Proposta de Patrocínio - Temporada 2013

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Proposta de patrocínio para disputa do Torneio Interlagos de Regularidade e do Campeonato Paulista de Fórmula Vee

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Proposta de Patrocínio - Temporada 2013

  1. 1. ROBERTH OLIVEIRA CORGOSINHOPROPOSTA DE PATROCÍNIO
  2. 2. SUMÁRIOO PILOTO ........................................................... 05O TORNEIO INTERLAGOS DE REGULARIDADE ............................... 06A FÓRMULA VEE BRAZIL ............................................... 07A RAZÃO DE PATROCINAR .............................................. 08O PÚBLICO ALVO ..................................................... 09O INVESTIMENTO ..................................................... 10POSICIONAMENTO DE COTAS ............................................ 12RETORNO DE MÍDIA ................................................... 13CONSIDERAÇÕES FINAIS ............................................... 14 SUMÁRIO: 4
  3. 3. O PILOTO NOME: Roberth Oliveira Corgosinho APELIDO: BOBH Corgosinho IDADE: 33 anos DATA DE NASCIMENTO: 31/01/1980 NATURALIDADE: Divinopolitano (Divinópolis-MG) RESIDÊNCIA ATUAL: Ouro Preto-MG SOBRE: Roberth é um piloto diferente. Vindo de uma família simples, sempre sonhou em ser piloto profissional. No entanto, a falta de recursos para investir em sua carreira o fez seguir um caminho alternativo, disputando competições virtuais. Usando os simuladores “GP2” e “rFactor”, competiu contra grandes nomes do automobilismo virtual, pilotando pela equipe Skyline (atual Alliance Sky). Além do mundo virtual, Roberth também tem uma pequena experiência com kart indoor. DemonstrandoO PILOTO: 5 sempre ser um piloto competitivo, Roberth espera estrear este ano em competições de monopostos (Fórmula Vee) e turismo (Torneio Interlagos).
  4. 4. O TORNEIO INTERLAGOS DE REGULARIDADE: 6O Torneio Interlagos de Regularidade é uma competição criada para pilotos amadores eutiliza carros comuns, sem nenhuma adaptação e/ou preparação especial, seguindotodas as normas/regulamentos da FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo) eda CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo). Todas as etapas são disputadasno Autódromo Internacional José Carlos Pace, o Autódromo de Interlagos, em SãoPaulo-SP.Este campeonato conta com as seguintes categorias:● Clássicos: carros fabricados no Brasil ou no exterior com data de fabricação até 1988● Modernos: carros fabricados no Brasil ou no exterior com data de fabricação a partir de 1989Roberth irá competir na categoria Modernos, no intuito de iniciar sua carreira emcarros de turismo. A categoria recebe pilotos amadores que tenham CNH categoria B,ou seja, é um grid que permitirá a troca de informações com pilotos que possuam maisexperiência, facilitando o aprendizado. Mais informações sobre o Torneio Interlagos: www.torneiointerlagos.com.br
  5. 5. CAMPEONATO PAULISTA DE FÓRMULA VEE (FVee) Criada na Inglaterra na década de 50, a categoria desembarcou no Brasil nos anos 60 e foi escola para uma leva de grandes pilotos que surgiam no automobilismo brasileiro, como: Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace, Marivaldo Fernandes, Ricardo Achcar, Antônio Carlos Avalone, Norman Casari, Pedro Vitor Delamare, Milton Amaral, Maneco Combacau, Francisco Lameirão, Nelson Piquet e muitos outros. Devido ao alto nível de competitividade aliado ao baixo custo, a FVee (se diz Fórmula V), é a maior categoria de monopostos do mundo em número de participantes. Com foco em pilotos amadores e em formação, a organização da FVee desenvolveu o renascimento da categoria no Brasil de acordo com todas as normas internacionais de segurança. Toda a fiscalização e o regulamento técnico da categoria são homologados pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). OA FÓRMULA VEE: 7 campeonato é composto de 10 etapas, todas disputadas no Autódromo de Interlagos, em São Paulo-SP. Roberth visa disputar a temporada completa da FVee, ainda este ano ou na temporada seguinte, iniciando sua carreira em monopostos. Maiores informações sobre o Campeonato Paulista de Fórmula Vee: www.fvee.com.br - formulaveebrazil.blogspot.com
