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CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA)
ABERTURA E PLANO DE CONTINGÊNCIA
A ciclovia será aberta no dia 3/9
(sábado), às 6h
Implantada paralela às faixas do
Elevado do Joá
Integra o complexo cicloviário Tim
Maia
3,1 km de extensão e 2,2 m de largura
Inicio do trajeto: calçadão da praia de
São Conrado
CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA)
Acesso ao Túnel de São Conrado por
nova rampa (90m de extensão)
Atravessa o Túnel do Joá e chega à
ponte da Joatinga
Ligação com a ciclovia existente
anteriormente na Barra da Tijuca,
próximo à Praia dos Amores.
Verificação dos acessos e de toda
extensão pelo INPH (Instituto
Nacional de Pesquisas Hidrográficas)
CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA)
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
RECURSOS
 Monitoramento de ondas na costa marítima do Rio de Janeiro (com apoio da
Marinha, ferramentas de monitoramento de ondas e outras fontes de dados).
 Sinalização semafórica (10 unidades, sinalizando vermelho ou verde) – 8 no
trecho Leblon - São Conrado; e 2 entre São Conrado e Barra da Tijuca. Sinais
posicionados nos acessos da ciclovia, permitindo ou bloqueando o trânsito de
pedestres e ciclistas.
 Placas informativas e de interdição.
 Câmeras de monitoramento – oito câmeras posicionadas desde o final do Leblon
até a altura da Barrinha (Praia dos Amores).
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
RECURSOS
Placas Informativas
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
FONTE DA INFORMAÇÃO CRITÉRIOS
Marinha do Brasil Aviso de ressaca
Instituto Nacional de
Meteorologia (INMET)
Registros de ventos ≥ 75km/h
CRITÉRIOS PARA PRONTIDÃO OPERACIONAL
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
FONTE DA INFORMAÇÃO CRITÉRIOS
Boias RJ1 ou RJ2 Ondas com altura ≥ 2m e
Período de Pico (Tp) ≥ 15seg.
Instituto Nacional de
Meteorologia (INMET)
Registros de ventos ≥ 90km/h
CRITÉRIOS PARA FECHAMENTO DA CICLOVIA
 Fechamento da ciclovia (com instalação de placas de sinalização);
 Acionamento dos sinais luminosos;
 Envio de alertas para a população e veículos de comunicação;
 Reforço de agentes públicos em pontos estratégicos;
 Monitoramento contínuo da região.
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
CONTINGÊNCIAS
Trecho entre a praia de São Conrado e a passarela metálica do Vidigal
AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA
PONTOS DE ACESSO DA CICLOVIA,
NO TRECHO S. CONRADO - BARRA
(SINALIZAÇÃO DE FECHAMENTO
NOS CASOS DE CONTINGÊNCIA)
SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA E PLACAS INFORMATIVAS
TRECHO S. CONRADO – BARRA DA CICLOVIA
SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA E PLACAS INFORMATIVAS
TRECHO VIDIGAL – S. CONRADO DA CICLOVIA
 Obra de recuperação concluída
 Instalados 8 sinalizações semafóricas
 Instalação de placas informativas
 Batimetria sendo realizada pelo INPH. A Prefeitura do Rio aguarda a conclusão
da batimetria para reabrir o trecho da ciclovia entre o Vidigal e São Conrado.
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Prefeitura apresenta plano de contingência para abertura do novo trecho da ciclovia Tim Maia

  • 1. CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA) ABERTURA E PLANO DE CONTINGÊNCIA
  • 2. A ciclovia será aberta no dia 3/9 (sábado), às 6h Implantada paralela às faixas do Elevado do Joá Integra o complexo cicloviário Tim Maia 3,1 km de extensão e 2,2 m de largura Inicio do trajeto: calçadão da praia de São Conrado CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA)
  • 3. Acesso ao Túnel de São Conrado por nova rampa (90m de extensão) Atravessa o Túnel do Joá e chega à ponte da Joatinga Ligação com a ciclovia existente anteriormente na Barra da Tijuca, próximo à Praia dos Amores. Verificação dos acessos e de toda extensão pelo INPH (Instituto Nacional de Pesquisas Hidrográficas) CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO SÃO CONRADO – BARRA)
  • 4. AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA RECURSOS  Monitoramento de ondas na costa marítima do Rio de Janeiro (com apoio da Marinha, ferramentas de monitoramento de ondas e outras fontes de dados).  Sinalização semafórica (10 unidades, sinalizando vermelho ou verde) – 8 no trecho Leblon - São Conrado; e 2 entre São Conrado e Barra da Tijuca. Sinais posicionados nos acessos da ciclovia, permitindo ou bloqueando o trânsito de pedestres e ciclistas.  Placas informativas e de interdição.  Câmeras de monitoramento – oito câmeras posicionadas desde o final do Leblon até a altura da Barrinha (Praia dos Amores).
  • 5. AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA RECURSOS Placas Informativas
  • 6. AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO FONTE DA INFORMAÇÃO CRITÉRIOS Marinha do Brasil Aviso de ressaca Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) Registros de ventos ≥ 75km/h CRITÉRIOS PARA PRONTIDÃO OPERACIONAL
  • 7. AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO FONTE DA INFORMAÇÃO CRITÉRIOS Boias RJ1 ou RJ2 Ondas com altura ≥ 2m e Período de Pico (Tp) ≥ 15seg. Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) Registros de ventos ≥ 90km/h CRITÉRIOS PARA FECHAMENTO DA CICLOVIA
  • 8.  Fechamento da ciclovia (com instalação de placas de sinalização);  Acionamento dos sinais luminosos;  Envio de alertas para a população e veículos de comunicação;  Reforço de agentes públicos em pontos estratégicos;  Monitoramento contínuo da região. AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA CONTINGÊNCIAS
  • 9. Trecho entre a praia de São Conrado e a passarela metálica do Vidigal AÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTINGÊNCIA PONTOS DE ACESSO DA CICLOVIA, NO TRECHO S. CONRADO - BARRA (SINALIZAÇÃO DE FECHAMENTO NOS CASOS DE CONTINGÊNCIA)
  • 10. SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA E PLACAS INFORMATIVAS TRECHO S. CONRADO – BARRA DA CICLOVIA
  • 11. SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA E PLACAS INFORMATIVAS TRECHO VIDIGAL – S. CONRADO DA CICLOVIA
  • 12.  Obra de recuperação concluída  Instalados 8 sinalizações semafóricas  Instalação de placas informativas  Batimetria sendo realizada pelo INPH. A Prefeitura do Rio aguarda a conclusão da batimetria para reabrir o trecho da ciclovia entre o Vidigal e São Conrado. CICLOVIA TIM MAIA (TRECHO VIDIGAL – S. CONRADO) TRECHO VIDIGAL - SÃO CONRADO DA CICLOVIA TIM MAIA CONTINUA INTERDITADO