Trabalho realizado por:
Leandro Gomes nº15
Marcelo Santos nº17
Rúben Teixeira nº25
 Principais causas de acidentes rodoviários;
 Nº de acidentes de 2000 a 2013;
 Nº de mortos e de feridos nesse período;...
As principais causas de acidentes rodoviários são: 75% dos acidentes foram
causados por falha humana (condutor), 12% por p...
 Imprudência dos condutores;
 Excesso de velocidade;
 Desrespeito à sinalização;
 Ingestão de bebidas alcoólicas;
 Ul...
O número de acidentes cometidos entre 2000 a 2013 é: 350994.
O número de mortos e de feridos entre esse período é:
 n º d...
A distância de segurança é a distância a que circulamos do
veículo que nos precede, e que nos permite reagir e controlar o...
O carro que atinge os 100 km/h em menos tempo é: Hennessey
SRT-10 Viper Venom 1000
A condução defensiva é a atitude e posição tomada pelo condutor
no ato da condução, conduzindo de modo a prevenir acidente...
Através do conhecimento acumulado ao longo da sua experiência, o
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Prevenção rodoviária

  1. 1. Trabalho realizado por: Leandro Gomes nº15 Marcelo Santos nº17 Rúben Teixeira nº25
  2. 2.  Principais causas de acidentes rodoviários;  Nº de acidentes de 2000 a 2013;  Nº de mortos e de feridos nesse período;  O que é distância de segurança;  Qual o carro que atinge os 100 km/h em menos tempo;  O que é condução defensiva.
  3. 3. As principais causas de acidentes rodoviários são: 75% dos acidentes foram causados por falha humana (condutor), 12% por problemas nos veículos, 6% por deficiências das vias e 7% por causas diversas, ou seja, podemos dizer que o homem, no mínimo, é o causador de 93% dos acidentes.
  4. 4.  Imprudência dos condutores;  Excesso de velocidade;  Desrespeito à sinalização;  Ingestão de bebidas alcoólicas;  Ultrapassagens indevidas; Má visibilidade; Falta de atenção; Defeitos nas vias; Falta de manutenção adequada dos veículos;
  5. 5. O número de acidentes cometidos entre 2000 a 2013 é: 350994. O número de mortos e de feridos entre esse período é:  n º de mortos :10629  nº de feridos :467457
  6. 6. A distância de segurança é a distância a que circulamos do veículo que nos precede, e que nos permite reagir e controlar o nosso veículo por forma a evitar uma colisão ou um acidente. Podemos ainda ir um pouco mais longe e definir a distância de segurança como:  a distância a que devemos seguir do veículo da frente, que nos permita reagir e imobilizar o veículo em segurança antes do obstáculo no caso de qualquer acontecimento inesperado.
  7. 7. O carro que atinge os 100 km/h em menos tempo é: Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000
  8. 8. A condução defensiva é a atitude e posição tomada pelo condutor no ato da condução, conduzindo de modo a prevenir acidentes. Este tipo de condução depende essencialmente da previsão e da antecipação. É um fator que a previsão é fundamental na antecipação de um perigo, a capacidade de prever dependente do conhecimento, experiência e atenção.
  9. 9. Através do conhecimento acumulado ao longo da sua experiência, o condutor reconhece situações que já lhe são familiares, a criança que surge atrás da bola, o peão que atravessa a faixa de rodagem sem tomar as devidas precauções, entre outros. Podendo, assim prever o perigo e tomar atitudes defensivas, isto é, agir em antecipação ao perigo.

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