O futuro é a engenharia

1.170 visualizações

Publicada em

18o. CBEN

0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
1.170
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
4
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
29
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

O futuro é a engenharia

  1. 1. 18º CBENC- CONGRESSOBRASILEIRO DE ENGENHEIROS CIVIS 8 a 11 de novembro de 2012- SALVADOR/BAHIA O FUTURO É A ENGENHARIA Engo. Fernando Alcoforado
  2. 2. O FUTURO É A ENGENHARIA• Engo. Fernando Alcoforado1. A EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA NO MUNDO DA ANTIGUIDADE À ERA CONTEMPORÂNEA2. O FUTURO DA ENGENHARIA NO MUNDO E COMO ELA PODERÁ CONTRIBUIR PARA O PROGRESSO DA HUMANIDADE3. PERSPECTIVAS DE EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA NO BRASIL E COMO ELA PODERÁ CONTRIBUIR PARA O SEU PROGRESSO ECONÔMICO E SOCIAL4. PORQUE O FUTURO É A ENGENHARIA.
  3. 3. O FUTURO É A ENGENHARIA1. A EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA NO MUNDO DA ANTIGUIDADE À ERA CONTEMPORÂNEA
  4. 4. A ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE• DESDE OS PRIMÓRDIOS DA HUMANIDADE, MUITA GENTE SE OCUPOU DE DIVERSAS TAREFAS QUE HOJE SÃO ATRIBUIÇÕES DO ENGENHEIRO, E AÍ ESTÃO PARA PROVAR AS INCONTÁVEIS E MAGNÍFICAS OBRAS DE ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE.• O PRIMEIRO ENGENHEIRO FOI PROVAVELMENTE IMHOTEP QUE PROJETOU E SUPERVISIONOU A CONSTRUÇÃO DA PIRÂMIDE DE DJOSER NO EGITO, UMA PIRÂMIDE DE DEGRAUS EM SAQQARA, POR VOLTA DE 2630 A.C.- 2611 A.C.
  5. 5. FAROL DE ALEXANDRIA
  6. 6. PIRÂMIDES DO EGITO
  7. 7. JARDINS SUSPENSOS DA BABILÔNIA
  8. 8. ACRÓPOLE DE ATENAS
  9. 9. PARTENON DE ATENAS
  10. 10. AQUEDUTO ROMANO
  11. 11. VIA ÁPIA
  12. 12. VIA ÁPIA
  13. 13. COLISEU DE ROMA
  14. 14. TEOTIHUACÁN NO MÉXICO
  15. 15. PIRÂMIDES MAIAS
  16. 16. PIRÂMIDE INCA EM MACHU PICHU
  17. 17. PIRÂMIDE ASTECA
  18. 18. GRANDE MURALHA DA CHINA
  19. 19. GRANDE MURALHA DA CHINA
  20. 20. IMHOTEP PROJETOU E SUPERVISIONOU ACONSTRUÇÃO DA PIRÂMIDE DE DJOSER NO EGITO
  21. 21. A ENGENHARIA DE BASE CIENTÍFICA• AS OBRAS DE ENGENHARIA, DESDE A ANTIGUIDADE ATÉ O SÉCULO XV FORAM MUITO MAIS FRUTO DO EMPIRISMO E DA INTUIÇÃO DO QUE DO CÁLCULO E DE UMA VERDADEIRA ENGENHARIA.• LEONARDO DA VINCI E GALILEU GALILEI, NOS SÉCULOS XV E XVII, POR EXEMPLO, PODEM SER CONSIDERADOS OS PRECURSORES DA ENGENHARIA DE BASE CIENTÍFICA PORQUE O QUE ELES FIZERAM ERA REGIDO POR LEIS FÍSICAS E MATEMÁTICAS.
  22. 22. LEONARDO DA VINCI COMO CIENTISTA E ENGENHEIRO• LEONARDO DA VINCI É REVERENCIADO NÃO APENAS COMO PINTOR MAS TAMBÉM POR SUA ENGENHOSIDADE TECNOLÓGICA AO CONCEBER IDEIAS MUITO À FRENTE DE SEU TEMPO, COMO UM PROTÓTIPO DE HELICÓPTERO , UM TANQUE DE GUERRA, O USO DA ENERGIA SOLAR, UMA CALCULADORA, O CASCO DUPLO NAS EMBARCAÇÕES, E UMA TEORIA RUDIMENTAR DAS PLACAS TECTÔNICAS.• ALGUNS DE SEUS PROJETOS FORAM CONSTRUÍDOS DURANTE SUA VIDA E ALGUMAS DE SUAS INVENÇÕES MENORES, COMO UMA BOBINA AUTOMÁTICA E UM APARELHO QUE TESTA A RESISTÊNCIA À TRAÇÃO DE UM FIO ENTRARAM PARA O MUNDO DA INDÚSTRIA.• COMO CIENTISTA, FOI RESPONSÁVEL POR GRANDE AVANÇO DO CONHECIMENTO NOS CAMPOS DA ANATOMIA, DA ENGENHARIA CIVIL, DA ÓTICA E DA HIDRODINÂMICA.
