Passeios do Lima II   Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez ...
«Quando as pessoas se apercebem da interrelação da luz e da sombra, do sentido da ausência de tempo que uma floresta evoca...
Introdução Geral Metodologia / Objectivos Percursos Propostas
Metodologia  /  Objectivos <ul><li>Pesquisa e recolha de bibliografia geral em relação aos temas abordados e área de estud...
Metodologia  /  Objectivos <ul><li>Traçado de três trilhos - Passeios do Lima estrategicamente seccionados como percursos ...
Percursos <ul><ul><li>Análise Temática </li></ul></ul><ul><ul><li>Análise Qualitativa </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>P.1 -...
P.1 - «Entre Pontes…» - ME Duração:  6 horas Distância:  17 178 m Grau de dificuldade:  Difícil
P.2 - «… do Vez» - ME | MD Duração:  2 horas (ME) Distância:  5392 m (ME) Grau de dificuldade:  Fácil Duração:  2,30 horas...
P.3 - «… dos Ribeiros» - MD 1 – Rio Vez – Rio Cabrão 5969 m | 1,5 h. | Fácil 2 – Rio Cabrão – Ribª. da Cangeira 8277 m | 3...
<ul><li>factores físicos,  </li></ul><ul><li>factores de qualidade visual; </li></ul><ul><li>factores de humanização e; </...
Avaliação Qualitativa 1.56 1.43 1.45 IaG 0.83 0.69 0.83 Fact. Qual. Visual 0.80 0.57 0.87 Fact. Humanização 0.67 0.80 0.71...
Avaliação Qualitativa P3 P2 P1 112 122 121 IaF 26 24 29 Fact. Qual. Visual 19 17 26 Fact. Humanização 37 44 39 Fact. Bioló...
Propostas Dinamização Alguns dados interessantes da experiência internacional: Bélgica 900 Km -> 2.000 Km Alemanha 2 milhõ...
<ul><li>Rede Nacional Ciclável do Reino Unido  (National Cycle Network): </li></ul><ul><ul><li>Acessos seguros para as Esc...
Propostas Gestão <ul><li>Gestão e Controlo do sistema de segurança </li></ul><ul><ul><li>centralização dos serviços de apo...
Propostas Gestão Incentivos Financeiros AGRIS – Medida Agricultura e Desenvolvimento Rural dos Programas Operacionais Regi...
Propostas Requalificação <ul><li>Recuperação e manutenção do património existente </li></ul><ul><li>Construção de infra-es...
Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente A  “Arquitectura Sustentável” , é aquela que tem...
Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente <ul><li>Questões ambientais no processo de conce...
Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente <ul><ul><li>Politica de resíduos </li></ul></ul>...
Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente Recuperação e manutenção do património existente...
Propostas Requalificação POSTOS DE INFORMAÇÃO AMBIENTAL <ul><li>Contribuir para a aprendizagem ambiental através da observ...
Propostas Requalificação Construção de infra-estruturas de apoio para espaços de lazer <ul><li>Cais fluviais para pequenas...
Propostas Requalificação Construção e requalificação de alguns troços da ecovia Exemplos: Pavimentos Passadiços Pontes
Propostas Requalificação Construção e requalificação de alguns troços da ecovia Na génese do projecto surge o reordenament...
Propostas Requalificação Limpeza e desobstrução de linhas de água <ul><li>Limpeza e desobstrução </li></ul><ul><li>Desasso...
<ul><ul><li>conservação dos pavimentos </li></ul></ul><ul><ul><li>manutenção do sistema de drenagem funcional </li></ul></...
Propostas Requalificação Sinalética <ul><li>Indicação dos diferentes tipos de percursos (peões, ciclovia, passeios equestr...
Considerações Finais Qualidade ambiental Qualidade Paisagística   Património   Gestão participativa   Acessibilidades   Mu...
Passeios do Lima II   Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez ...
<ul><li>“ ... esta paisagem - ar, rio e céu - entranhou-se-me na alma, não como paisagem, mas como sentimento. </li></ul><...
