O slideshow foi denunciado.
Utilizamos seu perfil e dados de atividades no LinkedIn para personalizar e exibir anúncios mais relevantes. Altere suas preferências de anúncios quando desejar.

Eco-life Platon

304 visualizações

Publicada em

Η παρουσίαση της εργασίας της ομάδας Eco-life των Εκπαιδευτηρίων "ΠΛΑΤΩΝ" από την πόλη Κατερίνη.

Publicada em: Educação
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Eco-life Platon

  1. 1. Eco - life www.eco2-life.tk
  2. 2. Γιατί συμμετέχουμε Είναι γεγονός ότι ο πλανήτης δε «σηκώνει» τέτοια κατανάλωση, δεν «αντέχει» τόση άλογη επέμβαση. Η πρόκληση του 21ου αιώνα, λοιπόν, θα πρέπει να είναι: πρώτα-πρώτα ο επαναπροσδιορισμός του όρου ‘ανάπτυξη’ γεγονός που προϋποθέτει ισχυρή πολιτική βούληση σε παγκόσμιο επίπεδο. Έπειτα, η διαμόρφωση οικολογικής συνείδησης μέσα από μια αποτελεσματική περιβαλλοντική εκπαίδευση, που δεν θα αγγίζει μόνο την λογική, αλλά, κυρίως τα συναισθήματα των νέων. Τέλος, ο καθένας από εμάς μπορεί και πρέπει να ξεκινήσει τη δική του Πράσινη Επανάσταση. Από τον τύπο(εφημ. Καθημερινή)
  3. 3. • Ενημέρωση • Πληροφόρηση • Ευαισθητοποίηση • Προτάσεις • Επισήμανση Αναγκαιότητας • Ασφαλέστερη Μετακίνηση • Μείωση Ρύπανσης • Μείωση Ασθενειών • Διευκόλυνση Πεζών • Λιγότερα Έξοδα
  4. 4. Κυκλοφοριακό Πρόβλημα Προβλήματα Υγείας Ρύπανση Λύσεις Έρευνα Το ταξίδι μας
  5. 5. Το πρόβλημα της κυκλοφορίας Μ.Μ.Μ., Ι.Χ., πεζών και ποδηλάτων που παρατηρείται συχνά σε πόλεις οι οποίες δε σχεδιάστηκαν με τέτοιο τρόπο, ώστε οι υποδομές τους να προβλέπουν την αύξηση πληθυσμού και κατ‘ επέκταση την υπεραύξηση των οχημάτων που χρησιμοποιούνται καθημερινά. • • • • • • Ατμοσφαιρική ρύπανση. Ηχορρύπανση. Συχνές κυκλοφοριακές συμφορήσεις. Μεγάλος αριθμός ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Ασθένειες (από το διοξείδιο του άνθρακα). Ανασφάλεια πολιτών. Αλόγιστη χρήση αυτοκινήτων. Αποφυγή μετακίνησης με ποδήλατο ή με Μ.Μ.Μ. Ανεπάρκεια υποδομών που διευκολύνουν την κυκλοφορία. Έλλειψη παιδείας σχετικά με την οικολογική μετακίνηση. Παραβατική συμπεριφορά οδηγών(παράνομη στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα…). Κατάργηση Δημοτικής Αστυνομίας. Έλλειψη συναφών νόμων που διέπουν την ορθή και οικολογική κυκλοφορία.
  6. 6. • • • Καρδιαγγειακό και αναπνευστικό σύστημα Υπερήλικα άτομα Παιδικές ηλικίες με αυξημένη μεταβολική δραστηριότητα στο νευρικό, αναπνευστικό και αναπαραγωγικό σύστημα 1. Ένα στα επτά παιδιά προσβάλλεται από άσθμα. Το άσθμα προσβάλλει περισσότερο τα παιδιά της δυτικής Ευρώπης συγκριτικά με εκείνα της ανατολικής (δεκαπλάσια επίπτωση) 2. Άσθμα – αλλεργίες και άλλα αναπνευστικά νοσήματα αυξάνονται ολοένα και περισσότερο και αποτελούν ένα από τα κυριότερα αίτια εισαγωγής στα νοσοκομεία. 3. Διάφοροι ρύποι του περιβάλλοντος ευθύνονται πολλές φορές για αποβολές εμβρύων, σωματικές και διανοητικές αναπηρίες και διαταραχές της αναπαραγωγικής ικανότητας των ανθρώπων. 4. Πάνω από 3 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν από τη ρύπανση του αέρα, με το 40% αυτού του πληθυσμού να είναι στην Κίνα. 5.Η νοσηρότητα και η θνησιμότητα αποτελούν συνέπεια της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Ρύπανση
