Diesel de Cana TM              Julho 2011                           CONFIDENTIAL   [1]
Agenda          Amyris – Visão Geral          Tecnologia          Diesel de Cana          Produção em Escala Comercial...
Amyris         Combustíveis e         produtos químicos         renováveis para um         mundo mais         sustentável ...
Agenda          Amyris – Visão Geral          Tecnologia          Diesel de Cana          Produção em Escala Comercial...
Plataforma tecnológica que permite portfólio variado…                                     Ácido Artemisínico              ...
As leveduras em ação…                                                Leveduras                                            ...
Agenda          Amyris – Visão Geral          Tecnologia          Diesel de Cana          Produção em Escala Comercial...
Diesel de Cana: combustível pronto para uso...Hidrocarboneto simples      C15H32                                        Lu...
Performance on Mercedes OM 924 enginePerformance comparison:- Diesel Euro III + 4% Biodiesel- SC Diesel 10% + Diesel Euro ...
Redução de Emissões de Materiais Particulados10% Diesel de Cana + Diesel Euro III + 4% Biodiesel:    - 9% redução de emiss...
Benefícios para o meio ambiente?Redução de Poluentes de efeito local                                                      ...
Teste de Frota - São Paulo                          Frota:                          • 3 10% AMD + Diesel B S50 (5% Biodies...
Resultados teste de frota SPTRANS: Manutenção    do desempenho com redução em emissões!• Medições de desempenho e emissões...
Resultados teste de frota SPTRANS: Durabilidade                                         CONFIDENTIAL   [ 14 ]
C40 Summit São Paulo – 30 de Maio a 3 de Junho                 Presença do diesel da                 Amyris:              ...
Resultado de testes em motor Mercedes-BenzProconve P5                             Emissões de PM [g/kWh]                  ...
Desempenho Diesel de Cana 100% vs Diesel S50 *                   Nox (g/kWh)                                         Power...
Diesel de CanaRumo a 20162010             2011                     2012        2014 --------- 2016                        ...
Sinergias Diesel de Cana X Biodiesel     Parâmetro           Diesel de Cana   Biodiesel ( FAME) Ponto de névoa (oC)  Númer...
Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends  Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine  Evaluati...
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Agenda          Amyris – Visão Geral          Tecnologia          Produtos Renováveis          Produção em Escala Come...
Processo Simples: Base para os projetos      Caldo       de      Cana               [1]      [2]   [3]       [4]        [1...
Aumento gradual da produção: do laboratório para a     indústria                                                          ...
Estratégia de conversão de usinas “Capital light”              Usina São Martinho Mill                  Pradópolis, SP    ...
Modelo de Negócio para Acelerar a Escala de Volume      CONTRATO           JOINT VENTURES                FÁBRICAS DE     M...
Diesel Renovável da Amyris    Eficiência no uso de terra em comparação com outras alternativas no Brasil                  ...
Obrigado !!   Adilson Liebschliebsch@amyris.com                     CONFIDENTIAL   [ 30 ]
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  1. 1. Diesel de Cana TM Julho 2011 CONFIDENTIAL [1]
  2. 2. Agenda  Amyris – Visão Geral  Tecnologia  Diesel de Cana  Produção em Escala Comercial CONFIDENTIAL [2]
  3. 3. Amyris Combustíveis e produtos químicos renováveis para um mundo mais sustentável : AMRS CONFIDENTIAL [3]
  4. 4. Agenda  Amyris – Visão Geral  Tecnologia  Diesel de Cana  Produção em Escala Comercial CONFIDENTIAL [4]
  5. 5. Plataforma tecnológica que permite portfólio variado… Ácido Artemisínico H H Xarope HO Droga Anti-Malária de Cana O p450 LEVEDURA CPR Via do Mevalonato ADS Diesel & Precursor Farneseno Sintase Químico X Farneseno Ethanol CONFIDENTIAL [5]
  6. 6. As leveduras em ação… Leveduras desenvolvidas pela Amyris Caldo de cana-de-açúcar Farneceno ( Precursor do Diesel) Foto real em microscópio com contraste de leveduras produzindo farneceno CONFIDENTIAL [6]