  23. 23. GALILEU GALILEI, PAI DA CIÊNCIA MODERNA, COMO CIENTISTA E ENGENHEIRO• GALILEU GALILEI FOI PERSONALIDADE FUNDAMENTAL NA REVOLUÇÃO CIENTÍFICA.• GALILEU GALILEI DESENVOLVEU OS PRIMEIROS ESTUDOS SISTEMÁTICOS DO MOVIMENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO E DO MOVIMENTO DO PÊNDULO. DESCOBRIU A LEI DOS CORPOS E ENUNCIOU O PRINCÍPIO DA INÉRCIA E O CONCEITO DE REFERENCIAL INERCIAL, IDEIAS PRECURSORAS DA MECÂNICA NEWTONIANA.• GALILEU GALILEI MELHOROU SIGNIFICATIVAMENTE O TELESCÓPIO REFRATOR E COM ELE DESCOBRIU AS MANCHAS SOLARES, AS MONTANHAS DA LUA, AS FASES DE VÊNUS, QUATRO DOS SATÉLITES DE JÚPITER, OS ANÉIS DE SATURNO, AS ESTRELAS DA VIA LÁCTEA. ESTAS DESCOBERTAS CONTRIBUÍRAM DECISIVAMENTE NA DEFESA DO HELIOCENTRISMO.• GALILEU GALILEI DESENVOLVEU AINDA VÁRIOS INSTRUMENTOS COMO A BALANÇA HIDROSTÁTICA, O COMPASSO GEOMÉTRICO QUE PERMITIA MEDIR ÂNGULOS E ÁREAS, O TERMÔMETRO DE GALILEU E O PRECURSOR DO RELÓGIO DE PÊNDULO.• O MÉTODO CIENTÍFICO , EMPÍRICO, DEFENDIDO POR GALILEU, CONSTITUI UM CORTE COM O MÉTODO ARISTOTÉLICO MAIS ABSTRATO UTILIZADO NESSA ÉPOCA. DEVIDO A ISTO, GALILEU É CONSIDERADO O "PAI DA CIÊNCIA MODERNA".
  24. 24. O NASCIMENTO DA ENGENHARIA MODERNA• O NASCIMENTO DA ENGENHARIA MODERNA FOI CONSEQUÊNCIA DE DOIS GRANDES ACONTECIMENTOS QUE OCORRERAM NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE NO SÉCULO XVIII: A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL NA INGLATERRA E O MOVIMENTO FILOSÓFICO E CULTURAL DENOMINADO DE ILUMINISMO NA FRANÇA.• NA MEDIDA EM QUE SE DESENVOLVIAM AS CIÊNCIAS MATEMÁTICAS E FÍSICAS, A ENGENHARIA FOI SE ESTRUTURANDO, MAS SOMENTE NO SÉCULO XVIII FOI POSSÍVEL CHEGAR-SE A UM CONJUNTO SISTEMÁTICO E ORDENADO DE DOUTRINAS, QUE CONSTITUÍRAM A PRIMEIRA BASE TEÓRICA DA ENGENHARIA.
