1. Sus pueblos
Un recorrido por nuestras tierras
Puente.
Medina de
Rioseco
Ramal de Campos
Foto: Galería de Imágenes (pformacion)
2. Personaje conductor:
Ciudadano Viajero
Forma:
Diario
Tema:
Presentación sobre los pueblos del Canal de Castilla
Contenidos:
Localidades por las que pasa el Canal de Castilla
La noticia como género periodístico
Léxico
Técnicas de estudio: subrayado, esquema, guión, resumen
Nuevas tecnologías: Power Point y Blog
Objetivos:
Conocer las localidades del Canal
Reconocer las características de una noticia
Dominar técnicas de estudio
Practicar técnicas TIC (Power Point, Blog)
Final del
Canal.
Valladolid
Esclusa.
Frómista
Foto: recursostic.educacion.es/bancoimagenes/web/
Foto:commons.wikimedia.org/wiki/Portada?uselang=es
3. Foto: Wikimedia.org
Vista del Canal de Castilla en sus
últimos metros. Valladolid
Esclusa de Calahorra de Ribas
Puedo
hacer mi
viaje a pie,
en bici, en
caballo… y
en barco
Las
posibilidades
que ofrecen las
distintas rutas
del canal de
navegación?
son enormes
¡Qué orgullosos se
sentirían los
Ilustrados al ver
realizado su
sueño!
Voy a
consultar
mis
mapas
5. Ramal Norte
Ramal de Campos
Ramal Sur
Haz click para recorrer lugares singulares del Canal
6. Mapa de las localidades del Canal de
Castilla
El Canal de Castilla en Google Maps
7. El Ciudano Viajero tiene la posibilidad de hacer el recorrido del
Canal de Castilla a pie, en bicicleta, a caballo, e incluso en piragua,
eso sin contar que ciertos tramos los puede visitar a bordo de los
barcos “Marques de la Ensenada” (Herrera del Pisuerga) o “Antonio
de Ulloa” (Medina de Rioseco).
Entra en esta página para consultar los diferentes itinerarios que nos
ofrece este interesante recorrido por las tierras del canal.
http://www.canaldecastilla.org/Docs/guia/CdC_13_31_Etapas.pdf
Visitaré algunos
pueblos del Ramal
Norte, del Ramal
de Campos y del
Ramal Sur.
8. Alar del Rey
Calahorra de Ribas
Amusco
Frómista
Herrera del Pisuerga
Melgar de Fernamental
9. Leyenda de la imagen superior: 1791-1991. Aquí nace el Canal de Castilla, obra de
ingeniería hidráulica del siglo XVIII .
Alar, kilómetro cero del Canal
Alar del Rey le debe su existencia a las vías
de comunicación del siglo XIX: el Canal y el
Ferrocarril. En ese lugar se dan cita el Canal
y el río, así como la vía férrea y la carretera.
Su margen derecho nos conduce a la
primera esclusa de retención, cercana al
Barrio de San Vicente, donde encontramos
una impresionante dársena que conservan
las argollas donde atracaban las barcazas,
los almacenes y las mazmorras.
Cuenta con un concurso declarado de
Interés Turístico Internacional: Descenso
Internacional de Pisuerga (click).
Vamos a dar un paseo por sus calles (click).
Presa de Alar del Rey
Estrecho de Nogales.
Kilómetro 0 del Canal
Haz click : vídeo de la
historia de Alar
10. Llegamos a Calahorra de Ribas, uno de los lugares más
simbólicos y emblemáticos en la historia del Canal. Aquí la
técnica, el agua y la naturaleza conviven en armonía,
proporcionando una bella panorámica al visitante. Su
esclusa triple (22-23-24), encargada de salvar el desnivel
del lugar, luce las compuertas que la habilitan para la
navegación. Y en este punto, un 16 de julio de 1753
comenzó la construcción del Canal de Castilla.
Haz click en la imagen para ver
un vídeo sobre Calahorra de Ribas.
Esclusa de Calahorra de Ribas
Monolito conmemorativo: unión
de los ríos Carrión-Pisuerga
11. Este es su famoso puente, uno de los sesenta
construidos en el Canal de Castilla, de sillares
de piedra.
Para hacer un recorrido por el pueblo haz
click en la imagen.
12. En 1781 se construyen esclusas, la Presa de San Andrés, y el Acueducto de Abánades, en
Melgar de Fernamental.
