O slideshow foi denunciado.
Utilizamos seu perfil e dados de atividades no LinkedIn para personalizar e exibir anúncios mais relevantes. Altere suas preferências de anúncios quando desejar.

Презентация компании «PORT»

26 visualizações

Publicada em

Презентация нового сервиса по заключению сделок на покупку морских перевозок непосредственно между линиями и грузовладельцами в режиме онлайн - «PORT Global Shipping Assistant». Предназначение - презентация сервиса инвесторам.

Publicada em: Design
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Презентация компании «PORT»

  1. 1. Что такое PORT Global Shipping Assistant? 3 Целевая аудитория системы 4 Решение проблематики рынка с помощью PORT Global Shipping Assistant 5 Преимущества PORT Global Shipping Assistant: 6 Анализ рынка 7 Монетизация и сезонность объёма рынка 10 Организационная структура 11 Принцип работы PORT Global Shipping Assistant 12 Потенциальные конкуренты 13 Этапы выполнения проекта 14 Инвестиции 16 Участники проекта 21 Перспективы развития 22 Мнение совладельца 23 Контакты 24 СОДЕРЖАНИЕ
  2. 2. PORT (Global Shipping Assistant) — инновационная торговая площадка, основанная на интеллектуальном интернет ресурсе, обеспечиваю- щая заключение сделок на покупку морских перевозок непосредственно меж- ду линиями и грузовладельцами в режиме онлайн на наиболее выгодных ус- ловиях, а также сделок на оказание сопутствующих морским перевозкам услуг (страхование, экспедирование, доставка и другие сервисы) РАСПОЛОЖЕНИЕ: Роттердам ОТРАСЛЬ: ИТ-технологии, логистика ГОД ОСНОВАНИЯ: 2015 РЫНКИ: Мировой рынок контейнерных перевозок ФИЛИАЛЫ: Сингапур, Шанхай, Лос – Анжелес, Дубаи ШТАТ: 129 сотрудников САЙТ: в процессе разработки ЧТО ТАКОЕ PORT GLOBAL SHIPPING ASSISTANT? PORT GSA – мы знаем о морских перевозках практически ВСЁ!
  3. 3. ИСПОЛНИТЕЛИ: • Морские линии (морские перевозчики) • Логистические компании (складская логистика, доставка груза к месту назначения) • Страховые компании (страхование рисков) • Собственная транспортно- экспедиторская компания (экспедирование в порту, инспектирование и таможенная очистка груза) КЛИЕНТЫ: • Грузовладельцы - компании, которым необходимо осуществить международную контейнерную перевозку груза. «Привезти груз с другой страны с помощью PORT GSA так же просто, как заказать доставку с ближайшего магазина» ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ СИСТЕМЫ 4
  4. 4. ПРЯМОЙ КОНТАКТ • наличие динамичной информации о всех Исполнителях одно- временно предоставляет возможность Клиенту выбрать наи- более оптимальный вариант по ключевым условиям, времени и цене перевозки • клиент покупает фрахт (сопутствующие сервисы) без участия посредников, тем самым уменьшает свои расходы (отсутствие фактора посреднической наценки) • клиент имеет возможность в режиме реального времени ку- пить фрахт в нужном направлении и в нужное время • прямое взаимодействие Клиента с Исполнителем на взаимо- выгодных условиях способствует долгосрочному сотрудниче- ству с PORT Global Shipping Assistant ЦЕННООБРАЗОВАНИЕ Торги ведутся публично: • клиент получает наилучшую ставку фрахта • исполнитель увеличивает грузооборот • дополнительные затраты отсутствуют ДОКУМЕНТООБОРОТ • весь документооборот осуществляется в электронном виде с использованием цифровой подписи • клиент заключает с PORT Global Shipping Assistant основной договор, который охватывает все предоставляемые сервисы • в целях экономии времени и повышения безопасности работы все трансакции скрепляются цифровой подписью •отсутствуетвопросюрисдикции:PORTGlobalShippingAssistant выполняет роль универсальной юридической площадки ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР • отсутствует влияние человеческого фактора, благодаря ис- пользованию уникального ПО, логика которого позволяет опе- ративно предоставлять информацию и создаёт удобство как для Клиента, так и для Исполнителя • обработка запросов (проведение торгов) происходит в онлайн режиме РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМАТИКИ РЫНКА, С ПОМОЩЬЮ PORT GLOBAL SHIPPING ASSISTANT «Logistics must be simple – everyone thinks they’re an expert.» — Anonymous 5
