A Indústria e os Transportes A modernização de Portugal no Século XIX
A Modernização da Indústria <ul><li>No século XIX, a indústria passou a utilizar máquinas para com fins muito variados. Mu...
As Máquinas a Vapor <ul><li>A «revolução» da indústria deu-se com a introdução das  máquinas a vapor . Estas libertavam mã...
A Produção Industrial <ul><li>Na produção industrial utilizava-se moderna maquinaria e a máquina a vapor. Em  menos tempo ...
A Indústria e o Trabalho Tempos Modernos
Os Sectores da Indústria <ul><li>Indústrias que mais cedo se modernizaram:  </li></ul><ul><li>Têxtil; </li></ul><ul><li>Ta...
As Zonas Industriais <ul><li>No final do Século XIX destacavam-se duas zonas industriais: </li></ul><ul><li>- A Zona:  Por...
Operários: Homens, Mulheres e Crianças Nas fábricas do século XIX trabalhavam muitas mulheres e crianças. Tinham que cumpr...
Mas em Portugal… Portugal estava longe de se poder comparar com países mais industrializados como a Inglaterra e a Alemanh...
Os Transportes <ul><li>No início do Século XIX, a população portuguesa vivia de certo modo isolada. As estradas e os trans...
A Modernização dos Transportes <ul><li>Só na segunda metade do século XIX é que, com  Fontes Pereira da Melo , ministro no...
O Fontismo: A Modernização <ul><li>Durante o governo de  Fonte Pereira de Melo  construíram-se muitos quilómetros de novas...
Os Caminhos de Ferro <ul><li>Ao mesmo tempo que nasciam as novas estradas iam nascendo os primeiros  caminhos de ferro  pa...
O Comboio <ul><li>O comboio possibilitava a mais fácil circulação das mercadorias o que levava ao  desenvolvimento da agri...
A Modernização das Estruturas Túneis Viadutos Pontes Portos Artificiais Faróis
O Automóvel O Famoso Ford T
Resumo <ul><li>Durante o século XIX houve uma grande evolução no modo de produzir em Portugal. Passou-se de uma produção a...
<ul><li>FIM </li></ul>
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A IndúStria E Os Transportes

  1. 1. A Indústria e os Transportes A modernização de Portugal no Século XIX
  2. 2. A Modernização da Indústria <ul><li>No século XIX, a indústria passou a utilizar máquinas para com fins muito variados. Muitas dessas máquinas eram movidas a água, vento ou mesmo com a força dos homens. Com esta mecanização da indústria queria produzir-se mais e melhor. </li></ul>
  3. 3. As Máquinas a Vapor <ul><li>A «revolução» da indústria deu-se com a introdução das máquinas a vapor . Estas libertavam mão-de-obra e permitiam maior produção em menos tempo. Em Portugal data de 1835 a utilização da primeira máquina a vapor aplicada à indústria. </li></ul>
  4. 4. A Produção Industrial <ul><li>Na produção industrial utilizava-se moderna maquinaria e a máquina a vapor. Em menos tempo , com o trabalho de menos pessoas conseguia-se uma produção em grande quantidade . Os produtos eram todos iguais (feitos em série) e saíam mais baratos . </li></ul>
  5. 5. A Indústria e o Trabalho Tempos Modernos
  6. 6. Os Sectores da Indústria <ul><li>Indústrias que mais cedo se modernizaram: </li></ul><ul><li>Têxtil; </li></ul><ul><li>Tabaco; </li></ul><ul><li>Papel; </li></ul><ul><li>Conservas. </li></ul><ul><li>Nasciam, para estes sectores, as primeiras fábricas. Nas fábricas trabalhavam operários que se foram especializando. </li></ul>
  7. 7. As Zonas Industriais <ul><li>No final do Século XIX destacavam-se duas zonas industriais: </li></ul><ul><li>- A Zona: Porto/Braga/Guimarães onde predominava a indústria têxtil e de confecções; </li></ul><ul><li>- A Zona: Lisboa/Barreiro/Setúbal onde predominava a indústria química e metalúrgica. </li></ul>
  8. 8. Operários: Homens, Mulheres e Crianças Nas fábricas do século XIX trabalhavam muitas mulheres e crianças. Tinham que cumprir um horário de trabalho de muitas horas e sofriam frequentes acidentes de trabalho.
  9. 9. Mas em Portugal… Portugal estava longe de se poder comparar com países mais industrializados como a Inglaterra e a Alemanha. Nos meios rurais, fora das principais zonas industriais, ainda predominava a forma de produção artesanal .
  10. 10. Os Transportes <ul><li>No início do Século XIX, a população portuguesa vivia de certo modo isolada. As estradas e os transportes eram antiquados. O tempo gasto em cada viagem era muito grande. Por exemplo, de Lisboa ao Porto, há 150 anos atrás, demorava-se 5 a 7 dias… </li></ul>
  11. 11. A Modernização dos Transportes <ul><li>Só na segunda metade do século XIX é que, com Fontes Pereira da Melo , ministro no tempo de D. Maria II, D. Pedro V e D. Luís I, se deu a modernização das vias de comunicação e dos meios de transporte. </li></ul>
  12. 12. O Fontismo: A Modernização <ul><li>Durante o governo de Fonte Pereira de Melo construíram-se muitos quilómetros de novas estradas. Em 1859 a “diligência” ou “mala-posta” através de novas estradas, era possível fazer a ligação Lisboa-Porto em 34 horas. </li></ul>
  13. 13. Os Caminhos de Ferro <ul><li>Ao mesmo tempo que nasciam as novas estradas iam nascendo os primeiros caminhos de ferro para o comboio a vapor. A primeira viagem de comboio fez-se em 1856 e ligou Lisboa ao Carregado. No final do século XIX a linha de caminho de ferro já tinha 2070 km. A circulação de pessoas e mercadorias passou a fazer-se de modo mais rápido, barato e seguro. </li></ul>
  14. 14. O Comboio <ul><li>O comboio possibilitava a mais fácil circulação das mercadorias o que levava ao desenvolvimento da agricultura, indústria e comércio . Por outro lado aproximava as pessoas. Em 1887 iniciou-se o serviço ferroviário de ligação entre Paris, Madrid e Lisboa sendo que Portugal ficou mais perto do “Centro da Europa”. A divulgação das ideias , pelos jornais, revistas e conversas foi muito maior. </li></ul>
  15. 15. A Modernização das Estruturas Túneis Viadutos Pontes Portos Artificiais Faróis
  16. 16. O Automóvel O Famoso Ford T
  17. 17. Resumo <ul><li>Durante o século XIX houve uma grande evolução no modo de produzir em Portugal. Passou-se de uma produção artesanal para uma produção industrial. </li></ul><ul><li>A mecanização e o modelo de produção em série trouxeram produção em grandes quantidades, feitas em fábricas pelos operários conseguindo produtos mais baratos mas todos iguais. </li></ul><ul><li>Portugal desenvolveu industria principalmente na área têxtil, indústria química e metalúrgica. </li></ul><ul><li>No século XIX com Fonte Pereira de Melo os transportes sofreram uma grande evolução. Foram feitas estradas, caminhos de ferro, infra-estruturas (pontes, faróis, etc…). </li></ul><ul><li>Esta evolução nos transportes e comunicações levou a uma maior, mais barata e mais fácil comunicação entre as pessoas e troca de ideias, assim como, ajudou no desenvolvimento da agricultura, indústria e comércio. </li></ul>
  18. 18. <ul><li>FIM </li></ul>

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