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Projeto Melhoria da Acessibilidade Marítima
do
PORTO de ITAJAÍ
. Conceituação da Região
. A Movimentação do Porto
. O Problema
. O Projeto
Área: 95.736 km²;
População: 6.727.148 habitantes ;
PIB: US$ 63,7 bilhões (4% do PIB
brasileiro)
IDH: 0, 795 (2010).
Área: 92.090 km²;
População: 10.487.289 habitantes;
PIB: US$ 275 bilhões (FMI)
IDH: 0,809.
54,561
69,343
73,248
71,353
87,404
122,925
130,625
142,713
176,815
243,554
334,729
466,771
564,012
647,450
688,305
681,852
693,580
593,359
957,130
983,985
1,015,954
1,104,923
1.086.519
1992 1995 2000 2005 20132014
2008
2009
199254.561 68
199369.343 27
199473.248 6
199571.353 -3
199687.404 22
1997122.925 41
1998130.625 6
1999142.713 9
2000176.815 24
2001243.554 38
2002334.729 37
2003466.771 39
2004564.012 21
2005647.450 15
2006688.305 6
2007681.852 -1
2008693.580 2
2009593.359 -14
2010957.130 61
2011983.985 3
20121.015.954 3
20131.104.923 9
20141.086.519 -1,6
Principais Portos de Contentores da América do Sul
World Top Container Ports – 2014
1º Santos Brasil 3.447.979 TEUs
2º Cartagena Colômbia 1.865.266 TEUs
3º Buenos Aires Argentina 1.651.000 TEUs
4º Guayaquil Equador 1.517.910 TEUs
5º S. Antonio Chile 1.176.551 TEUs
6º Itajaí Brasil 1.120.627 TEUs
7º Valparaíso Chile 910.775 TEUs
Fonte: CM Conteiner Management
Participação de Itajaí na
Balança Comercial Brasileira
(FOB/US$ - Via Marítima)
2014
Brasil Santa Catarina Itajaí
US$ 358,7 bilhões US$ 21,12 bilhões US$ 16,54 bilhões
78,32% 4,61%
4,200
5,600
5,800
5,800
5,000
5,900
6,700
6,700
7,500
8,900
8,450
9,600
14,000
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
260 x 32
275 x 40 277 x 40 277 x 40
294 x 32
286 x 40
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300 x 45
300 x 48
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335 x 42
336 x 45
366 x 51
2008 2009 2010 2011 2012 2013 Somente com a nova bacia
e canal.
Início dos estudos do Grupo de Trabalho (GT), 2º
semestre.
Movimentação de contêineres
1.400.000
1.200.000
1.000.000
800.000
600.000
400.000
200.000
0
Com nova bacia Sem nova bacia
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
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2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Projeto da nova bacia de evolução
• A nova bacia é fundamental para garantir a competitividade do
Complexo Portuário
• A empresa holandesa Arcadis fez diversas simulações e estudos
para garantir a segurança da manobra. Esses estudos foram
submetidos à aprovação da Praticagem
• Entre os estudos feitos ao longo de 36 meses, a alternativa
apontada, que é segura e com baixo impacto social, prevê a
construção da nova bacia na foz do Rio Itajaí-Açu, na frente do Saco
da Fazenda.
• A obra está estimada em R$ 300 milhões.
Opções de localização
Opções de localização
Opção final:
Bacia de Evolução com
400 metros de diâmetro;
Profundidade de 14
metros;
Canais de acesso com
largura variando entre 135
metros e 160 metros;
Calado Operacional médio
de 12,5 metros;
Capacidade de operação
de navios com até 306
metros de comprimento e
48 metros de boca.
CONDIÇÕES ATUAIS:
Bacia de Evolução com
480 metros de diâmetro;
Profundidade de 14
metros;
Canais de acesso com
largura variando entre 135
metros e 160 metros;
Calado Operacional médio
de 12,5 metros;
Capacidade de operação
de navios com até 335
metros de comprimento e
48 metros de boca ;
Investimento:
US$ 40.000.000,00
REALIDADE FUTURA:
1ª fase das obras
Bacia de Evolução
com 530 metros de
diâmetro;
Profundidade de 14
metros;
Canais de acesso
com largura de 220
metros;
Calado Operacional
médio de 12,5
metros;
Capacidade de
operação de navios
com até 366 metros
de comprimento e
51,2 metros de boca.
REALIDADE FUTURA:
2ª fase das obras
REALIDADE ATUAL E REALIDADE FUTURA:
ANTIGO BRASÃO DE ITAJAÍ
Ex Flumine Magnitudo Mea
Muito Obrigado
Eng. Antonio Ayres dos Santos Júnior
antonioayres@portoitajai.com.br

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  • 4.