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Apresentação Valima 2

  1. 1. Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez Especialização em Ordenamento do Território e Sustentabilidade Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004
  2. 2. «Quando as pessoas se apercebem da interrelação da luz e da sombra, do sentido da ausência de tempo que uma floresta evoca, ou o prazer que as mudanças de estação têm, isso envolve mais que uma sensação resultante de uma estética ambiental. É um envolvimento activo, sensual e emocional que reconstrói associações e experiências do passado e é muitas vezes sublinhado pela companhia dos outros.» Harrison e Burguess
  3. 3. Introdução Geral Metodologia / Objectivos Percursos Propostas
  4. 4. Metodologia / Objectivos <ul><li>Pesquisa e recolha de bibliografia geral em relação aos temas abordados e área de estudo </li></ul><ul><li>Elaboração dos elementos cartográficos de suporte </li></ul><ul><li>Realização de várias visitas de trabalho de campo: </li></ul><ul><ul><li>Reconhecimento da área onde se pretende implementar a Ecovia </li></ul></ul><ul><ul><li>Realização de fotografias </li></ul></ul><ul><ul><li>Elaboração das lista de verificação para a análise da paisagem e descrição dos percursos </li></ul></ul><ul><li>Redacção final do Relatório e respectiva Cartografia </li></ul>
  5. 5. Metodologia / Objectivos <ul><li>Traçado de três trilhos - Passeios do Lima estrategicamente seccionados como percursos temáticos de acordo com as suas potencialidades naturais e culturais. </li></ul><ul><li>Caracterização e representação cartográfica, </li></ul><ul><li>Identificação e proposta dos Pontos de Informação Ambiental </li></ul><ul><li>Modelo de gestão e financiamento </li></ul>
  6. 6. Percursos <ul><ul><li>Análise Temática </li></ul></ul><ul><ul><li>Análise Qualitativa </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>P.1 - «Entre Pontes…» </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>P.2 – Percurso do Vez </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>P.3 - «Dos Ribeiros…» </li></ul></ul></ul>
  7. 7. P.1 - «Entre Pontes…» - ME Duração: 6 horas Distância: 17 178 m Grau de dificuldade: Difícil
  8. 8. P.2 - «… do Vez» - ME | MD Duração: 2 horas (ME) Distância: 5392 m (ME) Grau de dificuldade: Fácil Duração: 2,30 horas (MD) Distância: 6208 m (MD) Grau de dificuldade: Fácil
  9. 9. P.3 - «… dos Ribeiros» - MD 1 – Rio Vez – Rio Cabrão 5969 m | 1,5 h. | Fácil 2 – Rio Cabrão – Ribª. da Cangeira 8277 m | 3 h. | Média 3 – Ribª. da Cangeira – Rio Labruja 4720 m | 1,5 h. | Fácil
  10. 10. <ul><li>factores físicos, </li></ul><ul><li>factores de qualidade visual; </li></ul><ul><li>factores de humanização e; </li></ul><ul><li>factores biológicos e de qualidade da água. </li></ul>quantificação de parâmetros Índices Índice de avaliação de Factor (IaF ) Índice de avaliação Global (IaG) Individual Avaliação Qualitativa 1 > Qualidade Visual 4 < Qualidade Visual
  11. 11. Avaliação Qualitativa 1.56 1.43 1.45 IaG 0.83 0.69 0.83 Fact. Qual. Visual 0.80 0.57 0.87 Fact. Humanização 0.67 0.80 0.71 Fact. Biológicos 0.55 0.67 0.49 Fact. Físicos P3 P2 P1
  12. 12. Avaliação Qualitativa P3 P2 P1 112 122 121 IaF 26 24 29 Fact. Qual. Visual 19 17 26 Fact. Humanização 37 44 39 Fact. Biológicos 30 37 27 Fact. Físicos
  13. 13. Propostas Dinamização Alguns dados interessantes da experiência internacional: Bélgica 900 Km -> 2.000 Km Alemanha 2 milhões de cicloturistas 10% do transporte diário é efectuado em veículos de 2 rodas sem motor 300 Km de ecovias por ano França Rede Nacional com 8.000 km (até 2006) 50% dos utilizadores são patinadores 4.500 utilizadores/semana -> 7.000 no Verão +20% do volume de negócios dos restaurantes locais Espanha Programa de Vías Verdes (1993) Destinado sobretudo à requalificação de antigos traçados ferroviários Transformação de 800 Km de antigas linhas de caminhos de ferro (2000) 1998 – 90.000 utilizadores na região da Catalunha (500 pessoas/dia) Interesse na colocação de painéis publicitários ao longo do percurso Reino Unido Estratégia Nacional para a Bicicleta (1996) Rede Nacional Ciclável do Reino Unido – 35 milhões de viagens realizadas (2002) 8.000 km de ecovias - 1/3 eram antigas linhas de caminho de ferro (2000) Percurso Bristol-Bath – 1,5 milhão de trajectos/ano
