Análise de Emissões Aéreas e de Performance de Grupos Geradores de Energia Elétrica Utilizando Biodiesel de Diversas Fonte...
<ul><li>Objetivos do Projeto </li></ul><ul><li>Metodologia Adotada </li></ul><ul><li>Resultados Alcançados e Futuros Esper...
Sumário <ul><li>Objetivos do Projeto: </li></ul><ul><ul><li>Realizar a caracterização operacional do funcionamento de um g...
Instituições Participantes <ul><li>Instituições </li></ul><ul><ul><li>UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO </li></ul></ul><ul><ul><u...
Metodologia Adotada <ul><li>Esta pesquisa está sendo desenvolvida em etapas, que são:  </li></ul><ul><ul><li>Pesquisa bibl...
Resultados Alcançados <ul><li>Resultados do Projeto TP 024: </li></ul><ul><li>Produção e Caracterização dos biodieseis </l...
Resultados <ul><li>Produção e caracterização dos óleos dieseis  S50 e S1800 </li></ul>
Resultados <ul><li>Resultados </li></ul>
Testes de  Corrosividade  ao Cobre
Ponto de Entupimento de Filtro a Frio Determinação do PEFF para o BD de soja e misturas BX
Ponto de Fulgor – BD de soja e misturas BX Ponto de fulgor para o BD de soja e BX com o S50
Equipamentos utilizados nos testes de emissões Grupo gerador Motomil MDG5000S Banco de resistência e Caixa de disjuntores ...
Set-up para os testes de emissões Grupo gerador pronto para os testes de emissões
Resultados dos testes de emissões  (CO 2 )
Resultados dos testes de emissões  (CO)
Resultados dos testes de emissões  (NO)
Resultados dos testes de emissões   (NO 2 )
Resultados dos testes de emissões  (NO x )
Resultados dos testes de emissões  (NO/NO x ) e (NO 2 /NO x )
Resultados dos testes de emissões  (SO 2 )
Conclusões da pesquisa (1) <ul><li>As emissões são influenciadas por vários fatores: o tipo de óleo diesel utilizado, S50 ...
Conclusões da pesquisa <ul><li>Como  regra geral : </li></ul><ul><ul><li>As emissões de monóxido de carbono são inversamen...
Publicações em 2010
Artigos - 2011 <ul><li>COBEM 2011 – Green Mechanical Engineering  – Natal - RN </li></ul><ul><ul><li>COB03351-The comparis...
Implantação dos Resultados na Termope <ul><li>Adoção de perfis de carga e tipo de combustível em grupos geradores estacion...
Benefícios para a Termope/Sociedade <ul><li>Estabelecer novas diretrizes energéticas e ambientais para operação de grupo g...
Conclusões do Projeto <ul><li>O trabalho de P&D está produzindo resultados importantes de conhecimento do perfil de emissõ...
AGRADECIMENTOS São Paulo, 22 de Setembro de 2010 MCT-SETEC–CGTS
<ul><li>OBRIGADO PELA ATENÇÃO </li></ul>
Equipe POLICOM <ul><ul><li>Sérgio Peres Ramos da Silva, Ph.D. – Coordenador </li></ul></ul><ul><ul><li>Adalberto Freire do...
Universidade de Pernambuco Escola Politécnica de Pernambuco POLICOM - Laboratório de Combustíveis e Energia   Contato :  P...
Dados do Apresentador <ul><li>Sérgio Peres Ramos da Silva  </li></ul><ul><li>Formação Acadêmica : </li></ul><ul><li>Ph.D. ...
