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FILCAMS FISASCAT UILTUCS
Coordinamento nazionale delegati/e AUTOGRILL
in preparazione della Piattaforma per il rinnovo del CIA
Roma 14 luglio 2005
1. CCNL
2. Relazioni Industriali
3. Assi portanti CIA
31-dic-99 PdV %
Autostrada 258 76,56
Aeroporti e FS 6 1,78
fiere 3 0,89
Centri Comm. 30 8,90
fuori autostrada 7 2,08
città 33 9,79
tot. 337 100
Tab. 2 - Tratte autostradali gestite dal gruppo Autostrade al 30 giungo 1999
Tratte autostradali Km totali Scadenza concessioni
A1 Milano-Napoli 803,5
A4 Milano-Brescia 93,5
A7 Genova-Serravalle 50,0
A8-9 Milano-Laghi 77,7
A10 Genova-Savona 24,0
Diramazione A8/A26 45,5
A11 Firenze-Pisa nord 81,7
A12 Genova-Sestri Levante 47,7
A12 Roma-Civitavecchia 65,4 2038
A13 Bologna-Padova 127,3
A14 Bologna-Taranto 781,4
A16 Napoli-Canosa 172,3
A23 Udine-Tarvisio 101,2
A26 Genova -Grav. Toce 244,9
A27 Mestre-Belluno 82,2
A30 Caserta-Salerno 55,3
Totale Autostrade 2.854,6
T1 Traforo del Monte Bianco
1
5,8 2035
A5 Aosta-Monte Bianco 2 20,0 2032
A6 Torino-Savona 3 130,9 2048
A12 Livorno-Civitavecchia 4 36,6 2028
A3 Napoli-Salerno 5 20,2 2012
Tangenziale di Napoli 6 51,6 2037
Totale Partecipate 265,1
Totale gruppo Autostrade 3.119,7
(55,8%)
Altre concessionarie 2.464,5
(44,2%)
Totale rete autostradale a
pagamento
5.584,2
(100,0%)
Rete autostradale gestita da
ANAS
894,0
Totale rete autostradale 6.478,2
Tab. 4 - Totale punti di ristorazione ubicati nelle AdS esistenti sulla rete gestita dal gruppo
Autostrade dove è presente Autogrill e scadenzario dei relativi contratti e subconcessioni - Sit. a
dicembre 1999
TIPOLOGIA: 2000 2003 2006 2007 2008 2013 2018 TOT.
DIRETTI (1) 5 8 2 39 31 85
DIRETTI con franchising
(2)
1 4 5 10
INDIRETTI (3) 6 57 2 1 66
CONTR. con comp. petr. (4) 14 5 19
TOTALE AUTOGRILL 12 83 2 2 45 31 5 180
TOTALE GRUPPO
AUTOSTRADE
249
Fonte: elaborazione su dati forniti da Autostrade.
1) Affidati con subconcessione direttamente ad Autogrill da parte di Autostrade.
2) Affidati con subconcessione direttamente ad Autogrill e vi è un operatore terzo che gestisce la ristorazione con contratto
di franchising.
3) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere e da queste ad Autogrill.
4) Affidati direttamente con subconcessione a compagnie petrolifere e da queste ad Autogrill con contratti di gestione.
Autogrill poi affida la gestione ad un operatore terzo con un contratto di franchising.
Tab. 5 - Totale punti di ristorazione ubicati nelle AdS esistenti sulla rete gestita dal gruppo
Autostrade dove sono presenti concorrenti di Autogrill e scadenzario dei relativi contratti e
subconcessioni - Situazione a dicembre 1999
TIPOLOGIA: 2000 2003 2005 2007 2008 2018 TOT.
DIRETTI (1) 1 7 8
INDIRETTI (2) 9 35 1 6 1 8 60
CONTRATTI con comp. petr.
(3)
1 1
TOTALE 10 43 1 6 1 8 69
Fonte: elaborazione su dati forniti da Autostrade.
1) Affidati con subconcessione direttamente all'operatore di ristorazione da parte di Autostrade.
2) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere e da queste agli operatori della ristorazione.
3) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere, le quali stipulano un contratto di franchising con
l'operatore di ristorazione.
