Comparo excel en pdf

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  1. 1. COMPARO GOLD 1800 BMW K 16 GTL GOLD WING 1800 CARACTERISTIQUES MOTEUR Nombre de cylindres Puissance BMW K 12 LT BMW K 1200 LT BMW K 1600 GTL 42 Six opposés à plat Quatre perpendiculaire à la route 39 50 3 2 4 3 2 4 3 2 4 3 3 4 non 4 4 0 cardan 5 3 3 5 3 2 5 3 4 3 3 3 3 2 4 2 3 2 4 3 2 3 4 5 2 21 3 2 21 3 3 29 4 Six face à la route -- 102 kgs 1832 cm3 - 1171 cm3 1649 cm3 alésage 74 mmX71 mm alésage 70,5 mmX75 mm alésage 72 mm X 67,5 mm 107 CV- 78,9 kw à 5000Tr/min 98 CV - 72 Kw à 6750 tr/min 107CV libre 118CV-78kw à 5500Tr/min Libre 116 CV - 85Kw à 8000 tr/min libre 160 cv --118 kw à 7 750 tr / min 163 N.m à 3000 tr/min 115 Nm à 4750 tr/min 150 N.m à 4750 tr/min Libre 167 Nm à 4000 tr/min Libre 120 Nm à 5250 tr/min Libre 178 Nm à 5 250 tr/min Zone rouge 6000 Tours Couple Note Note K 12 K 16 Note gold Zone rouge 8000 Tours 70% du couple disponible dés 1 500 tr / min cinq Nombre de vitesses cinq Six Rain road, dynamique Accélérateur électronique oui Marche arrière Transmission Distribution Vitesse oui cardan cardan Par chaine tendeur automatique Par chaine tendeur automatique Par chaine tendeur automatique Env 210 km/H - -400DA 13s - Env 210 km/H - Env à 230 km/H -- 0 à 100 :3,4 sde 4000 tr = 150 km/H 4000 tr = 150 km/H 4000 tr = 150 km/H 2ème = 68 km/h 2 ème 3 ème = 83 km/h 3ème = 80 km/h 4 ème = 108 km/h 4 ème = 100 km/h 5 ème = 128 km/h 5 ème = Vitesse à 4000 tours 5 ème = 150 km/h = 60 km/h 6 ème = ( moteur bridé) 120 km/h 140 km/h Architecture du cadre -32 KM/H à 80- = 1,1 scde 32 KM/H à 128 = 5,9 scde 32 KM/H à 128 = 3,1 scde 32 KM/H à 160 = 9,9 scde 32 KM/H à 160 = 5,1 scde 32 KM/H à 201 = 33,9 scde Accéssibilité moteur CYCLE PARTIE 32 KM/H à 80- = 2,0 scde 32 KM/H à 160 = 9,9 scde Consommation Fonctionnement Accéssibilité embrayage 32 KM/H à 80- = 2,1 scde 32 KM/H à 128 = 5,6 scde Accelérations 32 KM/H à 209 = 41,5 scde 32 KM/H à 249 = 31,8 scde Env 8 litres au 100 kms Env 5,9 litres au 100 kms Env 6,1 litres au 100 kms Souple, silencieux Doux, rond, coupleux Doux, rond, trés coupleux mauvaise Mauvaise Trés bonne Monodisque à sec Multidisque en bain d'huile mauvaise mauvaise bonne Alu Alu Aliage leger = 16 kg Télescopique diam 41 mm - débattement 140 mm Mono amortisseur electronique 2 Mono amortisseur -paralever positions -débat 105 mm Duolever 115mm- ESA Mono amortisseur -paralever-135 mm 2 3 4 Réglage des amortisseurs Par molette + 2 Positions electroniques Par molette sous le siège Electronique 3 2 4 ABS - ABS - Freins avant 2 disques diam 296 mm à trois pistons 2 disques diam 320 mm à 4 pistons 2 disques diam 320 mm à 4 pistons Freins arrière Anti plongée Disque diam 316 mm à 3 pistons Disque diam 285 mm à 2 pistons Disque diam 320 mm à 2 pistons Dualité freinage, anti plongé de fourche Dualité freinage, anti plongé Dualité freinage, anti plongé 3 3 2 3 3 3 3 2 4 23 2 24 3 27 3 Amortisseur arrière 3 positions Av : 130/70 18 Av : 120/70 17 Av : 120/70 ZR17 Ar : 180/60x16 Dimensions pneus Ar : 160/70x17 - 2 choix seulement Ar : 190/55 ZR 17 - 2020 mm -chasse 109 mm- 1627 mm -chasse 117 mm- 1618 mm -chasse 106,4 mm- GABARIT Empattement angle 29,25° - Hauteur de selle conducteur 740 mm 750/ 780mm E en option 810/830 mm 2 4 3 935 mm 850 mm 3 3 3 350 mm Hauteur selle passager Hauteur dossier passager Réservoir Poids Dimension (hauteur, largeur, longueur) angle 27,8° 820 mm position haute 360 mm 550 mm incurvé 4 3 3 26,5 litres 3 2 3 3 3 2 4 5 3 430 mm plat chauffé 25 litres 410 kgs tous pleins faits 1454/947/2633 mm 24 litres 387 kgs tous pleins faits 1395/1080/2502 mm 348 kgs pleins fait à 90% 1465/1000/2489 mm
