3º eso maquinas

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3º eso maquinas

  1. 1. MÁQUINAS Y MECANISMOS <ul><li>EJEMPLOS DE MÁQUINAS O MECANISMOS </li><ul><li>SIMPLES: PLANO INCLINADO, PALANCA, RUEDA
  2. 2. COMPLEJOS: MECANISMO EN BICICLETAS, MOTORES Y PIEZAS DE JUGUETES, MECANISMOS DENTRO DE UN COCHE, MAQUINARIA EN GENERAL (CONSTRUCCIÓN, AGRÍCOLA, INDUSTRIAL) </li></ul></ul>
  3. 7. MÁQUINA <ul><li>DEFINICIÓN:CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE INTERACTÚAN ENTRE SÍ Y QUE SON CAPACES DE REALIZAR UN TRABAJO O APLICAR UNA FUERZA.
  4. 8. MECANISMO: CONJUNTO DE ELEMENTOS CAPACES DE TRANSMITIR O TRANSFORMAR EL MOVIMIENTO Y QUE CONSTITUYEN LAS MÁQUINAS </li></ul>
  5. 9. MÁQUINAS SIMPLES <ul><li>REALIZAN SU ACCIÓN EN UN SOLO PASO
  6. 10. LAS MÁQUINAS COMPUESTAS SON UNA COMBINACIÓN O VARIACIÓN DE ELLAS </li><ul><li>PLANO INCLINADO
  7. 11. PALANCA
  8. 12. RUEDA </li></ul></ul>
  9. 13. DETALLES SOBRE TRABAJO <ul><li>EL TRABAJO EN MECÁNICA ES EL PRODUCTO DE LA FUERZA APLICADA POR EL DESPLAZAMIENTO REALIZADO.
  10. 14. SI NO EXISTE DESPLAZAMIENTO DEL OBJETO NO SE REALIZA TRABAJO, POR EJEMPLO, AL EMPUJAR LA PARED.
  11. 15. SI LA FUERZA Y EL DESPLAZAMIENTO NO TIENEN LA MISMA DIRECCIÓN LA COSA SE COMPLICA. </li></ul>
  12. 16. PLANO INCLINADO <ul><li>REDUCE EL ESFUERZO A COSTA DE AUMENTAR EL RECORRIDO
  13. 17. UTILIZADO PARA SUBIR OBJETOS </li></ul>b 
  14. 18. PLANO INCLINADO <ul><li>SI EL PLANO ES MUY MUY LARGO EL ESFUERZO SE HACE MUY MUY PEQUEÑO
  15. 19. HAY QUE RECORDAR QUE MOVER UN CUERPO HORIZONTALMENTE NO CUESTA TRABAJO SI NO HAY ROZAMIENTO. </li></ul>
  16. 20. PLANO INCLINADO <ul><li>LA FUERZA NECESARIA PARA MOVER UN PESO: </li></ul> b a P
  17. 21. PLANO INCLINADO <ul><li>MÁQUINAS DERIVADAS DEL PLANO INCLINADO SON: </li><ul><li>BROCA, CUÑA, HACHA, SIERRA, CUCHILLO, RAMPA
  18. 22. ESCALERA
  19. 23. TORNILLO-TUERCA, TIRAFONDOS </li></ul></ul>
  20. 24. PALANCA <ul><li>ES UNA BARRA RÍGIDA QUE PUEDE OSCILAR EN TORNO A UN PUNTO
  21. 25. TIENE TRES ELEMENTOS BÁSICOS: </li><ul><li>POTENCIA O FUERZA
  22. 26. RESISTENCIA
  23. 27. PUNTO DE APOYO </li></ul></ul>
  24. 28. TIPOS DE PALANCA <ul><li>PRIMER GRADO: EL PUNTO DE APOYO ESTÁ ENTRE LA FUERZA Y LA RESISTENCIA
  25. 29. SEGUNDO GRADO: LA RESISTENCIA ESTÁ ENTRE EL PUNTO DE APOYO Y LA FUERZA
  26. 30. TERCER GRADO: LA FUERZA ESTÁ ENTRE EL PUNTO DE APOYO Y LA RESISTENCIA </li></ul>
  27. 31. PALANCA 1000N HAY QUE HACER: <ul><li>MÁS DE 1000N
  28. 32. MENOS DE 1000N </li></ul>
  29. 33. PALANCA 1000N LA FUERZA ESTÁ AL DOBLE DE DISTANCIA QUE LA RESISTENCIA LA FUERZA SERÁ LA MITAD QUE LA RESISTENCIA: 500N FUERZA RESISTENCIA TODAS LAS DISTANCIAS SE MIDEN DESDE EL PUNTO DE APOYO. SE LLAMA BRAZO A LA DISTANCIA ENTRE EL PUNTO DE APLICACIÓN DE UNA FUERZA Y EL PUNTO DE APOYO 8m 4m
  30. 34. PALANCA <ul><li>LEY DE LA PALANCA </li></ul>R F B F B R
  31. 35. PALANCA <ul><li>MÁQUINAS DERIVADAS DE PALANCA </li><ul><li>CASCANUECES, ALICATES, TIJERAS, PATA DE CABRA
  32. 36. CARRETILLA, REMO, PINZAS
  33. 37. BALANZA, ROMANA </li></ul></ul>
  34. 38. RUEDA <ul><li>LA RUEDA ES UN OPERADOR FORMADO POR UN CUERPO REDONDO QUE GIRA RESPECTO DE UN PUNTO FIJO DENOMINADO EJE DE GIRO </li></ul>
  35. 39. M=F·d <ul><li>SE DEFINE MOMENTO DE UNA FUERZA COMO EL PRODUCTO DE LA FUERZA POR LA DISTANCIA AL EJE DE GIRO. </li></ul>MOMENTO DE UNA FUERZA F d
