Diseño de Proyectos

1. FORTALECIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE CON
VEHICULOS TIPO BUSETA EN EL MUNICIPIO DE MAICAO LA
GUAJIRA
DAYRA MILADY PARRA
CÓD: 1.116.774.478
NELVI YASMIN VILLAMIZAR
CÓD: 1.116.776.393
DIANA MARCELA CAMARGO
CÓD.. 1.118.533.981
NELLY BASTIDAS RODRÍGUEZ
CÓD. 1.117.501.541
GRUPO:102058_441

2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Qué tipo de vehículos utilizan los usuarios del sistema de transporte público del
municipio de Maicao?
¿Cuáles son las necesidades de movilidad de los habitantes del municipio de
Maicao.?
¿Cuáles son los sectores de mayor afluencia para la utilización del transporte
público en el municipio de Maicao?
¿Cuáles son los costos tarifarios del transporte formal frente al informal en el
municipio de Maicao?
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3. El transporte público, en la zona urbana de una ciudad intermedia como
Maicao La Guajira, es importante para que sus habitantes se integren y
participen del desarrollo general y por los intercambios comerciales,
sociales y culturales, que este municipio fronterizo de Colombia ofrece.
Por ello, adquiere valor teórico la siguiente investigación ya que aporta
información pertinente con los cambios que puedan darse por
modificaciones en el sistema de transporte local. En este sentido, la
investigación indaga sobre la necesidad del incorporar vehículos y diseñar
rutas de transporte es necesario determinar la demanda actual y futura del
sistema y su cubrimiento. Es decir, analizar la oferta actual y la necesaria
para brindar un servicio eficiente, cómodo, seguro y económico
Por lo tanto, adquiere relevancia a nivel social porque orienta a la
población del municipio de Maicao, en la necesidad de movilidad para su
vida cotidiana y la importantica que tiene transportarse en vehículos que
cumplan con requerimientos legales para la seguridad vial y de los usuarios.
De igual forma, es importante a nivel metodológico debido a que ésta
propuesta servirá como punto de partida al profesional de la Psicología en
formación a proponer estrategias de mejoramiento vehicular y de calidad
de vida

4. Fortalecer el sistema de transporte público con
vehículos tipo busetas en el municipio de Maicao La
Guajira.

5. Identificar las necesidades de movilidad de los habitantes
del municipio de Maicao.
Analizar los sectores de mayor afluencia para la
utilización del transporte público en el municipio de
Maicao.
Establecer los costos tarifarios del transporte formal frente
al informal en el municipio de Maicao.

6. el transporte público colectivo, posibilita la reproducción
de la fuerza laboral a través del desplazamiento masivo de
la mano de obra, porque incrementa las grandes
economías de escala y la productividad general de la
ciudad.
Para el caso de Maicao, la organización y mejoramiento
del servicio de busetas y colectivos es uno de los retos más
grandes que tiene la ciudad y en los que no se han
avanzado los gobiernos municipales. Factores como la
voluntad política y el gran poder de los transportadores
como grupo económico, han sido determinantes a la hora
de buscar salidas eficaces ante la problemática de
movilidad en la ciudad.

7. Según el Centro de Investigaciones Nacional de Estadística
Aplicada (CINEA, 2004), la circulación de la población mediante
transporte urbano en el ámbito nacional es un tema que encierra
diferentes realidades según las características de cada localidad.
En ese sentido, Espín López (2005: 3) plantea que el sector del
transporte, tanto de mercancías como de viajeros, tiene una
importancia vital en el desarrollo de la economía de un país. En
términos económicos el transporte público colectivo, posibilita la
reproducción de la fuerza laboral a través del desplazamiento
masivo de la mano de obra, porque incrementa las grandes
economías de escala y la productividad general de la ciudad.
(Henrry, Etienn 1985, pp.37-43). Para el caso de Maicao, la
organización y mejoramiento del servicio de busetas y colectivos
es uno de los retos más grandes que tiene la ciudad y en los que
no se han avanzado los gobiernos municipales.

8. La implementación del transporte público en vehículos tipo buseta,
donde se pretende dar óptimo uso a la infraestructura vial y medios de
transporte, de tal forma que se atiendan las necesidades de movilidad
de la población.
transportarse en vehículos que cumplan con requerimientos legales
para la seguridad vial y de los usuarios.
acortar distancias y mejorar su calidad de vida. Adicionalmente, se
vería beneficiada toda comunidad en especial los trabajadores y
estudiantes en los compromisos y responsabilidades del sus quehacer
diario.

9. los consumidores del servicio de trasporte que se ofrecerá serán
estudiantes de todos los niveles de la educación, empleados de las
diferentes empresas a nivel local y toda la comunidad del municipio
que tenga la necesidad de desplazarse desde cualquier punto de la
ciudad.

