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La movilidad sostenible como
primer paso hacia la Smart City
@idom
Un par de datos sobre IDOM
2
 Servicios profesionales
 Ingeniería, Consultoría y Arquitectura
 Nacida en 1957
 Asociación de Profesionales
 Implantación internacional
 2.500 personas
Integramos todas las disciplinas presentes en
desarrollos urbanos complejos
@idom 3
Smart Cities
Concepto y alcance
@idom
Momento de
mayor
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la historia…
y creciendo
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¿Qué entendemos por ciudad inteligente?
Las Administraciones
Locales para ofrecer
nuevos y mejores
servicios.
Los ciudadanos, como
elementos
fundamentales de
participación en todo
el proceso.
La eficiencia
energética y la
sostenibilidad juega
un papel fundamental,
dirigiéndose hacia un
equilibrio con el
entorno en el que
coexisten los
ciudadanos.
Las Tecnologías de la
Información y las
Comunicaciones (TIC)
como soporte y
herramienta
facilitadora para la
provisión de tales
servicios
5
Concepto novedoso aplicado a las ciudades en el que están presentes:
@idom
Nuestra definición de ciudad inteligente
6
Una ciudad inteligente es aquella que es
capaz de aprovechar los datos que produce
en su funcionamiento diario para generar
información nueva que le permita mejorar su
gestión y ser más sostenible, más
competitiva y ofrecer mejor calidad de vida,
gracias a la participación y colaboración de
todos los actores ciudadanos.
@idom
Proyectos multidisciplinares (aunque intensivos en TIC)
7
Un proyecto de Smart City no es un proyecto tecnológico.
Es un proyecto de ciudad:
• De mejora de la movilidad
• De mejora de los servicios públicos
• De mejora de las facilidades para el desarrollo de iniciativas
privadas de servicios
• De mejora de la eficiencia
• De mejora de la seguridad
Con la tecnología de la información como catalizador
• Disponibilidad de mejores comunicaciones
• Banda Ancha
• Amplia cobertura y conectividad
• Menor coste
• Incorporable a todos los servicios
• Estándares
@idom
Ámbitos de una Ciudad Inteligente
Una Ciudad Inteligente puede considerar diferentes ámbitos o entornos de la ciudad a
través de los servicios que ésta ofrece. El desarrollo coordinado y coherente de todos ellos
permitirá identificar una ciudad como inteligente.
- Formación
- Creatividad
- Participación en la
vida pública
- Integración y
pluralidad
Personas
- Innovación
- Productividad
- Flexibilidad
laboral
- Partenariado
Público Privado
Economía
/ negocios
- e-gobierno
- Transparencia
- Estrategias
políticas
- Participación
ciudadana
Gobierno
- Oferta cultural
- Condiciones
socio-sanitarias
- Seguridad
- Calidad de
vivienda
- Facilidades
educativas
- Turismo
- Cohesión social
Habitabili-
dad
- Transporte
sostenible
- Control de tráfico
inteligente
- Infraestructuras
TIC
Movilidad
- Protección
medioambiental
- Gestión de
recursos
sostenible
- Reducción de
contaminantes
- Predicción
meteorológica y
alérgica
Ambiental
8
@idom 9
La movilidad sostenible como
primer paso hacia la Smart City
@idom 10
Problemas derivados de la urbanización
@idom 11
Madrid
Ciudad de México
Buenos Aires
@idom
• Lo ideal:
– reducir la necesidad de movilidad, desde un
adecuado planeamiento que permita usos mixtos
• Pero no siempre es posible, entonces nuestra
tarea será:
– Mejorar el tráfico
– Mejorar el transporte público
– Mejorar el parking Programa DUIS,
México
@idom
Un entorno
inicialmente
favorable muchas
veces no lo es a
largo plazo
Ciudad del Cabo
Rio de Janeiro Nueva York
@idom
Soluciones urbanísticas
de siglos pasados
generan riqueza
patrimonial y cultural
(que queremos
mantener) y
problemas de
movilidad (que
queremos evitar)
Amsterdam
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@idom 15
La mera inversión en infraestructura de
carreteras no suele arreglar el problema
Riyadh Houston
EstambulLos Ángeles
@idom
A veces incluso, la mejor solución es
volver atrás.
Seúl
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La inversión en transporte público de gran
capacidad se revela efectiva (y rentable).
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Seleccionar qué inversiones tienen
impacto real. Tener un plan.
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¿Qué queremos mover, vehículos o personas?
