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LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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RMR mediante licitação na modalidade de concorrência,
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desempenho por sua conta e risco e por prazo determinado”
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Premissas
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estável entre o poder público e os
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efetivos de indicadores de
desempenho do Sistema;

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Operacional: Elevar o padrão de
serviços da rede de transporte
metropolitana;

•

Tecnológica: Utilizar as ferramentas
de tecnologia da informação para
melhoria da gestão do STPP e
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Características
•
•
•
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Custo: R$15 bilhões
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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LOTE

CORREDOR

01

Corredor Norte/Sul (BRT)/ Linhas
alimentadoras + Linhas que circulam em
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Corredor José Rufino e Corredor Abdias de
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Corredor Avenida Engenheiro Domingos
Ferreira e BR-101 Cabo / Ipojuca
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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111 linhas licitadas e uma frota de
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convencionais e 39 articulados.
Custo: R$ 4,5 bilhões
LOTE

01

02

VENCEDORES

Consórcio Conorte

Rodoviária
Metropolitana

CORREDOR

Corredor Norte/
Sul (BRT)/ Linhas
alimentadoras
+ Linhas que
circulam em Olinda

Corredor
Leste/Oeste
(BRT) +
alimentadoras

FROTA

498

214

BRT

84

86

LINHAS

76

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DEMANDA/DIA

491.845

240.403
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Proposta Comercial
• Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos
para os articulados e BRTs;
• Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os
articulados;
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Frota de BRT e articulados com ar-condicionado e câmbio automático;

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LICITAÇÃO DO STPP/RMR




2ª ETAPA
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

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•

269 linhas

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LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Lotes – 3, 4, 5, 6 e 7
LOTES

03

04

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CORREDOR

Corredor
José Rufino
e Corredor
Abdias de
Carvalho

Corredor
Mascarenhas
de Moraes

Corredor Rosa e


Silva/Rui Barbosa
e Corredor
Avenida Norte

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70

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LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Proposta Comercial
• Comprovação da capacidade Técnica Operacional e Profissional no
transporte público de passageiros, nos termos do artigo 30, II, §1º, II
da Lei Federal n.º 8.666/93.
• Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos
para os articulados;
• Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os
articulados;
• Ar condicionado e câmbio automático na frota de ônibus articulados
e “padron” com até 24 meses.
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Cronograma Geral
PERÍODO

ATIVIDADES

27/11/2013

- Assinatura da O.S dos lotes 1 e 2

27/11/2013

- Lançamento do edital de Licitação dos Lotes 3,4,5,6 e 7

Março/2014

- Assinatura da O.S dos lotes 3,4,5,6 e 7

Março/2014

- Início da operação referente aos lotes 1 e 2

Junho/2014

- Início da operação referente aos lotes 3,4,5,6 e 7
LICITAÇÃO DO STPP/RMR

Danilo Cabral
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Licitação STPP/RMR moderniza transporte RMR