  7. 7. Agenda  Amyris – Visão Geral  Tecnologia  Diesel de Cana  Produção em Escala Comercial CONFIDENTIAL [7]
  8. 8. Diesel de Cana: combustível pronto para uso...Hidrocarboneto simples C15H32 Lubricidade (HFRR)= 330um Isento de Enxofre Misturas de até 35% já autorizadas nos EUA pela EPA. • Amyris diesel will be used in blends with conventional fuels; values shown for Amyris diesel is for our biomass derived blending component CONFIDENTIAL [8]
  9. 9. Performance on Mercedes OM 924 enginePerformance comparison:- Diesel Euro III + 4% Biodiesel- SC Diesel 10% + Diesel Euro III 86% + 4% Biodiesel - No performance difference was observed: - Same Torque - Same Power - Same Fuel consumption (BSFC) - Engine control parameters were not tuned for the use of the blend with 10% SC Diesel. CONFIDENTIAL [9]
  10. 10. Redução de Emissões de Materiais Particulados10% Diesel de Cana + Diesel Euro III + 4% Biodiesel: - 9% redução de emissão de Materiais Particulados em comparação com B5 S500 - Sem alteração com relação a demais gases regulamentados OM 924 Conclusão: Adicionar 10% de Diesel de Cana tem efeito similar em redução de emissões de Materiais particulados ao de reduzir teor de enxofre de 500 para 50ppm no Diesel Metropolitano! CONFIDENTIAL [ 10 ]
  11. 11. Benefícios para o meio ambiente?Redução de Poluentes de efeito local Redução * Redução * Motor Blend% PM NOx MB OM924 10% -5% 0 MB OM964 30% -5% -1% MB OM924LA 100% -13% -6% Detroit Series 60 5% 0 -2% Detroit Series 60 20% -1% -5% Detroit Series 60 50% -6% -12% Cummins ISB 20% -0,4% -2% Cummins ISB 35% -2,8% -7,5% MWM- International 100% -47% -4% Nota: Usando o diesel fóssil comercial como referência, sem quaisquer mudanças de performance. Diferentes motores e níveis de legislaçãode emisssões testados nesta tabela. CONFIDENTIAL [ 11 ]
  12. 12. Teste de Frota - São Paulo Frota: • 3 10% AMD + Diesel B S50 (5% Biodiesel) • 3 Diesel B5 S50 (5% Biodiesel) para referência Teste de Frota SPTrans Km acumulada: • +80.000km Parâmetros monitorados: • Consumo de combustível/óleo lubrificante • Contaminação óleo • Emissões (Opacidade) • Durabilidade dos componentes de motor e veículo • Performance dos veículos ( percepção de motoristas) • Características de manuseio do combustível (transporte, mistura & armazenamento) Duração: • 6 meses (Julho – Dezembro 2010) Local: • Região Metropolitana de São Paulo em rotas representativas. CONFIDENTIAL [ 12 ]
  13. 13. Resultados teste de frota SPTRANS: Manutenção do desempenho com redução em emissões!• Medições de desempenho e emissões em veículo em comparação com Diesel fóssil % t.l. Perfil de rotações Medições de Opacidade 50% 174 Etapa 1 m-1 174 Etapa 2 40% 174 Total 175 Etapa 1 30% 175 Etapa 2 175 Total 20% 10% 0% rpm km/l Autonomias e ipk l/pass Consumo específico ipk 0,3 5,0 4,0 0,2 3,0 2,21 2,00 2,07 2,19 2,22 2,21 2,0 0,1 0,201 0,221 0,213 0,202 0,214 0,210 1,0 2,26 2,27 2,27 2,26 2,11 2,16 0,0 0,0 Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total 174 175 174 175 CONFIDENTIAL [ 13 ]
  14. 14. Resultados teste de frota SPTRANS: Durabilidade CONFIDENTIAL [ 14 ]
  15. 15. C40 Summit São Paulo – 30 de Maio a 3 de Junho Presença do diesel da Amyris: • 10 ônibus abastecidos com 100% Amyris Diesel renovável para transporte de delegados • Ônibus usado para demonstração do sistema BRT (Bus Rapid Transit) abastecidos com 100% do diesel da Amyris • Ônibus da frota de VSB estava em exibição na visita técnica CONFIDENTIAL [ 15 ]
  16. 16. Resultado de testes em motor Mercedes-BenzProconve P5 Emissões de PM [g/kWh] Emissões relativas de NOx [%] Redução de PM de até 15 ...25% Redução de NOx em até 15% 120,0% 100,0% Limite P5 110,0% 100,0% Limite P5 90,0% 15% 90,0% 15% 80,0% 80,0% 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 Porcentagem de Diesel de Cana [%] Porcentagem de Diesel de Cana [%] Emissões de CO [g/kWh] Emissões de CO2 [g/kWh] Redução de CO em até 15% Redução de CO2 no motor em até 5% 100,0% Limite P5 105,0% 90,0% 100,0% 80,0% 95,0% 70,0% 60,0% 90,0% 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 Porcentagem de Diesel de Cana [%] Porcentagem de Diesel de Cana [%] Potencia relativa@ 2200 rpm [%] Consumo relativo de combustível em volume @ 2200 rpm [%] Possível manter motor sem modificações Consumo de combustível <= ao Diesel 110% 105,0% 100% 100,0% 90% 95,0% 80% 90,0% 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 Porcentagem de Diesel de Cana [%] Porcentagem de Diesel de Cana [%] Com Diesel S50 / B5 Com Diesel S500 / B5 TP/EBM – TPW – Desenvolvimento de Motores e Sistemas de Tratamento de Gases– Gilberto Leal 16 CONFIDENTIAL [ 16 ]