  7. 7. Η μόλυνση των διαφόρων βιολογικών συστατικών των φυσικών στοιχείων του πλανήτη, ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης δραστηριότητας. Οι κύριες αιτίες της ρύπανσης είναι το μονοξείδιο και το διοξείδιο του άνθρακα, τα οποία παράγονται από τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία, τα ταξί και όλα τα άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς. • • • • • Ασθένειες Φαινόμενο του Θερμοκηπίου Μόλυνση Περιβάλλοντος Βλάβες στους βιολογικούς πόρους Κακή ποιότητα νερού και τροφής
  8. 8. Ο υπερβολικά δυνατός θόρυβος που παράγεται σε μία δεδομένη στιγμή Συνήθως στο κέντρο μίας πόλης ή σε δρόμους που παρατηρείται αυξημένος αριθμός αυτοκινήτων Συνήθως πρωί και μεσημέρι Από ανθρώπους, αυτοκίνητα, μηχανές και φορτηγά Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, Λαμία Υπέρταση, άγχος, απώλεια ακοής, ψυχοσωματικές ασθένειες: αυξημένη πίεση, διαταραχές ύπνου, κακή διάθεση, μειωμένη απόδοση στην εργασία, πονοκέφαλος, ταχυπαλμίες, δυσκολία συγκέντρωσης και απομνημόνευσης, οξυθυμία και κατάθλιψη. Εκτιμάται ότι 10.000.000 άνθρωποι στην Ευρώπη είναι εκτεθειμένοι σε υψηλές στάθμες θορύβου
  9. 9. Όπως προτείνονται από τοπικούς φορείς, επιστήμονες και το Ευρωπαϊκό δίκτυο για την Οικολογική μετακίνηση στις πόλεις CIVITAS www.civitas.eu  Δημιουργία ποδηλατοδρόμων  Σήμανση των ήδη υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων  Δημιουργία θέσεων για να αφήνουν τα ποδήλατά τους οι ποδηλάτες σε όλα τα σημεία της πόλης  Δημιουργία δωρεάν Πάρκινγκ έξω από το κέντρο της πόλης  Χώρος στάθμευσης σε όλες τις πολυκατοικίες στο κέντρο της πόλης  Να εφαρμοστεί το σύστημα της πληρωμής για στάθμευση (με εξαίρεση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα - STOKCHOLM)
  10. 10.           Αυτόματο σύστημα εντοπισμού θέσης Πάρκινγκ Αξιολόγηση και αναμόρφωση των δρομολογίων Κ.Τ.Ε.Λ. Χρήση υβριδικών λεωφορείων Μοίρασμα του αυτοκινήτου με ανθρώπους που έχουν το ίδιο προορισμό Δημιουργία ζωνών χαμηλής ταχύτητας και ασφάλειας Μπάρες στα Μ.Μ.Μ. για άτομα με αναπηρία Επέκταση των έργων που έχουν γίνει για μεγάλα πεζοδρόμια Ηχητική σήμανση στα φανάρια και στα Μ.Μ.Μ. Οικολογική οδήγηση Να υπάρξουν μαθήματα σε σχολεία, πανεπιστήμια και Τ.Ε.Ι. με θέμα την οικολογική οδήγηση (KOPRIVNICA-Κροατία)
  11. 11.  Τροχονόμευση σε διασταυρώσεις ή σε κεντρικούς δρόμους για καλύτερη κυκλοφορία οχημάτων ή λύση κυκλοφοριακών συμφορήσεων  Παροχή πληροφοριών και ευαισθητοποίηση των πολιτών μέσα από τα Μ.Μ.Ε.  Τακτικός έλεγχος καταλληλότητας μηχανών αυτοκινήτου  Χρήση εναλλακτικών καυσίμων  Συλλογή λαδιών οικιακής χρήσης με σκοπό τη μετατροπή τους σε biodiesel (GRAZ-Αυστρία)  Θέσπιση νόμων για τη δημιουργία ζωνών εντός της πόλης όπου θα απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων με πολλούς ρύπους (BRNO –Τσεχία ) Χάρτης
