Ap carina e joanas

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Apresentação de trabalho de grupo sobre os tipos de costa e acidentes de litoral, para a disciplina de geografia, 10º ano.

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Ap carina e joanas

  1. 1. TIPOS DE COSTA<br />E <br />ACIDENTES do litoral<br /> português <br />Trabalho elaborado por:<br />Carina Ferreira<br />Joana Ricardo<br />Joana Silva<br /> 10º6<br />
  2. 2. Litoral português<br />Portugal usufrui de uma extensa linha de costa possuindo uma das linhas de costa mais extensas da União Europeia, com 1633 km de ocupação entre os arquipélagos e o continente.<br />O litoral continental apesar de privilegiado com um contorno praticamente rectilíneo, apresenta algumas formas de relevo particulares, que resultam da constituição geológica e da acção erosiva do mar através dos processos de erosão, transporte e acumulação.<br />Assim o litoral português divide-se em dois tipos de costa.<br />
  3. 3. Tipos de costa<br /><ul><li> a costa de arriba – costa alta e habitualmente escarpada, resulta da abrasão marinha sobre rochas de grande dureza e resistência (granitos, xistos, calcários e etc.).
  4. 4. a costa de praia – costa baixa, resulta da acumulação de areias pelo mar, transportadas ao longo da costa pela corrente de deriva litoral.</li></li></ul><li>Tipos de costa<br />
  5. 5. O QUE DETERMINA os tipos de costa?<br />Considera-se a natureza das rochas o factor mais determinante do tipo de costa, mas existem ainda outros factores como: os movimentos das águas do mar (correntes marítimas, marés, ondas, etc.), a diversidade dos fundos oceânicos e a acção das águas fluviais junto á foz.<br />As acções humanas (extracção descontrolada de areias, destruição de dunas e falésias ou a construção nessas áreas) são cada vez mais um factor importante para a modificação da linha da costa <br />Costa Algarvia<br />
  6. 6. Acção erosiva do mar<br />A acção erosiva do mar apresenta-se de duas formas:<br /><ul><li>pela acção hidráulica, quando as ondas produzem energia. Quando as ondas chocam contra os obstáculos rochosos, a água entra nas fendas, comprimindo assim o ar que aí se encontra, ao recuar, esse ar expande-se subitamente, que provoca o desprendimento fragmentos, alargando cada vez mais as cavidades já existentes e facilitando a desagregação mecânica.
  7. 7. por metralhagem, porque a água do mar transporta grande quantidade de fragmentos, projectados durante os seus movimentos contra as arribas, que também provocam a sua erosão.</li></li></ul><li>Recuos das arribas<br />Como a acção erosiva do mar se dá essencialmente na base das arribas, a parte superior deixa de ter apoio e cai, desencadeando dessa forma o recuo progressivo da arriba. A repetição contínua deste processo forma, uma superfície, levemente inclinada para o mar, denominada plataforma de abrasão.<br />Recuo das arribas<br />
  8. 8. Acidentes do litoral português<br />Acidentes do litoral, é o nome que se dá ás excepções ao traçado rectilíneo da costa portuguesa. De entre eles é importante salientar os seguintes:<br /><ul><li> outros exemplos:</li></ul> -Baía<br /> -Golfo<br /> -Cabo<br /><ul><li> as «rias» de Aveiro e de Faro
  9. 9. os estuários do Tejo e do Sado</li></li></ul><li>Acidentes do litoral Português :<br />«Ria de aveiro»<br />A Ria de Aveiro é uma área lagunar onde a água do rio Vouga acumula os sedimentos transportados e o mar deposita areias e outros sedimentos devido às correntes marítimas dando origem a inúmeras ilhotas arenosas, que vão aumentando e unindo-se progressivamente, formando um cordão arenoso. Este, por sua vez, é interrompido por um canal que dá acesso ao porto de Aveiro. <br />Ria de Aveiro<br />
  10. 10. Acidentes do litoral Português :<br />«Ria de faro»<br />A ria de Faro é o resultado da acumulação de sedimentos marinhos provenientes da erosão do litoral do barlavento algarvio transportados até ali pelas correntes marítimas de sentido oeste/este e também das areias que estão na plataforma continental e que o mar faz chegar até próximo da linha da costa. Formam-se, habitualmente, nesse local pequenas ilhas e cordões arenosos.<br />Ria de Faro<br />
  11. 11. Acidentes do litoral Português :<br />Estuários do Tejo e do Sado<br />Outra das acções visíveis entre a conjugação dos rios e o mar é os estuários do Sado e do Tejo. Os estuários constituem o troço terminal dos rios penetrando pelas marés e onde domina a erosão sobre a acumulação de sedimentos.<br />Os estuários destacam-se dos restantes pela sua importância a nível económico (localizam-se as instalações portuárias mais importantes ao sector da pesca e do transporte) e ambiental (ideal para uma grande fixação de fauna e flora).<br />Estuário do Tejo<br />
  12. 12. Acidentes do litoral Português :<br />Outros exemplos..<br /> Baía - é uma porção de mar ou oceano rodeada por terra, em oposição a um cabo.<br />  Golfo - é uma porção de água que avança em terra firme, desenha no litoral uma curva muito ampla. O golfo é uma baía de grandes dimensões. As baías detiveram e detêm importância económica e estratégica uma vez que são, normalmente, locais ideais para construção de portos e docas.<br />
  13. 13. Importância dos acidentes Na localização dos portos: <br />As características da costa portuguesa são pouco favoráveis á instalação de portos, e por isso os portos localizam-se frequentemente nos acidentes do litoral (rios, estuários, cabos, etc.) , procurando assim contornar as diversas adversidades.<br />A escassez de locais prontos a funcionar como abrigos de pesca leva por vezes á construção de portos artificias como o da Póvoa de Varzim.<br />
  14. 14. Webgrafia:<br />http://www.costaatlantica.de/Baia1.jpg<br />http://www.prof2000.pt/users/ildamac/geo/litora.htm<br />Bibliografia:<br />Alberto, Alzira; Além, Manuel; Gomes, Pedro Tildes –À Descoberta, Santillana Editora<br />Matos, António; Santos, Fernando; Lopes, Francisco – Espaço Português, Editora Asa<br />

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