Chaque année, plus d’un million de tonnes d’oxydes d’azote (NOx) sont produites en France, dont près de 50 % issues des gaz d’échappement des véhicules. Reconnus comme dangereux pour la santé, ces gaz sont en cause dans de nombreux problèmes respiratoires et plus particulièrement chez les personnes fragiles. Pour répondre à cette problématique et à cet enjeu de santé publique, Eurovia a développé un procédé unique et innovant, NOxer®, qui élimine certains polluants de l’air (les NOx). L’application de NOxer® sur les chaussées vient ainsi piéger et éliminer la pollution à sa source.

1. Chaussées
NOxer
Traiter la pollution
à sa source
®

2. NOxer®
Revêtement dépolluant
pour Chaussées
Chaque année, plus d’un million de tonnes d’oxydes d’azote (NOx) sont produites en
France, dont près de 50 % issues des gaz d’échappement des véhicules. Reconnus comme
dangereux pour la santé, ces gaz sont en cause dans de nombreux problèmes respiratoires
et plus particulièrement chez les personnes fragiles.
Pour répondre à cette problématique et à cet enjeu de santé publique, Eurovia a développé
un procédé unique et innovant, NOxer®, qui élimine certains polluants de l’air (les NOx).
L’application de NOxer® sur les chaussées vient ainsi piéger et éliminer la pollution à sa source.
DES ATOUTS QUI FONT
LA DIFFÉRENCE
DES CHIFFRES
QUI PARLENT
U
ne large palette de couleurs
ne parfaite intégration
U
dans l’environnement
Des valeurs de dépollution
supérieures à 4
mg/m2/h
n procédé durable
U
’utilisation des routes comme
L
vastes surfaces de dépollution
’amélioration de la qualité de l’air
L
extérieur et dans l’habitacle
des véhicules
ne élimination de la pollution
U
à sa source
30 % des NOx sur site supprimés
au niveau des voitures
Une élimination
de 15
% à 25 %
de la pollution globale

3. Une innovation au service
de la dépollution
L’EFFICACITÉ
À L’ÉPREUVE DU TEMPS…
… ET SOUS TOUTES
SES FORMES
NOxer® optimise la dépollution car les gaz
d’échappement sont directement en contact,
dès leur émission, avec la surface active.
Les caractéristiques de surface de la chaussée
NOxer® sont identiques à celles d’un revêtement
bitumineux classique, que ce soit en termes de
texture ou d’adhérence.
De plus, la chaussée NOxer® est un procédé
durable : l’agent actif, le TiO2 photocatalytique
jouant le rôle de catalyseur, n’est pas consommé
lors de la dépollution : sa réactivité n’a donc pas
de limite dans le temps.
Les premiers chantiers de chaussées NOxer® ont
eu lieu durant l’été 2006. La chaussée NOxer®
est une des solutions proposées par Eurovia
pour maîtriser l’impact environnemental des
infrastructures routières et démontre une nouvelle
fois son engagement dans le développement
durable.
La teinte du coulis est au choix du maître
d’ouvrage, une large palette de couleurs étant
disponible. On pourra opter pour des chaussées
claires dans les tunnels ou les trémies pour
économiser l’éclairage et améliorer la sécurité.
Les accotements, les trottoirs, les terre-pleins
centraux peuvent également faire l’objet d’un
revêtement NOxer®.
L’adaptation du procédé NOxer® à la voirie est
une innovation Eurovia. La chaussée NOxer® est
une réponse aux préoccupations environnementales
auxquelles sont confrontés les maîtres d’ouvrage
dans les zones urbaines et les zones où le trafic est
concentré.

4. LA PERFORMANCE
SUR TOUTE LA LIGNE
ACTION…
RÉACTION !
Les composés azotés stables ainsi formés sont
éliminés par les eaux de pluie ; les quantités
précipitées sont infimes aux regards des limites
de potabilité de l’eau.
Le coulis se compose notamment de charges
minérales, de ciment, de fibres et de dioxyde
de titane. La mise en œuvre est manuelle. La remise
en circulation a lieu quelques heures après la fin du
chantier en fonction des conditions atmosphériques
qui influent sur le temps de séchage du coulis.
Il est possible d’ajouter des pigments de couleur
dans le mélange afin d’intégrer la chaussée au
paysage ou à l’architecture locale.
DES RÉSULTATS
SPECTACULAIRES
UNE MISE EN ŒUVRE
OPTIMALE
La chaussée NOxer® est composée d’un enrobé
ouvert sur lequel est percolé un coulis comprenant
du dioxyde de titane photocatalytique. L’enrobé se
caractérise par son pourcentage de vides important.
Il pourra être du type béton bitumineux très mince
(BBTM) sur une épaisseur de 2,5 à 3,5 cm, et sera
mis en œuvre de façon classique au finisseur.
Le procédé NOxer® permet d’atteindre
des résultats spectaculaires. Un mode
opératoire de contrôle in situ de
l’efficacité du matériau a été spécialement développé pour le laboratoire et
sur le terrain. La bonne mise en œuvre
du NOxer® est confirmée par des
valeurs de dépollution supérieures
à 4 mg/m2/h selon ce protocole.
D’autres études mesurant l’impact
environnemental en milieu ouvert ont
mis en évidence la réduction du nombre
de pics de pollution et de leur intensité
sur les zones traitées avec le NOxer®.
NOxer® est une marque déposée.
DIRECTION TECHNIQUE
18, place de l’Europe - 92565 Rueil-Malmaison Cedex
Tél. : 33 (0)1 47 16 38 00 - Fax : 33 (0)1 47 16 38 01
www.eurovia.com
technique@eurovia.com
- Décembre 2009 - 500 exemplaires - Photos : photothèque Eurovia
NOxer® est un procédé de dépollution atmosphérique
basé sur une réaction à partir du dioxyde de titane
(TiO2 photocatalytique).
Sous l’action des rayons ultra-violets de la lumière,
ce TiO2 est activé comme catalyseur d’une réaction
de transformation chimique des oxydes d’azote
(NOx) présents dans l’air en composés azotés stables.