  • 1. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Licitação do Sistema de Transporte Público de Programa Metropolitana Passageiros da RegiãoEstadual de do Recife STPP/RMR Mobilidade Urbana – PROMOB
  • 2. LICITAÇÃO DO STPP/RMR A REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE Municípios: 14 População: 3.690.547 hab Área: 2.768,45 km2 NÚMEROS DO STPP/RMR 2,1 milhões de passageiros/dia 26 mil viagens/dia 3 mil ônibus em operação 385 linhas de ônibus e 2 de metrô 18 empresas privadas e 01 pública (Metrô) 5,6 mil paradas de ônibus 19 Terminais Integrados em Operação 81 miniterminais
  • 3. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Novo PDTU/RMR | Plano Diretor de Transportes Urbanos Região Metropolitana do Recife DIRETRIZES INSTITUCIONAIS E GERENCIAIS: GESTÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS • Licitar os serviços de transporte público de passageiros por ônibus, promovendo a competição pela operadora dos serviços em regime de eficiência, qualidade dos serviços e menores custos.
  • 4. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Objeto da Licitação • Delegação da exploração dos serviços de transporte coletivo público urbano de passageiros do STPP/RMR • Regime selecionado: concessão “É a delegação pelo CTM da prestação dos serviços do STPP/ RMR mediante licitação na modalidade de concorrência, à pessoa jurídica que demonstre capacidade para o seu desempenho por sua conta e risco e por prazo determinado”
  • 5. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Premissas • Sustentabilidade: Social; Econômica; Ambiental; • Jurídica: Estabelecer relação contratual estável entre o poder público e os operadores do STPP-RMR; • Gerencial: Estabelecer mecanismos efetivos de indicadores de desempenho do Sistema; • Operacional: Elevar o padrão de serviços da rede de transporte metropolitana; • Tecnológica: Utilizar as ferramentas de tecnologia da informação para melhoria da gestão do STPP e
  • 6. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Características • • • • Abrangência: âmbito nacional e internacional Critério de seleção: menor valor de remuneração Prazo: 15 anos, prorrogáveis por mais 5 anos Custo: R$15 bilhões
  • 7. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Cumprimento das Metas Indicadores de Qualidade – REMUNERAÇÃO 1. Cumprimento de viagens 2. Cumprimento de intervalos 3. Índice de quebra 4. Índice de satisfação dos usuários Indicadores de Avaliação de Desempenho – RENOVAÇÃO DA CONCESSÃO 1. Confiabilidade 2. Segurança 3. Adequabilidade 4. Relacionamento com o Cliente
  • 8. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Divisão dos Lotes LOTE CORREDOR 01 Corredor Norte/Sul (BRT)/ Linhas alimentadoras + Linhas que circulam em Olinda 02 Corredor Leste/Oeste (BRT) + alimentadoras 03 Corredor José Rufino e Corredor Abdias de Carvalho 04 Corredor Mascarenhas de Moraes 05 Corredor Rosa e Silva/Rui Barbosa e Corredor Avenida Norte 06 Corredor Beberibe e Corredor Kennedy 07 Corredor Avenida Engenheiro Domingos Ferreira e BR-101 Cabo / Ipojuca
  • 10. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Lotes – 1 e 2 • • / ORDEM DE SERVIÇO – CONTRATO DE CONCESSÃO 111 linhas licitadas e uma frota de 712 veículos, dos quais 170 BRTs, 503 convencionais e 39 articulados. Custo: R$ 4,5 bilhões LOTE 01 02 VENCEDORES Consórcio Conorte Rodoviária Metropolitana CORREDOR Corredor Norte/ Sul (BRT)/ Linhas alimentadoras + Linhas que circulam em Olinda Corredor Leste/Oeste (BRT) + alimentadoras FROTA 498 214 BRT 84 86 LINHAS 76 35 DEMANDA/DIA 491.845 240.403
  • 11. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Proposta Comercial • Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos para os articulados e BRTs; • Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os articulados; • Frota de BRT e articulados com ar-condicionado e câmbio automático; • Tecnologia embarcada; • Frota com certificação EURO 5 (redução da emissão de poluentes)
  • 13. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Lotes – 3,4,5,6 e 7 EDITAL DE LICITAÇÃO • 05 lotes • 269 linhas • Frota: 1892 veículos, das quais 554 ônibus articulados e 1338 convencionais • Custo: R$ 10,5 bilhões • Demanda de usuários: 1 milhão/dia
  • 14. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Lotes – 3, 4, 5, 6 e 7 LOTES 03 04 05 06 07 CORREDOR Corredor José Rufino e Corredor Abdias de Carvalho Corredor Mascarenhas de Moraes Corredor Rosa e Silva/Rui Barbosa e Corredor Avenida Norte Corredor Beberibe e Corredor Kennedy Corredor Avenida Engenheiro Domingos Ferreira e BR-101 Cabo / Ipojuca FROTA 402 313 352 394 431 LINHAS 70 52 43 50 54 DEMANDA / DIA 232.635 174.986 186.331 233.294 240.112
  • 15. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Proposta Comercial • Comprovação da capacidade Técnica Operacional e Profissional no transporte público de passageiros, nos termos do artigo 30, II, §1º, II da Lei Federal n.º 8.666/93. • Idade média máxima de 3,5 anos para ônibus convencionais e 8 anos para os articulados; • Idade máxima de 7 anos para ônibus convencionais e 10 anos para os articulados; • Ar condicionado e câmbio automático na frota de ônibus articulados e “padron” com até 24 meses.
  • 16. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Cronograma Geral PERÍODO ATIVIDADES 27/11/2013 - Assinatura da O.S dos lotes 1 e 2 27/11/2013 - Lançamento do edital de Licitação dos Lotes 3,4,5,6 e 7 Março/2014 - Assinatura da O.S dos lotes 3,4,5,6 e 7 Março/2014 - Início da operação referente aos lotes 1 e 2 Junho/2014 - Início da operação referente aos lotes 3,4,5,6 e 7
  • 17. LICITAÇÃO DO STPP/RMR Danilo Cabral Secretário das Cidades cidades@cidades.pe.gov.br