PUNTI DI VENDITA
2003 2004
AUTOSTRADA 265 246
AEROPORTI 8 8
STAZIONI 4 4
CITTA’ 25 21
CENTRI COMMERCIALI 31 30
FIERE 7 6
TOTALE 340 315
ORGANICO A LIBRO MATRICOLA
AL 31 DICEMBRE
2003 2004
AUTOSTRADA 6.098 5986
AEROPORTI 509 513
STAZIONI 192 211
CITTA’ 1.222 1.143
CENTRI
COMMERCIALI 886 890
FIERE 129 140
SEDE E ZONALI 449 430
T O T A L E 9.485 9.313
di cui Part-time 4.464 4.524
AZI ENDE:
Autogrill
Finifast
Ristop
My Chef
Moto
Sarni
SETTORI operativi:
Autostrade
Aeroporti
Stazioni
Porti
Urbano
Sedi
Aree territoriali
1. CCNL
- accordo per stesura, scade 31 dicembre come integrativo
Autogrill
- arginato problema pluriservizio (anche nell’accordo
sull’apprendistato)
- CCNL, parte speciale Autostradale (obiettivo 2008?)
2. Relazioni Industriali
- nazionali
- territoriali es. Milano
- pdv
3. Assi portanti CIA
- Assi portanti CIA
-
- cambiato scenario autostradale, vanno cambiati strumenti sindacali es. ammortizzatori
sociali, coordinamento delegati, livelli di interazione es. sicurezza; modalità di calcolo del
salario variabile
-
- convivono imprese multinazionali e locali Finifast, Ristop, Sarni … festival, camst
-
- imprese che intervengono sul mercato delle concessioni: strade-autostrade, stazioni,
aeroporti, porti e in maniera diversificata nell’urbano e nei centri commerciali
-
- passaggi concessione CCNL e 2112 importanti ma da soli non garantiscono
- debolezze riscontrate:
- il lupo si fa agnello (e viceversa ogni volta)
- salario variabile con riferimenti storici e aziendali non funziona
- passaggi per primi livelli, ultimi assunti e stagionali
- difficoltà a dar continuità ad alcune parti normative es. indennità plurimansione,
tipologia di inquadramento professionale, integrazione malattia
- sempre più frequenti le ristrutturazioni e non ci sono ammortizzatori sociali
Addensamenti per livello 1999 2.003 % %
Dirigenti 33 44 0,34 0,39
QA 214 201 2,22 1,77
QB 210 229 2,18 2,01
1' 394 391 4,09 3,44
2' 328 248 3,40 2,18
3' 299 1.023 3,10 9,00
4' 432 410 4,48 3,61
5' 4.533 5.179 47,01 45,55
6' 2.896 3.550 30,04 31,23
7' 303 94 3,14 0,83
Tot. 9.642 11.369 100 100,00
Occupati alle dipendenze al 31/12/2003 (secondo anno del biennio) per categoria
professionale e tipo di contratto, in cassa integrazione e aspettativa
DIRIG. QUADRI IMPIEG. OPERAI TOTALE
MF FF MF FF MF FF MF FF MF F F
Contratto a tempo indet. 44 4 430 73 1174 813 7261 4779 8909 5669
- di cui a PT 0 0 3 3 205 199 3791 3139 3999 3341
Contratto a tempo det. 0 0 0 0 7 6 1878 1340 1885 1346
- di cui a PT 0 0 0 0 0 0 1822 1294 1822 1294
Contratto di formazione Lavoro 0 0 0 0 62 24 459 318 521 342
- di cui a PT 0 0 0 0 0 0 439 307 439 307
Contratto di Apprendistato 0 0 0 0 0 0 54 27 54 27
Contratto di Solidarieta' 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Altro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTALE dipendenti 44 4 430 73 1243 843 9652 6464 11369 7384
- di cui a PT 0 0 3 3 205 199 6052 4740 5821 4635
DIPENDENTI IN CIG a 0 ore 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DIPENDENTI IN CIG non a 0 ore0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
DIPENDENTI IN ASPETTATIVA0 0 2 1 37 35 377 352 416 388
- di cui in maternita' 0 0 1 1 28 27 298 295 327 323
Entrate ed uscite, trasformazione dei contratti registrate nell'anno 2003
(secondo anno del biennio) per categoria.