@idom 20
Un dato: En Xalapa, autos ocupan 65% de
las calles y solo transportan 14% de la
gente. Y no sólo allí…
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¿Qué queremos en la calle, coches o personas?
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Bogotá Londres
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¿Nos salvará la bicicleta? Sólo si le dejamos
@idom
Amsterdam
Años 70 vs hoy
Copenhague
Años 70 vs hoy
¡Es que mi ciudad
NO es Amsterdam!
¡Ni Copenhague!
@idom 24
Como
consecuencia:
Podemos
recuperar un
valioso espacio
público
Malmö
Madrid
@idom
El papel de la tecnología
25
Aplicaciones orientadas al conjunto de la ciudad:
•Red de Comunicaciones para gestión emergencias en bomberos, policía…
•Automatización de edificios públicos, lo que permite su control remoto de sistemas de
seguridad, consumo eficiente de energía, detecciones de fugas, etc.
•Gestión y control de servicios ofrecidos por la Admon. Local: semáforos y tráfico,
residuos y basuras, seguridad ciudadana (control accesos, CCTV, detección incendios),
de redes de abastecimiento de agua y saneamiento, riego de parques, etc.
Servicios electrónicos ofrecidos al ciudadano desde el municipio:
•Acceso a Internet en bibliotecas y centros educativos y culturales.
•e-Administración: tramitación on-line de las distintas gestiones con la Administración
Pública (certificados de empadronamiento, pago de recibos, domiciliaciones bancarias,
cambios en el domicilio fiscal, etc.)
Redes de comunicaciones
•Soluciones tecnológicamente avanzadas que soporten la diversidad de servicios. La red
puede combinar tecnologías inalámbricas (WiFi, WiMAX, telefonía móvil: 3G-4G) o
cableada (FTTX, xDSL).
Redes sensoriales,
•Para la captación de una amplia tipología de datos con diferentes aplicaciones: «Calles
inteligentes», mapas de ruido, telegestión-control, medición ambiental, atención social,
…
@idom
Tecnologías habilitadoras
26
@idom
Un esquema de Ciudad Inteligente
Una ciudad inteligente:
• Integra los servicios
existentes
• Está preparada para
integrar nuevos servicios
• Utiliza sus datos y los
datos de terceros y los
pone a disposición
Como resultado:
• Mejora la gestión
• Potencia la innovación
• Potencia la participación
27
@idom
No estamos inventando(del todo) nada nuevo
Servicios como:
• Alumbrado
• Seguridad
• Gestión de residuos
• Suministro de agua, gas, energía
• Vertidos
• Movilidad
• Explotación del transporte público
Ya se monitorizan y se gestionan en las ciudades con
sistemas inteligentes.
28
¿Dónde está lo nuevo?
Buscar una visión global e integrada
@idom
Distintos niveles de complejidad
@idom 30
Mejorando el tráfico con tecnología
Sistema ITS de Barcelona
Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo.
Tecnología: Aforos de tráfico. Paneles de visualización. Radar
Arquitectura de Gestión: Centralizada.
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Mejorando el tráfico con tecnología
Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo.
Tecnología: Visión artificial (pasiva).
Arquitectura de Gestión: Centralizada.
Peaje Urbano de Estocolmo
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Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo.
Tecnología: Detección de Bluetooth. Existe enlace entre Máquinas.
Arquitectura de Gestión: Centralizada.
Cálculo de Tiempo de Viaje en Zaragoza
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Mejorando el transporte público con tecnología
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Mejorando el transporte público con tecnología
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Tipos de servicio
Medio de pago
• Transporte
• Taxi
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• Alquiler de Bicicletas
Medio físico de Identificación
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• Carpeta Ciudadana
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Mejorando el transporte público con tecnología
@idom 36
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@idom
Ciudadano como sensor
39
Nuevos tipos de interacción:
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Más proyectos: Boston: autobuses, etc…
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Ciudadano con información actualizada
@idom 41
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www.smartcities.es
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La movilidad sostenible como primer paso hacia la Smart City

  • 1. La movilidad sostenible como primer paso hacia la Smart City
  • 2. @idom Un par de datos sobre IDOM 2  Servicios profesionales  Ingeniería, Consultoría y Arquitectura  Nacida en 1957  Asociación de Profesionales  Implantación internacional  2.500 personas Integramos todas las disciplinas presentes en desarrollos urbanos complejos
  • 5. @idom ¿Qué entendemos por ciudad inteligente? Las Administraciones Locales para ofrecer nuevos y mejores servicios. Los ciudadanos, como elementos fundamentales de participación en todo el proceso. La eficiencia energética y la sostenibilidad juega un papel fundamental, dirigiéndose hacia un equilibrio con el entorno en el que coexisten los ciudadanos. Las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC) como soporte y herramienta facilitadora para la provisión de tales servicios 5 Concepto novedoso aplicado a las ciudades en el que están presentes:
  • 6. @idom Nuestra definición de ciudad inteligente 6 Una ciudad inteligente es aquella que es capaz de aprovechar los datos que produce en su funcionamiento diario para generar información nueva que le permita mejorar su gestión y ser más sostenible, más competitiva y ofrecer mejor calidad de vida, gracias a la participación y colaboración de todos los actores ciudadanos.