  5. 5. ДЛЯ КЛИЕНТОВ • получение только актуальной информации о всех возможных вариантах доставки груза (ежеминутное обновление предложений) • получение наилучшей цены в зависимости от спроса и предложений на рынке • проведение торгов в режиме онлайн (возможность предложить свою цену фрахта при большом объеме контейнеров) • возможность покупки всех сопутствующих контейнерным перевозкам сервисов на одном интернет ресурсе • отсутствие ментального фактора и языкового барьера при заключении сделок • получение актуальных аналитических данных о рынке ДЛЯ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ • возможность предложить свои услуги всем Клиентам PORT Global Shipping Assistant • увеличение объема грузопотоков • увеличение рентабельности за счет автоматизации процесса продаж • возможность оперативного реагирования при колебаниях спроса и предложений на рынке • возможность продать «горящие» фрахты • размещение рекламы на PORT Global Shipping Assistant ПРЕИМУЩЕСТВА PORT GLOBAL SHIPPING ASSISTANT «Вращайте свой мир вокруг клиента и больше клиентов будет вращаться вокруг вас» (с) Хизер Уильямс 6
  6. 6. АНАЛИЗ РЫНКА / МОРСКИЕ ЛИНИИ ТОП-10 морских линий занимают 60% - 70% рынка Основные Исполнители на рынке международных морских контейнерных перевозок – морские линии. Объём активов основных международных морских линий 7
  7. 7. АНАЛИЗ РЫНКА / МОРСКИЕ ЛИНИИ Занимаемая морскими линиями доля рынка Оборот ТЕU первой сотни портов (по странам) 8
  8. 8. АНАЛИЗ РЫНКА / СПРОС НА КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ m.TEUlifts Северная Америка Европа Азия Другие регионы • Максимальная потребность в контейнерных перевозках существует в азиатских странах. С каждым годом эта тенденция усиливается. • Проект находится в сегменте с высокой динамикой экономического роста. Прогнозы роста сохранятся в течение ближайших 5 лет. • Оптимальные расходы на рекламу, интернет-рекламу, проведение маркетинговых мероприятий, конференций, онлайн обучения формирует спрос. 9
  9. 9. «Чтобы заработать большое состояние, требуется большая смелость и большая осторожность.» — Мейер Ротшильд МОНЕТИЗАЦИЯ И СЕЗОННОСТЬ ОБЪЁМА РЫНКА ПРИ РАСЧЕТАХ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ПРОДАЖ БЫЛИ ВЗЯТЫ СЛЕДУЮЩИЕ ЗНАЧЕНИЯ: 1) Среднерыночная стоимость фрахта — 500 $ 2) ½ объёма рынка по кол-ву контейнеров 3) Выбран минимальный % рынка ОСНОВНОЙ ДОХОД PORT GSA Комиссия в размере 10% от стоимости заключенных сделок. Распределение комиссии планируется следующим образом: • 5% от общей стоимости проданного фрахта (оплата от морской линии) • 5% от общей стоимости купленного фрахта (оплата от Клиента) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДОХОДЫ: • деятельность собственной Транспортно-экспедиторской ком- пании (экспедирование в порту, инспектирование и таможен- ная очистка груза) • плата за пользование ресурсом (планируется с течением определенного времени сделать платный доступ к отдельным ресурсам сайта - аналитика, данные рынка) • реклама на интернет - ресурсе СОПУТСТВУЮЩИЕ СЕРВИСЫ: • складская логистика • страхование рисков • доставка груза к месту назначения • гарантии Расчет объёма рынка за период (месяц) с учётом сезонности вида деятельности тыс. TEU 10
  10. 10. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА EU COMPANY (КОМПАНИЯ – УЧРЕДИТЕЛЬ) №1 ФИЛИАЛ Управляющая компания №2 ФИЛИАЛ №3 ФИЛИАЛ №4 ФИЛИАЛ №... ФИЛИАЛ ТРАНСПОРТНО – ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ 11
  11. 11. ПРИНЦИП РАБОТЫ PORT GSA Врежимереальноговремени Грузовладельцу открывается доступ в личный кабинет Грузовладелец устанавливает свою цену и выставляет Мегалот на торги на срок от 1 до 15 дней Линия принимает предложенную Грузовладельцем цену либо предлагает свою Букировка контейнера в течение суток Осуществление перевозки, доставка контейнеров в порт прибытия Грузовладелец может объединить несколько лотов в Мегалот Грузовладелец оформляет ЛОТ • Перевозка по одному направлению • До 100 контейнеров Грузовладелец получает варианты фрахтов с ценой Грузовладелец выбирает из предложенных вариантов (если есть подходящий) Грузовладелец оформляет Заявку на перевозку, Лот закрывается Списание с депозита 5% от стоимости фрахта