comercio a la actividad socioeconómica consistente en el proceso de algunos materiales que sean libres en el mercado de compra y venta de bienes y servicios, sea para su uso, para su venta o para su transformación. Es el cambio o transacción de algo a cambio de otra cosa de igual valor.

2. Se denomina comercio a la actividad
socioeconómica consistente en el proceso de
algunos materiales que sean libres en el mercado
de compra y venta de bienes y servicios, sea para
su uso, para su venta o para su transformación. Es
el cambio o transacción de algo a cambio de otra
cosa de igual valor.

3. El comercio es la
principal fuente de
ingresos de cada
país, es por eso
que el gobierno
apoya a que se
generen cada vez
más nuevas
empresas. También
es la mejor forma
de ganar dinero

4. Existen dos tipos básicos de comercio, que se distinguen entre sí por estar o no
sujetos a los estatutos legales vigentes en materia comercial: el comercio formal y
el comercio informal.
El comercio informal (Ilegal): será todo aquel que un individuo realice fuera de las
estructuras formales del Estado, evadiendo el pago de impuestos y demás
formalidades jurídicas. El ejemplo de comercio informal más común es aquel de
los vendedores ambulantes, pero también aquel referido a negocios ilícitos, como
la venta drogas prohibidas o el comercio de autopartes procedentes de robos o
hurtos.
Por su parte, el comercio formal (Legal): comprende aquel regulado por el Estado
en el código de comercio, sujeto a la normativa legal vigente, y declarado con
periodicidad ante los organismos fiscales competentes. La importancia del
comercio formal es que este tiene la capacidad de impulsar la economia de un
país, dinamizarla, diversificarla, y producir riqueza para sus ciudadanos.

6. TANGIBLES
Son bienes físicos que
deben ser manufacturados,
despachados y entregados.
Un libro, una tostadora y un
teléfono constituyen
productos tangibles.
Pueden apreciarse por los
sentidos, tales como una
mesa, un terreno, una casa.

7. Un bien intangible es todo aquello
que no debe ser entregado
físicamente, pero que nos brindan
un servicio. Un producto intangible,
también llamado servicio, no
necesariamente debe de girar
alrededor de un producto físico;
existen también los llamados
servicios puros, es decir, quien
compra un servicio no está
comprando algo físico. Entre los
bienes intangibles podemos
encontrar los derechos sobre
patentes, marcas,
concesiones, renombre comercial
y otros.

8. El comercio permite a los países intercambiar lo que
tienen por lo que necesitan. Un comercio más libre
contribuye con el tiempo al crecimiento económico y al
aumento de los ingresos globales y del empleo. Sin
embargo, esta contribución no es automática, por lo que
puede que algunos grupos no se beneficien a corto
plazo. Para aumentar el bienestar colectivo, un país
necesita sistemas de producción y políticas de incentivos
adaptables, así como medios destinados a proteger a las
personas sobre las que recaerán los costos del ajuste
necesario para introducir un comercio más libre.

9. El comercio es una fuente de recursos tanto para el empresario
como para el país en el que este constituido, entre más empresas
vendan el mismo producto o brinden el mismo servicio se abaratan
los servicios.

10. •Se entiende por comercio mayorista (conocido también como
"comercio al por mayor" o "comercio al mayor") la actividad de
compra-venta de mercancías cuyo comprador no es consumidor
final de la mercancía.

11. •Se entiende por comercio minorista (conocido también
como "comercio al por menor", "comercio al menor"; "comercio
detallista" o simplemente "al detal") la actividad de compra-venta
de mercancías cuyo comprador es el consumidor final de la
mercancía, es decir, quien usa o consume la mercancía.

12. Como comercio interno o interior se denomina aquel que involucra el
conjunto de transacciones comerciales, relativas a venta, compra e
intercambio de bienes y servicios, que se efectúa entre los ciudadanos
y empresas que se encuentran dentro de los límites del mismo Estado y
que, en consecuencia, se encuentran sujetos a una misma normativa
jurídica.
Se divide en comercio interno nacional, que comprende el conjunto
de las transacciones comerciales que se registran dentro del país en
cuestión, y comercio interno local, que es el relativo a las operaciones
comerciales que se efectúan únicamente dentro de una localidad
específica

13. Como comercio exterior se denomina el conjunto de las
transacciones comerciales, basadas en el intercambio de
productos, bienes y servicios, entre un Estado con otro u otros
Estados. Este tipo de relación puede ser de exportación (vender)
o importación (comprar). El comercio exterior propicia la
generación de riquezas a raíz de las exportaciones, así como la
satisfacción de necesidades internas en la compra de productos,
bienes o servicios que puedan abastecer o cubrir demandas en el
mercado interno. Como tal, el comercio exterior se encuentra
sujeto a una serie de normas, tratados, convenios y acuerdos
internacionales, que comprenden un conjunto de procedimientos
y normativas relativos a los intercambios de importación o
exportación.

14. todos hacen referencia al
modo de transportar la
mercancía y cada una es
propia de una rama del
derecho mercantil, que llevan
el mismo nombre.