  • 7. @idom Proyectos multidisciplinares (aunque intensivos en TIC) 7 Un proyecto de Smart City no es un proyecto tecnológico. Es un proyecto de ciudad: • De mejora de la movilidad • De mejora de los servicios públicos • De mejora de las facilidades para el desarrollo de iniciativas privadas de servicios • De mejora de la eficiencia • De mejora de la seguridad Con la tecnología de la información como catalizador • Disponibilidad de mejores comunicaciones • Banda Ancha • Amplia cobertura y conectividad • Menor coste • Incorporable a todos los servicios • Estándares
  • 8. @idom Ámbitos de una Ciudad Inteligente Una Ciudad Inteligente puede considerar diferentes ámbitos o entornos de la ciudad a través de los servicios que ésta ofrece. El desarrollo coordinado y coherente de todos ellos permitirá identificar una ciudad como inteligente. - Formación - Creatividad - Participación en la vida pública - Integración y pluralidad Personas - Innovación - Productividad - Flexibilidad laboral - Partenariado Público Privado Economía / negocios - e-gobierno - Transparencia - Estrategias políticas - Participación ciudadana Gobierno - Oferta cultural - Condiciones socio-sanitarias - Seguridad - Calidad de vivienda - Facilidades educativas - Turismo - Cohesión social Habitabili- dad - Transporte sostenible - Control de tráfico inteligente - Infraestructuras TIC Movilidad - Protección medioambiental - Gestión de recursos sostenible - Reducción de contaminantes - Predicción meteorológica y alérgica Ambiental 8
  • 9. @idom 9 La movilidad sostenible como primer paso hacia la Smart City
  • 10. @idom 10 Problemas derivados de la urbanización
  • 11. @idom 11 Madrid Ciudad de México Buenos Aires
  • 12. @idom • Lo ideal: – reducir la necesidad de movilidad, desde un adecuado planeamiento que permita usos mixtos • Pero no siempre es posible, entonces nuestra tarea será: – Mejorar el tráfico – Mejorar el transporte público – Mejorar el parking Programa DUIS, México
  • 13. @idom Un entorno inicialmente favorable muchas veces no lo es a largo plazo Ciudad del Cabo Rio de Janeiro Nueva York
  • 14. @idom Soluciones urbanísticas de siglos pasados generan riqueza patrimonial y cultural (que queremos mantener) y problemas de movilidad (que queremos evitar) Amsterdam París
  • 15. @idom 15 La mera inversión en infraestructura de carreteras no suele arreglar el problema Riyadh Houston EstambulLos Ángeles
  • 16. @idom A veces incluso, la mejor solución es volver atrás. Seúl Bilbao Barcelona
  • 17. @idom 17 La inversión en transporte público de gran capacidad se revela efectiva (y rentable). Bogotá Cuenca Lima Sao Paulo
  • 18. @idom Seleccionar qué inversiones tienen impacto real. Tener un plan. Medellín Gijón Holanda Pamplona Pamplona
  • 19. @idom 19 ¿Qué queremos mover, vehículos o personas?
  • 20. @idom 20 Un dato: En Xalapa, autos ocupan 65% de las calles y solo transportan 14% de la gente. Y no sólo allí…
  • 21. @idom ¿Qué queremos en la calle, coches o personas? Los coches no compran, las personas si Putnam Triangle, Brooklyn, Nueva York
  • 22. @idom Bogotá Londres Madrid Quito ¿Nos salvará la bicicleta? Sólo si le dejamos
  • 23. @idom Amsterdam Años 70 vs hoy Copenhague Años 70 vs hoy ¡Es que mi ciudad NO es Amsterdam! ¡Ni Copenhague!
