad de piedras,
huecos, barro (polvo) y si era época
de invierno; agua (y barro).
-“Una carretera demasiado
horrible de Cirilo a Turbo, se podía
gastar usted más de medio día”-
cuenta Manuel Martinez Pacheco
Presidente de la Junta de Acción
Comunal de Cirilo, quien textual-
mente define la nueva vía como una
bendición de Dios.
Las últimas intervenciones por
empresas constructoras en esta vía,
se realizaron hace más de 5 años
durante los cuales pavimentaron
desde el municipio de Turbo hasta
el Corregimiento de Punta de Piedra
y de la vereda el Tie hasta Necoclí,
dejando estos 5.5 Km entre Km 15
y el Km 20 sin intervenir, volviendo
demasiado lenta e insegura la tran-
sitabilidad.
Hoy, con los avances de los
trabajos realizados por el Conce-
sionario Vías de las Américas S.A.S,
sobre estos 5,5 Km que pasan por
los corregimientos de Punta de
Piedra, Vereda Cirilo y Bajo Cirilo,
la duración aproximada del trayecto
en un vehículo es de 45 minutos.
En octubre del año pasado se
iniciaron los trabajos de Mejora-
miento, ampliando la vía de 7.70
a 8.80 metros, dejándola total-
mente pavimentada con un espacio
adicional de 0.90 de cunetas a lado
y lado, dejando una zona de servicio
(para colocación de señales), convir-
tiéndose en una vía cómoda, segura,
y ligera al permitir velocidad de
hasta 80Km/h.
Más de 10 años tuvieron que
pasar, pero finalmente hoy la vía
está hecha y mejorada gracias a
Vías de las Américas S.A.S. en este
sector.
Se encuentra proyectada la termi-
nación de la obra para agosto de
este año con la rehabilitación del
Puente Cirilo.
En los 44 Km restantes del
trayecto Turbo - Necoclí, reali-
zamos labores de mantenimiento
que consisten en mantener la vía en
óptimas condiciones.
ANTIOQUIA / MEJORAMIENTO TRAMO
Cambio histórico en la vía
Turbo - Necoclí 5,5Km
SUCRE
TRAMO San
Marcos - Majagual
- Achí - Guaranda:
Avance de obra 1%, Realizando acti-
vidades de Explanación.
URABÁ
TRAMO El
Tigre - Turbo:
Rehabilitación 55Km, avance de
obra 16%: Con realización de expla-
naciones y colocación de base y
subbases, en el km0 k11+200
CÓRDOBA
TRAMO Arboletes -
Puerto Rey - Montería:
Rehabilitación 69Km. Avance de Obra
44%: Colocación de subbase, base y
pavimento.
»» Después: Tramo Turbo - Necoclí»» Antes: Tramo Turbo - Necoclí
»» Nivelación de terreno, Tramo
Puerto Rey - Montería

5. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASOCTAVA PUBLICACIÓN / AGOSTO 2013 PAG. 5
CONTACTOCONLOSUSUARIOS
Por la vía segura
NO MAS IMPRUDENCIAS, PARE
F
ue nuestra campaña insignia
en los meses de junio y julio
cuandorecorrimoslosmuni-
cipios con el mayor grado de
accidentalidad en la vía, llevando un
mensaje de sensibilización a conduc-
tores de vehículos y peatones.
En compañía de nuestra mascota
Guillo el Zorrito, recorrimos las
vías del Proyecto Transversal de las
Américas Sector 1, entregando a los
usuarios información y herramientas
de seguridad vial.
Estuvimoscapacitandoenlosmuni-
cipios de Montería y Planeta Rica en
el departamento de Córdoba, Turbo
y Apartadó en el departamento de
Antioquia y Mompóx en el departa-
mento de Bolívar.
»» Montería
»» Montería
»» Montería
»» Planeta Rica
»» Planeta Rica»» Turbo »» Apartadó
»» Apartadó
»» Feria Ganadera y Equina
Adicionalmente realizamos
talleres en:
El Corregimiento las Chispas (San
Benito de Abad) en el tramo San
Marcos - Majagual - Achí - Guaranda.
El Caserío Puerto Bodega tramo
Bodega- Mompóx en Bolívar.
Y Municipio Santa Ana en el
departamento de Magdalena.
Además hicimos presencia en la
FeriaGanaderayEquinadeMontería
Córdoba, en un convenio con la
Secretaria de Tránsito del Departa-
mento, para entregar los mensajes
de Seguridad Vial a los asistentes a
este evento que reunió más de 40
mil personas.

6. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASPAG. 6 www.transversaldelasamericas.com
PERSONAJEDELAVÍA
A H I Z S X B Ñ R T K S P Y I O O S M C
M T L E A R T A K I C P Ñ O N B E V I A
R P C C N P S K G A I R D E O R N A V G
M K U A M N R U U E M L A V B E A L Z U
P E R E A D I C O V I T A M R O F N I A
T R L F R O D R X V B S N A S C Y N R M
B N M O C T G H J K A S D M E T Y G U A
S Z X E O T O Y A L E P N A S A I C U L
G R T J S K Y R L Ñ M F R S W R T B T M
F B M E M R S C E B Y U P H Y N M B D O
V U G F A E D I I Y Y U I O P R E C V M
B B B V J Z L O O V M M H G A W D S A P
N W V B A X B T U R B O N E C O C L I O
M Q O N G C V A I V D W N Z C B C D H X
D R G M U V N L F G E B P T Q D V I M S
F M T E A B M A P Q R X V T E H J K Ñ A
Y L E O L N E I V R Y E I Q F R T I N N
R H S P A M R G X Z C V T F R B I S Q T
T S G I C A T U V T E H Q U I G M A X A
Y K F U H S U A P E W Q T B R K U X M L
U N S Y I D I N M U P E I R R B A V X U
I M T T G F P U M N O P Q W E R O V M C
S J K R U G F E V T Y U I O P A F G H I
A I S E A H G V V F T Y K H F D X P J A
W H T X C V B O M A S D F G H J Y Y J S
U U U Q A K M E U Q E M A L A M A T Z A
T T K A N L Ñ L C V G T E S C S A X Z N
G A L S D Ñ O B G Y Q I P Y C A M O R P
U T S D A Q N A D E T J O J A O L E P E
G R G F D W F N C S Y F I Y S I F H O L
P E I G Z E A C F Y E S Y R R U V G C A
U Y L H Q R V O J R R E T F T J R F B Y
P L A N E T A R I C A M O N T E R I A O
SOPA DE LETRAS
N
uestro Proyecto es de
714Km aproximadamente
y los tramos se encuentran
ubicados en 3 zonas diferentes así:
• ZONA OCCIDENTAL: Con una
longitud aproximada de 472,5Km y
localizadaentrelosdepartamentosde
Chocó, Antioquia, Córdoba y Sucre,
la cual inicia en El Tigre, continuando
por Turbo, Necoclí, Arboletes,
Puerto Rey, Montería y Planeta Rica,
y comprende además los ramales
Santa Lucía San Pelayo y San Marcos
–Majagual–Achí–Guaranda,quese
conectan a la Troncal de Occidente.
• ZONA CENTRAL: Con una
longitud de 89Km y localizada en
los departamentos de Antioquia
y Bolívar, comienza en Yondó, y
continúa por Cantagallo, San Pablo y
finaliza en Simití, que se conecta a la
Troncal del Magdalena Medio.
• ZONA NORORIENTAL: Con
una longitud aproximada de 153Km
y localizada en los departamentos de
Cesar, Bolívar y Magdalena, el cual
inicia en Tamalameque continuando
por el Banco, Guamal, Mompox,
Talaigua Nuevo, Santa Ana termina
en La Gloria y comprende además
el ramal Talaigua Nuevo – Bodega,
conectandolaTroncaldelMagdalena
con la Troncal de los Contenedores.
¿Dónde está nuestro Proyecto ?
el ZorritoGuilloGuillo el Zorrito, nuestra mascota vial
te invita a completar la sopa de letras.
Encuentra los nombres de todos los tramos
de nuestro proyecto… Busca las pistas en la
última página.

7. PERIÓDICO EN CONTACTO CON LAS AMÉRICASOCTAVA PUBLICACIÓN / AGOSTO 2013 PAG. 7
SITIOTURÍSTICO
V
isitar los diferentes
monumentos e iglesias y
participar en la celebra-
ción de las fiestas patro-
nales que rodean todo un pueblo
lleno de fe, característica principal
de nuestra gente, es un plan que no
se puede dejar pasar por alto en un
país lleno de tradiciones religiosas
como Colombia.
Tal es el caso de Talaigua Nuevo
(Bolívar) que celebra las fiestas
patronales de San Roque, por varios
días en un proceso festivo pero
sagrado, se honra y venera a este
santo, para pedirle que vengan las
buenas cosechas, la abundancia de
dinero y que no falte nunca la salud.
Son fiestas religiosas que comienzan
con la alborada de la banda y el baile
de la Gigantona, recorriendo todo
el pueblo acompañada de pólvora
y ron.
Del 15 al 19 de agosto puede
disfrutar de este inmenso festín
religioso que le permitirá conocer
en una celebración como ésta llena
C
on el fin de dar trámite a sus
peticiones, quejas, reclamos
y sugerencias, el Concesio-
nario Vías de las Américas S.A.S.
prestasusserviciosenlanuevaoficina
de Atención al Usuario en la Calle 20
con carrera 21 Lote 1 en el Muni-
cipio de San Marcos (Sucre) con los
siguienteshorarios,delunesaviernes
de8:00a.m.a12:00m.yde2:00p.m.
a 5:00 p.m., los sábados de 8:00 a.m.
a 12:00 m., teléfono 295 5039.
NOS TRASLADAMOS / Oficina de
Atención al usuario en San Marcos (Sucre)
EnTalaigua,
de alegría, su gente amable y hospi-
talaria.
Luego de una eucaristía que
comienza con el Himno Nacional,
los talaigueños relatan historias y
testimonios de los milagros que
les ha concedido el santo. Durante
esta celebración, además se pueden
presenciar carreras de caballos,
juegos de azar y mercados ambu-
lantes, sin olvidar las danzas que
realizan como el pasillo, el bambuco
y el pasodoble.
Cinco días de rezo y fiesta, misa
y papayeras, procesiones y bailes,
contrastes típicos de un país reli-
gioso pero fiestero que hace honor
a su Santo Patrono, para pedirle y
agradecerle los favores.
Siguiendo con la ruta, a solo 35
minutos de Talaigua, encontramos a
Mompóx ciudad patrimonio cultural
de la humanidad, con seis iglesias y
una capilla de arquitectura colonial,
que evoca todo un pasado histórico
y religioso.
San Roque su patrono, los invita a
visitarlo del 15 al 19 de agosto.
»» Fotografías: Página web del Municipio de Talaigua Nuevo.
»» Baile de la Gigantona
»» Cabalgatas
»» Corralejas