15. El que se realiza por cuenta
propia, para sí mismo, y
comercio por comisión, es
el que se realiza a cuenta de
otro.

16. Tambien se conoce como comercio digital o e-
commerce, se refiere a aquel tipo de transacción
entre personas y empresas que involucra la
compra, venta o intercambio de productos,
bienes o servicios, que se desarrolla a través de
redes informáticas, fundamentalmente Internet, y
cuyo sistema de pago es también electrónico,
más usualmente mediante tarjetas de crédito.
La cantidad de comercio llevada a cabo
electrónicamente ha crecido extraordinariamente
debido a la propagación del Internet.

17. ¿Cuáles son las clases de Comercio Electrónico?
Comercio Electrónico empresa a empresa B2B
Comercio Electrónico empresa a consumidos B2C
Comercio Electrónico empresa a gobierno B2G

18. Comercio justo
El comercio justo es un sistema que se sustenta en una relación comercial
voluntaria, ética, respetuosa y justa entre productores y consumidores.
Promueve mayor equidad en el comercio internacional, es decir: el derecho de los
productores de tener mejores condiciones comerciales, así como el de los
trabajadores de tener una participación adecuada de los beneficios y mejores
condiciones sociales.; potencia la posición económica de los pequeños productores y
propietarios (especialmente los pertenecientes a países en vías de desarrollo), con el
objetivo de evitar su marginación de la economía mundial; todo ello ajustado al
marco jurídico correspondiente, con condiciones laborales dignas, y bajo un
esquema de políticas medioambientales y de desarrollo sustentable
En este sentido, el comercio justo busca cambiar las reglas y hábitos convencionales
del comercio internacional hacia prácticas más justas y equitativas, por esta razón,
es promovida por organismos no gubernamentales, movimientos sociales y políticos,
e incluso por la Organización de las Naciones Unidas.

19. Comercio
Esta vía marítima panameña es significativa por una interminable lista
de razones, en ese sentido merece la pena destacar, por ejemplo, que
fue la obra de ingeniería moderna más importante, compleja y de
especial dificultad del siglo, y que, por razones obvias, debido a la
nueva ampliación del canal, será sin duda una de las más
trascendentales del siglo XXI.
Es además importante por ser la obra man-made sobre la geografía
terrestre que más tratados internacionales y de configuración
variopinta (Tratado Hay–Bunau Varilla, Tratado Arias–Roosevelt, Tratado
Remón–Eisenhower, Tratado Chiari–Kennedy, Declaración Robles–
Johnson, Tratados Torrijos–Carter, etc.) ha intentado regular, tanto las
particularidades de esa construcción per se, como las que derivan de
la importancia y del impacto del canal en el ámbito local en Panamá y
a escala mundial, gran porcentaje de ellas con una amplia incidencia
en la actualidad.

20. Panamá ha pasado de ser un puente para convertirse en una moderna plataforma logística
por mar, tierra y aire, con el Canal de Panamá como eje principal, transportando más de 300
millones de CPSUAB (Contenedor, Granel, etc.), sirviendo hoy día a más de 14,000 naves a
través 144 rutas marítimas y complementado con el sistema de terminales de contenedores
en el Pacífico y Caribe, que sirven como centro de trasbordo y redistribución de carga, que
registraron un movimiento de carga anual de contenedores por 4.25 millones de TEU´s,
sumado al ferrocarril interoceánico que tiene una capacidad de 330,000 contenedores al año
de una costa a la otra. Panamá también cuenta con la Zona Libre de Colón, la más
importante del Hemisferio Occidental, con un intercambio comercial anual de más de 19 mil
millones de dólares a través de las casi 3,000 empresas establecidas en la Zona Libre de
Colón. El desarrollo la Área Económica Especial Panamá Pacífico, en la antigua base aérea de
Howard, servirá como un espacio destinado a la producción de bienes y servicios de alta
tecnología..

21. Panamá, Brinda un eficiente servicio aéreo a través del Aeropuerto
Internacional de Tocumen, ahora en proceso de remodelación para ofrecer un
ambiente confortable y seguro a todos los viajeros que visitan nuestro país y
una atención expedita y eficiente a los viajeros en tránsito, quienes no pasan
por Migración ni Aduana. Desde el aeropuerto opera el “Hub” de la aerolínea
Copa Airlines, que ofrece más de 46 destinos a 25 países de América y
excelentes conexiones, algunas de ellas con tres vuelos diarios, a las ciudades
más importantes de Latinoamérica. Contamos además con una excelente
oferta interna de vuelos directos a las principales ciudades del interior del
país.
Panamá, se ha convertido en el centro preferido para la instalación de cinco
cables submarinos de fibra óptica, coinvirtiéndonos en el lugar ideal para
compañías de telecomunicaciones y centros de datos ya que tenemos la
ventaja de ofrecer gran conectividad con Norte y Sur América, Europa, Asia y
el Caribe, ventajas que han sabido aprovechar diversas empresas

23. Las ferias o exposiciones en Panamá tienen un importante
impulso hacia las inversiones con el fin de lograr contactos
entre empresas nacionales e internacionales, muchas de
estas dirigidas a un público que busca mejores ofertas,
calidad y nuevos productos. De estas ferias nacionales se
ofrecen productos de la región, aunque la principal actividad
durante los días del evento es enteramente familiar y
recreativa, con eventos bovinos, concursos caninos,
cabalgatas y presentaciones agrícolas, exponiendo el
folklore, para que los visitantes extranjeros conozcan más
de la cultura local.

