1. AEROPUERTO
“ EL DORADO”

2. EL DORADO
En el año 2009 se inauguró la nueva terminal de carga del
aeropuerto de Bogotá “ El dorado”.
Está terminal fue diseñada y construida teniendo en cuenta
los más altos estándares de
seguridad, operatividad, eficiencia y comodidad.
Es considerada la más moderna y eficiente de la
región, posicionándose en el mundo como un modelo a
seguir .
La gestión del aeropuerto a sido encomendada a las
empresa “OPAIN S.A”

3. Nuevo centro
administrativo de
carga

4. Moderno edificio diseñado que presenta todas las facilidades un Centro de
Negocios y Comercio Exterior.
En sus cuatro pisos cuenta con las siguientes facilidades:
• Más de 1.200 m2 de locales comerciales que soporta la industria de carga aérea
y el comercio exterior. Bancos, restaurantes.
• Más de 1.800 m2 ocupados por compañías empresariales especializadas en el
soporte de la industria de carga aérea y el comercio exterior dividas en
Aerolíneas, Agencias, de Carga, Agencias de Aduana, SIAS, etc.
• Un piso exclusivo de más de 1.600 m2 donde actualmente opera la DIAN. Estas
oficinas son las mas modernas y elegantes que actualmente tiene esta institución
gubernamental.
• El primer Centro de Atención de Entidades de Comercio Exterior del país, con
más de 800 m2 disponibles para cubículos de atención al público dispuestos para
autoridades gubernamentales de control cómo DIAN, ICA, INVIMA, Secretaria de
Medio Ambiente y Policía Antinarcóticos. De esta manera se centralizan los
trámites oficiales de comercio exterior amentando la eficiencia y agilidad en los
procesos.

5. ZONA DE CARGA

6. La zona de transferencia de carga se optimiza en un 100% la capacidad de
tráfico de carga nacional e internacional.
Facilidades y características del NTC:
• Bahía de Transferencia de Carga: Son zonas de movilización y parqueo de
camiones, con más de 230 posiciones de parqueo para uso exclusivo de estos
vehículos de carga.
• Plataforma de parqueo: Capacidad para 25 aeronaves cargueras en operación de
cargue - descargue simultáneamente.
• Bodegas de Carga: (36.000 m2) En total son 132 muelles para cargue y descargue de
camiones. Cuenta con 40 compuertas a plataforma de aeronaves que garantizan los
óptimos flujos que la logística de alistamiento de carga perecedera requiere. En su
interior estas bodegas han sido diseñadas cuidadosamente, no solo para cumplir con
los más altos estándares de seguridad industrial, sino también para ser equipadas
con la más moderna tecnología y equipos para almacenar, custodiar, inspeccionar y
preparar para el transporte productos que exigen los mayores estándares de
eficiencia y calidad, como son las flores, que representan el mayor volumen de carga
exportada desde esta región del país.
• Unidades de Servicio al Cliente: (más 900 m2) Son oficinas destinadas a la atención
de trámites documentales relacionados con la importación y exportación de los
diferentes productos, puntos de servicio al cliente, así como oficinas
comerciales, administrativas y de alta gerencia.

7. • Mezzanine de Oficinas: (5.400 m2) Están disponibles para usos
operativos, comerciales y administrativas de todas aquellas compañías que
participan en el comercio exterior por vía aérea. Estas áreas del terminal
están conectadas a través de ocho accesos peatonales y un pasillo a de
lado a lado del complejo, diseñado para transitar de manera segura y amena
por todo el terminal. Adicionalmente, se encontrarán locales comerciales
como Café Internet, Cajeros Electrónicos, Cafeterías, Papelerías, Droguerías
y otros servicios para el público que trabaja las 24 horas del día en este
importante complejo.
• Complejo de infraestructura de seguridad: Con la ayuda de tecnología
punta se supervisa la carga cumpliendo con los altos estándares de control
que exige el comercio internacional de este país.
Compañías de talla mundial como: FedEx, Tampa Cargo, Air
France, KLM, Martinair, UPS, Iberia, DLH Lufthansa, Cargo Lux, American
Airlines, Centurion Air Cargo y Continental Airlines entre otras, ya se
encuentran operando en este terminal.
Vale la pena destacar que el Nuevo Terminal de Carga Internacional de
Eldorado será complementado en los próximos meses con la restauración
total del Antiguo Terminal de Carga Internacional, alcanzando así un área
total de bodegaje y operación de carga aérea de más de 57.000 m2

8. Os presentamos las
estadísticas anuales
de entrada y salida de
carga en la comunidad
andina de los últimos
diez años.

9. 3.3.2.0.4 COMUNIDAD ANDINA: SALIDA INTERNACIONAL DE CARGA Y CORREO EN EL TRANSPORTE AÉREO, SEGÚN PAÍSES, 2002-2011
(Toneladas)
PAÍS 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
COMUNIDAD ANDINA 454 456 549 772 611 855 632 251 684 566 687 263 664 236 624 589 695 160 726 587
Bolivia 2 663 3 137 3 586 2 248 1 806 2 608 2 457 2 386 2 675 3 364
Colombia 245 309 315 239 362 815 374 969 407 693 380 526 361 683 321 252 361 319 363 191
Ecuador 127 299 131 818 138 371 140 416 150 297 165 942 158 743 148 938 163 851 182 247
Perú 79 185 99 578 107 082 114 618 124 770 138 187 141 352 152 013 167 314 177 785
Nota: Incluye información de vuelos mixtos (que transporta pasajeros y carga) de vuelos regulares y no regulares.
Los datos al 2009 fueron suministrados por las Direcciones de Aeronáutica Civil, del 2010 en adelante de la Decisión 650, Resolución 1271.
Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros de la Comunidad Andina y Decisión 650
Elaboración: Secretaría General de la Comunidad Andina. Estadística.

10. 3.3.2.0.3 COMUNIDAD ANDINA: ENTRADA INTERNACIONAL DE CARGA Y CORREO EN EL TRANSPORTE AÉREO, SEGÚN PAÍSES, 2002-2011
(Toneladas)
PAÍS 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
COMUNIDAD ANDINA 175 743 283 826 276 134 302 933 319 366 337 539 325 373 272 187 358 871 387 348
Bolivia 8 366 10 898 9 756 8 361 7 735 8 594 10 497 9 503 11 740 15 793
Colombia 94 583 197 939 189 576 210 151 219 257 225 389 212 053 173 959 234 186 242 287
Ecuador 36 681 39 558 39 845 43 668 45 539 44 676 43 623 36 648 48 347 56 897
Perú 36 112 35 431 36 958 40 754 46 836 58 879 59 200 52 077 64 596 72 371
Nota: Incluye información de vuelos mixtos (que transporta pasajeros y carga) de vuelos regulares y no regulares.
Los datos al 2009 fueron suministrados por las Direcciones de Aeronáutica Civil, del 2010 en adelante de la Decisión 650, Resolución 1271.
Fuente: Direcciones de Aeronáutica Civil de los Países Miembros de la Comunidad Andina y Decisión 650
Elaboración: Secretaría General de la Comunidad Andina. Estadística.

11. Conclusión:
El aeropuerto el Dorado es el
que más carga recibe de toda
Latinoamérica.