Delphi gas diesel system seminario combustíveis aea- junho

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Delphi gas diesel system seminario combustíveis aea- junho

  1. 1. GM/Delphi Confidential1
  2. 2. 2 Delphi Diesel Gas System Seminário de Combustíveis Automotivos- AEA 26 de junho de 2007 SISTEMA DUAL FUEL – GÁS NATURAL/DIESEL VISÃO DELPHI Luís Henrique Verginelli Fernanda Martins
  3. 3. 3 Delphi Diesel Gas System AGENDA Introdução Justificativas para o projeto Princípios de Funcionamento Resultados Aplicabilidade / Adaptações Necessárias Conclusão 1 2 3 4 5 6
  4. 4. 4 Delphi Diesel Gas System GNV na Integração Global 1 - Introdução Delphi Confidential Page 20 Delphi Diesel Systems do Brasil Ltda BrazilBrazil & Argentina& Argentina Itabirito Delphi Packard E/EDS Paraisopolis Delphi Packard E/EDS Gravataí Delphi Energy & Chassis Chassis Modules Porto Alegre Delphi Saginaw Steering Columns, Halfshafts Application TechCenter Cotia Delphi Diesel EMS Diesel & Injection Pumps Tech Center - EMSDiesel Tierra delFuego Delphi Delco 66.7% Owned Audio, ECM, Security Products Buenos Aires Delphi Delco 66.7% Owned Central Office South America 2002 Sales (incl JVs) Brasil & Argentina: US$ 396 Mill Manufacturing Facilities: 10 Employment: 7.761 Joint Ventures: 1 Technical Centers: 6 South America 2002 Sales (incl JVs) Brasil & Argentina: US$ 396 Mill Manufacturing Facilities: 10 Employment: 7.761 Joint Ventures: 1 Technical Centers: 6 São José dos Pinhais Delphi Packard E/EDS Jambeiro Delphi Packard Components Mechatronics Application Tech Center Piracicaba Delphi Energy & Chassis Converters, EMS, Fuel Systems TechCenter - Energy & Engine Management, Thermal São Caetano do Sul South America Headquarters TechCenter Electrical/Electronic Espirito Santo do Pinhal Delphi Packard E/EDS Jaguariúna Delphi Harrison Compressors, HVAC, Engine Cooling
  5. 5. 5 Delphi Diesel Gas System Delphi Confidential Page 20 Delphi Diesel Systems do Brasil Ltda BrazilBrazil & Argentina& Argentina Itabirito Delphi Packard E/EDS Paraisopolis Delphi Packard E/EDS Gravataí Delphi Energy & Chassis Chassis Modules Porto Alegre Delphi Saginaw Steering Columns, Halfshafts Application Tech Center Cotia Delphi Diesel EMS Diesel & Injection Pumps TechCenter - EMS Diesel Tierra del Fuego Delphi Delco 66.7% Owned Audio, ECM, Security Products Buenos Aires Delphi Delco 66.7% Owned Central Office South America 2002 Sales (incl JVs) Brasil & Argentina: US$ 396 Mill Manufacturing Facilities: 10 Employment: 7.761 Joint Ventures: 1 Technical Centers: 6 South America 2002 Sales (incl JVs) Brasil & Argentina: US$ 396 Mill Manufacturing Facilities: 10 Employment: 7.761 Joint Ventures: 1 Technical Centers: 6 São José dos Pinhais Delphi Packard E/EDS Jambeiro Delphi Packard Components Mechatronics Application Tech Center Piracicaba Delphi Energy & Chassis Converters, EMS, Fuel Systems Tech Center - Energy & Engine Management, Thermal São Caetano do Sul South America Headquarters Tech Center Electrical/Electronic Espirito Santo do Pinhal Delphi Packard E/EDS Jaguariúna Delphi Harrison Compressors, HVAC, Engine Cooling 1 - Introdução Presença na América do Sul
  6. 6. 6 Delphi Diesel Gas System 2 - Justificativas para o Projeto 2.1 – Energética • Reservas de GNV Crescentes • Consumo GNV Crescente • Dependência Diesel 5% (2003) • Reservas de GNV Crescentes • Consumo GNV Crescente • Dependência Diesel 5% (2003) 2.2 - Perspectiva Ambiental • Percepção Pública Diesel x Legislação • Diesel “Paga” por Material Particulado • GNV Goza de Boa Percepção Pública • Percepção Pública Diesel x Legislação • Diesel “Paga” por Material Particulado • GNV Goza de Boa Percepção Pública 2.3 - Perspectiva Mercado • GNV Insuficiente em todo Brasil • Investimentos Elevados / Implementação Demorada • 3 Milhões Veículos / Maioria Mecânico • GNV Insuficiente em todo Brasil • Investimentos Elevados / Implementação Demorada • 3 Milhões Veículos / Maioria Mecânico Fonte: IBP e Detran
  7. 7. 7 Delphi Diesel Gas System 2 - Justificativas para o Projeto 2.4 - Economia do Usuário 2.5 - Proteção do Investimento • Segmento Repleto de Imponderáveis • Retorno do Investimento < 1 ano • Veículo GNV Dedicado Difícil Comercialização / Manutenção. • Disponibilidade de Operação do Veículo • Segmento Repleto de Imponderáveis • Retorno do Investimento < 1 ano • Veículo GNV Dedicado Difícil Comercialização / Manutenção. • Disponibilidade de Operação do Veículo 2.6 Confiança dos Frotistas 0,521,261,86 GNV FROTISTAGNVDIESEL PREÇOS EM REAIS (R$) PARA DIESEL E GNV Fonte: ANP e CSPE • Disponibilidade de Peças, Serviços / Língua • Tecnologia Nacional • Disponibilidade de Peças, Serviços / Língua • Tecnologia Nacional
