1. Camille Pissarro: Boulevard de Montmartre (1897) “ Noche estrellada” Van Ghog Camille Pissarro: Boulevard de Montmartre (1897) Marga Gómez
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17. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Según el modo en que se distribuye la población se distinguen tres tipos POBLAMIENTO RURAL INTERCALAR GRANJA CASERÍO ALDEA Edificios aislados entre núcleo rurales LINEAL CONCENTRADO RADIAL DISPERSO CONCENTRADO
18. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD DISPERSO La población habita en casas de campo o granjas, en caseríos o en pequeñas unidades rurales. Tienen en común que están diseminados por el territorio .
20. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CONCENTRADO Toda población habita en un único núcleo Las viviendas se disponen unas junto a otras independientemente de la localización de las respectivas tierras de cultivo, pasto o bosque .
22. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CONCENTRADO Según su forma de plano LINEAL RADIAL O CENTRALIZADO Las edificaciones se ordenan a lo largo y a ambos lados de un eje central: vía de comunicación Las edificaciones se concentran en torno a un núcleo central del que parten varias calles que se prolongan como radios
23. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CONCENTRADO LINEAL RADIAL / CENTRALIZADO
24. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CONCENTRADO Ayuntamiento de Viana de Cega de Valladolid Iglesia San Andrés, Vva Infantes, C.Real Elementos centrales: Plaza Mayor, Iglesia y Ayuntamiento
25. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD INTERCALAR Es un poblamiento mixto o intermedio entre los dos anteriores donde aparecen casas dispersas entre núcleos rurales más o menos definidos
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27. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EEUU China Francia México EEUU Casas Obús, Camerún China
28. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD En el espacio rural las comunicaciones se realizan a través de una red viaria compuesta de caminos rurales y vías pecuarias Caminos rurales Vías pecuarias Permiten la comunicación entre los núcleos rurales y entre estos y los cultivos Son lugares de paso para el ganado en busca de prados (cañadas, veredas, cordeles, coladas) Sistema viario que comunica a los núcleos ruales y los urbanos
29. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La red española de vías pecuarias constituye un patrimonio que pone en comunicación ecológica valiosos espacios naturales peninsulares. (Proyecto 2001 de Cañadas)
32. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Los asentamientos rurales según su relación con las actividades económicas que allí se desarrollen pueden clasificarse Pueblo agrícola o pesquero Agro-ciudad Núcleo residencial Pequeño núcleo dedicado preferentemente a la agricultura y ganadería. (aunque el turismo puede ser un complemento) Núcleo rural más grande en el que existen diversos servicios y elementos urbanos aunque la agricultura y ganadería siguen siendo más importantes. Gran parte de sus habitantes se dedican a actividades del y en el espacio urbano. (urbanizaciones)
33. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Brixhan,Inglaterra Pueblo agrícola o pesquero
40. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Es la progresiva concentración en la ciudad de la población y de sus actividades económicas. Esto sucedió en primer lugar en la zona del Creciente Fértil: Mesopotamia y Egipto y en otros lugares de África y América Aparición de las primeras ciudades
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42. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Mesopotamia Roma Grecia Egipto Ur, Uruk, Eridú Tebas, Menfis Polis y colonias Imperio urbano Factores que favorecen la urbanización *Estratégicos-militares * Económicos * Políticos y administrativos * Religiosos 1º 2º
43. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Primeras ciudades en Mesopotamia
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45. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA VISTA AÉREA DE LOS RESTOS DE LA CIUDAD DE UR EN MESOPOTAMIA Mesopotamia
46. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Eridú, la más antigua y que el dios Marduk había creado el mundo Nínive, Imperio neoasirio Mesopotamia
49. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Las ciudades se extendieron por el Mediterráneo gracias a las colonizaciones griegas y al Imperio Romano Grecia
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51. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Las ciudades griegas se organizaban alrededor de la acrópolis, espacio elevado ocupado por los templos, y del ágora, plaza pública en la que se llevaban a cabo transacciones comerciales y reuniones políticas. Grecia
58. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Roma Eran grandes constructores de calzadas (caminos pavimentados) En las encrucijadas de las rutas se levantaban ciudades y/o fortalezas Eran 80.000 km de calzadas de primer orden, y 400.000 kilómetros de calzadas locales. Las legiones romanas eran responsables de la construcción de las calzadas, ayudada por poblaciones locales. Red urbana
62. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Roma EDAD ANTIGUA Contaban con numerosos servicios: alcantarillado, abastecimiento de agua… y edificios públicos como termas, teatro, circo, anfiteatro, basílica..