  25. 25. O FUTURO É A ENGENHARIA2. O FUTURO DA ENGENHARIA NO MUNDO E COMO ELA PODERÁ CONTRIBUIR PARA O PROGRESSO DA HUMANIDADE
  26. 26. O FUTURO DA ENGENHARIA NO MUNDO• O FUTURO DA ENGENHARIA NO MUNDO DEPENDE BASTANTE DA FORMAÇÃO QUE O ENGENHEIRO VENHA A TER NOS ANOS FUTUROS A SER MINISTRADO PELAS ESCOLAS DE ENGENHARIA.• PARA CONTRIBUIR PARA O PROGRESSO DA HUMANIDADE, SERIA DESEJÁVEL QUE A FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO DO FUTURO FOSSE ORIENTADA NO SENTIDO DE QUE O MESMO ADQUIRA UMA VISÃO TOTALIZANTE DAS ENGENHARIAS ESTABELECENDO AS RELAÇÕES ENTRE AS PARTES E O TODO EM SEU CONJUNTO AO CONTRÁRIO DO QUE OCORRE EM MUITOS PAÍSES DO MUNDO, INCLUSIVE NO BRASIL, NA ATUALIDADE, QUE IMPÕE O CONHECIMENTO FRAGMENTADO DE ACORDO COM AS
  27. 27. O PERFIL DO ENGENHEIRO DO FUTURO• PARA CONTRIBUIR PARA O PROGRESSO DA HUMANIDADE, O ENGENHEIRO DO FUTURO DEVERIA SER PREPARADO PARA VALORIZAR OS ASPECTOS SOCIAIS (O SER HUMANO) E AMBIENTAIS (A NATUREZA), ALÉM DOS ASPECTOS TÉCNICOS E ECONÔMICOS, NO EXERCÍCIO DE SUAS ATIVIDADES.• O PROFISSIONAL DA ENGENHARIA DO FUTURO DEVERIA SER PREPARADO PARA ASSUMIR SUA IDENTIDADE COM TODOS OS SERES HUMANOS PROCURANDO NÃO COMPROMETER COM SUAS ATIVIDADES O FUTURO PLANETÁRIO DO GÊNERO HUMANO COM O DESENVOLVIMENTO DE PROJETOS QUE ATENTEM CONTRA A VIDA NO PLANETA COMO, POR EXEMPLO, AQUELES QUE AGRIDAM O MEIO AMBIENTE DO PLANETA E ALIMENTAM A GUERRA.• O ENGENHEIRO DO FUTURO DEVERIA APRENDER A INCORPORAR AS INCERTEZAS ABORDADAS PELAS VÁRIAS ÁREAS DA CIÊNCIA E A DELINEAR ESTRATÉGIAS QUE PERMITAM A SOCIEDADE ENFRENTAR OS IMPREVISTOS, O INESPERADO COMO, POR EXEMPLO, OS TERREMOTOS E FENÔMENOS ATMOSFÉRICOS.• O ENGENHEIRO DO FUTURO DEVERIA ADQUIRIR A CAPACIDADE DE FAZER COM QUE A ENGENHARIA CONTRIBUA PARA QUE AS RELAÇÕES HUMANAS NO MUNDO SAIAM DE SEU ESTADO BÁRBARO ATUAL AO SE OPOR À GUERRA E PUGNAR PELA CONSTRUÇÃO DE UM NOVO MUNDO BASEADO NA COOPERAÇÃO ENTRE TODOS OS SERES HUMANOS.
  28. 28. A FORMAÇÃO DO ENGENHEIRO DO FUTURO FORMAÇÃO NOSSA PROPOSTA: FORMAÇÃO DO FUTURO ATUAL Pós-graduaçãoEngenharias: Graduação: em Engenharia:-Civil -Civil-Elétrica -Engenharia -Elétrica-Mecânica Básica -Mecânica-Química complementada -Química--Minas por: --Minas-Metalurgia -Metalurgia-Aeronáutica -Computação -Aeronáutica e-Aeroespacial -Economia -Aeroespacial--Naval/ Militar -Ciências Sociais --Naval/ Militar--Industrial -Meio Ambiente --Industrial- Computação -Gestão - Computação-Mecatrônica empresarial, de -Mecatrônica-Agronômica projetos e obras -Agronômica--Florestal -Inovação --Florestal--Alimentos tecnológica --Alimentos -Genética
  29. 29. O FUTURO É A ENGENHARIA3.PERSPECTIVAS DE EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA NO BRASIL E COMO ELA PODERÁ CONTRIBUIR PARA O SEU PROGRESSO ECONÔMICO E SOCIAL
