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Para o mês de junho de 2010, um cliente do RTF envio 1337 cargas de 14 origens.Dessas cargas, cerca de metade (704 cargas)...
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Negociação é o exercício de combinar efetivamente transportadoras e rotas. Estanegociação pode ser melhorada de forma sign...
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Reduzir Os Custos De Frete Rodoviario

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Reduzir os custos de frete.Tarifas médias de frete rodoviário por região. Tarifas médias de frete rodoviário por veículo (Carreta – carga seca. Preços pagos x preços teóricos. Preços pagos conforme o tipo de contratação

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Reduzir Os Custos De Frete Rodoviario

  1. 1. RTF do Brasil Ganhar Eficiência e Transparência Interna – Reduzir os Custos de Contratos Brasileira de Frete Rodoviário entre 6.5% e 15.0% São Paulo, 2011RTF do Brasil page 0
  2. 2. Para o mês de junho de 2010, um cliente do RTF envio 1337 cargas de 14 origens.Dessas cargas, cerca de metade (704 cargas) estavam em contratos de longo prazoTecnologia Eficaz 704 cargas emitida automaticamente ao transportador sob uma contrato de longo prazo # de Cargas por CD 633 Cargas 704 Cargas 633 cargas que foram emitidos pela primeira vez a uma transportadora sob uma contrato Cada embarcador tem um único padrão de distribuição. de longo prazo que não poderia responder Nenhuma transportadora pode combinar as exigências de ea carga foi posteriormente enviada para serviço para cada carga. Esta é a razão que tecnologia outras transportadoras previamente utilizado colaborativa de frete rodoviário é tão eficaz. pelo embarcador de acordo com o embarcador criado redes privadasRTF do Brasil page 1
  3. 3. Gestão do frete traz transparência e organização - redução de custos siga rapidamenteReduzir Custos de Transporte Entre 6.5% e 15% Custo do Frete Total Pago em 1337 Truckloads no Mês de Junho de 2010 para um Cliente RTF 15% Reduzir Custos 6.5% Reduzir Custos 15.0% Há razões, quando o embarcador não selecionar a proposta mais baixaRTF do Brasil page 2
  4. 4. A maioria do frete rodoviário no Brasil é gerenciado em contratos de longo prazo.RTF do Brasil oferece eficiência a esses contratosContratos de Longo Prazo Software-as-a-Service para frete para contratos de longo prazo Os embarcadores preferem confiar a maioria de suas cargas às transportadoras com contratos de longo Prazo. Ao mesmo tempo, os transportadores também querem manter e melhorar relações já existentes com os clientes embarcadores. Reconhecendo o mercado Brasileiro de frete rodoviário, o RTF do Brasil criou um ferramenta simples e amplo para facilitar as relações já existentes entre transportadores e embarcadores, usando o mercado para complementar, ao invés de substituir os relacionamentos prévios. Os termos mais usados para descrever serviços colaborativos baseados na internet são os de redes de transporte colaborativo ou redes de logística colaborativa (collaborative logistics networks). Estas redes permitem que embarcadores e transportadores criem “comunidades privadas” para melhor gerenciarem suas demandas e seus recursos. Os embarcadores podem compartilhar informações sobre seus fluxos de carga com seus principais Transportadores de maximizar os recursos.RTF do Brasil page 3
  5. 5. O sucesso da gestão dos contratos de transporte exige uma negociação informada etransparência na execuçãoDiagrama de Negociação de Contratos Influência Mais Subjetiva Influência Mais Objetiva Fluxograma Hipotético das Negociações do Contrato – Mais Formal Conclusão ■ Na melhor das hipóteses, a negociação do contrato inclui uma combinação de critérios subjetivos e objetivos filtrados inadequadamente que produz uma pares menos do que ideal entre as transportadoras e as faixas ■ No pior dos casos, a dificuldade do processo de negociação ea Fluxograma Hipotético das Negociações do inadequação dos contratos Contrato – Menos Formal resultantes cria significativas perdas em curso, dos acordos informais e uma falta geral de supervisãoRTF do Brasil page 4
  6. 6. Negociação é o exercício de combinar efetivamente transportadoras e rotas. Estanegociação pode ser melhorada de forma significativa com transparência.Distribuição Criteriosa de Rotas Combinação de Rotas e Critérios Conclusão Critérios que influenciam na combinação de transportadoras e rotas Ex: • Distância Fora do Portfólio BA WH • Manutenção • Gerenciamento De Risco GO WH • Treinamento de Motoristas HQ • Licenças Transportadora com vantagems em novas rotas • Contratação de Autônomos Transportadoras Já Utilizadas RS WHRTF do Brasil page 5
  7. 7. A agilidade e flexibilidade do RFP permite maior transparência no resultado dacombinação de rotas facilitando a negociação e gestão dos contratos existentesTransparência com Distribuição de Rotas Para Parceiros Distribuição bruta de Distribuição mas precisa das rotas às transportadoras rotas às transportadoras Preso a limitações de processos e Economia de recursos e melhor ferramentas de comunicação atuais relacionamento com parceirosRTF do Brasil page 6

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