Acueducto de Abánades
Esclusa en Herrera del Pisuerga
Agrupamiento de cuatro esclusas en Frómista
13. Esclusa en Frómista
Acueducto de Abánades:
De cinco arcadas, sobre el río Valdavia,
es el más espectacular de las
construcciones realizadas en el Canal.
En el término municipal de Melgar de
Fernamental (Burgos), en el tramo
entre Herrera de Pisuerga y Osorno, en
el Ramal Norte del Canal de Castilla.
Herrera de Pisuerga. Aquí tenemos dos
posibles vistas al Canal: una para ver la
esclusa 6ª rehabilitada (para lo cual
tendremos que tomar la carretera de la
estación y nada más pasar la vía tomar
el camino de la derecha que nos
acercará al lugar) o podemos dar un
paseo aguas arriba hasta la 5ª, pues
las separa poco más de un kilómetro.
15. Los caminos de sirga, en línea recta, nos conducen a la monumental
“Ciudad de los Almirantes": Medina de Rioseco. La embarcación
“Antonio de Ulloa” realiza paseos por el Canal.
Y llegamos a la Dársena de Medina de Rioseco, la más grande de las
que existen en el Canal. Su fábrica de harinas, visitable, y sus
almacenes, que se han habilitado como albergue turístico.
Actualmente es un punto álgido de interés turístico.
¿Visitamos Medina de Rioseco?
Fábrica de harina
San Antonio
Barco turístico
Antonio de
Ulloa
16. Cinco arcos de piedra sostienen el Canal sobre el cauce del río
Sequillo.
Es una curiosa obra de ingeniería, construida en piedra sillar, que
muestra el cuidado e interés que se puso en su construcción.
A la altura del cruce con el río, el canal se encuentra ligeramente
más elevado, por lo que forma en cierta manera una presa en la que
el aliviadero sería el mismo acueducto.
En los primeros días de la guerra civil (1936), la vegetación del
Canal sirvió de escondite para algunas personas.
Acueducto del
Río Sequillo
18. Se inician las obras del Canal Sur en el río El Serrón, situado en
Grijota. El proyecto es de Juan de Homar, que sustituyó a Fernando
de Ulloa cuando este se jubiló.
El Ramal del Sur, se inicia en el Serrón y toma sus aguas del Ramal
de Campos. Veremos una esclusa triple con instalaciones anejas y
después, pasaremos junto a Grijota, donde tenemos una esclusa
doble: la 28 y la 29.
19. Haz click en la imagen
para conocer este pueblo
En el recorrido por el canal a su paso
por Dueñas, podemos disfrutar del
atractivo de esclusas y bonitos
puentes. Puentes que a su vez nos dan
la posibilidad de acercarnos a las
localidades canaliegas: nos
encontramos con la esclusa nº 39 y el
puente que nos lleva a Trigueros del
Valle, Cubillas de Santa Marta y Valoria
la Buena. El río Pisuerga y el Canal van
casi paralelos, por lo que se pueden
ver sotos y parajes donde abundan
todo tipo de aves y flora.
20. Haz click en la imagen para conocer la
historia del Canal de Castilla a su paso por
Valladolid.
21. Colaboración en el Blog de Aula, “Recorrido por el
Canal de Castilla”.
Creación de un Power Point sobre algunas de las
localidades del Canal de Castilla para insertarlo en el
Blog de Aula.
Consulta al Blog “Bitácora de Prensa” para obtener
información sobre la noticia.
Extracción de información sobre pueblos de los tres
ramales y rutas del Canal de Castilla.
Elaboración de una noticia con referencia a una
localidad del entorno del Canal de Castilla y subida al
blog (con titular, entrada, cuerpo, foto y pie).
Localización en periódicos de noticias sobre estas
localidades: El Norte de Castilla, y otros.
22. Imágenes prediseñadas de Office On Line.
Imágenes del curso El canal de Castilla,Centro
de Recursos y Form. del Profesorado en TIC.
Imágenes y mapas de La Confederación
Hidrográfica del Duero. Sus Recursos.
Juan Ramón Lagunilla Alonso, profesor del IES
Sem Tob de Carrión de los Condes (Palencia).
Domingo García Ramos, colaborador en el
curso.
Vídeos: http://www.youtube.com
Gracias
23. Banco de Imágenes y Sonidos del INTEF.
Wikimedia Commons.
http://bitcoradeprensa.blogspot.com/
Foto portada: Ramal de Campos. (Galería de
Imágenes: pformacion)
Gracias