Este sílabo describe un curso sobre el mantenimiento del sistema de transmisión de velocidad y fuerza en vehículos automotores. El curso se enfoca en los mecanismos de embrague, caja de velocidades, caja de transferencia, transejes y caja automática. El sílabo incluye información sobre objetivos, competencias, contenidos, metodología y criterios de evaluación.

1. ÁREA ACADÉMICA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
SÍLABOS
MÓDULO Nº 2: MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD Y FUERZA MOTRIZ
DISTRITO: SAN JUAN DE MIRAFLORES
PROVINCIA: LIMA
REGIÓN: LIMA METROPOLITANA
PAÍS: PERÚ

2. SILABO
I. DATOS GENERALES:
1.1 Carrera Profesional : MECANICAAUTOMOTRIZ
1.2 Módulo Profesional : Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Velocidad y
Fuerza Automotriz.
1.3 Unidad Didáctica : MECANISMO DE EMBRAGUEY CAJA DE VELOCIDADES
1.4 Créditos de U.D. : 06 créditos
1.5 Semestre Académico : III semestre
1.6 Semestre Lectivo : 2013 - I
1.7 Turnos : Diurno
1.8 N° de Semanas : 18 Semanas
1.9 Nº de Hrs Sem./Sem : 9 horas semanales - 162 horas semestrales
1.10 Periodo de Ejecución : Del 08/04 al 09/08 del 2013
1.11 Docentes Responsables: Lic. Jordán Cabrera Núñez.
Ing. Jim Palomares Anselmo.
II. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL:
Planificar,organizar,ejecutary supervisar, elmantenimientointegralde unidadesautomotrices
aplicandolasnormasdeseguridadehigieneindustrial,control decalidad ypreservacióndelMedio
ambiente.
III. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 2:
Planificar,organizar,ejecutary supervisarel mantenimientodel sistemadetransmisiónde
velocidady fuerza.
IV. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
V. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº1
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
1° 08 abr - 12 abr
Identifica, describe y
realiza el
mantenimiento del
embrague.
Volante, disco, uñas, plato,
collarín.
N°1
Embrague tipo uñas.
2º 15 abr - 19 abr
Volante, funda o envoltura,
pedal, varilla de acople.
N° 2
Embrague tipo diafragma.
3º 22 abr – 26 abr Horquilla, collarín, plato opresor.
4º 29 abr – 03 may Disco, diafragma.
5° 06 may – 10 may
Impulsor, estator, turbina.
Nº 03:
Embrague Hidráulico.
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº2
CONTENIDOS BASICOS
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Ejecutar el mantenimiento de
los mecanismos de embrague
y caja de velocidades,
considerando tiempo y costo
* Identifica, clasifica y explica el funcionamiento de los mecanismos de
embrague y caja de velocidades, correctamente.
* Establece el proceso de mantenimiento de los mecanismos de embrague y
caja de velocidades, de acuerdo a especificaciones técnicas.
* Selecciona maquinas, equipos, instrumentos, herramientas y materiales
adecuados para el mantenimiento de los mecanismos de embrague y caja de
velocidades.
* Efectúa el diagnostico, desmontaje y montaje de los mecanismos de
embrague y caja de velocidades, de acuerdo a especificaciones técnicas.
* Comprueba la operatividad de los mecanismos de embrague y caja de
velocidades, de acuerdo a estándares de calidad.