63. EL POBLAMIENTO LA C IUDAD EDAD ANTIGUA Las dos grandes vías estaban pavimentadas, disponían de alcantarillado y estaban flanqueadas por arcadas tras las cuales se situaban los comercios Roma
65. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD ANTIGUA Vista aérea de Timgad (Argelia) ciudad fundada por el emperador Trajano en el año 100. Era un enclave estratégico para la defensa de la frontera sur del imperio; llegó a estar habitada por 15.000 personas
69. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Cristianas En general, por necesidades defensivas se sitúan en colinas cerca de un río, fortificadas y rodeadas de un foso (río, espacial). Son los burgos Toledo
72. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Cristianas Estaban rodeadas de murallas y solían presentar un plano irregular o radiocéntrico. La vida se organizaba en torno a las plazas, donde se concentraban los principales edificios públicos catedral, ayuntamiento, donde celebraban los mercados Carcasonne
74. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA MORFOLOGÍA La vida se organizaba en torno a las plazas, donde se concentraban los principales edificios públicos catedral, ayuntamiento, donde celebraban los mercados Siena
75. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Lonja Barcelona Ayuntamiento Bruselas Siena
76. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA MORFOLOGÍA Muralla y castillo Plaza Mercado
82. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Usos actuales en las plazas, en esta del Campo de Siena carreras de caballos http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2010/05/la-plaza-del-campo-siena.html
83. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Centro hº : fase romana, medieval (musulmana, cristiana) Valencia
84. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Ciudad islámica El Islam es una religión básicamente urbana que llevó consigo una civilización cuya esencia fueron las ciudades. El comercio ayudó a ello
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87. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Mezquita del viernes (1), mercado (2), baño público (3), barrios residenciales (4). Mezquita del viernes (1), palacio (2), plaza pública (3), mercado (4), ciudadela (5), baño público (6), barrios residenciales (7), muros y puertas (8). EL ARQUETIPO DE LA CIUDAD ISLÁMICA EN EL NORTE DE ÁFRICA E L ARQUETIPO DE LA CIUDAD ISLÁMICA EN EL MEDIO ORIENTE SEGÚN VON GRUMENBAUM
90. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA Partes Muralla, Alcázar, Baños Zoco, Viviendas, Aljama /mezquita/sinagoga(barrio judío o musulmán) Alhóndiga (almacén de grano) Arrabales Alquería(comunidad rural) Mezquita Mezquita
91. EL POBLAMIENTO LA CI UDAD EDAD MEDIA Córdoba, caso histórico de origen musulmán
92. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA Comerciantes venecianos La edad moderna transcurre entre los s. XVI y XVIII, Comienza con el descubrimiento de América en 1482 (o la toma de Constantinopla por los turcos en 1453) y termina con la Revolución Francesa en 1789.
93. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA Se produce una serie de cambios políticos económicos y culturales que van a repercutir en la forma de vivir en las ciudades. Destacaremos el Renacimiento y el Barroco
101. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA La irregularidad del trazado anárquico medieval se oponía al sentido del equilibrio y de la uniformidad renacentista. A las callejuelas intrincadas e inesperadas, el Renacimiento oponía trazados claros basados en calles anchas y rectas en tramado reticular, (no pudieron ser llevados a la práctica por el coste de derribar el callejero medieval) Visiones de la ciudad ideal, (posiblemente de Alberti)
102. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA La perspectiva lineal, que surge en el Renacimiento, se aplica al arte como una técnica racional, que busca el equilibrio y la simetría, se concibe también como un método de planificación urbana ideal. Piero della Francesca muestra a través de su obra su aplicación. Las líneas de fuga que representa por medio de la alineación de edificios, marcan un sistema ordenado de planificación urbana. “ Perspectiva de la ciudad ideal” ¿Piero de Francesca?