  30. 30. DESAFIOS ATUAIS PARA A ENGENHARIA BRASILEIRA• MELHORIA DA QUALIDADE DA EDUCAÇÃO DO BRASIL EM TODOS OS NÍVEIS• REESTRUTURAÇÃO DOS CURSOS DE ENGENHARIA• ELIMINAÇÃO DA INSUFICIÊNCIA DO NÚMERO DE ENGENHEIROS NO PAÍS• AUMENTO DA PARTICIPAÇÃO DO BRASIL NA CORRIDA À INOVAÇÃO AO NÍVEL GLOBAL
  31. 31. ENGENHEIROS FORMADOS POR ANO ENGENHEIROS FORMADOS POR ANO PAÍS FORMADOS China 400 mil Índia 250 mil Rússia 100 mil Coréia do Sul 80 mil Brasil 48 mil
  32. 32. A DEMANDA DE ENGENHEIROS NO• MERCADO DE TRABALHO RESIDE UMA DAS CAUSAS DA INSUFICIÊNCIA DE ENGENHEIROS NO BRASIL NO FATO DE MUITOS DELES NÃO TRABALHAREM NA PROFISSÃO.• SEGUNDO O IPEA, EM 2008, O NÚMERO DE GRADUADOS EM ENGENHARIA ERA DE APROXIMADAMENTE 750 MIL PROFISSIONAIS, ENQUANTO QUE O ESTOQUE DE EMPREGOS FORMAIS NAS OCUPAÇÕES TÍPICAS DESTES TRABALHADORES ERA DE 211,7 MIL.• PARA CADA DOIS GRADUADOS EM ENGENHARIA TRABALHANDO COM CARTEIRA ASSINADA EM OCUPAÇÕES TÍPICAS DE SUA FORMAÇÃO, HÁ OUTROS CINCO EM UMA DAS SEGUINTES SITUAÇÕES: EXERCENDO OUTRAS OCUPAÇÕES, DESEMPREGADOS, EXERCENDO ATIVIDADES COMO PROFISSIONAIS NÃO ASSALARIADOS, TRABALHANDO EM OUTROS PAÍSES OU SIMPLESMENTE FORA DO MERCADO DE TRABALHO.• O BRASIL PRECISA DE MAIS 150 MIL ENGENHEIROS ATÉ O FINAL DE 2012, SEGUNDO DADOS DA CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA (CNI), POR CAUSA DE INVESTIMENTOS NO SETOR DE ENERGIA, INFRAESTRUTURA E A DESCOBERTA DO PRÉ-SAL. UMA DAS ÁREAS COM MAIOR NECESSIDADE DE PROFISSIONAIS É A DE PETRÓLEO E GÁS.• O IPEA ESTIMA QUE EM 2015, CASO O CRESCIMENTO DO PIB FIQUE EM 5% AO ANO, SERÃO NECESSÁRIOS 1,155 MILHÕES DE ENGENHEIROS. E, COM CRESCIMENTO DE 7% AO ANO, SERÃO NECESSÁRIOS 1,462 MILHÃO DE ENGENHEIROS. A PROJEÇÃO PARA 2022 APONTA A NECESSIDADE DE 1,565 MILHÕES DE ENGENHEIROS EM OCUPAÇÕES TÍPICAS.
  33. 33. O PRÓ-ENGENHARIA• PARA SUPERAR O PROBLEMA DA INSUFICIÊNCIA DE ENGENHEIROS NO BRASIL, O GOVERNO LANÇOU, EM 2011, O PRÓ-ENGENHARIA.• ELABORADO POR UMA COMISSÃO DE ESPECIALISTAS NOMEADA PELA COORDENAÇÃO DE APERFEIÇOAMENTO DE PESSOAL DE NÍVEL SUPERIOR (CAPES), O PROJETO PREVÊ INVESTIMENTOS DE R$ 1,3 BILHÕES.• O OBJETIVO DO PROJETO É AMPLIAR O NÚMERO DE ENGENHEIROS FORMADOS NO PAÍS – A PARTIR DE 2016 – E REDUZIR A TAXA DE EVASÃO NOS CURSOS DE ENGENHARIA.• ENTRE 2000 E 2009, O NÚMERO DE FORMANDOS DE ENGENHARIA SALTOU DE 22,8 MIL PARA 48 MIL.• APESAR DO CRESCIMENTO, A PARTICIPAÇÃO DE ENGENHEIROS NO UNIVERSO DE FORMADOS NAS UNIVERSIDADES BRASILEIRAS CAIU DE 7% PARA MENOS DE 6%. COMO FORMA DE COMPARAÇÃO, NA CHINA, 35% DOS FORMANDOS NAS UNIVERSIDADES SÃO ENGENHEIROS; E NA COREIA DO SUL, 25%.
  34. 34. O FUTURO É A ENGENHARIA4.PORQUE O FUTURO É A ENGENHARIA.