Оплата Грузовладельцем 95% стоимости фрахта Оформляется Заявка на перевозку, Мегалот закрывается Оплата Биржей стоимости фрахта в линию, за минусом 5% Биржа подтверждает Заявку, когда появляется необходимая цена фрахта (наименьшую) цену Биржа предлагает наи- меньшую цену из имею- щихся на последний день установленного срока Грузовладелец принимает цену в течение суток Грузовладелец не прини- мает цену в течение суток, Мегалот закрывается Мегалот • Перевозка по нескольким направлениям • От 100 контейнеров Грузовладелец устанавливает свою цену на фрахт и дает Бирже поручение купить фрахт по этой цене в срок от 1-го до 15 –ти дней ТОРГИ Регистрация грузовладельца Закрытие Заявки * Сроки планируемые и могут меняться в зависимости от возможностей продукта и от возможностей линейных баз данных. 12
  12. 12. ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ КОНКУРЕНТЫ На сегодняшний день прямых конкурентов PORT Global Shipping Assistant нет. Ни один из существующих интернет-ресурсов не дает возможности проведения торгов и заключения сделок в области контейнерных перевозок в режиме реального времени. www.ati.su www.balticexchange.com www.e-containers.ru www.tis-tir.comwww.searates.comwww.made-in-china.com «Не надо участвовать в забеге с конкурентами. Надо ставить свой забег и бежать в одиночку.» — Том Питерс 13
  13. 13. «Когда мы тратим время на планирование – его (времени) становится больше» — принцип Питера ЭТАПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА ОРГАНИЗАЦИЯ 1ЭТАП Создание команды проекта 4ЭТАП Заключение договоров с линиями 2ЭТАП Разработка бизнес плана и поиск офисов Запуск бета версии сайта 3ЭТАП 5ЭТАП Маркетинговая компания 14
  14. 14. 2ЭТАП Написание ТЗ BACK END, FRONT END — Подача заявок на получение патента 4ЭТАП Создание API Доработка FRONT END — Подача заявок на регистрацию авторских свидетельств 1ЭТАП Получение инвестиций 3ЭТАП Разработка BACK END (v1.0) FRONT END — Подача заявок на получение патентов 5ЭТАП Разработка BACK END (2.0) ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЭТАПЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА «Когда мы тратим время на планирование – его (времени) становится больше» — принцип Питера 15
  15. 15. ИНВЕСТИЦИИ СТРУКТУРА ИНВЕСТИЦИЙ CAPEX Стоимость создания продукта - ПО площадки PORT Global Shipping Assistant (вкл. 6 этапов) $ 772 $ 1000 $ 200 Стоимость создания и/или приобретения компании, на указанных условиях: главный офис и 4 филиала Стоимость патентной составляющей (патенты) Стоимость создания собственной платежной системы - не предусматривается Имущество, которое необходимо для начала проекта - не предусмотрено спецификой вида деятельности 16
  16. 16. ИНВЕСТИЦИИ СТРУКТУРА ИНВЕСТИЦИЙ OPEX Оплата труда сотрудникам PORT Global Shipping Assistant (вкл. все офисы) $ 7929 Прочие расходы, связанные с содержанием офисов, отдельно командировки $ 1205 Техничесская поддержка ПО (+ доработка ПО) - постоянно $ 2178 Услуги CALL-CENTER $ 610 Услуги облачного сервиса $ 171 Стоимость аренды офисных помещений, с учетом стоимости компенсации эксплуатационных и коммунальных затрат $ 1137 Подписание и обеспечение договоров на представительство $ 5495 Маркетинговые услуги $ 2302 Услуги поддержки сайта, независимо от технической поддержки $ 460 Юридические услуги - не учитываются Услуги платежной системы - не учитываются 17
  17. 17. 23474,35 2года11мес. 1год11мес. 0,6% 01.04.2015 10-15% 28.11.2017 23459,55 3514,16 1972,00 21487,55 до даты окупаемости 28.11.2017 с момента первого платежа по графику инвестиционных платежей с момента получения первого поступления (платеж формирующий доходную часть) на дату окупаемости дата старта проекта в зависимости от сезонности бизнеса дата окупаемости (прогноз, условная величина) до даты окупаемости 28.11.2017 до даты окупаемости 28.11.2017 = 26.02.2016 до даты окупаемости 28.11.2017 ИТОГО ПОСТУПЛЕНИЙ СРОК ОКУПАЕМОСТИ 1 СРОК ОКУПАЕМОСТИ 2 КОЛИЧЕСТВО КОНТЕЙНЕРОВ ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ДО ДАТЫ ОКУПАЕМОСТИ ИТОГО ИНВЕСТИЦИЙ СУММА ИНВЕСТИЦИЙ, НЕОБХОДИМАЯ ДЛЯ ЗАПУСКА БИЗНЕСА - ДО ДАТЫ ПЕРВЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ (ФОРМИРУЮЩИХ ДОХОДНУЮ ЧАСТЬ) - ДО 26.02.2016 CAPEX OPEX тыс. $ тыс. $ тыс. $ тыс. $ тыс. $ ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА ПРОЕКТ ЯВЛЯЕТСЯ ИНТЕРЕСНЫМ, ТАК КАК ВСЕ РАССМОТРЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЛЯ ДАННОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА ДЕМОНСТРИРУЮТ БУДУЩУЮ ДОХОДНОСТЬ ВЛОЖЕНИЙ. 879-880 тыс.шт. 18