103. EL POBLAMIENTO LA CIU DAD EDAD MODERNA Lo que sí hubo fueron ampliaciones o remodelaciones de barrios que mejoraron las ciudades medievales. Se abrieron vías principales que actuaron como ejes viales uniendo puntos significativos de la ciudad. Las plazas sin forma definida, originadas por la unión de cruces de caminos se trazarán siguiendo una uniformidad y una jerarquía Plaza del Capitolio de Roma
104. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA Plaza de San Marcos
105. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA La verticalidad gótica se contraponía al deseo de horizontalidad renacentista. Los palacios medievales con sus torres que sobresalían sobre los tejados de las ciudades serían sustituidos en gran parte por construcciones cúbicas Palacio Uffizi, Florencia Palacio Pitti, Florencia Palacio Vechio, Florencia
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112. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA Piazza Navona, Catedral de Murcia
113. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA Campos de Marte Paris Plaza de la Ópera París Campos Elíseos
114. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Fontana di Trevi. Roma. Nicola Salvi Plz. España Roma San Pedro. Vaticano EDAD MODERNA
115. EL POBLAMIENTO LA CI UDAD EDAD MODERNA Palacio Peterhof, San Petersburgo Palacio Vaux le Vicomte. Maincy, Francia
118. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Las ciudades fueron las primeras que transformaron su aspecto y organización ya que tuvieron que albergar infraestructuras que no existían hasta entonces: la fábrica, viviendas, comunicaciones… Desde entonces hasta la actualidad (después de tres Revoluciones industriales) el crecimiento de las ciudades ha sido imparable .
119. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Cotton Mill , hacia 1790. Fábrica textil inglesa
120. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Las fábricas se situaban a las afueras. La ciudad se fue extendiendo para integrar los grandes edificios fabriles y sus necesidades de infraestructuras
121. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Nuevos barrios obreros fueron surgiendo. En ellos se hacinaba la población en viviendas pequeñas e insalubres que carecían de todo tipo de servicios. Las ciudades crecieron sin planificación . Barrios obreros (mineros) en Gran Bretaña
122. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ático ocupado por una familia de 10 miembros en Bethnal Green, Londres, ilustración de 1863
123. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL El proletariado malvivía en los barrios periféricos de las ciudades industriales El modo de vida de la burguesía era muy distinto
124. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL El hacinamiento, la falta de infraestructuras y la incapacidad de la ciudad para acoger la nueva población eran los rasgos comunes de todas las ciudades que comienzan a desarrollarse en esta época La ciudad industrial con sus barrios obreros insalubres Barrios obreros, destinados a los trabajadores.
125. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Modelo de una casa obrera en un barrio de Liverpool, 1910
126. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Con el objetivo de solucionar los problemas urbanos ocasionados por la industrialización, surgieron a lo largo del siglo XIX los primeros intentos de planificación urbana (en su mayoría respondían a los intereses de la burguesía acomodada). Aparecen así los barrios burgueses: los ensanches y barrios obreros de peor calidad cercanos a las zonas industriales y vías de comunicación como el ferrocarril Ensanche barcelonés
127. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Los ensanches estaban trazados según un plano en cuadrícula con calles amplias y viviendas de mayor calidad. Se derriban las murallas y se abren grandes vías de comunicación. Envuelven al casco histórico
128. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ensanche Casco histórico
129. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ensanche Casco histórico
131. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ensanche Bermúdez de Castro Casco histórico
132. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Barrios obreros y zonas industriales
133. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Hubo también proyectos novedosos que pretendían unir o integrar la ciudad al campo. Apareció así la ciudad jardín de Howard, o la Ciudad Lineal de Arturo Soria , generalmente ubicadas en la periferia de las ciudades y formada por viviendas unifamiliares con jardín o huerto propio Ciudad jardín de Howard
134. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad jardín de Howard Diseñada para una vida saludable y de trabajo. Tendría un tamaño que hiciera posible una vida social no debe ser muy grande, y habrá un límite de población. Estará rodeada por un cinturón vegetal y comunidades rurales en proporción de 3 a 1 respecto a la superficie urbanizada. El conjunto, especialmente el suelo, será de propiedad pública .
135. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad jardín de Howard Siguiendo un plano radiocéntrico, estaría compuesta por seis grandes bulevares que harían de radios separadores de los seis barrios en que se organizaba. En el centro, un parque que llamó "Central Park", en cuyo borde se construiría un Palacio de Cristal. Habría un área urbana interna separada de la externa por una Gran Avenida que aislaba las fábricas, almacenes, depósitos y vaquerías. Suponía que se emplearía energía eléctrica para toda la maquinaria mecánica con lo que se desterraría la polución
136. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad jardín de Howard Esta diseñada con una serie de círculos concéntricos conformados por las barriadas de edificios y las vías públicas, el centro sería una gran plaza verde (imitando el ágora) en la estarían los edificios de interés publico (bibliotecas, hospitales, museos, teatros, etc)
137. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad jardín de Howard Estos presupuestos teóricos (por encargo de una sociedad que forma Howard en 1902) los convierten en realidades Parker y Unwin. Primero en el Plan para Letchworth City(1904) y luego en el Plan para Hampstead Garden Suburb (1905). Hampstead Garden Suburb Colonia Cruz del rayo, Madrid Prosperidad
139. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad Lineal
140. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad Lineal
141. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL Ciudad Lineal
142. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL La Ciudad Lineal En la parte central se colocarían las vías de transporte (carreteras y ferrocarril). A ambos lados estarían las parcelas con viviendas unifamiliares y jardines. Los servicios comerciales, educativos, sanitarios y religiosos se situarían en plazas y lugares centrales, aproximadamente cada 4 kilómetros.
143. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD INDUSTRIAL New Harmony, Indiana (EEUU ) La fábrica textil de New Lanark, en Escocia Otros proyectos urbanísticos querían mejorar las condiciones de vida de los obreros (socialismo utópico) como los falansterios de Charles Fourier, la industria ideal de Owen (New Lanark) y aldeas cooperativas
146. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD POSTINDUSTRIAL En la periferia se añaden barrios de distinta índole y equipamientos
147. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD POSTINDUSTRIAL El crecimiento se prolonga hacia el exterior de la ciudad Se proyectaron ciudades de nueva creación localizadas cerca de una aglomeración urbana importante y cuyo principal objetivo era la descongestión de esta. Destacan las ciudades satélite y las ciudades-dormitorio y áreas industriales ALCORCÓN MÓSTOLES
148. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD POSTINDUSTRIAL Las ciudades satélite ( zona metropolitana ) se crearon fundamentalmente para descongestionar la ciudad central Son de tamaño mediano cuentan con industrias y otros servicios pero suelen depender de un núcleo mayor que está cerca.
149. EL POBLAMIENTO LA CIU DAD CIUDAD POSTINDUSTRIAL Ciudades dormitorio cuya función fundamental es o fue la residencial y la mayor parte de su población se traslada a trabajar a la gran ciudad
150. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDAD POSTINDUSTRIAL Favelas, Brasil,
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152. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD ELCRECIMIENTO ACTUAL Elda-Petrel Conurbación
153. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Megalópolis Japón ELCRECIMIENTO ACTUAL
154. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CRECIMIENTO ACTUAL Monterrey México Megalópolis
155. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Polígono industrial ELCRECIMIENTO ACTUAL
156. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Caso especial de formación de una ciudad en el siglo XX por causas políticas, asentamiento de colonos judíos en Israel, tipo moshav, llamada Nahalal http://laboratoriodeurbanismo.blogspot.com/2010_12_01_archive.html
157. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD El aumento es considerablemente superior en los países menos desarrollados y continúa esta tendencia ascendente en los primeros años de la década del 2000
158. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD CIUDADES MÁS POBLADAS DEL MUNDO
159. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD SINTETICEMOS LA CIUDAD EN ROMA Timgad
165. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 1. LOCALIZACIÓN Es el lugar concreto en el que se localiza la ciudad (en un cerro, junto a un río, en una bahía) Emplazamiento Es el entorno en el que se localiza la ciudad, la posición que ocupa en relación a su entorno territoria l Situación
166. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 1. LOCALIZACIÓN. EJEMPLO: Toledo Sobre un cerro que surge en un meandro del río Tajo (Defensivo) Emplazamiento En la submeseta sur, junto al río Tajo, que le sirve de abastecimiento de agua . Situación
167. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS Ortogonal Es una representación gráfica de la distribución de los espacios edificados Irregular Radiocéntric o Lineal
168. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS Ortogonal Calles rectilíneas que se cruzan en ángulo recto, originando manzanas rectangulares o cuadradas. Típico de los ensanches Se denomina también reticulado, en cuadrícula, en damero o hipodámico Barcelona
169. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS Irregular Calles estrechas y sinuosas sin ningún tipo de planificación ni geometría definidas; es el resultado de un crecimiento espontáneo ,
170. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS Radiocéntrico Las calles parten de un punto central (plaza o edificio significativo) como si fueran los radios de una circunferencia. París Camberra
171. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS lineal Calles en torno a una vía de comunicación.
173. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. PLANOS Normalmente en un mismo plano aparecen varios barrios con su propia configuración, debido a su diferente origen. LINEAL ORTOGONAL IRREGULAR
174. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 2. TRAMAS Abierta Es la disposición de los edificios dentro de la ciudad Cerrada Los edificios están separados unos de otros por medio de espacios libres Los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de extensas superficies
176. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 3. EDIFICACIÓN Colectiva/ en altura Se refiere al tipo de construcción de los edificios . Individual/ baja altura Infraviviendas
177. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 4. USOS DEL SUELO Son las diversas utilizaciones del espacio urbano. El predominio de uno u otro determinará grandes diferencias morfológicas Residenciales religiosos culturales Defensivos administrativos comerciales industriales equipamientos
178. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La muralla indica la función defensiva de la ciudad . Con soportales para las actividades comerciales . Casa consistorial, administrativa Catedral, función religiosa . Casas, función residencial . Calle pintores, calle peatonal y comercial de Cáceres . 4. USOS DEL SUELO
179. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD 4. USOS DEL SUELO Uso industrial Ferrocarril Servicios (Universidad) Servicios (Hospital)
180. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Es la división de la ciudad en áreas con morfología y funciones diferenciadas Sector central La periferia El centro histórico El CBD Áreas residenciales históricas Áreas residenciales acomodadas. Ensanches Áreas residenciales menos acomodadas Áreas industriales Áreas de equipamientos: comerciales, deportivos colegios hospitales, parques aeropuertos, estaciones… Rururbana/ periurbana Extensión de la periferia: zona de Campo-ciudad , diversos usos: residenciales, comerciales, industriales…
181. Sector central Viviendas h ª Ctro hº CBD Periferia Pol. Industriales Industrias Viviendas acomodadas Viviendas modestas Equipamientos. Aeropuerto, puerto, autovías Equipamientos: ferrocarril, a. comerciales, ocio Chabolas Industria contaminante Rururbana Embalse Hidroeléctrica
193. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD PERIFERIA Polígono industrial, Mercamadrid Parque tecnológico de León
194. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD PERIFERIA Sao Paulo Madrid Río Vías de comunicación http://www.urbanscraper.com/2008/01/plan-especial-ro-manzanares-madrid-ro.html
195. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD ÁREA RURURBANA ÁREA METROPOLITANA En las grandes ciudades se fue creando un cinturón de ciudades satélites o dormitorio y un espacio rural intermedio (rururbano), al que llamamos área metropolitana.