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  1. 1. Análise de Emissões Aéreas e de Performance de Grupos Geradores de Energia Elétrica Utilizando Biodiesel de Diversas Fontes em Proporções de B5 a B50 Termopernambuco S.A./Policonsult/UPE
  2. 2. <ul><li>Objetivos do Projeto </li></ul><ul><li>Metodologia Adotada </li></ul><ul><li>Resultados Alcançados e Futuros Esperados </li></ul><ul><li>Implantação dos Resultados na Termope </li></ul><ul><li>Benefícios para a Termope/Sociedade </li></ul><ul><li>Conclusões </li></ul>Sumário
  3. 3. Sumário <ul><li>Objetivos do Projeto: </li></ul><ul><ul><li>Realizar a caracterização operacional do funcionamento de um grupo gerador de pequeno porte operando com biodiesel e, suas misturas com o óleo diesel mineral em diversas proporções (B0, B5, B10, B20, B30, B40 e B50); </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Biodieseis utilizados/programados: - Soja, Milho, Girassol, Canola, Sebo de Boi, Banha de Porco; blends de biodiesel, outros tipos (óleo de frango, OGR) </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Caracterizar as emissões de poluentes aéreos do grupo gerador nas diversas condições operacionais. </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>CARGAS UTILIZADAS: 0%, 25%, 50%, 75% e 100% da Carga Nominal </li></ul></ul></ul>
  4. 4. Instituições Participantes <ul><li>Instituições </li></ul><ul><ul><li>UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>ESCOLA POLITÉCNICA DE PERNAMBUCO </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Policom – Laboratório de Combustíveis e Energia </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>TERMOPERNAMBUCO </li></ul></ul><ul><ul><li>POLICONSULT </li></ul></ul>
  5. 5. Metodologia Adotada <ul><li>Esta pesquisa está sendo desenvolvida em etapas, que são: </li></ul><ul><ul><li>Pesquisa bibliográfica; </li></ul></ul><ul><ul><li>Especificação, aquisição, instalação e comissionamento de equipamentos para caracterização de biodiesel e misturas; </li></ul></ul><ul><ul><li>Aquisição e comissionamento de um grupo gerador de 4 kVA e de analisador de emissões portátil; </li></ul></ul><ul><ul><li>Adaptação do laboratório para instalação dos novos equipamentos; </li></ul></ul><ul><ul><li>Desenvolvimento de um banco de resistência para consumo de carga gerada pelo grupo gerador; </li></ul></ul><ul><ul><li>Desenvolvimento de uma central de produção de biodiesel em batelada de 20 litros; </li></ul></ul><ul><ul><li>Produção e caracterização dos biodieseis e misturas em laboratório; </li></ul></ul><ul><ul><li>Realização de testes com óleo diesel puro (tipo A) metropolitano e interior nas diversas condições de carga (zero, cargas parciais e nominal); Linha Base </li></ul></ul><ul><ul><li>Realização de testes com biodieseis de diversas origens com os óleos dieseis metropolitano e interior nas proporções de B5 a B50 (em andamento); </li></ul></ul><ul><ul><li>Análises dos dados; e, emissão de relatório parciais e final. </li></ul></ul>
  6. 6. Resultados Alcançados <ul><li>Resultados do Projeto TP 024: </li></ul><ul><li>Produção e Caracterização dos biodieseis </li></ul><ul><li>Caracterização das misturas dos biodieseis com o S50 e S1800 </li></ul><ul><li>Desenvolvimento, construção e instalação de banco de resistências </li></ul><ul><li>Realização dos experimentos de emissões com o S50 e S1800 </li></ul><ul><li>Realização de experimentos com o BD de soja e milho </li></ul>
  7. 7. Resultados <ul><li>Produção e caracterização dos óleos dieseis S50 e S1800 </li></ul>
  8. 8. Resultados <ul><li>Resultados </li></ul>
  9. 9. Testes de Corrosividade ao Cobre