3. 6° 13 may – 17 may
Describe el
funcionamiento y
realiza el
mantenimiento de las
cajas de velocidades.
Caja o envoltura, eje propulsor.
Nº 04:
Caja de 04 y 05 velocidades
7° 20 may – 24 may
Palanca de cambios, varillas de
acoplamiento.
8º 27 may – 31 may
Rieles y cojinetes. Eje principal y
eje fijo.
9°
03 junio – 07 junio
Engranes y contraengranes.
10° 10 junio – 14 junio
Engranes y contraengranes.
11° 17 junio – 21 junio
Horquilla y sincronizador.
SEM. FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº 3
CONTENIDOS BASICOS
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
12º 24 junio – 28 junio
Realiza el desarmado
y armado de la caja de
transferencia y de los
transejes.
Engrane impulsor, engrane de
baja, engrane loco, diferencial,
flecha.
N° 5
Caja de transferencia y transejes
de 04 y 05 velocidades.
13º 01 julio – 05 julio
Eje de entrada, eje de salida.
14º 08 julio – 12 julio
Engranes conductores,
engranes conducidos.
15° 15 julio – 19 julio
Realiza el
mantenimiento de los
componentes de la
caja automática.
Cubo o ensamble, sello, pistón,
resorte.
N° 6
Caja automática.
16° 22 julio – 26 de julio
Chaveta circular, discos
propulsores, placas de
embragues.
17° 29 julio – 02 agos.
Placa opresora, chaveta circular,
sistema valvular.
18º 05 agos. – 09 agos. RECUPERACION ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA)
VI. METODOLOGÌA:
6.1 Métodos: Expositivo – participativo – demostrativo. Deductivo – inductivo.
6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, Actividades y Prácticas.
VII. EVALUACIÓN
 Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del
15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.
 La evaluación será permanente, con participación activa, asistencia y puntualidad.
 La asistencia mínima es de 70% de las clases programadas.
 La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno.
 La nota mínima aprobatoria es TRECE (13).
 Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.
 La inasistencia por más 20 días consecutivos a las sesiones de aprendizaje invalida al estudiante para
continuar estudiando las diversas unidades didácticas.
 El estudiante que obtuviera un calificativo de 11 o 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación, que
se realizará en la semana 18° con el mismo docente.
 Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un
jurado integrado por el Jefe del Área Académica y otros 02 docentes.
 La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de
capacidades).
Obtención de promedios:
CE = Criterio de Evaluación
CT = Capacidad Terminal
UD = Unidad Didáctica
PROM UD = Ultima Capacidad Terminal
PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n
n

4. VIII.FUENTEDE INFORMACIÒN:
Bibliografía:
GERSCHLER, Hellmut : Tecnología del Automóvil. Edit. Reverte.
Barcelona. 2da. Edición. 1985
CROUSE, Williams : Mecánica del Automóvil. Edit. Marcombo.
Barcelona. España. 1973.
CROUSE Williams : Equipo Eléctrico del Automóvil. Edit. Marcombo.
Barcelona España. 1992
BOSCH, Robert : sistemas de encendido, Edit.
Bilbao, España, 10ma. Edic., 2008.
Paraninfo S.A. Madrid., 2008.
BOSCH, Robert : Manual de la técnica del automóvil, Edit.
Bilbao, España, 18va. Edic., 1980.
San Juan de Miraflores, abril del 2013
__________________ ___________________ __________________
Lic. Jordán Cabrera Núñez Ing. Jim Palomares Anselmo Lic. Johnny Huamani Pariona
Docente de la Unidad Didáctica Docente de la Unidad Didáctica V°B° Jefe de Área Académica
_____________________
Ing.Nósser Jurado Guillén
V°B° Jefe de Unidad Académica
MANUAL DEREPARACIONESDEAUTOMOVILES
ChiltonLimusa(1976-1991)últimaedición vigente