  2. 2. ACCESSOIRES Manuellement 29 2 38 4 39 4 Amovible ouverture top case par vérins 3 2 4 Par molette automatique 3 3 4 xénon Pare brise réglable Adaptatif au xénon Anti démarrage par clé codé électroniquecentralisation fermeture - alarme 4 4 4 Oui EN OPTION 1 4 1 3 4 3 4 4 2 4 1 5 3 2 3 5 3 2 4 3 4 37 2 47 3 51 4 Electrique intégré Bagagerie Electrique Amovible 147 litres - ouverture par vérins 120 litres protégé NON FOURNI (top 61 L/sacoches 43L) Réglage du phare Sécurité contre le vol Par molette Anti démarrage par clé codé électronique Anti démarrage par clé codé électroniquecentralisation fermeture - alarme par centralisation fermeture - alarme par télécommande télécommande - Eclairage au sol Intercom - radio- CD non oui Béquille électrique non Affichage compteur - Compteur vitesse gradué aiguille- rgts à cristaux renseignements ordinateur de bord six Hauts parleurs Moyen (fixation plastique) Qualité des matériaux Couteux, vulnérable avec cligno inclus rétroviseurs oui oui oui oui non Compteur vitesse gradué aiguille- rgts à cristaux Compteur vitesse gradué aiguille- rgts à cristaux- molette de sélection six Quatre avant Bon bon Moyen : peu protégé, couteux, vulnérable Bon, fiable, vulnérable Maniabilité malgré le poids Plus légère CONDUITE Agréments Centre de gravite basTrès grande souplesse Confort selle Cossu - épaisse avec bourlets Très grande souplesse Très bon moyen 4 4 2 Excellent Réglage ESA par électronique -excellent 3 4 5 Ergonomie moyennement adaptée Confort suspensions bon Paralever-Dualever Tenue de cap / inclinaison Modalité de conduite Trajectoire Paralever-Dualever bon Très bon- sec en fin de course ABS se coupe parfois lors de chaussée déformée Très bon , progressif 3 4 5 Bon/ moyenne garde au sol Bon/ bonne - garde au sol un peu juste Bonne / bonne inclinaison garde au sol très 2 3 4 3 4 5 2 4 5 2 3 4 2 2 4 Très bon 3 4 4 Très bon pour le conducteur, moyen pour le passager 3 5 3 Grande souplesse 4 3 5 Précise mais très sonore à chaque rapport/ à coups désagréable" 4 4 1 20 Qualité du freinage 22 15 4 5 4 5 3 4 limitée A basse vitesse convenable Coulée -vitesse adaptée en entrée de Assez coulée -- vitesse adaptée en entrée de Au choix, facilité entrée de virage virage virage Avant lourd, difficile à inscrire dans une Anticipation bonne tenue de cap Très bonne trajectoire - anticipation Difficile en raison du rayon de braquage Difficile en raison du rayon de braquage et de Rayon de braquage un peu faible, possibilité sa largeur d'enlever les sacoches délicate Délicat - manoeuvres à l'arrêt difficiles Assez facile Confort global Résonnance et vibration dans le guidon Conduite en ville Protection au vent Perfectible pour le passager Qualité moteur Grande souplesse Boite de vitesse/ transmission POINTS FORTS / ESTETIQUE Aspect visuel Equipements Bonne / souple Très bon Repose pieds larges - - feux sur top case -Porte paquets -poignées et sièges chauffants - verrouillage centraliséalarme Protection contre les Très bon : sur valise et moteur chocs Protection du froid Très bon y compris les mains Prise au vent face / Moindre / assez importante