  14. 14. <ul><li>Rede Nacional Ciclável do Reino Unido (National Cycle Network): </li></ul><ul><ul><li>Acessos seguros para as Escolas (Safe Routes to Schools) </li></ul></ul><ul><ul><li>Viagem rural (Rural Travel) </li></ul></ul><ul><ul><li>Artes (Arts) </li></ul></ul><ul><ul><li>Trabalhando com a Rede (Working with the Net) </li></ul></ul><ul><li>Algumas das propostas de dinamização da Ecovia deste grupo de trabalho consistem na criação de: </li></ul><ul><ul><li>Esquema de fidelização </li></ul></ul><ul><ul><li>Merchandising alusivo à Ecovia ou aos diferentes percursos temáticos da Ecovia </li></ul></ul><ul><ul><li>“ Passaporte Turístico” </li></ul></ul><ul><ul><li>Trabalhos artísticos </li></ul></ul><ul><ul><li>Circuitos de manutenção </li></ul></ul><ul><ul><li>Página/Sítio de Internet & Webcams </li></ul></ul><ul><ul><li>Empresas de Animação Turística </li></ul></ul>Propostas Dinamização
  15. 15. Propostas Gestão <ul><li>Gestão e Controlo do sistema de segurança </li></ul><ul><ul><li>centralização dos serviços de apoio aos utilizadores </li></ul></ul><ul><ul><li>responsabilização pela manutenção dos equipamentos do sistema de emergência </li></ul></ul><ul><ul><li>segurança física dos utilizadores </li></ul></ul><ul><li>Promoção do Percurso Ciclável e Gestão dos Serviços associados </li></ul><ul><ul><li>gestão da divulgação turística </li></ul></ul><ul><ul><li>gestão da potencial publicidade nos espaços da Ecovia (como veio a acontecer em Espanha, na Região da Catalunha) </li></ul></ul><ul><ul><li>gestão de todos os serviços e actividades associados ao percurso </li></ul></ul>
  16. 16. Propostas Gestão Incentivos Financeiros AGRIS – Medida Agricultura e Desenvolvimento Rural dos Programas Operacionais Regionais (ON) Acção 1 – Diversificação da Pequena Agricultura Sub-acção 6.1 – Caminhos Agrícolas e Rurais Sub-acção 6.2 – Electrificação Sub-acção 7.1 – Recuperação e Valorização do Património, da Paisagem e dos Núcleos Populacionais em Meio Rural EQUAL – Iniciativa Comunitária Interreg. – Iniciativa Comunitária de Cooperação Transeuropeia LEADER+ - Iniciativa Comunitária de Desenvolvimento Rural LIFE – Iniciativa Comunitária RURIS – Plano de Desenvolvimento Rural - Medidas Agro-ambientais Grupo II – Medida 2.1. – Qualificação da Envolvente de Aldeias Grupo II – Medida 2.2. – Qualificação dos espaços naturais para usufruto público POA – Programa Operacional do Ambiente SIPIE – Sistema de Incentivos a Pequenas Iniciativas Empresariais SIME – Sistema de Incentivos à Modernização Empresarial SIVETUR – Sistema de Incentivos a Produtos Turísticos de Vocação Estratégica
  17. 17. Propostas Requalificação <ul><li>Recuperação e manutenção do património existente </li></ul><ul><li>Construção de infra-estruturas de apoio para espaços de lazer </li></ul><ul><li>Construção e requalificação de alguns troços da ecovia </li></ul><ul><li>Limpeza e desobstrução de linhas de água </li></ul><ul><li>Sinalização </li></ul><ul><li>Iluminação dos espaços de lazer e de alguns troços mais urbanos </li></ul><ul><li>Manutenção das Infraestruturas existentes e do património natural </li></ul>
  18. 18. Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente A “Arquitectura Sustentável” , é aquela que tem como objectivo maximizar o conforto humano, minimizando o impacto ambiental
  19. 19. Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente <ul><li>Questões ambientais no processo de concepção e construção </li></ul><ul><li>Estratégias e tarefas na fase de projecto </li></ul><ul><li>Manutenção e reabilitação </li></ul><ul><li>Gestão energética </li></ul><ul><ul><li>Maximização das energias renováveis </li></ul></ul><ul><ul><li>Gestão da água </li></ul></ul><ul><ul><li>Redução das necessidades de consumo </li></ul></ul><ul><ul><li>Soluções locais para as águas residuais e pluviais </li></ul></ul><ul><ul><li>Selecção dos materiais de construção </li></ul></ul><ul><ul><li>Toxicidade e radioactividade </li></ul></ul>