5. SILABO
II. INFORMACION GENERAL:
1.1. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ
1.2. Módulo Profesional : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISION DE VELOCIDAD
Y FUERZA
1.3. Unidad Didáctica : MECANISMO DIFERENCIAL
1.4. Créditos de U.D. : 3 créditos
1.5. Semestre Académico : III semestre
1.6. Semestre Académico : 2014 - I
1.7. Turno : Diurno
1.8. Nº de Semanas : 18 Semanas
1.9. Nº de Hrs. Seman./Sem : 4 horas semanales – 72 horas semestrales
1.10. Periodo de Ejecución : Del 08/04 al 09/08 del 2014
1.11. Docente de Curso : Lic. Abad Ladera Elmer, Lic. Huamani Pariona, Johnny
IX. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL:
 Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento integral de unidades
automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y
preservación del medio ambiente
X. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 1:
 Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento del sistema de transmisión de
velocidad y fuerza
XI. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
XII. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS
CAPACIDAD
TERMINAL
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
 Ejecutar el
mantenimiento del
mecanismo
diferencial,
considerando
tiempo y costo
 Identifica, clasifica y explica el funcionamiento del mecanismo
diferencial correctamente
 Selecciona equipos, instrumentos, herramientas y materiales
adecuados para el mantenimiento del mecanismo diferencial
 Efectúa el diagnostico, desmontaje y montaje del mecanismo
diferencial, de acuerdo a las especificaciones técnicas
 Comprueba la operatividad del mecanismo diferencial, de acuerdo a
estándares de calidad
SE
M
FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº1
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
1º 01 Abril - 04 Abril
Utilizar, interpretar
y manejar
correctamente la
información
conceptual y
técnica referente al
mecanismo
diferencial
Presentación del Silabo: Plan de trabajo,
metodología, estrategias y evaluación inicial.
Aplica la evaluación de entrada
2º 07 Abril - 11 Abril
Finalidad: función del mecanismo diferencial,
puente posterior, puente posterior de doble
reducción y posterior de Dion
Nº 01:
Reconocimiento de módulos de
practica en el área del taller
3º 14 Abril – 18 Abril Componentes y partes principales como: piñón
de ataque, corona, conjunto de satélites y
planetarios, yugo, semi ejes y complementos
como: arboles de transmisión, juntas universales,
deslizantes, flexibles y cardánicas
Nº 02:
Reconocimiento de las partes y
funcionabilidad del mecanismo
diferencial4º 21 Abr – 25 Abril
5º 05 May – 09 Mayo Tipos: diferenciales convencionales (ruedas
cónicas y rectas), diferenciales controladas (por
bloqueo manual y automática)6º 12 May – 16 Mayo
7०
19 May – 23
Mayo
Características: del ensamble del diferencial y del
eje posterior

6. XIII.METODOLOGÌA:
6.1 Métodos: Expositivo – participativo - demostrativo, Deductivo – inductivo, experimental - proyecto.
6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, lecturas, Actividades, Prácticas y proyectos.
XIV. EVALUACIÓN
 Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del
15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.
 Participación activa, Asistencia y puntualidad (Formativo: Asistencia mínima del 70% de clases programadas,
Se evaluará el aspecto conductual del alumno)
 La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno. La
nota mínima aprobatoria es TRECE (13)
 Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.
 La inasistencia por más 20 días consecutivos a las sesiones de aprendizaje invalida al estudiante para
continuar estudiando las diversas unidades didácticas.
 El estudiante que obtuviera un calificativo de 11 o 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación, que
se realizará en la semana 18° con el mismo docente.
 Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un
jurado integrado por el Jefe del Área Académica y otros 02 docentes.
 La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de
capacidades).
Obtención de promedios:
XV.FUENTE DE INFORMACIÒN:
 Bibliografía
 FRANK J. THIESSEN/ DAVIS N. DALES “MANUAL TECNICO AUTOMOTRIZ – OPERACIÓN, MANTENIMIENTOY
SERVICIO” Editorial Prentice Hall México – IV, edición - 1994
 JOSE MANUEL LOPEZVICENTE “TALLER MANUAL PRACTICO DEL AUTOMOVIL” TRANSMISION Y SUSPENSIÓN
Editorial Cultural S.A España tomo – V, edición - 1987
SE
M
FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº2
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
8º 26 May – 30 Mayo
Interpretar y
manejar
adecuadamente la
información
técnica para dar
soluciones a las
fallas o averías.
Manuales de servicio – Esquema básico: se
emplearan para las realizaciones de las practicas,
respetando todas las precauciones especificadas
por el fabricante
Nº 03:
Utilización de manuales y datos
técnicos para la realización de
regulaciones
9º 02 Junio – 06 Junio
10º 09 Junio – 13 Junio Averías de la transmisión: desgaste del piñón y la
corona del diferencial.
11º 16 Junio – 20 Junio
12º
23 Junio – 27 Junio
Especificaciones técnicas: se emplearan estas
normas especificadas por el fabricante, para el
desmontaje, desarmado, armado, regulaciones y
montaje correcto del mecanismo diferencial
SE
M
FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº 3
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
13º 01 Julio – 04 Julio
Utiliza r equipos,
herramientas e
instrumentos para
regulaciones y
reparaciones
Uso de Equipos, instrumentos, herramientas
como: reloj palpador, base magnética, extractor de
rodamientos, torquímetro de golpe, bomba manual
de abastecimiento de aceite,
Nº 04:
Proyecto: realizar modulo didáctico
de un mecanismo diferencial en
corte
14º 07 Julio – 11 Julio
15º 14 Julio – 18 Julio Pruebas y regulaciones: de componentes de
mecanismo diferencial al desmontar el mecanismo y
regular al momento de armar para su posterior
montaje
16º 21 Julio – 25 Julio
17º
04 Agos – 08
Agos.
Presentación de proyectos y exposición de
trabajos
18º
11 Agos.– 15
Agos
RECUPERACIÓN ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA)
CE = Criterio de Evaluación
CT = Capacidad Terminal
UD = Unidad Didáctica
PROM UD = Ultima Capacidad Terminal
PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n
n