  8. 8. 8 Delphi Diesel Gas System 2 - Justificativas para o Projeto Opção Inicial da Delphi: • Veículo Flexível DIESEL+GÁS • Motor com Injeção Mecânica • Veículo Flexível DIESEL+GÁS • Motor com Injeção Mecânica Fonte: ANP e CSPE
  9. 9. 9 Delphi Diesel Gas System Sistema Gás Diesel Princípio 3 - Princípio de Funcionamento
  10. 10. 10 Delphi Diesel Gas System Cilindros GNV 3 - Princípio de Funcionamento
  11. 11. 11 Delphi Diesel Gas System Cilindros GNL 3 - Princípio de Funcionamento
  12. 12. 12 Delphi Diesel Gas System 3 - Princípio de Funcionamento Cilindros GNL
  13. 13. 13 Delphi Diesel Gas System IMEP Excesso de Ar (Lâmbda) 1 2 30 Misfire Knock Pz 3 - Princípio de Funcionamento CO / HC
  14. 14. 14 Delphi Diesel Gas System 100 110 120 130 140 150 160 170 1400 1600 1800 2000 2200 2400 45 50 55 60 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Potência (CV) Torque (Nm) DieselCNG - Diesel 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 1400 1600 1800 2000 2200 2400 440 460 480 500 520 540 560 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Fumaça (Fsn) Temp. Escape (C) 4 - Resultados
  15. 15. 15 Delphi Diesel Gas System NOx PM .Euro III Euro IV 1 2 3 4 5 0,02 0,04 0,06 0,08 0,10 Diesel . Melhorias em PM e N0x CNG-Diesel 4 - Resultados Custo de operação (Reais - Plena Carga) 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Reaisporhora Diesel CNG- Diesell Economia para o Usuário (Reais Plena Carga) 0 5 10 15 20 25 30 35 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Reaisporhora CNG-Diesel Economia usuário (R$/h) Custo operação (Plena carga – R$/h) Euro III Euro IV
  16. 16. 16 Delphi Diesel Gas System 4 - Resultados APRESENTAÇÃO - NOV/06
  17. 17. 17 Delphi Diesel Gas System ÔNIBUS URBANO DIESEL+GÁS 75% GNV e 25% DIESEL 4 - Resultados
  18. 18. 18 Delphi Diesel Gas System 5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias •Desenvolvimento das aplicações paralelas ao ônibus •Possível uso de GNL •Baixa oferta nacional de pontos de abastecimento. •Falta de espaço para o cilindro de gás •Regime de fácil aplicação •Abastecimento planejável •Alta substituição de diesel •Dispensa cilindros •Baixa substituição sem modificação no motor Aplicação Vantagem Desvantagem •Fácil cobertura frotas urbanas •Espaço para instalação dos cilindros de gás •Facilidade de venda •Investimento do frotista em compressor •Tempo de abastecimento •Peso dos cilindros •Alta economia potencial (inferior apenas se comparada ao gerador) •Possível uso de GNL •Logística de abastecimento •Falta de espaço para instalação dos cilindros de gás •Facilidade de Abastecimento •Baixo Investimento
  19. 19. 19 Delphi Diesel Gas System Aspectos positivos Aspectos negativos •Resultados satisfatórios de conversão •Potência e torque e dirigibilidade preservados •Alta substituição por gás na maioria das faixas de utilização •Redução perceptível de ruído e fumaça •Curva de saving em Reais podendo atingir em situações especiais cerca de 30 R$/h) - (média de 13 R/h) •Conseguido regime livre de detonação •Boa eficiência e grau de substituição apenas a partir de 1300 / 1400 rpm. •Baixa substituição de gás em baixas cargas (para atender emissões) 5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias Sumário do exercício
  20. 20. 20 Delphi Diesel Gas System Aplicabilidade do produto Aspectos Positivos Aspectos Negativos •Estratégia de trabalho por família é possível •Poderão ser observadas reduções de MP,NOx e CO2 e compostos sulfurados. •Sistema incorpora possibilidade de aquisição de dados estatísticos • Pode ser necessário atrasar o motor • Poderão ser observados aumentos de CO e HC • Durabilidade dos injetores diesel e válvulas dependem do motor / aplicação (validações em andamento) • Legislação em aberto 5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias
  21. 21. 21 Delphi Diesel Gas System Falar de Gás Natural significa falar de independência do Brasil, quer no campo econômico quer no social. Alternativas existem para sua melhor utilização e as limitações eventuais ao seu uso devem ser trabalhadas para que deixem de existir. Essa é a contribuição que a Delphi pode dar na direção da auto- suficiência do Brasil do Petróleo internacional, apresentando mais uma opção flexível de combustível, agora no segmento Diesel. 6 - Conclusões
  22. 22. 22 Delphi Diesel Gas System OBRIGADO! Luís Henrique Verginelli Fernanda Martins
  23. 23. 23 Delphi Diesel Gas System Seminário de Combustíveis Automotivos- AEA 26 de junho de 2007 SISTEMA DUAL FUEL – GÁS NATURAL/DIESEL VISÃO DELPHI Luís Henrique Verginelli Fernanda Martins

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