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XXVI SIPAT da TRANSPETRO
Agosto/2004 – TEFRAN

Engº Antonio Fernando Navarro

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Muitos são os profissionais de SMS que afirmam que os
acidentes não podem ser evitados. São os fatalistas.
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Acidentes são evitáveis

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Acidentes são evitáveis

  1. 1. 4/3/2011 XXVI SIPAT da TRANSPETRO Agosto/2004 – TEFRAN Engº Antonio Fernando Navarro 1
  2. 2. 4/3/2011 Muitos são os profissionais de SMS que afirmam que os acidentes não podem ser evitados. São os fatalistas. Outros afirmam que os acidentes podem e devem ser evitados. São os otimistas. Em qual grupo você se situa? Um acidente, principalmente de trabalho, pode ser ocasionado por uma série de fatores, humanos e materiais, como a seguir. Estatísticas internacionais, relatadas pela DuPont apontam que cerca de 96% das ocorrências se devem ao ser humano e apenas 4% ao ambiente que os rodeia, Se levarmos em consideração que o ambiente também pode ser influenciado pelo Ser Humano, então chega-se à conclusão que o percentual associado ao Ser Humano passa a ser maior: Fadiga; Stress; Desatenção; Treinamento; Supervisão; Falhas operacionais; Falhas de materiais; Cont. 2
  3. 3. 4/3/2011 Fome; Pressa; Tensão emocional; Falhas de processo; Falta ou falha de procedimentos; Cansaço (físico, mental, etc.); Improvisação (atalhos); Causas naturais; Fatores externos, etc. 3
  4. 4. 4/3/2011 4
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  19. 19. 4/3/2011 QUEIMADURA POR ALTA VOLTAGEM, IMEDIATAMENTE DEPOIS (À ESQUERDA) E 8 DIAS DEPOIS (À DIREITA). FONTE: ATLAS DE FERIMENTOS GRAVES NAS MÃOS,SANDZEN,1980 19
  20. 20. 4/3/2011 20
  21. 21. 4/3/2011 21
  22. 22. 4/3/2011 A mudança da Cultura começa pela Direção da empresa. Quando essa se preocupa com as questões de SMS os trabalhadores também passam a se preocupar. Quando os trabalhadores passam a ter consciência dos riscos passa a não ser necessária a presença permanente de um profissional de SMS fiscalizando as atividades, pois todos passam a ter consciência dos riscos a que estarão expostos. O tempo para que ocorra essa mudança depende muito do ambiente proporcionado pela empresa, do grau de maturidade dos operários e dos níveis de fiscalização exercidos. 22

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