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PORTOS
SANTA CATARINA
1
PORTOS
Comércio Exterior - SC
IMPORTAÇÕES 2014 – Dólar
U$S 16 bilhões
EXPORTAÇÕES 2014 – Dólar
U$S 9 bilhões
2
Total
U$S 25 bilhões
PORTOS
3
6 Complexos Portuários
Itapoá
Laguna
Navegantes
Itajaí
Imbituba
Distância até São Paulo
540 km
578 km
611 km
615 km
776 km
806 km
São Francisco do Sul
PORTOS
LAGUNA
- Predominantemente Pesqueiro;
- Controlado pela Companhia Docas
do Estado de São Paulo – CODESP;
- Fabricação de gelo também é
responsável pela geração de receita;
4
PORTOS
IMBITUBA
- Administrado pela SC Participações e Parcerias S.A.;
- Cargas predominantes: açúcar, arroz, barrilha, bobinas de aço, cargas de projeto, contêineres, coque,clínquer,
fertilizantes, grãos agrícolas, hulha
betuminosa, produtos congelados e
sal;
- A capacidade atual do porto é
de 7,5 milhões de toneladas e
450 mil TEUs. Entretanto, o
potencial nominal é de 15
milhões de toneladas/ano;
5
PORTOS
ITAJAÍ
- Formado pelo Porto Público e APM
Terminals Itajaí;
- Principal Foco = cargas
conteinerizadas;
- o Complexo Portuário de Itajaí ocupa
a posição de segundo porto
brasileiro com maior movimentação
de contêineres e lidera o ranking
entre os exportadores de
congelados;
6
PORTOS
NAVEGANTES - PORTONAVE
- Iniciou as atividades em outubro de 2007;
- Emprega diretamente mais de 1.000 pessoas;
- Localizado a 2 km do Aeroporto Internacional
Ministro Victor Konder;
- opera principalmente carga conteinerizada e
é líder de movimentação no Estado de Santa
Catarina;
7
PORTOS
SÃO FRANCISCO DO SUL
8
- 60 anos de atuação;
- Segundo colocado no país em
movimentação de cargas não
conteinerizadas;
- Tradição em operação de Contêineres,
granéis sólidos, produtos siderúrgicos
e cargas de projeto;
- Possibilita o acesso ferroviário de
contêineres com escalas regulares;
PORTOS
ITAPOÁ
9
- Iniciou as atividades em 2011;
- Considerado um dos terminais mais ágeis
e eficientes da América Latina e um dos
maiores e mais importantes do País na
movimentação de cargas conteinerizadas;
- 1º colocado - Destaque em pesquisa
realizada pelo Instituto Ilos (Instituto de
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Portos de Santa Catarina: principais informações

  • 2. PORTOS Comércio Exterior - SC IMPORTAÇÕES 2014 – Dólar U$S 16 bilhões EXPORTAÇÕES 2014 – Dólar U$S 9 bilhões 2 Total U$S 25 bilhões
  • 3. PORTOS 3 6 Complexos Portuários Itapoá Laguna Navegantes Itajaí Imbituba Distância até São Paulo 540 km 578 km 611 km 615 km 776 km 806 km São Francisco do Sul
  • 4. PORTOS LAGUNA - Predominantemente Pesqueiro; - Controlado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo – CODESP; - Fabricação de gelo também é responsável pela geração de receita; 4
  • 5. PORTOS IMBITUBA - Administrado pela SC Participações e Parcerias S.A.; - Cargas predominantes: açúcar, arroz, barrilha, bobinas de aço, cargas de projeto, contêineres, coque,clínquer, fertilizantes, grãos agrícolas, hulha betuminosa, produtos congelados e sal; - A capacidade atual do porto é de 7,5 milhões de toneladas e 450 mil TEUs. Entretanto, o potencial nominal é de 15 milhões de toneladas/ano; 5
  • 6. PORTOS ITAJAÍ - Formado pelo Porto Público e APM Terminals Itajaí; - Principal Foco = cargas conteinerizadas; - o Complexo Portuário de Itajaí ocupa a posição de segundo porto brasileiro com maior movimentação de contêineres e lidera o ranking entre os exportadores de congelados; 6
  • 7. PORTOS NAVEGANTES - PORTONAVE - Iniciou as atividades em outubro de 2007; - Emprega diretamente mais de 1.000 pessoas; - Localizado a 2 km do Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder; - opera principalmente carga conteinerizada e é líder de movimentação no Estado de Santa Catarina; 7
  • 8. PORTOS SÃO FRANCISCO DO SUL 8 - 60 anos de atuação; - Segundo colocado no país em movimentação de cargas não conteinerizadas; - Tradição em operação de Contêineres, granéis sólidos, produtos siderúrgicos e cargas de projeto; - Possibilita o acesso ferroviário de contêineres com escalas regulares;
  • 9. PORTOS ITAPOÁ 9 - Iniciou as atividades em 2011; - Considerado um dos terminais mais ágeis e eficientes da América Latina e um dos maiores e mais importantes do País na movimentação de cargas conteinerizadas; - 1º colocado - Destaque em pesquisa realizada pelo Instituto Ilos (Instituto de Logística e Supply Chain) e divulgada pelo jornal O Estado de S. Paulo em 2014, conquistando a maior nota dos usuários: 8,9;