El documento propone el desarrollo de un eje multimodal entre Lima y la región amazónica del Perú para facilitar el comercio con el noreste de Brasil. Este corredor permitiría exportar productos agrícolas peruanos a la ciudad de Manaus y su zona industrial. Adicionalmente, fomentaría el turismo y comercio a mediano plazo con una población objetivo de 55 millones de consumidores brasileños.

1. CONGRESO DE LA REPÚBLICA DEL
PERÚ
“Comisión de Comercio Exterior y
Turismo”
MULTIMODAL ALCA SAC
OPERADOR LOGÍSTICO

2. EJE MULTIMODAL DELEJE MULTIMODAL DEL
CENTROCENTRO
 Es una propuesta regional, como la visión de un
“Corredor Económico”, que ayude a dar integridad en
su concepción, e incorpore a la sociedad que vive en
su territorio con el conjunto de sus potencialidades y
comprometiendo al territorio nacional.
 Tomando como referencia el corredor económico de la
Macro Región Centro Oriente Lima, Junín, Pasco,
Huanuco, Ucayali : El Perú debe ser a Brasil (Octava
economía del mundo), lo que México a Estados Unidos
(Primera economía del mundo).

3. Mercado Objetivo
 Región Norte y Nor Este de Brasil 55 millones de
consumidores
 Mercado Inmediato Manaus:
 1.6 millones de consumidores potenciales
 Polo industrial de 330 empresas potenciales
internacionales, facturación anual de 10 mil
millones de dólares.
 Abastecimiento directo a la ciudad de Manaus vía
servicio Multimodal (terrestre, fluvial y aéreo)

4. Miremos los peruanos, como mercado inmediato a nuestro
entorno cercano, el Norte y Noreste del Brasil, con 55
millones de consumidores con zonas agrícolas no aptas
para el cultivo de hortalizas, tubérculos y frutas,
dependientes de abastecedores del Sur, a distancias
medias de 2,500 a 4,000 Km. entre productos y
consumidor acompañemos el desarrollo industrial de
Manaus y apoyémoslo como puerto HUB de la Hoya
Amazónica.

5. Mercados por atenderMercados por atender
 Inmediato :Comercio de productos
agrícolas exportables anualmente a la
ciudad de Manaus (tubérculos, hortalizas
32,275 TM, frutas 13,040 TM., agroindustria
16,137 TM).
 Corto plazo: Turismo.
 Mediano plazo: Comercio en general.

6. Mercado inmediato a ManausMercado inmediato a Manaus
VERDURAS TM FRUTAS TM
- PAPA 20,000 MANZANA 6,500
- CEBOLLA 3,500 CHIRIMOYA 600
- AJOS 3,000 LUCUMA 200
- ACEITUNA 1,500 MONGO, TUNA 500
- TOMATE 2,500 GRANADILLA KIWI 240
- ZANAHORIA 250 MANDARINA,
- BETERRAGA 200 NARANJA DE MESA 500
- CAMOTE AMARILLO 250 MELOCOTON,
- ZAPALLO 200 CIRUELA TACNA 400
- CHOCLO 250 MELON, SANDIA,
- COL CHINA 25 PAPAYA 1,000
- LIMON 100 FRESA 600
- BROCOLI/LECHUGA 50 UVA BLANCA 600
- APIO / PORO 50 UVA NEGRA 600
- PIMIENTO 50 PALTA FUERTE 300
- RABANITO 40 PULPAS
- VAINITAS/ARVEJAS 120 (LÚCUMA, TAMARINDO,
- HIERVAS 40 MANGO, MELOCOTÓN,
- OTROS, FRESA, OTROS. 1,000
DE ESTACION 120
- FLORES 30
TOTAL 32,275 TM TOTAL 13,040