7.  D. HERMOGENES GIL MARTINEZ“MANUAL DEL AUTOMOVIL – REPARACION Y MANTENIMIENTO” ELECTRICIDAD,
ACCESORIOS Y TRANSMISION Editorial cultural S.A.tomo - III, edición – 2000
 MANUAL DE SERVICIO CAMIONESWOLKSWAGEN SERIE - 2000
 Direcciones de Internet
 www.todomecanica.com/puente-trasero-y-diferencial.html
 diccionario.sensagent.com/mecanismo diferencial/es-es Puente trasero y diferencial | Sistemas Motrices
 es.wikipedia.org/wiki/Engranaje
San Juan de Miraflores Marzo del 2014
----------------------------------------------- --------------------------------------------- ----------------------------------------------
Vº B° Jefe de Unidad Academica V°B°Jefe de Área Academia Docente de Unidad Didáctica
Ing. Nosser Jurado Guillen Ing. Palomares Anselmo Jim Lic. Abad Ladera Elmer

8. SILABO
III. DATOS GENERALES:
1.12. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ
1.2. Módulo Profesional : Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Velocidad y Fuerza
Automotriz
1.3 Unidad Didáctica : Soldadura Aplicada a Mecanismos Automotrices
1.4 Créditos de U.D. : 4 créditos
1.5 Semestre Académico : III semestre
1.6 Semestre Lectivo : 2014 - I
1.7 Turno : Diurno
a. Nº de Semanas : 18 Semanas
b. Nº de Hrs. Seman. / Sem. : 6 horas semanales –108 horas semestrales (02 Teoría – 04Práctica)
c. Periodo de Ejecución. : Del 01/04/14 al 08/08/14
2.0 Docentes de la Unidad D. : Lic. Abad Ladera Elmer
Lic. Cabrera Núñez Jordán
XVI. COMPETENCIA GENERAL:
 Aplicar los procedimientos y técnicas de la soldadura en los componentes automotrices, correctamente
XVII. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 1:
 Administrar, gestionar e implementar, el servicio de mantenimiento y reparación de los componentes
automotrices en los diferentes sistemas correctamente con criterios y estándares vigentes.
XVIII. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
XIX. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº1
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
CONTENIDOS BASICOS
1º 01/04/14
Describir y analizar
las reglas básicas
de seguridad
industrial para
soldadores.
Identificar los
elementos de
protección conocer
y analizar el
principio de
funcionamiento de
las máquinas de
soldadura eléctrica
Nª 01: Introducción al curso,
distribución de trabajos
reconocimiento del taller.
Reglas básicas de seguridad, para
soldadores.
2º 07/04/14
Nº 02: Normas de
seguridad durante el
manejo de la máquina de
soldar.
Identificar los diferentes elementos de
soldar por arco eléctrico, características.
3º 14/04/14 Nº 03,04,05,06: Reconstruye
un muelle siguiendo los
procedimientos técnicos.
Reconstruye piñones de
diente rotos utilizando las
herramientas adecuadas.
Características de los elementos de
protección.
4º 21/04/14
Conocer, analizar, comprobar el principio
de la máquina de soldar.
5º 05/05/14 Conocer, explicar e identificar los diversos
tipos de máquinas de soldadura eléctrica
y su aplicación en campo automotriz.6º 12/05/12
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº2
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
CONTENIDOS BASICOS
CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Aplicar los procedimientos y
técnicas de la soldadura en
los componentes
automotrices,
correctamente
 Selecciona el tipo de máquina de soldar y material de aporte,según
normas técnicas.
 Efectúa uniones,de acuerdo al tipo de soldadura.
 Aplica la técnica y procedimiento de la soldadura ycorte en diferentes
formas.