  6. 6. A RAZÃO DE PATROCINAREsta é uma ótima oportunidade para divulgar sua empresa e seus serviçosAlém de associar sua marca aos valores do esporte, esta será divulgada para umpúblico com grande poder aquisitivo e com elevado interesse em comunicação. Sãopessoas apaixonadas por corridas, que buscam no seu dia-a-dia produtos e serviçosde qualidade para suas necessidades e desejos. E não é somente de empresasenvolvidas no mercado automobilístico que vive o automobilismo. Empresas do ramode alimentação, saúde, imobiliário, moda, línguas, tecnologia, bebidas, financeiro emuitos outros, buscam neste esporte divulgar suas marcas de uma maneira diferente.O patrocínio não é simplesmente um anúncio, é o envolvimento com o mundo datecnologia e da velocidade. É um marketing virótico e agressivo, que perdura por anos, A RAZÃO DE PATROCINAR: 8décadas, através de imagens e vídeos. Patrocinar um piloto novato é hoje um dosmelhores investimentos que podem ser feitos no marketing, pois o esporte possuigrande visibilidade. Além disso, quando o piloto evoluir, o patrocinador e sua marcajamais serão esquecidos, pois sempre estarão ligadas ao mesmo. Lewis Hamilton eSérgio Perez, pilotos da F1, são grandes exemplos disso.OBS.: Patrocinando o piloto Roberth Corgosinho, 10% do valor do patrocínio serádoado, em seu nome ou no nome de sua empresa, para a ACCCOM (Associação deCombate ao Câncer do Centro Oeste de Minas – www.acccom.org.br), associação queapoia e é apoiada pelo piloto.
  7. 7. O PÚBLICO ALVO Nos dias de hoje, nada se restringe ao público local. Com a Internet, vídeos e imagens se espalham rapidamente e podem atingir um grande número de pessoas. Se tornam arquivos com data de validade indefinida, acessíveis por qualquer um a qualquer momento. Mídias sociais ajudam a divulgar de forma viral campanhas e momentos quase que instantaneamente. Os eventos que o piloto Roberth irá participar serão registrados com fotografias e vídeos, mostrando todo o desenrolar das etapas do campeonato. Todo esse conteúdo será divulgado na Internet, através de sites parceiros, redes sociais e o futuro site da equipe. Tanto o Torneio Interlagos como a FVee, como são disputados durante os fins de semana do Campeonato Paulista de Automobilismo (que possui várias categorias), com entrada gratuita, possuem expectativa de público alta.O PÚBLICO ALVO: 9 Além disso, os campeonatos tem bom acompanhamento por parte da imprensa em suas diversas mídias: revistas “Fusca”, “Racing”, “4Rodas”, “Car Driver”, “FullPower”, “MotorShow”, “V” (Volskwagen); programas “AutoEsporte” (Rede Globo), “Curva do S”, “A Noite é Uma Criança”, “Band Esporte Clube” (Bandeirantes); canal Esporte Interativo; Gazeta Esportiva; vários blogs e sites especializados, dentre outros.
  8. 8. O INVESTIMENTO:Torneio InterlagosO campeonato tem a duração de 5 etapas. Cada etapa é composta de treino livre, queocorre 20 minutos antes da largada, e a corrida, tudo acontecendo em um único dia. Aetapa gera um custo de R$4.200,00, somado pelas despesas de deslocamento ehospedagem, locação de equipamento, taxa de inscrição, taxa de pista, dentre outrositens que se fazem necessários para o desenrolar do evento. No total, soma-seR$22.540,00 para todo o Torneio Interlagos.Patrocínio exclusivo por temporada (até dezembro): R$22.540,00Patrocínio exclusivo por etapa: R$4.300,00Patrocínio por cota (C1) / temporada (até dezembro): R$600,00Patrocínio por cota (C2) / temporada (até dezembro): R$2.000,00Patrocínio por cota (C3) / temporada (até dezembro): R$4.000,00 O INVESTIMENTO: 10Patrocínio por cota (C4) / temporada (até dezembro): R$6.000,00Uniforme da equipe para a temporada: R$1.540,00 (já incluso no orçamento)O que é custeado (com o valor total da temporada):Passagens aéreas para deslocamento, diárias de hotel para hospedagem, locação decarro e equipamentos necessários, combustível, uniforme para toda a equipe,equipamentos de segurança.OBS.: Todos os custos envolvidos podem ser planilhados, entregues de forma descritiva e com cronograma de desembolso. Lembrando quealguns custos podem sofrer alteração no decorrer do ano, como o caso das diárias de hotel e as passagens aéreas.