  17. 17. Desempenho Diesel de Cana 100% vs Diesel S50 * Nox (g/kWh) Power (kW) BSFC (g/kWh) 2 230,01,9 160,01,8 225,01,71,6 220,01,5 140,01,4 215,01,31,2 120,0 210,0 S50 A100 205,0 PM (g/kWh) 100,00,018 200,00,0160,014 195,00,012 80,0 0,010,008 190,00,0060,004 60,0 185,00,002 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 0 S50 A100 S50 Pure A100 Pure S50 Pure A100 Pure * Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine CONFIDENTIAL [ 17 ]
  18. 18. Diesel de CanaRumo a 20162010 2011 2012 2014 --------- 2016 -5% PM -1% NOx Testes de motor Projeto Olimpíadas 100% Diesel de Cana Projeto Copa do Mundo Projeto Rumo a 2016 70% Diesel de Cana Teste de frota 2011/12 CONFIDENTIAL [ 18 ]
  19. 19. Sinergias Diesel de Cana X Biodiesel Parâmetro Diesel de Cana Biodiesel ( FAME) Ponto de névoa (oC) Número de cetano Densidade energética (MJ/Kg) Densidade (g/ml)Emissão de Nox (g/kwh)Emissão de MP (g/kwh) CONFIDENTIAL [ 19 ]
  20. 20. Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends Fuel Consumption [g/Kwh] 232,0 232,0 230,0 227,0 228,0 222,0 226,0 S50 (g/Kwh) 217,0 224,0 B5 (g/Kwh) 212,0 222,0 B5_A10 (g/Kwh) 220,0 207,0 B20 (g/Kwh) 218,0 202,0 B20_A20 (g/Kw) 216,0 197,0 214,0 192,0 212,0 2100 2200 2300 CONFIDENTIAL [ 20 ]
  21. 21. Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends Fuel Consumption [g/Kwh] 232,0 232,0 230,0 227,0 228,0 222,0 226,0 S50 (g/Kwh) 217,0 224,0 B5 (g/Kwh) 212,0 222,0 B5_A10 (g/Kwh) 220,0 207,0 B20 (g/Kwh) 218,0 202,0 B20_A20 (g/Kw) 216,0 197,0 214,0 192,0 212,0 2100 2200 2300  Addition of Diesel de Cana improves fuel consumption of biodiesel blends CONFIDENTIAL [ 21 ]
  22. 22. Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends Performance [kW] 160,0 170,0 140,0 165,0 S50 (kW) 120,0 160,0 B5 (kW) B5_A10 (kW) 100,0 155,0 B20 (kW) B20_A20 (kW) 80,0 150,0 60,0 145,0 2100 2200 2300 CONFIDENTIAL [ 22 ]
  23. 23. Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends Performance [kW] 160,0 170,0 140,0 165,0 S50 (kW) 120,0 160,0 B5 (kW) B5_A10 (kW) 100,0 155,0 B20 (kW) B20_A20 (kW) 80,0 150,0 60,0 145,0 2100 2200 2300  Power loss due to 5% biodiesel is recovered with addition of 10% Diesel de Cana  Addition of 20% Diesel de Cana has some effect in improving power curve. CONFIDENTIAL [ 23 ]
  24. 24. Agenda  Amyris – Visão Geral  Tecnologia  Produtos Renováveis  Produção em Escala Comercial CONFIDENTIAL [ 24 ]
  25. 25. Processo Simples: Base para os projetos Caldo de Cana [1] [2] [3] [4] [1] [2] [3] [4] Evaporação Fermentação Separação Purificação Aquoso Vinhaça Farneceno Hidrocarboneto Amyris CONFIDENTIAL [ 25 ]
  26. 26. Aumento gradual da produção: do laboratório para a indústria 600,000 60,000 – 200,000 Litros Litros 5,000 Litros 300 300 2 Litros LitrosPesquisa & Litrosdesenvolvi- mento do processo Pesquisa produtivo Emeryville, CA Planta Piloto Planta Piloto Emeryville, CA Campinas, Brasil Planta de Demonstração Campinas, Brasil Produção Terceirizada São Martinho JV (SMA) Operação CONFIDENTIAL [ 26 ]
  27. 27. Estratégia de conversão de usinas “Capital light” Usina São Martinho Mill Pradópolis, SP “acoplamento” em usina existente CONFIDENTIAL [ 27 ]
  28. 28. Modelo de Negócio para Acelerar a Escala de Volume CONTRATO JOINT VENTURES FÁBRICAS DE MANUFATURAS TERCEIROS CAPITAL AMYRIS CAPITAL DOS ACIONISTAS CAPITAL DE PARCEIROS 2011 2012 2013 2014 CONFIDENTIAL [ 28 ]
  29. 29. Diesel Renovável da Amyris Eficiência no uso de terra em comparação com outras alternativas no Brasil Biodiesel 468 Litros/ano 900 <->1000 km de soja Etanol com aditivo 5.100 <-> 6800 km 6.936<-> 9250km 6.460 Litros/ano 8.800 Litros/ano Amyris Diesel 7600<->9500 km 4.180 Litros/ano 5.684 Litros/ano 10.300<-> 12900km Com tecnologia celulósica disponívelFonte: UNICAMP, Embrapa, Amyris, SPTRANS, Mercedes-Benz, NOTE: Amyris Diesel figures consider technology at target productivity and yields. CONFIDENTIAL [ 29 ]
  30. 30. Obrigado !! Adilson Liebschliebsch@amyris.com CONFIDENTIAL [ 30 ]

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