31. 1.5. Condiciones Necesarias
Para el intercambio
comercial entre los países

32. 1.6 Consulados (factura consular)

33. Documento que emite el que
vende una mercancía en una
transacción comercial
internacional, para ser
presentado al Servicio de
Aduanas del importador,
previo visto bueno del cónsul
del país exportador. Este
documento puede ser
requerido por la aduana de su
país para cotejar el valor, la
cantidad y naturaleza de la
mercancía a recibir. Esta
factura, se consigue y se
certifica a través del
consulado del país de origen
de la mercancía adonde se va
enviar

34. En Panamá, Esta factura debe
contener por lo menos el nombre
del remitente o cargador, nombre
del consignatario o comprador en
Panamá, el nombre de la nave
que transporta la mercancía,
nombre del puerto de salida y de
desembarque, y el lugar de
destino final de la mercancía.
Debe contener el detalle de
marca, número y clase de bultos,
cantidad, peso, descripción de la
mercancía, precio en la moneda
que se efectuó la transacción y el
equivalente a la moneda nacional.
Detalle de todos los gastos
involucrados para embarcar la
mercancía.

35. 1.7. Operaciones Comerciales

36.  IMPORTACION: Cuando hablamos de importación nos
referimos a la operación comercial que consiste en
importar o introducir legalmente al territorio nacional
todo tipo de mercancía que sea permitida, procedente
del extranjero o zonas o puertos libres establecidos en
la República de Panamá. Existen puertos, Aaeropuertos
y muelles autorizados al recibo de mercancía que
proviene del extranjero, tales como: Puerto de
Cristóbal, Balboa, Pedregal, Almirante, Vacamonte, De
Obaldía, Muelle Fiscal de Panamá y otros.

37. REQUISITOS: De acuerdo al Código Fiscal, las mercancías
legalmente importadas son aquellas que llenen los siguientes
requisitos:
 La importación debe haberse realizado por uno de los puertos
previamente designados.
 Las mercancías deben estar amparadas por los documentos
de embarque respectivos, certificados en forma legal.
 Aquellas mercancías que llegan a través de oficinas postales
deben traer su declaración de exportación del país de
procedencia y la debida factura comercial.
 Deben pagarse los impuestos y derechos establecidos por la
Ley.

38. *EXPORTACIÓN: La exportación consiste en expedir o
enviar legalmente productos de la República de Panamá
con destino a países extranjeros permitiendo a las
empresas locales crecer y consolidarse. Este crecimiento
permite a estas empresas introducirse a otros mercados
y ofrecer niveles de comercio que nos permitirían obtener
ganancias que no se podrían lograr de otra forma.

39.  Empresas de Exportación
Las empresas de exportación serán aquellas a
las que le compran sus productos los extranjeros
sin necesidad de salir agentes de la empresa al
exterior.
 Empresas Exportadoras
Por el otro lado la empresa exportadora es la que
se impone un rol agresivo en el esfuerzo de venta
en el exterior.

41. Nuestro país dispone de ejes principales de los cuales, se
desprenden la mayoría de las carreteras y caminos secundarios:
un eje en sentido longitudinal, formado por la Carretera
Panamericana que se extiende desde Paso Canoa en la
frontera con Costa Rica hasta Yaviza, en la Provincia de Darién
y que es interrumpida únicamente por el llamado "Tapón del
Darién". El otro eje es la Carretera Transístmica y la autopista,
que une las ciudades de Panamá y Colón, así como el mar Caribe
y el Océano Atlántico, cuya longitud aproximada es de 81 km.

42. *Transporte Terrestre de Pasajeros
El transporte de pasajeros se encuentra
organizado tanto a lo interno de las ciudades de
Panamá y Colón, así como por redes
interprovinciales.
Existen alrededor de 50 empresas que se
dedican al transporte de carga pesada a nivel
nacional e internacional.

43. *Transporte Aéreo
Dentro de la República existen oficinas que
representan aproximadamente 40 compañías de
aviación de tránsito internacional.

44. *Sistema Portuario de Panamá
En la República de Panamá operan actualmente
15 puertos marítimos. De los cuales cinco(5) se
encuentran en el sector Atlántico: tres 3 en la
Provincia de Colón y dos(2) en la Provincia de
Bocas del Toro.
El sector Pacífico concentra ocho(8) : uno(1) en
la Provincia de Coclé, dos(2) en la de Chiriquí,
tres(3) en la de Panamá, uno(1) en Darién,
uno(1) en Veraguas, uno(1) en Los Santos y
uno(1) en Herrera.
Solamente los Puertos de Cristóbal, Balboa,
Almirante, Bahía las Minas, y Armuelles son de
alto calado.