  18. 18. 2168 тыс. $ 5265 тыс. $ 8606 тыс. $ 11714 тыс. $ 14696 тыс. $ 17586 тыс. $ 21275 тыс. $ 24459 тыс. $ 0,2000% 0,2000% 0,2030% 0,2030% 0,2040% 0,2040% 0,2080% 0,2080% ДОЛЯ МИРОВОГО РЫНКА С УЧЕТОМ СЕЗОННОСТИ В УСЛОВИЯХ 2016-2017 г. (ПРОГНОЗИРУЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ), % 19
  19. 19. ГРАФИК ОКУПАЕМОСТИ ПРОЕКТА 1972 25437 25268 23295 Поступления от операционной деятельности - накопительное значение Сумма инвестиций CAPEX- накопительное значение Сумма инвестиций OPEX- накопительное значение Инвестиции - накопительное значение Январь 2015 - Январь 2018 тыс.$ 20
  20. 20. УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА ЛЮБЧИНСКИЙ РОСТИСЛАВ Автор идеи создания PORT Global Shipping Assistant. Благодаря значительному опыту в сфере осуществления внешнеэкономических операций, знанию и понимаю проблематики международных морских грузоперевозок как со стороны линий, так и со стороны грузовладельцев, выдвинул идею и разработал основные принципы программного продукта, способного удовлетворить потребности всех участников контейнерных перевозок. 1 2 3 МАРТЫНЮК МАРИНА В данном проекте курирует вопросы построения организационной структуры, вза- имодействия между структурными подразделениями, юридического обеспечения деятельности PORT, разработки системы учета и финансовых потоков. ЖАДЬКО КАРОЛИНА Имеет многолетний практический опыт работы в сфере международных контей- нерных перевозок. Отвечает за корректное построение алгоритма работы PORT в части букировки контейнеров, оформления сопроводительной документации и контроля доставки. «Талант выигрывает игры, а команда – чемпионаты» — Майкл Джордан 21
  21. 21. В перспективе развития Интернет-ресурса PORT Global Shipping Assistant разработка и внедрение дополнительных модулей по следующим направлениям: • морские перевозки консолидированных (сборных) грузов • морские перевозки насыпных, наливных грузов • смешанные перевозки грузов (разными видами транспорта) • морские перевозки грузов физических лиц В планах PORT Global Shipping Assistant создание основных инвестиционных стандартов и проведение IPO на фондовой бирже, что в свою очередь: • увеличит рыночную стоимость (капитализация) • увеличит объём денежных средств • повысит ликвидность • мотивирует ключевых специалистов • улучшит имидж компании на рынке ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ 22
  22. 22. МНЕНИЕ СОВЛАДЕЛЬЦА Мы живем в эпоху стремительного развития информацион- ных технологий, которые постоянно совершенствуются и ох- ватывают все более и более широкий спектр нашей жизни. Уме- ние использовать возможности интернет-ресурсов рационально и грамотно является залогом успешного бизнеса. Существующие сегодня в сфере международных контейнерных пере- возок интернет-площадки позволяют их пользователям лишь получить ограниченную информацию о перевозках, при этом предполагают значи- тельные затраты временного и человеческого ресурса. Мы же создаем онлайн-портал непосредственно для заключения сделок на фрахт и сопутствующие услуги, сохраняя при этом возможность каждого получить наибо- лее выгодные условия. PORT Global Shipping Assistant - интернет-ресурс, который одинаково доступен, понятен и удобен для всех участников рынка. При этом он прост в использовании, безопасен и способен минимизировать риски. Билл Гейтс сказал: «В будущем на рынке останется два вида компаний: те, кто в Интернет, и те, кто вышел из бизнеса». Мы создаем PORT Global Shipping Assistant, чтобы в будущем не только оставаться на рынке международных контейнерных перевозок, но и развивать этот рынок. 23
  23. 23. 03115 Украина, город Киев, улица Хмельницкая, 10 + 38 (044) 220-45-67 e.mail: 9000@ukrcs.com.ua Сопровождение реализации проекта и маркетинг стратегия Разработка программной части PORT Global Shipping Assistant Дизайн

×