  20. 20. Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente <ul><ul><li>Politica de resíduos </li></ul></ul><ul><ul><li>Resíduos de construção e demolição </li></ul></ul><ul><ul><li>Medidas de prevenção, reciclagem e reutilização </li></ul></ul><ul><ul><li>Edifícios saudáveis e confortáveis </li></ul></ul><ul><ul><li>Conforto térmico </li></ul></ul><ul><ul><li>Iluminação e conforto visual </li></ul></ul><ul><ul><li>Ruído </li></ul></ul><ul><ul><li>Integração do edifício no ambiente local </li></ul></ul><ul><ul><li>O “espírito do lugar” </li></ul></ul><ul><ul><li>Espaço verde e ecossistema </li></ul></ul>
  21. 21. Propostas Requalificação Recuperação e manutenção do património existente Recuperação e manutenção do património existente Reconstrução de património arquitectónico requalificação de envolvente natural para instalação dos POSTOS DE INFORMAÇÃO AMBIENTAL antigo lagar de azeite, Gemieira casa em ruínas, Chamusca casa em ruínas, freguesia de Paço casa abandonada, Lages
  22. 22. Propostas Requalificação POSTOS DE INFORMAÇÃO AMBIENTAL <ul><li>Contribuir para a aprendizagem ambiental através da observação directa da natureza e pela organização de conferências e exposições numa ecoteca planeada, seriam alguns dos objectivos deste espaço de lazer. </li></ul><ul><li>... um parque de merendas, um parque infantil, um jardim de ervas aromáticas, um circuito de manutenção, uma torre de observação, percursos de natureza, uma ecoteca, alguns espelhos de água e uma grande quantidade de espécies arbóreas e arbustivas são algumas das componentes que constituem os percursos do Lima e os tornam únicos . </li></ul>MAXIMIZAÇÃO DAS FUNCIONALIDADES
  23. 23. Propostas Requalificação Construção de infra-estruturas de apoio para espaços de lazer <ul><li>Cais fluviais para pequenas embarcações </li></ul><ul><li>Parques de merendas </li></ul><ul><li>Miradouros </li></ul><ul><li>Valorização do património arquitectónico existente pela requalificação da envolvente </li></ul><ul><li>Praias fluviais </li></ul><ul><li>Parque ambiental </li></ul><ul><li>Pista de manutenção </li></ul>
  24. 24. Propostas Requalificação Construção e requalificação de alguns troços da ecovia Exemplos: Pavimentos Passadiços Pontes
  25. 25. Propostas Requalificação Construção e requalificação de alguns troços da ecovia Na génese do projecto surge o reordenamento de um espaço natural, transformando-o numa zona de lazer que, simultaneamente, possibilita o contacto com a natureza e a aprendizagem ambiental.
  26. 26. Propostas Requalificação Limpeza e desobstrução de linhas de água <ul><li>Limpeza e desobstrução </li></ul><ul><li>Desassoreamento </li></ul><ul><li>Estabilização das margens </li></ul><ul><li>Recuperação da galeria ripícola </li></ul><ul><li>Gestão dos ecossistemas </li></ul>
  27. 27. <ul><ul><li>conservação dos pavimentos </li></ul></ul><ul><ul><li>manutenção do sistema de drenagem funcional </li></ul></ul><ul><ul><li>beneficiação das pontes e viadutos </li></ul></ul><ul><ul><li>manutenção da sinalização, iluminação e outros equipamentos </li></ul></ul><ul><ul><li>conservação dos espaços verdes </li></ul></ul><ul><ul><li>manutenção do património edificado </li></ul></ul><ul><ul><li>segurança </li></ul></ul>Propostas Requalificação Aspectos relativos à manutenção
  28. 28. Propostas Requalificação Sinalética <ul><li>Indicação dos diferentes tipos de percursos (peões, ciclovia, passeios equestres, etc.) </li></ul><ul><li>Localização dos PIA’s </li></ul><ul><li>Localização de locais de interesse paisagistico </li></ul><ul><li>Localização de equipamentos de apoio e locais de lazer (praias fluviais, parques de merendas, etc.) </li></ul><ul><li>Património arquitectónico </li></ul>
  29. 29. Considerações Finais Qualidade ambiental Qualidade Paisagística Património Gestão participativa Acessibilidades Multifuncionalidade
  30. 30. Passeios do Lima II Estudo Estratégico de uma Ecovia na Ribeira Lima Ponte de Lima – Ponte da Barca – Arcos de Valdevez João Azevedo Gabriela Rodrigues Pedro Reguengo Sandra Almeida Sara Costa Especialização em Ordenamento do Território e Sustentabilidade Ponte de Lima – 5 de Janeiro de 2004
  31. 31. <ul><li>“ ... esta paisagem - ar, rio e céu - entranhou-se-me na alma, não como paisagem, mas como sentimento. </li></ul><ul><li>... Tudo dura o que duram os reflexos agitados. Só este rio imenso segue o seu curso inalterável e incessante para aquele mar profundo. “ </li></ul><ul><li>Raul Brandão - Os Pescadores </li></ul>

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