9. 7º 19/05/14
Conoce, explica
los diversos
electrodos según
el material de
aporte, ejecutando
cordones de
soldadura eléctrica
y autógena
aplicando las
normas de
seguridad.
Nº 07,08,09,10,11:
Selecciona correctamente
el electrodo a utilizar
aplicando el tipo de cordón
y posición durante el
proceso de soldadura
eléctrica y autógena
Conocer, explicar e identificar los diversos
electrodos de soldadura eléctrica en el
campo automotriz.
8º 26/05/14
Aplicar los movimientos y posiciones del
electrodo durante el proceso de soldadura.
9º 02/06/14 Identificar, demostrar y realizar los
cordones de soldadura.
10º 09/06/14
Aplicar la posición plana para soldar un
muelle.
11º 16/06/14
Conocer y comprobar el principio de
operatividad de la soldadura autógena.
SEM. FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº 3
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE
CONTENIDOS BASICOS
12º 23/06/14
Identifica y explica
los tipos de llama
de soldadura
autógena, regula
explica y suelda en
diferentes
materiales y
realiza su
mantenimiento del
equipo de
soldadura
autógena.
Nº 12,13,14,15,16,17:
Llama y material de
aporte, regulación
procesos de trabajos y
soldadura en elementos
automotrices.
Bronce.
Latón
Aluminio
Corte de planchas.
Normas de seguridad para el manejo del
equipo de soldadura autógena.
13º 01/07/14
14º 07/07/14
Identificar, regular los diferentes tipos de
llama.
15º 14/07/14
Identificar y explicar sobre la regulación de
la llama.
16º 21/07/14
Practicar las diferentes posiciones de
trabajo según los materiales.
17º 01/08/14
Conocer los procesos de soldadura
autógena.
Mantenimiento del equipo de autógena.
Normas de seguridad durante su
desmontaje.
18º 08/08/14 RECUPERACIÓN ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA)
XX.METODOLOGÌA:
6.1 Métodos: Expositivo – participativo - demostrativo, Deductivo – inductivo,
experimental - proyecto.
6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, lecturas, Actividades, Prácticas y proyectos.
XXI. EVALUACIÓN
Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No.
279-2010-ED, del 15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.
Participación activa, Asistencia y puntualidad (Formativo: Asistencia mínima del 70% de
clases programadas, Se evaluará el aspecto conductual del alumno)
La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a
favor del alumno. La nota mínima aprobatoria es TRECE (13)
Obtención de promedios:
CE = Criterio de Evaluación
CT = Capacidad Terminal
UD = Unidad Didáctica
PROM UD = Ultima Capacidad Terminal
PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n
n

10. XXII. FUENTE DE INFORMACIÒN:
 Bibliografía

 MANUAL DE MECANICA INDUSTRIAL Soldaduras y materiales
 LAS SOLDADURAS Pender
 MANUAL DE SOLDADURA Oerlikon
 TRATADO COMPLETO DE SOLDADURA José Montero

 Direcciones de Internet
 WWW.soldexa.com
 WWW.Mecanicavirtual.com
 WWW.aceroaarequipa.com
San Juan de Miraflores. Abril del 2014
________________________________ _____________________________
Lic. Cabrera Nuñez Jordan Lic. Abad Ladera Elmer
Docente de la U.D. Docente de la U.D.
.
___________________________________ _________________________________
Ing. Nósser JuradoGuillén Ing. Palomares Anselmo Jim
V°B° Jefe de Unidad Académica V°B° Jefe de Área Academia