  36. 40. EJEMPLO DE TORNO F=? R=1000N 40cm 20cm M 1 =M 2 F·B F =R·B R F·40=1000·20 F=500N
  37. 41. RUEDA <ul><li>El momento tiende a provocar un giro en el cuerpo sobre el cual se aplica y es una magnitud característica en elementos que trabajan sometidos a torsión (como los ejes de maquinaria) o a flexión (como las vigas). </li></ul>
  38. 42. RUEDA <ul><li>MÁQUINAS DERIVADAS DE LA RUEDA </li><ul><li>POLEA, ENGRANAJE
  39. 43. VOLANTE
  40. 44. PIÑÓN-CREMALLERA
  41. 45. BIELA-MANIVELA
  42. 46. LEVA
  43. 47. TORNO </li></ul></ul>
  44. 48. POLEA <ul><li>LA POLEA ES UNA RUEDA CON UNA HENDIDURA EN LA LLANTA POR LA QUE SE INTRODUCE UNA CUERDA O UNA CORREA
  45. 49. UNA POLEA SIMPLE NO REDUCE LA FUERZA QUE HAY QUE REALIZAR
  46. 50. LA POLEA HACE MÁS CÓMODO EL TRABAJO PORQUE REDIRIGE LAS FUERZAS Y PERMITE USAR NUESTRO PESO </li></ul>
  47. 51. POLEA-POLIPASTO <ul><li>UN POLIPASTO É UNHA COMBINACIÓN DE POLEAS QUE REDUCE A FORZA QUE HAI QUE REALIZAR </li></ul>PARA SABER CÁNTA FORZA HAI QUE FACER É NECESARIO DIVIDIR O PESO QUE QUEREMOS ELEVAR ENTRE O NÚMERO DE POLEAS
  48. 52. POLEA-POLIPASTO ALGUNOS POLIPASTOS REDUCEN AÚN MÁS LA FUERZA A COSTA DE PASAR LA CUERDA VARIAS VECES POR CADA POLEA
  49. 53. MÁIS POLIPASTOS
  50. 54. TRANSMISIÓN DE MOVEMIENTO <ul><li>LOS MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO COMUNICAN EL MOVIMIENTO DESDE UN ELEMENTO MOTRIZ HASTA OTROS QUE SE DEJAN ARRASTRAR.
  51. 55. NO EXISTE TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO. SI EMPEZAMOS CON UN MOVIMIENTO CIRCULAR, AL FINAL SEGUIMOS CON MOVIMIENTO CIRCULAR.
  52. 56. ES POSIBLE CAMBIAR LA VELOCIDAD Y EL SENTIDO DE GIRO </li></ul>
  53. 57. MECANISMOS DE TRANSMISION <ul><li>ENGRANAJES </li></ul><ul><li>TRANSMISIÓN POR CORREA </li></ul><ul><li>ENGRANAJES </li></ul>
  54. 58. MECANISMOS DE TRANSMISION <ul><li>TRANSMISIÓN POR CADENA </li></ul><ul><li>TORNILLO SIN FIN </li></ul><ul><li>RUEDAS DE FRICCIÓN </li></ul>
  55. 59. DEFINICIONES <ul><li> ES LA VELOCIDAD ANGULAR. SE MIDE EN rpm
  56. 60. Z ES EL NÚMERO DE DIENTES DE UN ENGRANAJE
  57. 61.  ES EL DIÁMETRO DE LA POLEA
  58. 62. LA RELACIÓN DE TRANSMISIÓN r ES EL COCIENTE ENTRE LAS VELOCIDADES DE SALIDA (ARRASTRADA) Y DE ENTRADA (MOTRIZ) </li></ul>
  59. 63. ENGRANAJES EN UN SISTEMA DE ENGRANAJES LAS VELOCIDADES Y EL NÚMERO DE DIENTES ESTÁN RELACIONADOS POR LA SIGUIENTE RELACIÓN Z ENTRADA ·  ENTRADA =Z SALIDA ·  SALIDA  ES LA VELOCIDAD ANGULAR Z ES EL NÚMERO DE DIENTES 1 ENTRADA INICIAL MOTRIZ CONDUCTOR 2 SALIDA FINAL ARRASTRADA CONDUCIDA
  60. 64. POLEAS CON CORREA EN UN SISTEMA DE POLEAS LAS VELOCIDADES Y EL DIÁMETRO ESTÁN RELACIONADOS POR LA SIGUIENTE RELACIÓN:  ENTRADA ·  ENTRADA =  SALIDA ·  SALIDA  ES LA VELOCIDAD ANGULAR  ES EL DIÁMETRO 1 ENTRADA INICIAL MOTRIZ CONDUCTOR 2 SALIDA FINAL ARRASTRADA CONDUCIDA
  61. 65. TORNILLO SINFÍN Y RUEDA <ul><li>OFRECE UNA GRAN REDUCCIÓN DE VELOCIDAD. EL SINFÍN SOLAMENTE TIENE UN DIENTE MIENTRAS QUE EL PIÑÓN PUEDE TENER LOS QUE QUERAMOS.
  62. 66. EL MECANISMO ES IRREVERSIBLE.
  63. 67. PARA QUE EL PIÑÓN DÉ UNA VUELTA EL SINFÍN TIENE QUE DAR TANTAS VUELTAS COMO DIENTES TENGA EL PIÑÓN </li></ul>
  64. 68. POLEAS
  65. 69. ENGRANAXES
  66. 70. ELEMENTOS AUXILIARES RODA LIBRE CRUZ DE MALTA TRINQUETE
  67. 71. TRANSFORMACIÓN DO MOVEMENTO
  68. 72. TRANSFORMACIÓN DO MOVEMENTO

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