11. En este sentido, se puede decir que la oferta para el
presente proyecto es una oferta competitiva y de
satisfacción para la movilidad porque en el municipio de
Maicao la oferta transporte público formal en busetas es
nula.

13. A través de la implementación de un sistema de vehículos tipo busetas
para el transporte público en Maicao, que atraiga al usuario es una
medida que haría al sistema de transporte formal más competitivo
frente al informal y respondería por un lado a la preocupación de la
población sobre la ausencia de vehículos que cuenten con los
requerimientos necesarios para la prestación del servicio y seguridad
vial

14. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (LOCALIZACIÓN
DEL PROYECTO
TAMAÑO DE LA EMPRESA:
La organización se ubica en las medianas empresas, por su
capacidad operativa y numero de empleados.
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO:
Se localiza en la carrera 16 No 17 – 17, barrio San Martín, perímetro
urbano de Maicao, departamento de la Guajira – Colombia.

15.
RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES
DE RECURSO HUMANO)

16. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
MAQUINARIA Y EQUIPO

17. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS

18. Finalmente, el transporte público en vehículo tipo colectivo es
necesario para dinamizar el desplazamiento y fortalecer la movilidad
de los usuarios en el municipio de Maicao. Sin embargo, el proyecto
que se platea es factible ya que la oferta es baja y la demanda es
alta debido a la ausencia de este tipo de servicio, siendo de gran
utilidad para la comunidad de Maicao debido a que Con la
realización y ejecución del proyecto se fomenta el empleo en el
municipio de Maicao, de igual manera mejora la calidad de vida de
los habitantes ya que desplazarse a otros lugares va a ser más rápido y
con un valor apropiado.
CONCLUSIONES

19. BIBLIOGRAFÍA
•Alcisa Inmobiliaria, Rover. (2008). Estudio de movilidad urbana sector 9 palmar de Benicarl.
Consultado: 15/04/2013. Disponible: http://www.ajuntamentdebenicarlo.org/r2h/files/5035.pdf
•Aponte Santos, Gustavo. (2006). Consejero Bogotá D.C., dieciocho (18) de mayo de dos mil seis
(2006) Consultado: 10/04/2013. Disponible: www.supertransporte.gov.co
•Arias G, Fidias Odon. (1999). El Proyecto de investigación: guía para su elaboración(1999). Edición
3. Editorial Episteme Orial Ediciones. ISBN: 9800738681, 9789800738689. Caracas. 295 p.
•Cámara colombiana de infraestructura. Consultado: 13/03/2013. Disponible:
http://www.infraestructura.org.co/historial/noticia9_052807.php
•Espín López, Saturnino. El transporte colectivo de viajeros. Consultado: 10/04/2013. Disponible:
http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/la_dgt/recursos_humanos_empleo/oposi
ciones/TEMA_028.pdf
•Estudio de movilidad y tránsito para ciudades con centros históricos. (2009). Programa de apoyo
al proceso de participación privada y concesiones en infraestructura. II Etapa PPCI-2. No. del
préstamo 1594/OC-CO. Informe No. 4: Propuesta de Plan de Movilidad para la ciudad de
Guadalajara de Buga. Colombia. 213 p.

20. BIBLIOGRAFÍA
• García, Canclini, Néstor. Ciudad de los viajeros: travesías e imaginarios urbanos, 1996.
pp. 24-33. 14/04/2013. Disponible: http://www.ensode.net/pdf-crack.jsf
• Henrry, Etienne. (1985). “Les approches analytiques des transports urbains en Amérique
Latine”. En Transports urbains et services en Amérique Latine. 1985. pp 37 y 43.
14/04/2013. Disponible: http://www.ensode.net/pdf-crack.jsf
• Hernández Sampieri, Roberto, Fernández Collado Carlos, Baptista Lucio, Pilar. (1997).
Metodología de la Investigación. Editorial Mc Graw Hill. ISBN: 978-607-15-0291-9. México.
406 p.
• Oficina Departamento de Planeación Municipal de Maicao La Guajira. (2013)
• UN-Habitat, The State of the World’s Cities 2006/7, 2006, Hearthscan, Londres
Departamento nacional de Planeación (DNP) , Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010
“Estado Comunitario: Desarrollo Para Todos”, 2006. Consultado: 8/04/2013 Disponible:
www.dnp.gov.co
• Urrutia, Miguel. (1981) “Evaluación del sistema de transporte público de Bogotá”. En
Buses y Busetas, p 11. Consultado: 14/04/2013. Disponible: http://www.ensode.net/pdf-
crack.jsf