11. SILABO
IV. DATOS GENERALES:
Carrera Profesional MECANICA AUTOMOTRIZ
Módulo Técnico Profesional
02
Mantenimiento del Sistema de Transmisión de
Velocidad y Fuerza Automotriz
Unidad Didáctica Laboratorio de Mecanismos de transmisión
Créditos de U.D. 3 créditos
Semestre Académico III semestre
Año Académico 2014 - I
Turno Diurno
Hora semanal 4
Nº de Horas 46
Horario Grupo A-B
1Docentes Ing. Alfredo Manuel Rojas Saldaña
XXIII. COMPETENCIA GENERAL:
 Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades
automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y
preservación del medio ambiente.
XXIV. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
XXV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS
CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN
- Realizarlos cálculos técnicos de la
operatividad del mecanismo de
transmisión de fuerza motriz, aplicando
los principios físicos.
- Analizar los distintos mecanismos de
transmisión de fuerza motriz.
- Aplicar los cálculos sobre el par de
mecanismo de embrague, relación de
engranaje de la caja de velocidades, la
cardan y el diferencial.
- Aplica los fundamentos y principios físicos
en la resolución de problemas
automotrices.
- Efectúa los cálculos de operatividad, de
acuerdo a las características de los
mecanismos de transmisión de fuerza.
- Aplica los principios hidráulicos, de
acuerdo a las características de los
mecanismos de transmisión de fuerza

12. SEMANA
Y
FECHA
ELEMENTOS DE LA
CAPACIDAD
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE CONTENIDOS BÁSICOS TAREAS PREVIAS
01 Conoce la finalidad y los
conceptos básicos del
cálculo técnico de los
mecanismos de transmisión
N*01
Introducción del curso y
distribución de trabajos
Conoce la finalidad del
cálculo técnico de los
mecanismos de
transmisión.
Realiza trabajos de
exposición.
02 Conoce la finalidad y los
conceptos básicos del
cálculo técnico de los
mecanismos de transmisión
N*02
Finalidad y conceptos
básicos del cálculo de
embrague. Par de
transmisión.
Conoce la finalidad del
cálculo técnico de los
mecanismos de
transmisión.
Estudia los conceptos y la
finalidad del cálculo de
embrague
03 Conocer, analizar y
comprobar la presión
superficial de las
guarniciones de los
embrague.
N*03
Presión superficial de las
guarniciones de los
embrague.
Identifica y utiliza
correctamente las
herramientas e
instrumentos
Analiza la presión superficial
de las guarniciones de los
embrague.
04 Identificar los diferentes tipos
de accionamiento.
N*04
Tipos de Accionamiento:
-Por cable. -Por Bomba
Hidráulica
Conoce los diversos tipos
y su clasificación.
Elabora trabajos prácticos.
05 - Conocer los cálculos de
Fuerza en el pedal. Presión de
la bomba. Presión del cilindro
de aplicación.
Conocer y explicar la
Transmisión de las
Revoluciones del Motor
.Transmisión de Par Motor.
N*05
Cálculos de: - Fuerza en el
pedal. Presión de la bomba. -
Presión del cilindro de
aplicación.
Conoce como desarrollar
los cálculos. Aplicando
formulas
Realiza cálculos técnicos y
aplica las especificaciones
técnicas de acuerdo al manual.
06 N*06
.La Caja de velocidades
Cálculos de Transmisión).
Relación de engranajes.
i Conoce como
desarrollar los cálculos.
Aplicando formulas
07 N*07
Transmisión de las
Revoluciones del Motor.
Transmisión de Par Motor.
Conoce, identifica y
utiliza correctamente los
cálculos y fórmulas de
acuerdo a las
especificaciones técnicas.
08
Conoce la finalidad de la
relación de la transmisión
.Transmisión de las
revoluciones
N°08
Calculo de Transmisión. -
Relación de la transmisión. -
Transmisión de las
revoluciones.
Realiza y desarrolla
cálculos de transmisión.
Trabaja adecuada y
correctamente, utilizando los
.equipos e instrumentos
necesarios.
09 Demostrar y realizar la
velocidad del vehículo en las
distintas marchas.
Conoce el Árbol de
transmisión con relación a los
cálculos...
N*09
Relación de transmisión total
del flujo de fuerza en la
tracción normal.
Realiza correctamente la
Relación de Transmisión
de Fuerza.
Organizar el área de trabajo
para cada actividad.
Distribuir las tareas y
responsabilidades.
Seleccionar las herramientas,
materiales e insumes para
la práctica.
Utilizar el overol como equipo
de protección personal.
Utilizar manuales de
especificaciones del
fabricante.
10 N°10
. Velocidad del Vehículo en
las distintas marchas
Realiza correctamente la
Relación de Transmisión
de Fuerza.
11 N°11
Velocidad del Vehículo en las
distintas marchas
Conoce la formula de
cálculos y lo aplica en el
árbol de transmisión.
12 Conocer y analizar la
finalidad y descripción del N°12
Comprueba y realiza
pruebas en el árbol de Investiga y realiza