7. Polo Industrial de Manaus,
Industrias Establecidas.
 Industria de bebidas, líquidos alcohólicos y
vinagres
 Industria de cueros pieles y productos similares
 Industria Editora y Gráfica
 Industria de Material Eléctrico, electrónico y de
comunicación
 Industria de Madera
 Industria Mecánica
 Industria Metalúrgica
 Industria de Minerales no Metálicos
 Industria de Mobiliario

8. Polo Industrial de Manaus,
Industrias Establecidas
 Industria de Papel y celuloide
 Industria de productos alimenticios
 Industria Química
 Industria de Productos de Materias
Plásticas
 Industria Textil
 Industria de Transporte
 Industria de Construcción
 Industrias Diversas

9. LOGISTICA DE TRANSPORTE
 El Eje Central Lima- Junín – Cerro de Pasco –
Huánuco – Ucayali está unido al Brasil por la RUTA
FLUVIAL HIDROVIA AMAZONICA, desde el puerto de
Pucallpa. De Manaus: vía fluvial a Santaren- Belen Du
Para y por carretera : BR-174 hasta BOA VISTA
(Estado de Roraima), camino a Venezuela y por la
hidrovía Río Madeira hasta Porto Velho (Estado de
Rondonia), conectado por la carretera a la ciudad de
Sao Paulo, Río Branco y Guayará en Bolivia.

10. Corredor Central Lima – Pucallpa - Manaus

11. SERVICIO LOGISTICO
INTEGRAL MULTIMODAL ALCA
S.A.C
 Coordinar con los productores, proveedores nacionales y
brasileños sus requerimientos para movilizar sus insumos o
carga.
 Establecer las mejores rutas, fechas de embarque y fletes.
 Coordinar el transporte de la carga o contenedor vacío a la
planta.
 Efectuar a través de nuestro Agente de Aduana la preparación
del embarque y culminación del trámite aduanero.
 Coordinación con los transportistas o agentes de carga
internacional sobre la llegada de la misma.
 Coordinar la descarga en el lugar de destino.

12. Expectativa Balanza Comercial
2004
 Con los Acuerdos de Integración que está asumiendo el
Gobierno Peruano, se incrementará el comercio bilateral
en el año 2004 en 291 %, el Perú pasará a vender al
Brasil 1,375 toneladas de producción y Brasil al Perú
1,395 toneladas que deberá transportarla por :
 Vía MARITIMA : 60 % con 1’675,000 TN
 Vía FLUVIAL : 35 % con 983,000 TN
Vía Pucallpa 803,000 TN.
Vía Yurimaguas 180,000 TN.
 Vía TERRESTRE: 3 % con 79,180 TN. (Puerto
Maldonado)
 Vía AEREA : 2 % con 51,320 TN.

13. TTiposipos De TransporteDe Transporte
 Terrestre: Lima- Pucallpa
 Refrigerados
 No Refrigerados
 Abiertos
 Cerrados
 Fluvial: (balsas o chatas aprox. 2000 TN. ) Pucallpa-
Manaus, carga dentro de contenedor
 Refrigerados
 No refrigerados
 A Granel

14. Misión Comercial a Brasil
 Evento entre el 13 y 18 de Enero del 2004.
 Visitas a las ciudades fronterizas de Cruzeiro do Sul,
Tabatinga, Leticia, Manaus, Porto Velho y Río Branco
 Los eventos en cada ciudad constarán de:
 Encuentros políticos y empresariales
 Show room
 Anfitriones que presentaran las muestras y brochures de
cada empresa
 Catálogo a todo color para ser entregado al empresariado
brasilero; 2000 Unidades

15. ¿Quiénes conforman la delegación
que acompañaran a los
empresarios?
 4 Congresistas
 4 Presidentes de regiones y
8 funcionarios
 4 Cámaras de Comercio
 40 Empresarios

16. MULTIMODAL AlCA SACMULTIMODAL AlCA SAC
Jirón Porta 130 Dpto. 709 Miraflores
E-Mail:
multimodalalca@speedy.com.pe
Telefax: (511)-445-9506