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198. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Comercial… Para abastecimiento y suministro a la población que reside en la ciudad New York Hong-Kong Centros de negocios, comerciales, financieros…
200. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Industrial Situada ahora en las afueras de la ciudad se suele localizar en los polígonos industriales periféricos de la misma CITROËN EN VIGO
201. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Industrial Siderurgia (acero) Mital (India) Avilés, 2004
202. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Político-administrativa Concentran organismos políticos y administrativos de ámbito local, regional, nacional, internacional LA CASABLANCA La Casa Blanca y El Capitolio de EEUU La superficie destinada a esta función estará en relación a la categoría de la ciudad y a sus necesidades
203. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Político-administrativa La Moncloa, El Congreso
205. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Cultural: educativa, religiosa, turística… Un. salamanca Un. Oxford
206. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Religiosa La Meca Santiago de compostela San Pedro, Vaticano
207. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Cultural, turística Salamanca Venecia
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210. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Núcleos urbanos ordenados jerárquicamente Relaciones de dependencia entre núcleos urbanos Área de influencia de cada núcleo urbano (según color) Prof. ISAAC BUZO SÁNCHEZ
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212. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Teniendo en cuenta la Jerarquía urbana Ciudades internacionales Ciudades nacionales Ciudades regionales Ciudades pequeñas o medias Centros de poder político y económico mundial: New York, Tokio…Funciones muy avanzadas Encabezan la red urbana de su país: Roma, Moscú, Madrid, funciones avanzadas Encabezan la red regional de su país, funciones menos especializadas Valencia Funciones de menor nivel
213. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Por las funciones que desempeñan para el exterior, se considera a las ciudades como lugares centrales que abastecen de bienes y servicios a un área más o menos extensa, denominada área de influencia. Esta será mayor cuanto más diversa y especializadas sean las funciones Teoría de los lugares centrales de W. Christaller
219. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD TIPOS Norte peninsular Concentrado Disperso Intercalar Es predominante. En el valle del Duero y el Ebro son pequeños y próximos entre sí. En la mitad sur el mediterráneo y las Baleares son mayores y más distanciados entre sí En algunas zonas del este como en Cataluña, Valencia, y en Canarias
221. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Huerta en la zonas llanas España húmeda Disperso
222. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Huerta abancalada canaria Intercalar
223.
224. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Azoteas planas en Mojácar, Almería Vertientes pronunciadas en Liébana, Cantabria
225. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Vejer de la Frontera, Cádiz El calor del sol se combate con encalados
226. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La pizarra como material para levantar muros y tejar. Pueblos “negros” de Guadalajara
227. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD S ó lidas construcciones en granito Cambados, Pontevedra .
228. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La caliza y sus tonos amarillentos y naranjas. Santillana del Mar, Cantabria
229. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La madera se utiliza como vigas y entramado de los muros Calatañazor, Soria Construcciones en Castilla y León Sierra de Salamanca
231. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD El Toboso, Toledo. La Mancha Valencia de Alcántara, Cáceres La cal camuflando los materiales.
232. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La casa de gran tama ñ o en el norte de Espa ñ a (Casona-Caser í o),ligada a la explotaci ó n ganadera. Piso de almacén de excedentes Piso vivienda Piso del ganado Puerta para el ganado
233. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La casona vasca La casa asturiana y los h ó rreos
235. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Mas í a catalana Palloza pastoril . Asturias-Galicia, Ancares
236. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Molinos manchegos El cortijo andaluz Barraca valenciana
237. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Hasta los años 50 la población española vivía en poblaciones de menos de 10.000 habitantes. Desde los 50 a los 80 se produce el boom migratorio del campo a la ciudad o éxodo rural. Desde los años 80 se ralentiza el éxodo rural e incluso en el siglo XXI se aprecia una ligera recuperación.
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239. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Benidorm antes y después del boom turístico de los 70
240. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Benidorm antes y después del boom turístico de los 70
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242.
243.
244. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Barcino (Barcelona) reconstrucci ó n idealizada.
245. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Barcelona. Reconstrucci ó n de su planta sobre el callejero actual.
246. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Em é rita Augusta. La mayor ciudad de la Hispania Romana
247. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA La decadencia del poder romano y las invasiones germánicas condujeron a una fase de desurbanización a partir del siglo III. Muchas ciudades desaparecieron o bien se convirtieron en asentamientos rurales o en sedes religiosas (Ejemplo Cáceres)
248. EL POBLAMIENTO. LA CIUDAD EDAD MEDIA: Se distinguen históricamente (Reconquista) núcleos cristianos y núcleos musulmanes
249. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MEDIA: Se distinguen, históricamente (Reconquista) los núcleos cristianos ynúcleos musulmanes CRISTIANAS Inicialmente se encontraban en las áreas montañosas del norte, pero se expandió con la reconquista y la repoblación del territorio, lo que significó la creación de municipios nuevos o la ocupación de los antiguos Eran pequeños y más numerosos en el norte y pocos pero de mayor tamaño en el sur. Apartir del s. XII y XIII con el comercio se reactivaron los núcleos urbanos sobre todo a lo largo de las vías comerciales (y religisas: C. Santiago) Plazas, iglesias, murallas, calles estrechas eran características Segovia
250. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Ávila. Planta irregular. La importancia del emplazamiento defensivo. CRISTIANAS
251. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Tras la invasión en 711, los musulmanes fundaron ciudades nuevas (como Badajoz en la imagen) y aprovecharon asentamientos anteriores (Córdoba, Toledo, Málaga, Zaragoza), que revitalizaron como centros estratégicos, administrativos, económicos, religiosos y culturales. Con el avance de la reconquista, las ciudades pasaron a dominio cristiano y sus habitantes expulsados o segregados en las morerías Granada
253. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD EDAD MODERNA: Experimentó vaivenes en función de la situación demográfica, económica y política de cada momento Siglo XVI . Siglo XVII Siglo XVIII El crecimiento urbano se estancó debido a la crisis demográfica y económica, así como a las importantes pérdidas territoriales en Europa. Con la llegada de los Borbones, el proceso de urbanización se reanimó, gracias al fortalecimiento del poder real y la recuperación demográfica y económica. Trujillo Plaza mayor de Madrid Palacio Real de Madrid Crecimiento urbano continuado debido al aumento de la población, a la expansión económica basada en el comercio con América, y al poderío político-militar de los Austrias
254. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La plaza Mayor es el conjunto más significativo del Madrid de los Austrias
260. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Con la industrialización las ciudades se extendieron fuera de las murallas que en muchos casos fueron derribadas y su lugar ocupado por paseos de ronda o bulevares que comunican el casco antiguo con la nueva ciudad. En ella se construyeron ensanches para los burgueses, barrios industriales y obreros y barrios ajardinados Entre 1/3 s. XIX y 1959
261.
262. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD DIAGONAL CASCO HISTÓRICO El crecimiento de las ciudades a partir de mediados del siglo XIX motivó la creación de una nueva ciudad ortogonal envolviendo el casco histórico. PROYECTO DE ENSANCHE DE BARCELONA POR ILDEFONSO CERDÁ, 1859.
263. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD La densificación de las manzanas por efecto de la especulación del suelo. Faltan espacios verdes. Nuevos CBDs. Desvirtuación del proyecto de Cerdá
265. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Los barrios-jardín Surgen barrios-jardín de vivienda unifamiliar destinados en principio a la clase obrera pero que pronto se orientó hacia clases medias. Un ejemplo es la ciudad lineal de Arturo Soria, en Madrid
267. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Colonia Argaray, en Pamplona
268. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Desarrollismo 1960-75
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272. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD URBANIZACIÓN POSTINDUSTRIAL Chabolas de la cañada real cañada real, Madrid Viviendas clases medias
273. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD http://www.urbanscraper.com/2008/01/plan-especial-ro-manzanares-madrid-ro.html SISTEMA URBANO
274. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD METRÓPOLIS NACIONALES Madrid y Barcelona METRÓPOLIS REGIONALES Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria SUBMETRÓPOLIS REGIONALES Ciudades > 200000 hab. Los tres elementos estudiados (tamaño, función y área de influencia) organizan el sistema urbano español en diferentes niveles jerárquicos OTRAS CIUDADES MEDIAS Y PEQUEÑAS SISTEMA URBANO
277. EL POBLAMIENTO LA CIUDAD Prof. ISAAC BUZO SÁNCHEZ Ejes urbanos Europeos Dorsal Europea Arco Mediterráneo Arco Atlántico Sures Diagonal continental
Trazada mediante círculos y cuadrados, su plano describe una estrella de ocho puntas inscritas en una circunferencia. En su centro se situaría la plaza, con la catedral, el palacio señorial, el hospital, los almacenes y los talleres. De allí irradiarían 8 calles hacia cada una de las puertas de la ciudad y otras ocho hacia las puntas de la estrella, una de ellas acompañada de un acueducto a estilo romano. Todas tendrían una ligera pendiente para facilitar el desagüe. En los extremos fuertes torres de flanqueo protegerían las puertas. Para facilitar el tráfico interno habría una calle circular que uniría pequeñas plazas rectangulares destinadas a mercados o a tener una iglesia parroquial.