  35. 35. ONDE A ENGENHARIA SE FAZ PRESENTE• NAS FÁBRICAS• NOS CANTEIROS DE OBRAS HABITACIONAIS E DE INFRAESTRUTURA• NAS UNIVERSIDADES, NOS LABORATÓRIOS CIENTÍFICOS, NOS CENTROS DE PESQUISAS TECNOLÓGICAS• NOS TRANSPORTES, NA PRODUÇÃO DE ENERGIA, NAS COMUNICAÇÕES, NA PRODUÇÃO DE ALIMENTOS, ENTRE OUTROS EMPREENDIMENTOS• NA OFERTA DOS CHAMADOS SERVIÇOS DE ENGENHARIA.
  36. 36. O FUTURO É A ENGENHARIAGRANDES OBRAS DE ENGENHARIA NA ERA CONTEMPORÂNEA
  37. 37. INDÚSTRIAS
  38. 38. MINERAÇÃO
  39. 39. AGROPECUÁRIA
  40. 40. USINA HIDRELÉTRICA DE TRÊS GARGANTAS NA CHINA
  41. 41. USINA HIDRELÉTRICA DE ITAIPU
  42. 42. EMPIRE STATE BUILDING EM NEW YORK
  43. 43. CAPITAL GATE EM ABU DHABI NOS EMIRADOS ÁRABES UNIDOS
  44. 44. KINGDOM TOWER, MAIOR EDIFÍCIO DO MUNDOAINDA EM FASE DE PROJETO, QUE SERÁ CONSTRUÍDO NA CIDADE DE JEDDAH, ARÁBIA SAUDITA
  45. 45. PONTE MAIS LONGA DO MUNDO SOBRE O MAR DE 36,48 QUILÔMETROS CONSTRUÍDA NA CIDADE LITORÂNEA DE QINGDAO NA CHINA
  46. 46. PONTE RIO-NITERÓI
  47. 47. PONTE MAIS LONGA DO MUNDO SOBRE OMAR DE 36,48 QUILÔMETROS CONSTRUÍDA NA CIDADE LITORÂNEA DE QINGDAO NA CHINA
  48. 48. AEROPORTOS
  49. 49. RODOVIAS
  50. 50. FERROVIAS
  51. 51. AVIÕES A JATO
  52. 52. FOGUETES ESPACIAIS
  53. 53. NAVIOS
  54. 54. SHOPPING-CENTERS
  55. 55. ESTÁDIO DE FUTEBOL
  56. 56. MAIOR ACELERADOR DE PARTÍCULAS DO MUNDO
  57. 57. PORQUE O FUTURO É A ENGENHARIA• A TECNOLOGIA E O CONHECIMENTO COMEÇAM A ABRIR A CORTINA DE UM FUTURO RICO E PROMISSOR PARA A HUMANIDADE. SUA INFLUÊNCIA SOBRE O SOCIAL, O ECONÔMICO E O POLÍTICO TRANSFORMARÁ TOTALMENTE A ESTRUTURA DA NOSSA SOCIEDADE.• OS ENGENHEIROS SÃO AGENTES TRANSFORMADORES DESSA NOVA REALIDADE. É O ENGENHEIRO QUEM TRANSFORMA O CONHECIMENTO DESENVOLVIDO NOS LABORATÓRIOS EM PRODUTOS QUE VÃO MELHORAR A VIDA DAS PESSOAS.• É O ENGENHEIRO O ELEMENTO PRINCIPAL DA REVOLUCIONÁRIA TRANSFORMAÇÃO SILENCIOSA QUE OCORRE NO MUNDO MODERNO. O COMPROMISSO DA ENGENHARIA É COM O SER HUMANO E COM A SOCIEDADE.• A ENGENHARIA DEVE SER ENTENDIDA COMO UMA CULTURA, ABERTA PARA A SOCIEDADE, ATIVA NA PROMOÇÃO DE SEU DESENVOLVIMENTO PROCURANDO COMO PROPÓSITO A MELHOR QUALIDADE DE VIDA.• COMO O DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DA CAPACIDADE EM ENGENHARIA, PODE-SE AFIRMAR QUE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA, ENGENHARIA E TECNOLOGIA ESTÃO INTIMAMENTE RELACIONADAS.• OS ENGENHEIROS SÃO OS MAIORES RESPONSÁVEIS PELA CONCRETIZAÇÃO DAS INOVAÇÕES GERADAS PELA REVOLUÇÃO CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA OU TERCEIRA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL EM CURSO.• A ENGENHARIA É ESTRATÉGICA PARA O PROGRESSO DA HUMANIDADE.

×