Instrumento gab rec

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Instrumento gab rec

  1. 1. ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO MÓDULO CÉLULA PROVA DE INSTRUMENTO Recuperação NOME:____________________ DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:______________ ___________________________ 1- De acordo com o tipo de trabalho que executa o instrumetno “RPM” pode se classificar como: a) Instrumento de Vôo b) Instrumento de motor. c) Instrumento de Navegação. d) Instrumento Aéreo. (B) 2- São considerados instrumentos básicos: a) Velocímetros, altímetros e bússola. b) Altímetro, horizonte e climb. c) Horizonte, velocímetro e climb. d) Altímetro, climb e bússula. (A) 3- Que material é usado nas caixas de instrumento para evitar que as forças de campo magnéticas perdidas interfiram em outros instrumentos: a) Ferro. b) Alumínio. c) Magnésio. d) Plástico. (A) 4-A faixa amarela utilizada nas pinturas de instrumentos, serve para indicar: a) Faixa de operação. b) Cautela. c) Limite máximo de operação. d) Operação em situação especial. (B) 5- Utilizamos manômetros para medir: a) Temperatura de óleo. b) Razão de subida. c) Sucção do sistema giroscópico. d) Velocidade. (C) 6- Na maioria dos aviões o sistema hidráulico serve para: a) Travar as portas. b) Medir pressão do tubo de “Bourdon”. c) Auxiliar a bomba de combustível. d) Abaixamento do trem de pouso. (D) 7- Que instrumentos são ligados à linha de pressão de impacto do pitor? a) O Altímetro e o Climb. b) Só o velocímetro. c) O altímetro, o velocímetro e o climb. d) Os instrumentos giroscópicos. (B) 8- O principio básico de um altímetro é: a) Ar de impacto. b) Barômetro aneróide. c) Dilatação diafragma. d) Variação da pressão de gases. (B) 9- O altímetro indica a altitude correta do avião em relação a: a) Nível do mar. b) Nível do solo. c) Nível do campo. d) Escala barométrica. (A) 10- No solo, o altímetro e o climb marcam respectivamente: a) Pressão aneróide e zero. b) Zero e altitude do campo. c) Altitude do campo e zero. d) Zero e pressão aneróide. (C)
  2. 2. 11- O arco branco na pintura do velocímetro, serve para: a) Velocidade perigosa. b) Velocidade normal. c) Velocidade mínima. d) Velocidade de operação com Flap. (D) 12- O instrumento que indica execução correta de uma curva coordenada, é: a) Turn Bank. b) Altímetro. c) Horizonte. d) Giro direcional. (A) 13- O inclinômetro do Turn & bank indica a: a) Ângulo vôo. b) Derrapagem. c) Curva padrão. d) Oscilação. (B) 14- Quando o tanque está cheio , o dielétrico dos capacitores do sistema indicador de combustível é: a) Combustível. b) Ar. c) Combustivel e ar. d) Eletrodético. (A) 15- O sistema de indicação de ângulo de ataque alerta op operador para: a) Velocidade do avião. b) Trem de pouso, não baixado. c) Flap fora de posição. d) Estol iminente. (D) 16- O indicador tacômetro em um avião composto à turbina serve para: a) Velocidade da hélice. b) Velocidade do eixo de manivelas. c) Velocidade do eixo da turbina. d) Velocidade do avião. (C) 17- O bulbo sensor de um sistema de temperatura é: a) Um sincro. b) Um selsyn. c) Um varactor. d) Uma resistência variável por calor. (D) 18- O sistema EGT mede a temperatura: a) Dos gases do escapamento. b) Do cilindro mais quente. c) Do óleo do motor. d) Do combustível. ( A) 19- O sistema ponte de Wheatstone é usado para medir temperatura com bulbo: a) Capacitativo. b) Resistivo. c) Líquido volátil. d) Sincro. (B) 20-Uma roda ou disco, montado para girar em alta velocidade ao redor do eixo é chamado de: a) RPM. b) Velocímetro. c) Giroscópio. d) Girômetro. (C) 21- A força aplicada a um giro que obtem reposta com 90º de defasagem é conhecida por: a) Fricção. b) Repulsão. c) Precessão. d) Atitude. (C) 22- A principal desvantagem do sistema de vácuo com bomba de sucção movida pelo motor é: a) Custo alto. b) Quebra facilmente.
  3. 3. c) Não funciona no solo. d) Indicação imprecisa a grandes altitudes. (D) 23- Para reduzir a sucção para trun- bank, usamos: a) Válvula seletora. b) Válvula restritora. c) Válvula de alívio. d) Válvula unidirecional. (B) 24- Nos giroscópicos o “cage” serve para: a) colocar rapidamente o rotor na posição normal de vôo. b) Travar o rotor. c) Fechar a passagem de ar. d) Limitar o ângulo de ação. (A) 25- O eixo de rotação de um horizonte. a) Gira com o rotor. b) Fica alinhado com a linha de vôo. c) Estabiliza horizontalmente. d) Aponta para o centro da terra. (D) 26- A bússola opera com o princípio: a) Elétrico. b) Magnético. c) Elétrico/magnético. d) Sucção. (B) 27- O cartão de compesação de compasso serve para: a) Estabilizar a bussula. b) Registrar os erros diários. c) Balancear o sistema. d) Registrar erros remanescentes, após correção. (D) 28- O sistema de piloto automático de um eixo atua nos: a) Aileron b) Profundor. c) Leme. d) Compensador do leme. (A) 29 – O turn-bank para o sistema “PA” é considerado: a) Elemento de comando. b) Elemento sensível. c) Elemento de atuação. d) Elemento computador. (B) 30- Sistema com quatro tipos de tons de áudio com finalidade de indentificação é o: a) Anunciador. b) Alerta. c) Secal. d) Marker beacon. (C)

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