DIAPOSITIVA: FORD Y FIRESTONE HECHO POR: CARLOS SANCHEZ COICO

1. Integrantes:
Carlos Sánchez Coico
Fressia Gonzales
Aissa Farro Lem
Lisset Diaz

3. • Empresa importante fundada por Henry Ford en el año
1903
• La Ford creo la primera línea de producción global en el
mundo, reduciendo el tiempo de ensamblaje del chasis de
12 hrs y media a 100 minutos
• Comercializa sus automóviles a nivel mundial
• Segundo la revista fortune en el 2004 ocupo el tercer
puesto de grupo de constructores de automóviles
mundiales con mas ingresos.

4. Firestone
• Firma Estadounidense fundada por Harvey Firestone a
finales del siglo XIX
• Dedicada a la fabricación de Neumáticos y de otros
productos de caucho
• En 1906 se produce un hecho relevante, Ford y Firestone
establecen una alianza estratégica para que en la fabricación
de automóviles se incluyera los neumáticos de Firestone.
• EN 1988 la firma japonesa Brigestone compra a Firestone

5.  Ford era considera una compañía eficiente en su producción y
calidad de productos
 Antes de tener problemas con Firestone, Ford tubo
complicaciones con sus modelos Ranger y bronco II, porque
usaban una suspensión «Twin I-Beam» elevando el centro de
gravedad del vehículos
 Ford supero esta adversidad posicionándose otra vez como
uno de los mejores fabricantes

6.  Reconocido por la calidad y eficiencia de sus
neumáticos
 Debido a las muertes por los accidentes, quejas,
demandas, Firestone opto por retirarte del
mercado de neumáticos
 Ford fue comprada por la compañía japonesa
brigestone, la cual tubo que poner en manos de un
estadounidense Jhon Lampe, porque era imposible
establecer normas de brigestone a los trabajadores
de Firestone

7.  Ford producía un nuevo vehículo llamado el Explorer, pero le
preocupaba que al realizar las pruebas se volcara 5 de 12 veces
 Los ingenieros sugirieron varios cambios en el diseño, lo que
retraso el lanzamiento del auto
 Los clientes comenzaron a quejar, realizaron demandas,
debido a que los neumáticos se separaban de la banda de
rodamiento logrando la volcadura del vehículo

8.  Los investigadores determinaron que los accidentes, era a
causa de determinadas condiciones de temperatura y
velocidad, además de la falla de los neumáticos de Firestone
 Los accidentes ocurrían en zonas de temperatura alta como
Colombia, Argentina, Florida y Texas
 Ford culpaba a los Neumáticos de Firestone
 Firestone decía que los vehículos de Ford eran inestables
 La NHTSA ( National Highway Trafic Safety Administration)
concluyo que había contabilizado 175 muertos y 500 lesiones.
Además, que los accidentes se debían a vehículos sin control
de calidad y neumáticos afectados por la temperatura

9.  Firestone tuvo que contratar obreros sin
experiencia y capacitación, debido a la huelga por
trabajar 12 horas diarias
 Ford recomendó a los compradores del Explorer
que inflaran los neumáticos a una presión de 26
ippc lo cual, aunado a otros cambios de diseño,
debía aumentar su estabilidad

10.  Los ingenieros recomendaron aguantar la fecha de
lanzamiento para reemplazar el Twim Beam, pero
los rechazaron solo hicieron cambios que no
mejoraba la estabilidad del vehículo

11.  Ford reemplazo los neumáticos Firestone con los neumáticos
Goodyear en 1999 para satisfacer al cliente y posicionarse
nuevamente en el mercado
 Ambas compañías retiraron mas de 6,5 millones de productos
defectuosos para fidelizar al cliente
 Ford propuso que las personas que tengan problemas con sus
neumáticos pueden acercarse a canjearlos por 100 dólares

12.  No hay sorpresas, sino los sorprendidos. Los gerentes
ignoraron la ineficiencia de usar los twim Beam sobre la
camioneta y ellos fueron los sorprendidos por los problemas
ocasionados por estas fallas
 Actuar para mantener el equilibrio. Los trabajadores de
Firestone fueron explotados ocasionando ineficiencias
 En la ética no existe culpa, sino responsabilidad, Firestone y
Ford se culpaban mutuamente pero tuvieron q hacerse al final
responsables

13.  Las empresas tienen que ser egoístas. Ford y
Firestone demostraron no dar marcha
atrás, estaban dispuestos a hacer los necesario
para gestionar con su grupo de interés

14.  Un ejemplo cuando las empresas sabiendo que tenían que
rediseñar el Explorer porque su centro de gravedad estaba
afectado, lo que retrasaría el tiempo de lanzamiento, los
gerentes estuvieron en contra e igual presentaron el modelo
Explorer
 Ford se contacta con una compañía de arabia saudita y se da
cuenta que los neumáticos habían sufrido separaciones de la
banda de rodamiento, esto influyo para que cambie los
neumáticos

15. 1.-Cuestiones éticas:
-Explotación de la planta Decatur(causaron huelgas del sindicato)
-La presión de los Neumáticos(Ford no acepta la recomendación)
2.-Cuestiones Morales:
-Explotación de los trabajadores de la planta Decatur(Firestone
obliga a los trabajadores a laborar mas de 12 horas
-La presión de los neumáticos(Firestone recomendaba una presión,
pero Ford otra por la falta de estabilidad)

16.  http://ford-firestone.blogspot.com/search?updated-min=2008-01-
01T00:00:00-08:00&updated-max=2009-01-01T00:00:00-
08:00&max-results=5
 http://casofordexploreryfirestone.blogspot.com/2008/09/descripcin-
de-la-empresa-firestone-e.html
 http://www.slideshare.net/wilospi/caso-ford-explorer-firestone
 http://podemoshablar.blogspot.com/2009/11/las-lecciones-de-ford-
y-firestone.html
 VELASQUEZ, Manuel (2006). "Ética en los negocios: Conceptos y
casos". México: Pearson Educación. (174.4 VELA)
 UPC (2013) "Material del Alumno" Curso: ética para los negocios.
Lima: Universsidad Peruana de Ciencias Aplicadas