  10. 10. Ponto de Entupimento de Filtro a Frio Determinação do PEFF para o BD de soja e misturas BX
  11. 11. Ponto de Fulgor – BD de soja e misturas BX Ponto de fulgor para o BD de soja e BX com o S50
  12. 12. Equipamentos utilizados nos testes de emissões Grupo gerador Motomil MDG5000S Banco de resistência e Caixa de disjuntores para controle de carga Tempest 100 e sonda – Analisador de Emissões de CO, CO 2 , NO, NO 2 e SO 2
  13. 13. Set-up para os testes de emissões Grupo gerador pronto para os testes de emissões
  14. 14. Resultados dos testes de emissões (CO 2 )
  15. 15. Resultados dos testes de emissões (CO)
  16. 16. Resultados dos testes de emissões (NO)
  17. 17. Resultados dos testes de emissões (NO 2 )
  18. 18. Resultados dos testes de emissões (NO x )
  19. 19. Resultados dos testes de emissões (NO/NO x ) e (NO 2 /NO x )
  20. 20. Resultados dos testes de emissões (SO 2 )
  21. 21. Conclusões da pesquisa (1) <ul><li>As emissões são influenciadas por vários fatores: o tipo de óleo diesel utilizado, S50 ou S1800, o tipo de biodiesel na mistura BX, teor de biodiesel na mistura com o diesel, e função da carga do grupo gerador. </li></ul>
  22. 22. Conclusões da pesquisa <ul><li>Como regra geral : </li></ul><ul><ul><li>As emissões de monóxido de carbono são inversamente proporcional carregamento do grupo gerador e sofre pouca influência do teor de biodiesel no diesel; </li></ul></ul><ul><ul><li>As emissões de CO 2 , são maiores com o aumento de carga no grupo gerador e com o aumento do teor da mistura do biodiesel no diesel. </li></ul></ul><ul><ul><li>As emissões dos óxidos de nitrogênio diminuem com o aumento da carga no grupo gerador para o mesmo teor de biodiesel no diesel, e aumentam com um maior percentual de biodiesel no diesel. </li></ul></ul><ul><ul><li>Há uma maior formação de NO com o carregamento do motor, devido às altas temperaturas da combustão em cargas altas, enquanto que as emissões de NO 2 tem o comportamento oposto, sendo maiores para baixas cargas. </li></ul></ul>
  23. 23. Publicações em 2010
  24. 24. Artigos - 2011 <ul><li>COBEM 2011 – Green Mechanical Engineering – Natal - RN </li></ul><ul><ul><li>COB03351-The comparison of emissions of B5 to B50 soy and corn biodiesel blended with S50 diesel fuel. </li></ul></ul><ul><li>CITENEL – Fortaleza-CE </li></ul><ul><ul><li>Análise das Emissões Aéreas e Performance de Grupos Geradores de Energia Elétrica Utilizando Biodieseis de Diversas Fontes em Misturas Proporções de B2 a B50. </li></ul></ul><ul><li>LOW CARBON EARTH SUMMIT (LCES) – Dalian – China </li></ul><ul><ul><li>The emissions of a stationary 3.8 kw diesel generator emissions running on soy and corn biodiesel mixtures. Track 7-8-15. </li></ul></ul>
  25. 25. Implantação dos Resultados na Termope <ul><li>Adoção de perfis de carga e tipo de combustível em grupos geradores estacionários para obtenção de menor consumo de combustível e níveis de emissões. </li></ul><ul><li>Determinação do consumo de combustível com a utilização de biodiesel nos mais variados teores BX. </li></ul><ul><li>Desenvolvimento de programa de redução de emissão de gases do efeito estufa e danosos à camada de ozônio. </li></ul><ul><li>Utilização dos resultados da pesquisa para implantação e otimização da operação de grupos geradores utilizados em sistemas de geração de energia elétrica em empresas do Grupo Neoenergia (do qual a TERMOPE faz parte) ou projetos de expansão da oferta de geração elétrica sustentável, com emissões menos impactantes ao meio-ambiente. </li></ul>