DIRIG. QUADRI IMPIEG. OPERAI TOTALE
MF F MF F MF F MF F MF F
ENTRATE
- da altra unita' produttiva o dipend. - - - - - - - - 0 0
- passaggio da altra categoria 10 - 33 12 24 11 - - 67 23
- nuova assunzione 7 - 8 - 54 25 10.224 6.836 10293 6861
USCITE
- ad altra unita' produttiva o dipend. - - - - - - - - - -
- passaggio ad altra categoria - - 10 - 33 12 24 11 67 23
- cessazione rapporto di lavoro 13 - 41 3 144 75 10.226 6.753 10.424 6.831
di cui:
- pensionamenti - - 4 - 25 17 54 14 83 31
- dimissioni volontarie 13 - 36 3 106 55 2.220 1.395 2.375 1.453
- licenziamenti individuali - - - - 13 3 204 98 217 101
- licenziamenti collettivi - - - - - - - - - -
- prepensionamenti - - - - - - - - - -
- mobilita' - - - - - - - - - -
- scadenza contratto - - - - - - 7.748 5.246 7.748 5.246
- morte invalidita' - - - - - - - - - -
13 - 40 3 144 75 10.226 6.753 10.423 6.831
TRASFORMAZIONE DEI CONTRATTI
- da tempo determinato a tempo indeterm. - - - - 42 17 1.190 880 1.232 897
- da PT a tempo pieno - - - - 33 27 1.117 807 1.150 834
- da tempo pieno a PT - - 2 2 27 26 807 599 836 627
INVESTIMENTI IMPIANTI DI
SICUREZZA
2003 2004
PREVISIONE
2005
PULSANTI
 AUTOSTRADA
 URBANO
TOTALE
304
14
318
267
23
290
A completamento
A completamento
T.V. C.C.
 BAR
 GRILL
 URBANO
 SEDE
TOTALE
196
100
33
-
329
170
97
32
-
299
Completo
Completo
A completamento
-
-
-
- relazioni industriali
- livelli di coordinamento interaziendale
- confronto decentrato
- mappa fornitori
- condizioni terziarizzazioni
- CSR
- CAE
-
- nuove modalità di calcolo del salario variabile
- adeguamento indennità chilometriche
-
- classificazione e plurimasione-pluriservizio
-
- orario di lavoro e pause
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  • 2. 1. CCNL 2. Relazioni Industriali 3. Assi portanti CIA
  • 3. 31-dic-99 PdV % Autostrada 258 76,56 Aeroporti e FS 6 1,78 fiere 3 0,89 Centri Comm. 30 8,90 fuori autostrada 7 2,08 città 33 9,79 tot. 337 100
  • 4. Tab. 2 - Tratte autostradali gestite dal gruppo Autostrade al 30 giungo 1999 Tratte autostradali Km totali Scadenza concessioni A1 Milano-Napoli 803,5 A4 Milano-Brescia 93,5 A7 Genova-Serravalle 50,0 A8-9 Milano-Laghi 77,7 A10 Genova-Savona 24,0 Diramazione A8/A26 45,5 A11 Firenze-Pisa nord 81,7 A12 Genova-Sestri Levante 47,7 A12 Roma-Civitavecchia 65,4 2038 A13 Bologna-Padova 127,3 A14 Bologna-Taranto 781,4 A16 Napoli-Canosa 172,3 A23 Udine-Tarvisio 101,2 A26 Genova -Grav. Toce 244,9 A27 Mestre-Belluno 82,2 A30 Caserta-Salerno 55,3 Totale Autostrade 2.854,6 T1 Traforo del Monte Bianco 1 5,8 2035 A5 Aosta-Monte Bianco 2 20,0 2032 A6 Torino-Savona 3 130,9 2048 A12 Livorno-Civitavecchia 4 36,6 2028 A3 Napoli-Salerno 5 20,2 2012 Tangenziale di Napoli 6 51,6 2037 Totale Partecipate 265,1 Totale gruppo Autostrade 3.119,7 (55,8%) Altre concessionarie 2.464,5 (44,2%) Totale rete autostradale a pagamento 5.584,2 (100,0%) Rete autostradale gestita da ANAS 894,0 Totale rete autostradale 6.478,2
  • 5. Tab. 4 - Totale punti di ristorazione ubicati nelle AdS esistenti sulla rete gestita dal gruppo Autostrade dove è presente Autogrill e scadenzario dei relativi contratti e subconcessioni - Sit. a dicembre 1999 TIPOLOGIA: 2000 2003 2006 2007 2008 2013 2018 TOT. DIRETTI (1) 5 8 2 39 31 85 DIRETTI con franchising (2) 1 4 5 10 INDIRETTI (3) 6 57 2 1 66 CONTR. con comp. petr. (4) 14 5 19 TOTALE AUTOGRILL 12 83 2 2 45 31 5 180 TOTALE GRUPPO AUTOSTRADE 249 Fonte: elaborazione su dati forniti da Autostrade. 1) Affidati con subconcessione direttamente ad Autogrill da parte di Autostrade. 2) Affidati con subconcessione direttamente ad Autogrill e vi è un operatore terzo che gestisce la ristorazione con contratto di franchising. 3) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere e da queste ad Autogrill. 4) Affidati direttamente con subconcessione a compagnie petrolifere e da queste ad Autogrill con contratti di gestione. Autogrill poi affida la gestione ad un operatore terzo con un contratto di franchising.