latérale Très bon Très bon pour le conducteur et le passager Souple et disponible- accélération modéré, tire un peu court Précise, peu sonore / souple Très bon bon Repose pieds larges - éclairage intérieur top - -poignées et sièges chauffants - verrouillage case- feux sur top case -- Porte paquets centralisé -contrôle gonflage pneus -IPOD poignées et sièges/dossier chauffants verrouillage centralisé Poignée multi contrôle Très bon : sur valise et moteur Bon : sur valise avec baguette en option - Pare cylindre en option dont les fixations risque d'être cassées lors d'une chute de la moto 3 4 2 Très bon y compris les mains Bon (pas les mains) 5 5 3 Faible / moindre Faible / assez importante 3 4 3
  3. 3. PRIX De la moto (prix de base) Options 29 000 € 31 990 € avec air bag et GPS 24 500 € 25 400 € avec GPS 22 350 € - GPS = 749 € - 2ème Led sur top case = 159 €- Protection valises : 158 €- Eclairage au sol = 72 €- Pare cylindre moteur = 218 €- feux additionnel = 325 € Pack sécurité : phare N100 contrôle de traction (dtc), pression pneus (rdc) =855 €Pack équipements : feux à LED, ESA, verrouillage centralisé, alarme = 1410 € Prix total : 26 296 € EN VRAC GOLD WING 1800 BMW K 1200 LT BMW K 1600 GTL Poignée Top case fragile Esthétique arrière Lourdeur Embrayage couteux Absence Repose pieds arrière (platine) Trop de boutons de fonctionnalité Moteur peu accessible Dossier non chauffé Amortisseurs/suspension moyens Rétroviseurs à démonter et fragilité Pas de haut parleurs arrière Freinage moyen Trop lourde à l'arrêt Garde boue avant trop haut Pas de béquille électrique 2 modèles de pneus arrière Pas de lecteur CD Pare brise manuel POINTS NEGATIFS Qualité matériaux Gonflage pneus difficile Mains moins protégées du froid Prix élevé Démontage carénage Cardan sonore passages vitesses, coup transmission Accès difficile passager Décote plus forte lors du passage en Décote plus forte lors du passage en débridage en 2016 du fait de la puissance débridage en 2016 moteur limitée Faiblesse bloc A.B.S (1850 à 2200 euros si à Moteur mal protégé des salissures changement) Absence de caches latéraux vers repose pieds passager = projections salissures Poignées passager peu fonctionnelles Valise peu rigide (partie ouvrante Passager plus ou moins bien protégé Circuit de la tige de passage vitesses avec trop de déports Absence porte paquets EN VRAC GOLD WING 1800 BMW K 1200 LT BMW K 1600 GTL Porte paquets Plus légère Esthétique d'ensemble Repose pieds passager platine Deux rangements Confort sièges Accessibilité moteur Réglage de la selle conducteur en hauteur Accessibilité bouchon huile et filtre Esthétique d'ensemble Valises et top case amovibles Miroir courtoisie top case Accessibilité embrayage SIX haut parleurs POINTS POSITIFS Tape à l'oeil Fiabilité fermeture top case Pare choc latéraux Protections valises Retro viseurs plus indépendant Renseignements multiple et commodos de commande au guidon - ordinateur de bord très complet Facilité de réglage des amortisseurs GPS protégé et incorporé Branchement Ipod et clé USB Souplesse moteur et puissance Remplissage huile moteur Démontage filtre à huile Décote plus faible lors du passage en débridage en 2016 (160 CV) DTC : anti patinage ESA : réglage suspensions RDC : contrôle pression pneus Coupleux : reprise dés 1500 trs toutes vitesses Poids 2 1 4 3 4 2

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