Estabilização Química de Solos
para fins de pavimentação Urbana
e Rodoviária
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O processo de estabilização do solo:
Primeira fase:
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Estabilizante Ecolopavi
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Segunda fase: Lançamento à mistura solo/reagente, do
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Quarta Fase: Uma motoniveladora regulariza a superfície para
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Conclusão da construção da base:
Este filme mostra na prática a sequência de operações detalhadas nos quadros anteriores. ...
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Avenida Sete de Maio, bairro Santa
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  1. 1. Estabilização Química de Solos para fins de pavimentação Urbana e Rodoviária Construção da base de solo quimicamente estabilizado para pavimentação asfáltica de um trecho da Avenida Sete de Maio, em Manaus. Solo natural – CBR 17% - Solo Estabilizado – CBR 117% do proctor intermediário. Espessura da base: 20cm INSTITUTO IDESA AMAZÔNIA Rua Tapajós 13, 2º andar, Centro , CEP 69010-150, Manaus - Amazonas Fones (92) 3347-8339/ (92) 9.8264-8083 (TIM e WhatsApp) – SKYPE – idesaamazonia E-mail – idesa@idesaamazonia.com.br - www.ecolopavi.com.br
  2. 2. O processo de estabilização do solo: Primeira fase: Disposição do estoque do Estabilizante Ecolopavi Incorporação do reagente, cimento portland, ao solo. (2% em relação ao peso do solo a ser tratado). Homogeneização com trator com grade de discos. Obra construída pela empresa Construtora Pampulha da Amazônia para a Prefeitura de Manaus Sob a Responsabilidade Técnica do Engº Civil ALEXANDRE LAGES www.ecolopavi.com.br
  3. 3. Segunda fase: Lançamento à mistura solo/reagente, do Estabilizante ECOLOPAVI, diluído em água, com caminhão pipa e um novo gradeamento para homogeneizar a mistura completa: solo/reagente/estabilizante Um caminhão pipa contendo o Estabilizante ECOLOPAVI diluído em água, lança esta solução ao solo já misturado com o reagente, cimento a 2% em relação ao peso do solo Um novo gradeamento para homogeneizar a mistura completa: solo/reagente/estabilizante. Preparando a camada para a compactação. O objetivo é resultar em uma base impermeável e resistente: CBR de 177% www.ecolopavi.com.br
  4. 4. Terceira fase: Uma patrol prepara a camada e um rolo compressor pé-de- carneiro é passado 10 vezes sobre a camada para resultar em uma compactação perfeita e com o CBR desejado de 117%, conforme ensaios prévios em laboratório Uma motoniveladora prepara a camada para receber a compactação Rolo compressor pé-de-carneiro é passado 10 vezes sobre a camada para resultar em um CBR de 177%, conforme ensaios de laboratório www.ecolopavi.com.br
  5. 5. Quarta Fase: Uma motoniveladora regulariza a superfície para receber uma camada de asfalto. Base impermeável, resistente com CBR de 177%. www.ecolopavi.com.br
  6. 6. Conclusão da construção da base: Este filme mostra na prática a sequência de operações detalhadas nos quadros anteriores. A base está pronta para receber uma fina cobertura de asfalto. Eis aqui a grande economia no custo final da obra. www.ecolopavi.com.br
  7. 7. O Asfaltamento do trecho que foi tratado com solo estabilizado
  8. 8. Uma cópia dos ensaios geotécnicos elaborados pela empresa CONCRESONDA de propriedade do Professor, Engº PAULO YOPI, da Universidade Federal do Amazonas- UFAM. Pavimentação concluída com uma Capa selante com espessura de 2cm de asfalto do tipo AAUQ. Manaus, novembro de 2005 www.ecolopavi.com.br
  9. 9. Avenida Sete de Maio, bairro Santa Etelvina – Manaus - AM 10 anos depois www.ecolopavi.com.br
  10. 10. Avenida Sete de Maio, bairro Santa Etelvina – Manaus - AM 10 anos depois www.ecolopavi.com.br

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