  • 6. Tab. 5 - Totale punti di ristorazione ubicati nelle AdS esistenti sulla rete gestita dal gruppo Autostrade dove sono presenti concorrenti di Autogrill e scadenzario dei relativi contratti e subconcessioni - Situazione a dicembre 1999 TIPOLOGIA: 2000 2003 2005 2007 2008 2018 TOT. DIRETTI (1) 1 7 8 INDIRETTI (2) 9 35 1 6 1 8 60 CONTRATTI con comp. petr. (3) 1 1 TOTALE 10 43 1 6 1 8 69 Fonte: elaborazione su dati forniti da Autostrade. 1) Affidati con subconcessione direttamente all'operatore di ristorazione da parte di Autostrade. 2) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere e da queste agli operatori della ristorazione. 3) Affidati con subconcessione direttamente a compagnie petrolifere, le quali stipulano un contratto di franchising con l'operatore di ristorazione.
  • 7. PUNTI DI VENDITA 2003 2004 AUTOSTRADA 265 246 AEROPORTI 8 8 STAZIONI 4 4 CITTA’ 25 21 CENTRI COMMERCIALI 31 30 FIERE 7 6 TOTALE 340 315
  • 8. ORGANICO A LIBRO MATRICOLA AL 31 DICEMBRE 2003 2004 AUTOSTRADA 6.098 5986 AEROPORTI 509 513 STAZIONI 192 211 CITTA’ 1.222 1.143 CENTRI COMMERCIALI 886 890 FIERE 129 140 SEDE E ZONALI 449 430 T O T A L E 9.485 9.313 di cui Part-time 4.464 4.524
  • 9. AZI ENDE: Autogrill Finifast Ristop My Chef Moto Sarni SETTORI operativi: Autostrade Aeroporti Stazioni Porti Urbano Sedi Aree territoriali
  • 10. 1. CCNL - accordo per stesura, scade 31 dicembre come integrativo Autogrill - arginato problema pluriservizio (anche nell’accordo sull’apprendistato) - CCNL, parte speciale Autostradale (obiettivo 2008?) 2. Relazioni Industriali - nazionali - territoriali es. Milano - pdv 3. Assi portanti CIA
  • 11. - Assi portanti CIA - - cambiato scenario autostradale, vanno cambiati strumenti sindacali es. ammortizzatori sociali, coordinamento delegati, livelli di interazione es. sicurezza; modalità di calcolo del salario variabile - - convivono imprese multinazionali e locali Finifast, Ristop, Sarni … festival, camst - - imprese che intervengono sul mercato delle concessioni: strade-autostrade, stazioni, aeroporti, porti e in maniera diversificata nell’urbano e nei centri commerciali - - passaggi concessione CCNL e 2112 importanti ma da soli non garantiscono - debolezze riscontrate: - il lupo si fa agnello (e viceversa ogni volta) - salario variabile con riferimenti storici e aziendali non funziona - passaggi per primi livelli, ultimi assunti e stagionali - difficoltà a dar continuità ad alcune parti normative es. indennità plurimansione, tipologia di inquadramento professionale, integrazione malattia - sempre più frequenti le ristrutturazioni e non ci sono ammortizzatori sociali
  • 12. Addensamenti per livello 1999 2.003 % % Dirigenti 33 44 0,34 0,39 QA 214 201 2,22 1,77 QB 210 229 2,18 2,01 1' 394 391 4,09 3,44 2' 328 248 3,40 2,18 3' 299 1.023 3,10 9,00 4' 432 410 4,48 3,61 5' 4.533 5.179 47,01 45,55 6' 2.896 3.550 30,04 31,23 7' 303 94 3,14 0,83 Tot. 9.642 11.369 100 100,00