  • 25. @idom El papel de la tecnología 25 Aplicaciones orientadas al conjunto de la ciudad: •Red de Comunicaciones para gestión emergencias en bomberos, policía… •Automatización de edificios públicos, lo que permite su control remoto de sistemas de seguridad, consumo eficiente de energía, detecciones de fugas, etc. •Gestión y control de servicios ofrecidos por la Admon. Local: semáforos y tráfico, residuos y basuras, seguridad ciudadana (control accesos, CCTV, detección incendios), de redes de abastecimiento de agua y saneamiento, riego de parques, etc. Servicios electrónicos ofrecidos al ciudadano desde el municipio: •Acceso a Internet en bibliotecas y centros educativos y culturales. •e-Administración: tramitación on-line de las distintas gestiones con la Administración Pública (certificados de empadronamiento, pago de recibos, domiciliaciones bancarias, cambios en el domicilio fiscal, etc.) Redes de comunicaciones •Soluciones tecnológicamente avanzadas que soporten la diversidad de servicios. La red puede combinar tecnologías inalámbricas (WiFi, WiMAX, telefonía móvil: 3G-4G) o cableada (FTTX, xDSL). Redes sensoriales, •Para la captación de una amplia tipología de datos con diferentes aplicaciones: «Calles inteligentes», mapas de ruido, telegestión-control, medición ambiental, atención social, …
  • 27. @idom Un esquema de Ciudad Inteligente Una ciudad inteligente: • Integra los servicios existentes • Está preparada para integrar nuevos servicios • Utiliza sus datos y los datos de terceros y los pone a disposición Como resultado: • Mejora la gestión • Potencia la innovación • Potencia la participación 27
  • 28. @idom No estamos inventando(del todo) nada nuevo Servicios como: • Alumbrado • Seguridad • Gestión de residuos • Suministro de agua, gas, energía • Vertidos • Movilidad • Explotación del transporte público Ya se monitorizan y se gestionan en las ciudades con sistemas inteligentes. 28 ¿Dónde está lo nuevo? Buscar una visión global e integrada
  • 30. @idom 30 Mejorando el tráfico con tecnología Sistema ITS de Barcelona Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo. Tecnología: Aforos de tráfico. Paneles de visualización. Radar Arquitectura de Gestión: Centralizada.
  • 31. @idom Mejorando el tráfico con tecnología Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo. Tecnología: Visión artificial (pasiva). Arquitectura de Gestión: Centralizada. Peaje Urbano de Estocolmo Imágenes de Wikipedia
  • 32. @idom Tipo de Interacción: Infraestructura Vehículo. Tecnología: Detección de Bluetooth. Existe enlace entre Máquinas. Arquitectura de Gestión: Centralizada. Cálculo de Tiempo de Viaje en Zaragoza (Sistema de Bitcarrier) Imágenes de Bitcarrier y Heraldo de Aragón Mejorando el tráfico con tecnología
  • 33. @idom Mejorando el transporte público con tecnología Sistemas de apoyo a la explotación para autobuses (SAE)
  • 34. @idom Mejorando el transporte público con tecnología Sistema de prioridad tranvía (aplicación en Granada, Zaragoza…)
  • 35. @idom Tipos de servicio Medio de pago • Transporte • Taxi • Parking • Alquiler de Bicicletas Medio físico de Identificación • Control de accesos • Préstamo en bibliotecas Otros servicios ligados a ID • Carpeta Ciudadana en la nube (cloud) • Wifi ciudadano • Tarjeta Virtual Móvil NFC Ejemplo de servicio transversal: Tarjeta Ciudadana Mejorando el transporte público con tecnología
  • 36. @idom 36 Mejorando el medio ambiente urbano con tecnología Uso de tecnologías renovables: • Biogás procedente del tratamiento de residuos • Energía solar para recarga de vehículo eléctrico
  • 37. @idom Mejorando el aparcamiento con tecnología Tipo de Interacción: Infraestructura-Infraestructura Tecnología: Detección magnética. Existe enlace entre Máquinas. Arquitectura de Gestión: Descentralizada con supervisión central. Gestión de aparcamiento en Superficie en Santander (Proyecto SmartSantander) Imágenes de Libelium e IDOM
  • 38. @idom Mejorando la gestión con tecnología Visión artificial: CCTV + interpretación de la escena
  • 39. @idom Ciudadano como sensor 39 Nuevos tipos de interacción: Concepto: La ciudad ayuda a gestionar el tráfico y el tráfico ayuda a gestionar la ciudad Más proyectos: Boston: autobuses, etc… Imágenes del MIT
  • 40. @idom 40 Ciudadano con información actualizada
  • 41. @idom 41 Pero siempre, con sentido común