13. árbol de transmisión de
acuerdo a las
especificaciones técnicas,
velocidades.
Finalidad y Descripción del
Árbol de Transmisión.
transmisión aplicando los
cálculos técnicos
informes de practicas,
13 Conocer los tipos y su
clasificación de las juntas
universales y uniones
corredizas
M*13
Juntas Universales y Uniones
Corredizas..
Ejecuta y pone en
práctica el desarmado
délas juntas universales y
uniones corredizas para
realizar mediciones.
Realiza diferencias de las
juntas universales y uniones
corredizas.
14 Conocer, analizar el
Diferencial para realizar
mediciones.
N°14
El Diferencial.
-Finalidad. -Características
Comprueba las
características importantes
de los diferenciales con
relación a sus cálculos
técnicos.
Planifica un proyecto
productivo relacionado con la
unidad didáctica.
15 Identificar, y conocer las
partes y su funcionamiento
aplicando los cálculos
técnicos. Conocer y aplicar las
especificaciones técnicas a
los ejes y semiejes.
N°15
Portes.
-funcionamiento. -Cálculos.
Realiza cálculos a las
diferentes partes del
diferencial
Organizar el área de trabajo
para cada actividad.
16 N*16 Ejes y Semiejes Conoce, identifica y utiliza
correctamente tas
especificaciones técnicas.
Trae representaciones Ejecuta
un proyecto
17
Conócela finalidad,
descripción y características
de los ejes y semiejes.
N°17 Finalidad.
-Características. -Cálculos
Comprueba las
características importantes
de los ejes y semiejes con
relación a sus cálculos
técnicos.
Usa las herramientas
.equipos, instrumentos .para
trabajar en el taller.
18
Conoce y realiza pruebas a
las juntas de velocidad
constante.
m
Juntas de Velocidad
Constante(Homo cinéticas)
Realiza correctamente
pruebas a las juntas de
velocidad constante.
Selecciona manuales de
especificaciones del
fabricante.
Presenta un proyecto
Productivo, relacionado con la
unidad didáctica.
19
Conocer y realizar la
interpretación que se
muestran en los manuales
N°19
Características. -
Mantenimiento
Realiza, la interpretación
de las juntas de
velocidad.
Desarrolla una interpretación
de esquema.
XXVI. METODOLOGÌA:
-Metodología activa
-Método expositivo
- Método demostrativo
- Distribución de tareas
-Método demostrativo - Método de Proyectos
La motivación y la evaluación serán permanentes a través de dinámicas y prácticas calificadas.
XXVII. EVALUACIÓN
 Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-
2010-ED, del 15 de marzo del 2010.
 En la evaluacióndelaprendizajeseutiliza elsistemavigesimal.El calificativomínimoaprobatorio
es de 13. En todos los casos la fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del
estudiante.
 En caso de deficiencias o dificultades de aprendizajes se implementaran actividades de
recuperación, paralelo al desarrollo de la UD, monitoreado por el Jefe de Área Académica.
Para la Teoría Para la Práctica

14.  La notafinal de laUD es la quecorrespondealaúltimacapacidadterminal(principiode logro de
capacidades).
 Posterior a la evaluación del programa de recuperación y habiendo sido evaluado por el
jurado y si el estudiante obtuviera nota menor a 13, repite la UD.
PROMEDIO CAPACIDAD TERMINAL = CE1 +CE2 +... +CEn
n
CE= criterio de Evaluación
CT= Capacidad Terminal
UD= Unidad Didáctica
PROMEDIO UD=UltimaCapacidadterminal
XXVIII. FUENTE DE INFORMACIÒN:
 Bibliografía
 H. CRUSE
 ARIAS PAZ
 SCHWOCH, WERNER
 LE GRAN
 B. FERNANDEZ
Manual Automotriz
Manual de Automóviles
Manual práctico de automóviles y mecanismos
Nuevo Manual de taller mecánico
Tecnología de automoción.
San Juande Miraflores deAbril del2014
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Vº B° Jefe de Unidad
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V°B° Jefe de Área Académica
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Ing. Rojas Saldaña, Alfredo
Docente de la U.D.