  9. 9. O INVESTIMENTO: Fórmula Vee O campeonato tem a duração de 10 etapas. Cada etapa é composta de treino livre, que ocorre na sexta e no sábado, treino classificatório e a corrida no domingo. A etapa gera um custo de R$7.200,00, somado pelas despesas de deslocamento e hospedagem, locação de equipamento, taxa de inscrição, taxa de pista, dentre outros itens que se fazem necessários para o desenrolar do evento. No total, soma-se R$82.800,00 para todo o Torneio Interlagos. Patrocínio exclusivo por temporada (até dezembro): R$82.800,00 Patrocínio exclusivo por etapa: R$7.300,00 Patrocínio por cota (C1) / temporada (até dezembro): R$2.170,00 Patrocínio por cota (C2) / temporada (até dezembro): R$3.570,00 Patrocínio por cota (C3) / temporada (até dezembro): R$5.570,00O INVESTIMENTO: 11 Patrocínio por cota (C4) / temporada (até dezembro): R$7.570,00 Uniforme da equipe para a temporada: R$10.800,00 (já incluso no orçamento) O que é custeado (com o valor total para a temporada): Passagens aéreas para deslocamento, diárias de hotel para hospedagem, locação de carro e equipamentos necessários, combustível, uniforme para toda a equipe, equipamentos de segurança. OBS.: Todos os custos envolvidos podem ser planilhados, entregues de forma descritiva e com cronograma de desembolso. Lembrando que alguns custos podem sofrer alteração no decorrer do ano, como o caso das diárias de hotel e as passagens aéreas.
  10. 10. POSICIONAMENTO DE COTAS POSICIONAMENTO DE COTAS: 12A cota de patrocínio C4, além da divulgação do patrocinador no uniforme da equipe(frente ou costas), também oferta espaço na adesivagem que será feita no para-brisatraseiro do carro pessoal do piloto Roberth Corgosinho.Todas as cotas de patrocínio terão espaço reservado no site oficial da equipe e no sitepessoal do piloto, bem como a divulgação através das mídias sociais da equipe e dopiloto.
  11. 11. RETORNO DE MÍDIA O retorno de mídia será feito através da exposição do patrocinador, em: ● divulgação de fotos e vídeos das corridas; ● “pintura” do carro; ● uniforme da equipe; ● redes sociais da equipe e do piloto; ● site oficial da equipe e do site pessoal do piloto; ● notícias que vão circular na imprensa regional;RETORNO DE MÍDIA: 13 ● adesivagem das logos dos patrocinadores no carro particular do piloto; ● sites parceiros.
  12. 12. CONSIDERAÇÕES FINAIS Roberth Oliveira Corgosinho vem através desta proposta oferecer-lhe a oportunidade de seu produto ou marca estar associado ao automobilismo e ser visualizado em grandes eventos nacionais. Assim, busca seu apoio no intuito de iniciar uma nova fase no automobilismo: competir visando a vitória, dentro e fora das pistas, sempre! A dedicação ao Torneio Interlagos e a FVee serão de grande importância para concluir este objetivo e seu apoio será fundamental para a execução deste projeto e da realização de um sonho. Um grande parceiro nestes CONSIDERAÇÕES FINAIS: 14 eventos pode ser a chave para se seguir adiante e, com muito trabalho e paixão, chegar em categorias maiores do automobilismo, trilhando o caminho do sucesso como tantos outros nomes do esporte a motor. “Um sonho que se sonha só é só um sonho que se sonha só, mas um sonho que se sonha junto se torna realidade”. Ajude a ACCCOM a salvar vidas e o piloto a realizar seu sonho. Seu apoio é uma escolha vitoriosa!
  13. 13. @CorgosinhoR /CorgosinhoRacing@RoberthVeronica /roberth.oliveiracorgosinhowww.youtube.com/corgosinhoracingwww.youtube.com/roberthcorgosinho www.corgosinhoracing.com.br corgosinhoracing@gmail.com roberthveronica.blogspot.com roberth.corgosinho@gmail.com

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