  26. 26. Benefícios para a Termope/Sociedade <ul><li>Estabelecer novas diretrizes energéticas e ambientais para operação de grupo geradores como forma de reduzir a emissão de gases do efeito estufa e as suas consequências; </li></ul><ul><li>Para a sociedade e para o nosso planeta: </li></ul><ul><ul><li>Verificar as condições operacionais dos grupos geradores de modo a diminuir as emissões de gases do efeito estufa, que são os grandes vilões do aquecimento global. </li></ul></ul><ul><ul><li>Elaboração de um banco de dados com as emissões oriundas do diversos tipos de biodieseis e das diversas misturas BX; </li></ul></ul><ul><ul><li>Determinação do(s) percentuais de mistura(s) e tipo(s) de BD no diesel ideais para minimizar as emissões. </li></ul></ul><ul><ul><li>Determinação do aumento de consumo de combustível com a utilização de Biodiesel. </li></ul></ul>
  27. 27. Conclusões do Projeto <ul><li>O trabalho de P&D está produzindo resultados importantes de conhecimento do perfil de emissões para os diversos tipos de biodieseis, misturas BX e carregamento do grupo gerador. </li></ul><ul><li>Oito alunos estão utilizando os resultados da pesquisa para realização da monografia de final de curso na Escola Politécnica da UPE, UFPE e UNICAP . </li></ul><ul><li>Os resultados da pesquisa: </li></ul><ul><ul><li>Estão sendo publicados e apresentados em congressos nacionais e em congressos internacionais de relevância. </li></ul></ul><ul><ul><li>Próximo passo : preparar artigos para publicações em revistas especializadas </li></ul></ul>
  28. 28. AGRADECIMENTOS São Paulo, 22 de Setembro de 2010 MCT-SETEC–CGTS
  29. 29. <ul><li>OBRIGADO PELA ATENÇÃO </li></ul>
  30. 30. Equipe POLICOM <ul><ul><li>Sérgio Peres Ramos da Silva, Ph.D. – Coordenador </li></ul></ul><ul><ul><li>Adalberto Freire do Nascimento – Químico Industrial (Mestrando) </li></ul></ul><ul><ul><li>Bernardo Cirne de Azevedo Geraldo – Eng. Mecatrônico (Mestrando) </li></ul></ul><ul><ul><li>Carlos Henrique Teixeira de Almeida – Eng. Mecânico </li></ul></ul><ul><ul><li>Bolsistas de Pesquisa: </li></ul></ul><ul><ul><li>Diana Magalhães Frazão </li></ul></ul><ul><ul><li>Giselly Basílio de Andrade </li></ul></ul><ul><ul><li>José Marcos Bezerra da Silva Junior </li></ul></ul><ul><ul><li>Micheline Ferreira de Lima </li></ul></ul><ul><ul><li>Rafael Aguiar Souto Maior </li></ul></ul><ul><ul><li>Tiago José Medeiros de Araújo Lira </li></ul></ul><ul><ul><li>Tiago Guedes Batista </li></ul></ul><ul><ul><li>Victor Rafael Melo </li></ul></ul><ul><ul><li>Wadia Rafaela Elihimas </li></ul></ul>
  31. 31. Universidade de Pernambuco Escola Politécnica de Pernambuco POLICOM - Laboratório de Combustíveis e Energia Contato : Prof. Dr. Sérgio Peres Fone/fax: (81) 3228-3529 E-mail: [email_address] [email_address] [email_address]
  32. 32. Dados do Apresentador <ul><li>Sérgio Peres Ramos da Silva </li></ul><ul><li>Formação Acadêmica : </li></ul><ul><li>Ph.D. – Universidade da Florida – 1997 – Gainesville, FL - USA </li></ul><ul><li>M.Sc. – Cranfield Institute of Technology – 1987 – Cranfield, UK </li></ul><ul><li>Especialista em Turbinas a Gás - Cranfield Institute of Technology – 1990 – Cranfield, UK </li></ul><ul><li>Engenheiro Mecânico (1981) e Químico Industrial (2006) pela UFPE. </li></ul><ul><li>Professor da Universidade de Pernambuco - Escola Politécnica de Pernambuco – Departamento de Engenharia Mecânica. </li></ul><ul><li>Coordenador do Laboratório de Combustíveis e Energia da UPE (POLICOM). </li></ul><ul><li>Co-coordenador da área de Co-produtos da RBTB (Rede Brasileira de Tecnologia de Biodiesel) do Ministério de Ciência e Tecnologia. </li></ul><ul><li>Membro da Equipe Editorial da Revista Bioenergia – do CENBIO (Centro Nacional de Referência em Biomassa) – IEE-USP-MCT . </li></ul>

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