  • 13. Occupati alle dipendenze al 31/12/2003 (secondo anno del biennio) per categoria professionale e tipo di contratto, in cassa integrazione e aspettativa DIRIG. QUADRI IMPIEG. OPERAI TOTALE MF FF MF FF MF FF MF FF MF F F Contratto a tempo indet. 44 4 430 73 1174 813 7261 4779 8909 5669 - di cui a PT 0 0 3 3 205 199 3791 3139 3999 3341 Contratto a tempo det. 0 0 0 0 7 6 1878 1340 1885 1346 - di cui a PT 0 0 0 0 0 0 1822 1294 1822 1294 Contratto di formazione Lavoro 0 0 0 0 62 24 459 318 521 342 - di cui a PT 0 0 0 0 0 0 439 307 439 307 Contratto di Apprendistato 0 0 0 0 0 0 54 27 54 27 Contratto di Solidarieta' 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Altro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE dipendenti 44 4 430 73 1243 843 9652 6464 11369 7384 - di cui a PT 0 0 3 3 205 199 6052 4740 5821 4635 DIPENDENTI IN CIG a 0 ore 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DIPENDENTI IN CIG non a 0 ore0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 DIPENDENTI IN ASPETTATIVA0 0 2 1 37 35 377 352 416 388 - di cui in maternita' 0 0 1 1 28 27 298 295 327 323
  • 14. Entrate ed uscite, trasformazione dei contratti registrate nell'anno 2003 (secondo anno del biennio) per categoria. DIRIG. QUADRI IMPIEG. OPERAI TOTALE MF F MF F MF F MF F MF F ENTRATE - da altra unita' produttiva o dipend. - - - - - - - - 0 0 - passaggio da altra categoria 10 - 33 12 24 11 - - 67 23 - nuova assunzione 7 - 8 - 54 25 10.224 6.836 10293 6861 USCITE - ad altra unita' produttiva o dipend. - - - - - - - - - - - passaggio ad altra categoria - - 10 - 33 12 24 11 67 23 - cessazione rapporto di lavoro 13 - 41 3 144 75 10.226 6.753 10.424 6.831 di cui: - pensionamenti - - 4 - 25 17 54 14 83 31 - dimissioni volontarie 13 - 36 3 106 55 2.220 1.395 2.375 1.453 - licenziamenti individuali - - - - 13 3 204 98 217 101 - licenziamenti collettivi - - - - - - - - - - - prepensionamenti - - - - - - - - - - - mobilita' - - - - - - - - - - - scadenza contratto - - - - - - 7.748 5.246 7.748 5.246 - morte invalidita' - - - - - - - - - - 13 - 40 3 144 75 10.226 6.753 10.423 6.831 TRASFORMAZIONE DEI CONTRATTI - da tempo determinato a tempo indeterm. - - - - 42 17 1.190 880 1.232 897 - da PT a tempo pieno - - - - 33 27 1.117 807 1.150 834 - da tempo pieno a PT - - 2 2 27 26 807 599 836 627
  • 15. INVESTIMENTI IMPIANTI DI SICUREZZA 2003 2004 PREVISIONE 2005 PULSANTI  AUTOSTRADA  URBANO TOTALE 304 14 318 267 23 290 A completamento A completamento T.V. C.C.  BAR  GRILL  URBANO  SEDE TOTALE 196 100 33 - 329 170 97 32 - 299 Completo Completo A completamento -
  • 16. - - - relazioni industriali - livelli di coordinamento interaziendale - confronto decentrato - mappa fornitori - condizioni terziarizzazioni - CSR - CAE - - nuove modalità di calcolo del salario variabile - adeguamento indennità chilometriche - - classificazione e plurimasione-pluriservizio - - orario di lavoro e pause - permessi per attività di volontariato