  • 5. Área: 95.736 km²; População: 6.727.148 habitantes ; PIB: US$ 63,7 bilhões (4% do PIB brasileiro) IDH: 0, 795 (2010). Área: 92.090 km²; População: 10.487.289 habitantes; PIB: US$ 275 bilhões (FMI) IDH: 0,809.
  • 6. 54,561 69,343 73,248 71,353 87,404 122,925 130,625 142,713 176,815 243,554 334,729 466,771 564,012 647,450 688,305 681,852 693,580 593,359 957,130 983,985 1,015,954 1,104,923 1.086.519 1992 1995 2000 2005 20132014 2008 2009 199254.561 68 199369.343 27 199473.248 6 199571.353 -3 199687.404 22 1997122.925 41 1998130.625 6 1999142.713 9 2000176.815 24 2001243.554 38 2002334.729 37 2003466.771 39 2004564.012 21 2005647.450 15 2006688.305 6 2007681.852 -1 2008693.580 2 2009593.359 -14 2010957.130 61 2011983.985 3 20121.015.954 3 20131.104.923 9 20141.086.519 -1,6
  • 7. Principais Portos de Contentores da América do Sul World Top Container Ports – 2014 1º Santos Brasil 3.447.979 TEUs 2º Cartagena Colômbia 1.865.266 TEUs 3º Buenos Aires Argentina 1.651.000 TEUs 4º Guayaquil Equador 1.517.910 TEUs 5º S. Antonio Chile 1.176.551 TEUs 6º Itajaí Brasil 1.120.627 TEUs 7º Valparaíso Chile 910.775 TEUs Fonte: CM Conteiner Management
  • 8. Participação de Itajaí na Balança Comercial Brasileira (FOB/US$ - Via Marítima) 2014 Brasil Santa Catarina Itajaí US$ 358,7 bilhões US$ 21,12 bilhões US$ 16,54 bilhões 78,32% 4,61%
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12. 4,200 5,600 5,800 5,800 5,000 5,900 6,700 6,700 7,500 8,900 8,450 9,600 14,000 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 260 x 32 275 x 40 277 x 40 277 x 40 294 x 32 286 x 40 300 x 40 300 x 45 300 x 48 304 x 40 335 x 42 336 x 45 366 x 51 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Somente com a nova bacia e canal. Início dos estudos do Grupo de Trabalho (GT), 2º semestre.
  • 13.
  • 14. Movimentação de contêineres 1.400.000 1.200.000 1.000.000 800.000 600.000 400.000 200.000 0 Com nova bacia Sem nova bacia 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
  • 15. Projeto da nova bacia de evolução • A nova bacia é fundamental para garantir a competitividade do Complexo Portuário • A empresa holandesa Arcadis fez diversas simulações e estudos para garantir a segurança da manobra. Esses estudos foram submetidos à aprovação da Praticagem • Entre os estudos feitos ao longo de 36 meses, a alternativa apontada, que é segura e com baixo impacto social, prevê a construção da nova bacia na foz do Rio Itajaí-Açu, na frente do Saco da Fazenda. • A obra está estimada em R$ 300 milhões.
  • 19. Bacia de Evolução com 400 metros de diâmetro; Profundidade de 14 metros; Canais de acesso com largura variando entre 135 metros e 160 metros; Calado Operacional médio de 12,5 metros; Capacidade de operação de navios com até 306 metros de comprimento e 48 metros de boca. CONDIÇÕES ATUAIS:
  • 20.
  • 21. Bacia de Evolução com 480 metros de diâmetro; Profundidade de 14 metros; Canais de acesso com largura variando entre 135 metros e 160 metros; Calado Operacional médio de 12,5 metros; Capacidade de operação de navios com até 335 metros de comprimento e 48 metros de boca ; Investimento: US$ 40.000.000,00 REALIDADE FUTURA: 1ª fase das obras
  • 22. Bacia de Evolução com 530 metros de diâmetro; Profundidade de 14 metros; Canais de acesso com largura de 220 metros; Calado Operacional médio de 12,5 metros; Capacidade de operação de navios com até 366 metros de comprimento e 51,2 metros de boca. REALIDADE FUTURA: 2ª fase das obras
  • 23. REALIDADE ATUAL E REALIDADE FUTURA:
  • 24. ANTIGO BRASÃO DE ITAJAÍ Ex Flumine Magnitudo Mea Muito Obrigado Eng. Antonio Ayres dos Santos Júnior antonioayres@portoitajai.com.br