  12. 12. Ονομασία Αιθανόλη Βιοντίζελ Περιγραφή Η αιθανόλη υπάρχει στα αλκοολούχα ποτά και παράγεται από σταφύλι και καλαμπόκι Παράγεται από ζωικής προέλευσης έλαια, δηλαδή μπορεί να συλλεχθεί και από τα υπολείμματα των μαγειρεμένων λιπών στο σπίτι μας . Υδρογόνο Παράγει ηλεκτρική ενέργεια χωρίς καυσαέρια. Έτσι δεν απελευθερώνονται ρύποι στο περιβάλλον. Υβριδικά Συλλογή ενέργειας κατά το φρενάρισμα, το οποίο δίνει ώθηση στο υγρό μίας αντλίας που χρησιμοποιείται για να παράξει ενέργεια ο κινητήρας. Φυσικό αέριο Αποτελείται κυρίως από μεθάνιο και κάνει εξαιρετικά καθαρή καύση αλλά βρίσκεται μόνο σε μορφή αερίου γι’ αυτό δε μπορεί να αποθηκευτεί σε μεγάλες ποσότητες.
  13. 13. Πολλές από τις λύσεις αυτές έχουν υιοθετηθεί από τις ευρωπαϊκές πόλεις που βλέπουμε στο χάρτη. Δυστυχώς σε αυτό το δίκτυο δε συμμετέχει ακόμη καμία ελληνική πόλη.
  14. 14. Αναφέρουμε ενδεικτικά τρεις από τις δεκατέσσερις ερωτήσεις των ερωτηματολογίων και τα αποτελέσματά τους: Με τι μέσο μετακινήστε πιο συχνά μέσα στην πόλη; 3% 2% Πόδια 29% 53% 13% 53% Ποδήλατο 13% Αυτοκίνητο 29% Μηχανάκι 3% Μ.Μ.Μ. 2%
  15. 15. Κάθε πότε παίρνετε μέρος στις ποδηλατικές δράσεις που διοργανώνουν οι τοπικοί μας σύλλογοι; 0% 7% 25% Ποτέ 55% 55% Σπάνια 13% 25% Συχνά 13% Πολύ Συχνά 7% Πάντα 0%
  16. 16. Μ.Ο. Απαντήσεων 127€ Ποιο είναι το κόστος της μετακίνησης σας μηνιαίως; 0 € 20 € 40 € 60 € 80 €100 € € € 120 140
  17. 17. Σύμφωνα με μετρήσεις που κάναμε τη Δευτέρα 16 Δεκεμβρίου 2013 και ώρα 11:30-12:30 καταλήξαμε στα εξής αποτελέσματα τα οποία τα συγκρίναμε με μία παλαιότερη εργασία του έτους 2005: ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΟΔΟΣ ΕΙΡΗΝΗΣ ΠΑΡΘΕΝΙΟΥ ΒΑΡΔΑΚΑ ΣΥΝΟΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑ 2005 ΔΙΑΦΟΡΑ 2014 - 2005 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ 586 618 1204 828 45% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕ 1 ΑΤΟΜΟ 428 408 836 513 63% ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΑΤΟΜΑ 158 210 368 315 17% ΑΤΟΜΑ ΣΕ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ 60 (7,5μ.ο.) 94 (6,71μ.ο.) 154 (7μ.ο.) 140 (9μ.ο.) 10% ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ 8 14 22 15 15% ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ 2 9 11 8 ΟΔΗΓΟΙ ΜΕ ΚΙΝΗΤΟ 65 39 104 - ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΥΝΟΛΟ: 88 77 ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΔΙΑΒΑΣΗΣ ΣΥΝΟΛΟ: 18 -
  18. 18. Ακολουθεί ένα απόσπασμα του χάρτη της πόλης μας. Όπως είπε ο κύριος Ηλίας Τσολακίδη: «Οι πράσινοι χώροι της Κατερίνης φαίνονται σαν 2μικρές πιτσιλιές. Η μία είναι το πάρκο και η άλλη είναι τα Ευαγγελικά».
  19. 19. • • • • • • • • • • www.civitas.eu www.wikipedia.org www.naftemporiki.gr www.ecocity.gr www.ixoripansi.gr www.gr.european-lung-foudation.org www.gr.euronews.com www.pneumonologist.gr www.gcex.gr www.2.biology.uoc.gr
  20. 20. • • • • • • • • • • • κ. Χιονίδη Σάββα, Δήμαρχο Κατερίνης κ. Τσολακίδη Ηλία, Εθελοντική Ομάδα Δράσης ν. Πιερίας κ. Ζαπουνίδη Χαράλαμπο, Σύμβουλο Επαγγελμ. Προσανατολισμού Ποδηλατική απόδραση Μέριμνα παιδιού Κατερίνης κ. Οφίδη Αριστοτέλη, Πρόεδρο Αστικών ΚΤΕΛ κ. Πόδα Απόστολο, Ιδιοκτήτη Αντιπροσωπειών Opel, Toyota κ. Περδίκη Γιώργο, Διευθυντή 3ου Λυκείου κ. Σιδηρόπουλο Σάββα, Πρόεδρο Τουριστικών Πρακτόρων κα. Κορτσάρη Ευγενία, Υπεύθυνη Βιβλιοθήκης Εκπ. ΠΛΑΤΩΝ κ. Χασάπη Δημήτριο, Φιλόλογο Εκπ. ΠΛΑΤΩΝ

×